プロミライズ青葉台ってどうですか？

>>501 口コミ知りたいさん

その懸念はすごくよく分かる。
公社物件は何年が経つと独特の公社臭？が漂ってくるのも気になる。

17年前に中山に建てられた横浜市住宅供給公社の分譲マンションの掲示板。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/41275/1/

一昔前の話かつ、青葉台とはエリア属性も異なるが、入居前のときめきがガッカリに変わる様が参考になるかも？

３連休の暇つぶしにどうぞ。

自然豊か…？桜台公園がちょこんとあるだけだよ

>>501 口コミ知りたいさん
安いと言っても３年ぐらい前の近隣マンションの販売価格だから
どんな層が買うのか心配する必要は無い。

>>504 匿名さん
確かに
決して安くはない
周りがより高いだけ

申込みは横浜市在住の方は優先とありますが、横浜市内在勤は優先となるのでしょうか？

>>506 マンション検討中さん

なりません

>>501 口コミ知りたいさん

桜台地域は自治会の力が強い。
だからこそ、建て替えもまとまったわけだが。
子供会の活動は特に盛んで、小学生のいるお父さんは夏祭り、やきいも大会、もちつきなどなど行事が盛りだくさんですよ。
旧団地住民の方はまた自治会の組成を強く推してくるだろうね。
そういうのが好きな人はいいけど、嫌いな人は住むのきついと思う。

>>503 評判気になるさん
自然は豊かだが整備された公園はない
子供の国に通うしかない
都筑区のグリーンマトリクスはほんと凄いと思う。

>>508 通りがかりさん

マンションなんて自治会入らなくても全く問題ねーよ
戸建ては入らざるを得ないけど

>>506 マンション検討中さん
プロミライズ横浜井土ヶ谷では在勤もOKだったらしい。
>>258

>>511 匿名さん
間違えました。
>>285 が正解

>>511 匿名さん
プロミライズ井土ヶ谷とやらはその後の価格の騰落とか設備レベルとか実際どうだったんですかね？

>>507 eマンションさん
なりますよ。
在勤証明が必要です。

在勤証明が必要なのですね。ありがとうございますm(_ _)m

>>507 eマンションさん
ガセネタ？

>>508 通りがかりさん
これだけ大規模になるとマンション自治ではなく地域の自治扱いになります。一つのマンションとは大きく異なるでしょう

>>518 検討板ユーザーさん
在勤証明の具体的なことを知りたいですよね

>>518 検討板ユーザーさん
他に何か得られるような情報をお持ちでしょうか？

公社スレ見てみたら管理に不安になった

地元周辺の人はあれとして、都内の人がわざわざ青葉台まで下って買うのはナンセンスですね。

>>523 マンション比較中さん
意味不明なコメントですね。
都内の人ってどう言う人ですか？笑

>>521 評判気になるさん
内容濃いのヨロ

>>522 評判気になるさん
他をあたればイイかもよ

>>523 マンション比較中さん
人それぞれ
あなたはそう思うだけのお話し

>>524 通りがかりさん
荒川区、北区、葛飾区は都内でしょうか？

>>521 評判気になるさん
コレは役にたつか？

と
コメントする
いつものパターン

>>532 匿名さん
問いは何でしたか?
そこんとこハッキリしなきゃ

もうすぐ接遇では？

坪270
70㎡で5600万くらいみたいよ。
先日電話できいたところ。

>>535 マンコミュファンさん

いまさらですよ。
>>290 匿名さん

森の台のスレ読みました。
子どもが多い、敷地が大きいなど共通点が多く参考になりました。
ゴミの出し方、敷地内の交通、共有スペースの使い方、いろいろな意見がでるでしょうから住民みんなでしっかり自治していかないといけませんね。
森の台の頃より共働きが増えて、平日昼間留守の家庭も多いだろうから、一筋縄ではいかなそうですが。
良質なコミュニティが形成されることを祈ります。

プロミライズは管理人はいないですよね。森の台はいるんですね。

カーシェア置いてくれないかな

>>538 評判気になるさん
カーシェア、シェアサイクルはオンライン説明会にあったでしょ

>>539 匿名さん
オンライン説明会参加してないのでは？
言い方が意地悪いですね。

カーシェアとかやめて欲しい
組合の収支にマイナスだし

>>541 住民さん8さん

マイナスの根拠は?

