プロミライズ青葉台ってどうですか？

たまたまんさんっていないの？

>>40 通りがかりさん
電話してみた？

>>39 匿名さん
メールはすぐに来ました。
まず、迷惑メールとして処理されていないか迷惑メールフォルダを確認したら。

>>41 田園さん
その方どなたでしょう？

>>44 匿名さん
こんにちは　カタカナ表記です　ごめんなさい。
誤：たまたまんさん
正：タマタマンさん
マンションにかなり明るい方です　参考に他スレですけど貼っときます
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/58539/

プラウドとこちらの価格がわかったら教えていただけますか？

こういう超大規模マンションって価格帯とかの情報っていつ頃出るんでしょうね？
完成が2025年9月なのでその二年前、今年の夏あたりには色々出てくるんでしょうか。
ここだとプラウドと比較検討する方が多くなるのかな。そちらの価格帯は>>34さんがちらっと書いてますね。
大きいマンションだと共用施設が豪華とか管理費修繕費が割安になるとかのメリットもありますね。

物件概要がチョット分かり難いが、こんな解釈で良いのかな。
B2,C,Dブロック 387戸（地権者112戸含）2025/9竣工 2026/1入居 2023/9中旬販売開始
A1,B1ブロック 374戸（地権者93戸含） 2026/5?竣工 2026/8?入居 2024/?販売開始

竣工遅れすぎじゃないですか？もともともっと早くにできるはずだったような。あと竣工してから入居まで長いのは先に地権者入居するからですかね

>>49 通りがかりさん
当初の竣工はいつだったのでしょうか？
以前の資料を見ましたが既存解体時期の記載はありました。

>>50 名無しさん
2年前、公社に電話した時は令和7年竣工予定と言っていましたよ。

>>47 匿名さん
リーズナブルな価格だと良いですね？

>7

入居後に壁紙がリコールになったけど、補修が指定日のみなんてお役所仕事。

>>53 匿名さん
それぞれの家庭の都合に合わせてたら調整ができない。
車のリコールもディーラーからわざわざ連絡ない
車検のタイミングでリコールですので対応しますねって

マンションって契約後も、引き渡し、アフターサービスの点検、火災報知機の点検とか対応しなければならないことが結構ある。平日のみ対応、土日も対応してくれるとかまちまち。契約前にその辺の確認も必要。

会社の以前の職場で、マンションの点検のたびに休む人がいた。

坪300弱とどこかの営業が話しているのを聞きましたが青葉台の相場よりは安いのでしょうね。
>>34さん等が予想されていた価格と同じですし。
個人的に公社、団地建て替えなのでもう少し抑えられると思ってましたが、今時だと70㎡6,000万超えは当たり前になりましたね。

ライバル物件の営業は安くなると言ったら待ちされるからね。本当のことは言わないでしょ。

>>57 匿名さん

今どき坪300弱ですかー。
最近は普通に坪350は超えてくる物件ばかりなので、かなりお買い得ですね～。

公社物件の駅徒歩10分で坪300弱ですか
撤退かな

徒歩10分はきついなぁ

大和のプラウドが坪290万らしいので、青葉台で坪300弱なら割安感はあるでしょう。
近隣のプラウド青葉台の値付けは、坪400万超を予想していましたが、こことの価格差が流石に大きすぎるので、坪360-380位に修正してくる気がします。

>>62 坪単価比較中さん
50万×20坪(66m2)=1,000万だから、これ以上の価格差をつけられるかな。
仕様次第だけど。
管理費、修繕積立金はスケールメリットで、こっちの方が有利だろうし。

駅前であれば坪300超えても納得できるが徒歩10分超で強気価格でこられたらパスかな

>>64 匿名さん

残念ながらその相場観だともう買える物件は無いと思いますよ。少なくとも大型物件では。
駅前新築は@400～の世界ですから。

青葉台にこだわりがある地縁者を除いて、普通の東京勤務の広域の人にとっては少し環境の良い郊外の急行駅程度の位置付けだと思います。徒歩10分、再大手クラスのデベでもないとくれば、300って言われて魅力はほぼ感じない(それより下を期待している)のが正直なところでは。

いくら住環境推しでも都心から遠いからなぁ
急に高くなった遊園とか小竹向原って都心への所要時間は短いですからね

郊外で環境良いけど高い、は割安感無いときつそう

向ケ丘遊園：新宿まで20分
青葉台：渋谷まで30分

それほど差はないかと。

>>68 坪単価比較中さん
10分の差は大きいですよ。毎日のお話ですし。

>>68 坪単価比較中さん

東急田園都市線のほぼ毎日の混雑と遅延を加味しないとフェアじゃないですね

>>70 検討板ユーザーさん
小田急は空いていて楽ってことなのかなあ

>>64 匿名さん
いつの時代に生きてるの？

>>64 匿名さん
いつの時代に生きてるの？

どうした？どうした？
あせるな。あせるな。

テレワークがメインの生活になって、通勤時間や都心へのアクセスの優先度が下がった人も多いんじゃないでしょうか。
毎日ラッシュ時間に通勤しなければならない方は大変ですね。

