プロミライズ青葉台ってどうですか？

現在はSouth-2の地下はGUでUNIQLOは4階です。6階レストランフロアは今年６末でろくまる大食堂も閉店し、2店舗のみで3店舗は空きテナント。2階のカゴバッグ店は８末で閉店。North-2のスポーツ用品店やNorth-3のカフェ、North-4の東急リバブルの跡地も空きテナントかと。

東急スクエアにはデパ地下のFood showがあるのが大きいですね。プロミライズからは徒歩10分ちょっとで行けるのが便利てすね。入居が待ち遠しいです。

どんだけ早足なんだよほとんど１５分かかりますよ。なにせバス停２つ分ですから。

>>3835 匿名さん

駅周辺も充実してますし、駅までの道も商店街で楽しいですよね。あっという間に感じます。

>>3835 匿名さん
このマンションの住人になる方でFood showを普段使いする方は少ないと思いますよ。
何よりもFood showの欠点はレジが怠すぎること。
夕方なんて店内にロクに客もいないのにレジだけ大行列。品物はどれも無意味に割高だし。

>>3837 名無しさん
この夏は苦痛でしかなかった

青葉台駅は2023年で年間10万人弱が利用しているようなので、駅の周り(UR住宅含めて)を整備すればもっと活気が出そうですね。

>>3836 匿名さん
デブ定期

>>3834 匿名さん
これは勝手な想像ですがN-2、N-3、N-4あたりは再開発のためにわざと空きテナントのままにしているのかと思っています。S-2に関しては、通常のテナント入れ替わりではないですかね。東急スクエア以外の場所でも新たに旧SMBC日興証券の跡地に珈琲館ができたり、オーケーのはす向かいにオーガニックの店が出店したり色々と移り変わりはつきもので、それほど神経質になる必要もないかと思います。

オーガニックの店ですが元々は美容室です。他にも美容室が潰れているのをみかけました。全体的に高齢化していて若い層が少なくなっているのは確かです。東急スクエアも買い物を楽しむ場から生活品を買いに行く場になっていっている気がします。駅前と団地の再開発をして早く新しい血をいれてほしいです。

最初青葉台に住んだとき、美容院、整骨院、まいばすけっとの多さに驚いた。
潰れて当然でしょう。

>>3843 検討板ユーザーさん

オーガニックのお店の元々の美容室はその2階に移転しただけです。
3844さんがおっしゃるとおり美容室はかなりの激戦区です。駅から桜台まで歩くだけで何軒あるか……。
ある程度入れ替わりがある当たり前では？

>買い物を楽しむ場から生活品を買いに行く場
一部旗艦店を除いた百貨店業界全体の傾向ですので……。

10年前と比べるとお年寄りの割合がかなり高いのは感じますね。

>>3846 検討板ユーザーさん
平日の昼間は若い人は学生ぐらいしかおらず必然的に老人の割合が多いですが、平日の夕方以降や土日は逆に若い人が多く老人の割合が少ないです。
特に平日夜9時以降に青葉台駅で降車する人は私のようなアラフォー世代以上は少なく20台～30代半ばぐらいが大半です。お年寄りが多いというのは平日の昼間の状況を見ての印象ではないですか。

一部の大規模再開発エリアを除いて、高齢化しているのは日本全体に言えることですね。
青葉台に住む高齢の方は購買力あるので、街の景気にとって悪いことばかりじゃないと思います。

>>3848 マンション検討中さん
青葉台で購買力のある高齢の方は東急スクエアや駅前であまり買い物をしません。行きつけの個人店で買い物をすることはありますが、普通に二子玉川の高島屋や都内まで出て買い物をします。