>>541 住民さん8さん
決めつけるのはどうかな？

>>541 住民さん8さん
それな
組合で余計なサービスし出すとやめるの大変だし、無駄な出費だけ出てろくな事にならねーんだよな
ほぼ皆んな使うインターネットと保険だけで十分
それ以外は自分らでやれって話ですな

>>544 口コミ知りたいさん
個人で選択できるのならインターネット、保険も自分で決めたいとな

カーシェアにおいて、組合が余計なサービスし出すとやめるの大変なの？
余計な費用がかかるのならやめればいいのでは？
契約で何年間は利用しないといけないとかあるのかなあ

カーシェアを提供する会社が駐車場代を支払って駐車場を借りるだけなのですが。

>>547 買い替え検討中さん
説明会でそういう説明があったのですか？

>>548 名無しさん
無いですが、どこも普通そうですよ。少なくとも私が過去に購入した2件はそうでした。

>>549 買い替え検討中さん
そうですね。
一般的には管理組合側の負担はないですね。
管理組合としてのデメリットは、カーシェアで車を手放す人が多くなって、駐車場の空きが増える可能性がある位ですかね。

住宅ローン減税ってここの物件使えないんですか？

晴海フラッグ外れたのでこちらの物件にエントリーしました。みなさん、よろしくお願いします。

>>552 検討板ユーザーさん
田園都市線で通勤は地獄ですよ。青葉台の時点で乗り切れない、鷺沼から先は毎日急病人が出てます。帰りも酔っ払いがサラリーマンと喧嘩してるので電車が時刻表通りに動きません。

>>537 あさん
青葉台とか鷺沼って都内より人口密度が高いですよね。世田谷や目黒区、港区と比べて緑も少ないし家もマンションも狭くて貧相ですね。都民の私たちはスラムだと思ってます。

何にもない安い土地を高級住宅地だと嘘の宣伝をして騙された見栄っ張りな田舎者が大量に住んでるのが川向こうの田園都市線沿線の街ですね。

青葉台を逆恨みしてる輩がいますね。

地図を見ると、桜台公園と桜台団地が一帯となって広域避難場所になっている。
災害時も安心だけど、ここに団地外の人も逃げてくるということ？
もともとが団地ですから、敷地内が住人以外立ち入り禁止というより、地域住民が当たり前に散歩したりしそう。
そのあたり団地独特の雰囲気はありますよね。

>>556 口コミ知りたいさん
マンションの敷地にもかかわらず、住民のだけのプライベート空間にはできない。普通のマンションとは違う。だから安い。

>>556 口コミ知りたいさん
調べて無いけど、横浜市との空き地協定で一般人の敷地立入を許可する前提で広大な敷地開発が許可されているケースが団地は多いですね。
敷地余裕とのバーターですね。

>>557 名無しさん

だから土地が広いんだよ。
プライベートにしたら開発許可がおりません。
敷地管理はマンションだから、管理費が結構高いんだよね。

これは盲点でした。
溜まり場になったりするリスクあるんですかね

タテマエ的には桜台団地の頃から「敷地内関係者以外立ち入り禁止」だよ
Googleマップで立て看板を確認できるよ

そうは言っても特段の罰則があるわけでもないし今回はロの字型の内庭だから地域の皆さんウェルカム状態ならマジやばいだろうという危惧はある
そこそこルールが厳しくても小学生が外の友達連れてきて内庭を走り回るのは最低限覚悟しとかないとね

まあ所詮団地だよ
15年も経てばそこらの団地と同化して誰が見ても「ああ、団地に住んでるんだね」って世界だよ

地権者です。
いろいろ参考になります。興味深く読ませていただいています。

近所に実家もあります。
都内に通学、通勤していました。

親が選んだ地域ですが、私は気に入って住んでいました。コロナの影響で企業も時差通勤など取り入れていて、通勤がそこまで大変じゃ無くなっているのではと思っていましたが、いまだに大変なんですね。各駅停車だとまだ空いていると思いますが、時間がかかりすぎますしね。