はいはい。

最近、電車やバスが混んできました。
テレワーク率は低下しているでしょう。

>>76 口コミ知りたいさん
毎日お疲れ様です。

>>64 匿名さん
青葉台駅近の中古で坪330万円程度の物件もあり、ここが坪300万円程度なら十分買いでいいと思います。

>>75 匿名さん
テレワークなんて一時的なブーム。大手企業はどこも戻す方向に動いてますよ。いてもいなくても変わらない窓際社員除けば。だからこそ田都の恒常的な遅延も戻って来てるわけで。

>>80 通りがかりさん
他の路線にも言えることですよね

>>74 マンション比較中さん

いつの時代に生きてるの？

>>80 通りがかりさん
価格にもよりますね。ここより高い中古買うぐらいなら、徒歩10分でもこちらのほうがいいかなと。より都心、より駅近のほうがそりゃ便利に決まってますけど、現実的に予算もありますので。
駅周辺環境は気に入ってるし、駅からはフラットな道のりで自分の中では許容範囲なので、前向きに検討しています。

小田急は複々線化したけど田都は見込みが無いからね。複々線化実施のスキームとしては都の連続立体交差事業の一環ととしてなんだけど、田都は都内が地下化してるからそれが使えない。

>>80 通りがかりさん
コロナ前から働き方改革でテレワーク進めてました。
仕事で一緒のグローバル企業の人は、世界中を飛び回ってノマドワーカーをしている人が多いです。
職種にもよると思いますが、会社に行かないと仕事ができないようであれば、生産性でそれらの企業に勝てないと思います。

ノマドワークできる人だと青葉台なんて中途半端な郊外選ばないでしょ。たまにオフィス行く必要があるから通勤できるエリア。

>>84 匿名さん
複々線化して最強にならないことが問題です。

>>86 匿名さん
普通に青葉台、より以西から都内に勤めている、通学している人の多いこと

テレテレわーく笑える主張
頑張ってるね

>>90 マンション検討中さん
どのコメントのことでしょうか

>>85 匿名さん
世界中の話じゃなくて青葉台の話してるんですけど。笑
生産性じゃなくてマンションのスレッドなんですけど。笑

それな！

棟にもよりますが、お向かいに建つ予定のプラウド青葉台とそう変わらない立地のこちらが公社価格で出てきたら即完売しそうですね。

どうだろう。マンションで駅徒歩１０分の壁は大きい。

ステーションサイド（dブロック）は徒歩10分

去年までなら駅徒歩は敷地までだったここも駅徒歩１０分物件として売り出せたんだけど。さて、供給公社はどういう値付けしてくるか。

それでもプラウドの方はブランド力で何とか売り切るんですかね
野村も何でもかんでも高くしてる訳では無いと思いますが

遊園はびっくり価格だけど、野村って以前は完売する価格設定するデベだったんだけどね。

プラウドは高いよ～

プロミライズ横浜井土ヶ谷が価格破壊的に安くてすぐに完売したので、ここも坪280～300くらいなら人気がでるでしょうね

>>101 口コミ知りたいさん
そのくらいの坪単価なら下手に周辺の中古マンション買うより割安感満載なのできっと人気でしょうね～～

>>101 口コミ知りたいさん
激安だねー

>>101 口コミ知りたいさん
この立地の非大手デベで300とか冗談でしょ(笑)最上階角部屋でも撤退考えるレベル

>>101-103
リテラシーないヒラ販売員さんが独断でスレッドを盛り上げようと自演してあとで上司に怒られる典型

>>105 評判気になるさん
あるあるか演じてるか

どっち

皆んなが撤退して抽選倍率下がって確実に買えるなら俺は坪320でも買うね

ありがたい人ですね

>>108 匿名さん

何が言いたいんですか？

>>108 さん

匿名掲示板だからって言い方には気をつけた方がいいですよ

>>108 匿名さん
こんなコメントしか出来ないのかな

赤くなってそうです

これだけ条件の良い物件は中々無いと思う
駅前はショッピングスーパーは充実し　大きな公園は近くにあり　更に学区の小学校と中学校は教育熱心で評判良し　　子育て環境と言う意味では申し分が無いと言えるのでは　　