住居取得後は賃貸に出す予定です。

>>561 マンション掲示板さん
立看板があっても空き地協定があれば部外者の出入りは自由です。勝手に組合が看板を設置しているケースがあります。
よく確認した方がいいですよ。
また、協定がある場合は、マンション敷地の空地も自由に駐車場や駐輪場等に出来ません。
避難場所に指定されているなら協定があるのでしょう。

>>563 名無しさん
他の団地でも地域住民が当たり前に通行してるし、団地内の公園は近所の人も来ますよね。
そういうのが嫌な人は向かない。

>>564 通りがかりさん
高級マンションじゃなくてここは団地だから。団地。

そういうのもモデルルームでちゃんと説明するのかな。しないで売ったら詐欺だよね。敷地内によそ者が歩いてたら驚くよね。普通は。

>>564 通りがかりさん
横浜市の団地は基本空地協定があると思うよ
公開空き地の看板がよく立ってるでしょ。
敷地内遊具など多いと近隣住民が良くくるよね。

>>566 検討板ユーザーさん

説明しないでしょ。
別に侵入出来ないとも言ってないし。
管理と使用ルールは所有者が定めるんだけど、遊具の使用や休憩、通行などは制限出来ないんだよねえ

バブルの頃はこの一帯で一番栄えていたのが青葉台だったよな。憧れの街だったな。

それが港北ニュータウンの開発で街の新しさで見劣りし始めて、百貨店撤退で高級感が無くなり、あざみ野の急行停車と朝の準急化で都心通勤が遠くなり、たまプラーザ再開発とららぽーと横浜に負けて商業地としての魅力が無くなった。

今の青葉台は安っぽいチェーン店が並ぶだけのバスターミナル。中山や二俣川に毛が生えたような街に成り下がったな。

>>569 匿名さん
晴海フラッグ外れたので、こちらにシフトしたのですがどう思います？

>>570 評判気になるさん
横から済みませんがグレード的にも環境的にも価格帯的にも理解に苦しむ選択だと思います。
抽選マニアの方でしょうか？

宝くじ感覚だと思います

晴海フラッグとここだと立地が違いすぎると思うのだが、両方共申し込む人って結構いるのだろうか。

>>573 マンション検討中さん
晴海フラッグの価格水準で今の23区内で新築マンション探すのは無理だから青葉台みたいな都心から遠いけど定評ある街で手が届く物件を探す人が出てもおかしくはないんだよな。

>>571 匿名さん
こちらは抽選になりそうですか？

ここに書いてあることを信じて青葉台に行ってみたんですが、駅前でガラの悪そうな高校生が集団でタバコ吸っていてビックリしました。あんなの千葉の田舎でも見かけない！賑わってるのはパチンコ屋と牛丼屋で安っぽい街。駅ビルも空テナントだらけで治安悪そうだしセレブの街って宣伝は大嘘ですね。

電車も昼間なのに渋谷で混み合うしお客さんも絶対にお年寄りに席を譲らない。田園都市線って民度悪いんでんすね。私は中央線沿線の都内出身ですが国立や吉祥寺と比べると二子玉川（笑）たまプラーザ（笑）って作り物の安っぽさがありますね。

東京を出て青葉台も検討しましたが田園都市線の川向こうなんて都民には住めたもんじゃないです。拒否反応出ます。立川や日野の方がマトモで便利。田園都市線の川向こうって地方から上京したばかりの田舎者が好きなんでしょうね。

まーた変なの出てきたよ

マジレスすると、その地域の所得層の分かりやすい指標は信託、証券系の金融機関がどれだけ出てるかなんだよね。
要は資産運用ニーズがある層が住んでるかどうかなので。

これだけ大規模だとここに入る住人がどんな人たちなのかが大事だと思う。
青葉台のお金持ちはそのうち都心か静養地に行ってしまうだろうし。

昔からその地域に住んでいます。非常に住みやすいところですね。同級生はおおよそその近くに家を買って住むケースが多いです。だから、老若男女いろんな世代に人気なんでしょうね。わたしだったら買いたい物件ですね。

>>580 マンション検討中さん

6000万から7000万の物件買えるわけだから世間一般で言うそこそこの所得層でしょ。
低所得者とか変な層では無いから何を懸念してんの？
金持ちクラブに入りたいなら先ずは自分がそうならないとね。

>>582 口コミ知りたいさん
4LDK以外6000万もいかないですよ

>>576 口コミ知りたいさん

セレブの街って誰が宣伝してるのか教えてくれ笑

結構な数占めてますが、ここの地権者はどんな感じの層なのでしょうか

>>584 匿名さん
東急がマスコミ総動員で宣伝しましたね。金曜日の妻たちという不倫ドラマを東急が作らせましたが田園都市線は田舎過ぎたので撮影は都内の多摩ニュータウンでしたそうです。多摩ニュータウンの景色を借りて東急分譲地の宣伝をするなんて泥棒みたいですね。

住民も自分はセレブと思い込んでる痛い地方出身者だらけで首都圏では田園都市線の川向こうはかっぺの隔離地域として有名です。

>>581 ご近所さん
田園都市線の混雑は二度とごめんって人が多いのか青葉台やたまプラーザの出身者は都内に引っ越す人ばかり。青葉台は戸建てに老人だらけで孤独死やセルフネグレクトが毎日事件になってます。

>>580 マンション検討中さん
とうの昔に本物の金持ちはいなくなったよ。田園調布ですら金持ちに見放され空き家だらけ。

田園都市線沿線って何故か分からんがマツコ筆頭に一定の層から恨み買ってるよなぁ…悪口言われ過ぎて今ではご勝手にどうぞって感じだわ。

とにかく遠い、これが青葉台の全て。

>>590 検討板ユーザーさん
東京の主要オフィス街は東京駅や大手町周辺。

平日朝の8:30に大手町駅に着こうとすると青葉台を7:32の電車に乗らないと間に合わない。所要時間は約1時間で千葉の佐倉市や茨城の守谷市、埼玉なら北本市とほぼ同じ。

イメージで勘違いしてる人が多いけど都心に通勤するのに千葉や埼玉の奥の方や茨城県と変わらないくらい時間のかかる辺境なんだよね。

晴海フラッグはマンションの前からバスで都心の新橋駅まで10分、一方でプロミライズ青葉台は青葉台まで10分以上歩いて混雑の酷くて殺人事件も起こる田園都市線で1時間耐えてやっと大手町。

>>586 口コミ知りたいさん
何年前の話をしてるのか教えてくれますか？
老人ですか？

>>587 マンコミュファンさん

ニュースソース是非教えて下さい。

>>593 検討板ユーザーさん
自分がセレブだと思い込んでる地方出身の＊＊＊老人の街が青葉台ですね。

>>594 マンコミュファンさん
東急が民放に圧力をかけてるからニュースにならないよ。NHKも渋谷利権で東急寄りだからニュースにしない。偏向報道を信じるなんて愚かだね。

>>585 マンション検討中さん
地方出身で都内に住めないくらいの所得の方が多いそうですね。地価高騰したバブルより前の昭和の時代に都内に住めないってことはお察しですね。

現地を見てきましたが予想以上に坂が多くてとても住めたもんではありません。実際に崖が土砂崩れしてる現場も見ました。無理やり山を切り開いた街なんて住むもんではありませんね。

駅前もお年寄りだらけで杖ついた人やカートを引いた方ばかり。それにしては態度がデカくて駅員を怒鳴ってる高齢男性には恐怖を感じました。駅前の道で何か匂うなと思ったら人間の排泄物がそのままにされていてビックリ。海外のスラムみたいな街なんですね…

>>591 名無しさん
別に東京駅周辺だけがオフィス街ってわけじゃないし何言ってんだこいつ。東京に疎い田舎者だろ。

>>596 マンション掲示板さん
頭の悪そうな陰謀論で呆れた