>>113 通りがかりさん

本当にそうですね。
唯一気になるのが通勤距離です。
私は山手線の東側勤務なのでちょっと遠いいなと感じます。
神奈川勤務や山手線の西側勤務の人にとっては最高の物件ですよ。(だと思いますよ。)

>>114 評判気になるさん
その通勤距離でこちらの物件を検討されてるなら、千葉方面のマンションを検討されたほうが良さげなものが見つかるかもしれません。
田園都市線は半蔵門線とも繋がってるので、都心へのアクセスはとても良いのですが、青葉台ですと確かに通勤時間はネックにはなりますよね。

6月24日（土）10：00~　オンライン説明会開催
物件の魅力や予定販売価格、今後のスケジュールなど
物件エントリー者様限定の情報を発信させて頂きます。　というメールが来ました。

こんな直前に告知（かつ申込はまだできない）、しかも1回のみ開催とか完全になめてる

>>117 マンション検討中さん
オンライン説明会ですので参加しやすい。
参加をする人多いと思いますよ。

>>118 マンション検討中さん

もう既に予定入ってるねん。

東京23区内の石神井公園のブリリアシティが坪単価280万以下だったので
ここはそれより安くないとうーんって感じですね

>>120 マンション検討中さん
でもそこは駅遠のバス便ですよね。
西武新宿線、西武池袋線も地味に使いづらいし。

土曜日には分かるので。楽しみに待ちましょう。

>>120 マンション検討中さん

駅距離、仕様等でまったく比較にならない物件と思うのですが、なぜそこ？

鷺沼のパークハウスが極端な値段では無いのでこちらも期待できそう？

このスレの初期にも居ましたが横浜川崎のスレって高値希望の人がいてなんか怖いんです

＞鷺沼のパークハウス

バルコニーなしの部屋があるのに驚いた・・・

こっちは、鷺沼とは無関係に坪300弱だろうけど、プラウド青葉台がパークハウス鷺沼の値段に合わせてくるか注目してる。向ケ丘遊園の値付けが高すぎることが明らかになるか。

>>117 マンション検討中さん
公開以降いつでも見れるようですよ。

>>120 マンション検討中さん

無理無理笑

建物のレイアウト見ながらニヤニヤしてる日々なんだけど南向きならどの面を狙うかで迷うのがまた楽しい
通り沿いと中庭沿いとの選択がなかなか微妙だ
価格差が開いたりしたらなお微妙だ

安いと嬉しいけど抽選倍率上がるから結局買えないかもしれないんだよな。悩ましい…

取得済の立場からすると多少安くても、沿線相場をぶち壊さない現実価格で出てきて欲しいです。急行停車駅、駅徒歩圏内、設備も充実の物件が、今の市況で70m2が5800万とかで、中層階、南向きがかえちゃうと沿線の住宅の評価額もつられて下がりそう。

>つられて下がりそう

公社物件だから安いのは当たり前。相場の2割安くらいだったら、想定内なので、周辺相場に影響なしでしょう。

それより、鷺沼のパークハウスが直床って・・・そりゃ安くせざるを得ないよね。
ここは公社物件とはいえ２重床かな？

>>131 坪単価比較中さん

２割安ね～。
プロミライズ横浜井土ヶ谷がそうだったけどあれはほとんどの住戸を横浜市民に優先して分譲してたからじゃないかな。
この物件規模でそのようなことをするかどうか。

ズバリ坪300と予想

>>133 通りがかりさん
楽しみだね？

>>130 マンション検討中さん
そもそも新築マンションにつられてあがっただけのおこぼれでしょ。つられて下がった時だけ文句言う神経がわかりません。

ここ1、2年の実態ないバブル相場に一石を投じる価格だと面白い。エリア違うとはいえ24年は湾岸中心にダブつきが予想できて、だからこそ23年販売開始。10年前の水準に戻ることは流石にないけど、少しずつ確実に売り手市場が終わり始めていると思います。

個人的には待てるので安ければ参戦、280とか300とかこのエリアかつ準大手で？？な価格なら即撤退予定です。

>>136 匿名さん

280とか300なら十分に安いのでは？

>>136 匿名さん

というか10年前の販売戸数と今の販売戸数って全然違うからね需要と供給のバランス考えたら価格上がるのも当然だけど

>>136 匿名さん
中古より安い新築は千葉の幕張ベイパークぐらいのものだと思っていますが、ここもそこまで安くなりますかね？

>>138 口コミ知りたいさん
人口も減ってるけどね。

年齢区分　人口（2020年時点）
45～49歳　9,650,293
40～44歳　8,291,077
35～39歳　7,311,567
30～34歳　6,484,594
25～29歳　6,031,964
20～24歳　5,931,306