>>3849 マンション検討中さん
ご苦労さん

>>3849 マンション検討中さん
めげるな。コッカラッス！

なんだかんだ言って、青葉台は、二子玉とかたまプラより乗降客数が多いのですよね。

>>3852 匿名さん

二子玉川は大井町線を含めたら13万人ですので、青葉台より多いですが、田園都市線のみの比較ですと青葉台の方が多いですね。少し驚きですが。

>>3844 近隣住民さん
マッサージ屋も多すぎ。。

>>3853 マンション検討中さん
関東大手私鉄の乗り換え無しの駅の中で、青葉台は本厚木に次いで2番目に客数が多い駅だそうです。

青葉台駅の一つ先の藤が丘駅周辺で再開発があるようですね。2025年に具体的なプランが出るようですが、完成は2030とかになるんでしょうかね。住民の意見を纏めたり大変だったようですが、青葉台は何か影響あるんでしょうか、、

>>3856 マンション検討中さん
各駅停車に未来なし！

相乗効果があるといいなと思います。

青葉台再開発は今は白紙になりましたよ
https://question.realestate.yahoo.co.jp/knowledge/chiebukuro/detail/11...

東急沿線が栄えるのはいいことですよ。駅横に商業施設付きのマンションが建つみたいですね。今の青葉台には三菱ケミカルやJTがあるので、社員が近場で定住を構える可能性が高いほうが青葉台の将来的な発展にもつながります。

お年寄の街なのに学習塾多すぎ、お迎えの車の路駐多すぎ、大迷惑

残り22戸ですかね。先着順も順調に埋まってきているようです。

>>3861 マンション掲示板さん
「お年寄りの街」と「学習塾多すぎ」は相反する別の内容のように感じました。
咀嚼すると年寄りも多いが、学習塾も多いので子供を持つ若い夫婦も多く多様性に富んだ街ということになりますでしょうか。
ところで路駐多すぎといわれますが、東急スクエアと田園青葉台住宅の間の道に夜間数台がハザードを点滅して停車していることがありますが路駐多すぎというほどでもないと思います。そこ以外でそれほど酷いところがありますか。

>>3860 匿名さん
URの建て替えですか？

>>3861 マンション掲示板さん
お年寄りをお迎えする車が多い？

>>3862 名無しさん
あれ？先着住戸が増えてる気がします

>>3866 マンコミュファンさん
最終期だから今出ている22戸で終わりですね。
速かった。

>>3864 匿名さん

>>3864 さん
藤が丘の再開発の話かと。藤が丘ショッピングセンターに商業?住宅棟になるみたいですよ。
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/news/040303319/

>>3867 eマンションさん
Dブロック2戸は売り出すのいつだろう

>>3869 評判気になるさん
最終期なのに最後じゃないなんてことあり得るのですか？
日本語難しい…

最終期とあってもAブロックの抽選有の期のことで、Dの2戸はなかなか販売しないということです。
https://suumo.jp/ms/shinchiku/kanagawa/sc_yokohamashiaoba/nc_67726551/...

Dブロックの2戸は抽選終わってるのでは？この間物件概要に案内載ってましたよね

>>3863 匿名さん
10点学習塾に通ったほうがいいよ

>>3863 匿名さん
アスウェルの前あたりはひどい。バスもすれ違う道だし、歩行者も多いから路駐は邪魔だと思う。

>>3873 マンション検討中さん
咀嚼するとお年寄りも生涯学習する時代になったが、高齢ドライバーの事故が目立つ昨今は運転免許証を自主返納し、同居するご家族が送り迎えをすることが望ましい。という高齢者の事故に対する問題提起が正解ですか？

>>3874 マンコミュファンさん
塾の迎えということでしたがあのあたりは夜間路駐が多いのですか。日中は感じたことがなかったですが今度夜に確認してみます。ただ交通量もそれほど多くなく車道と歩道は分離されていてかつ車道も歩道も十分広いので仮に路駐があったとしても（路駐を擁護するわけではないし悪いのは当然）それほど大きな障害にはならなさそうですが。

9月6日の物件概要サマリー

【先着順】
B1：7戸→3戸（▲4戸）
A1：13戸→7戸（▲6戸）
【最終期】
A1：12戸
【その他】
D：2戸→0戸（▲2戸）

>>3875 口コミ知りたいさん
0点留年確定

>>3878 マンション掲示板さん
残ってるのはそうかもしれませんね。抽選にはまだ南向きも残ってそうです。

で一切合切で何戸残ってんだ？

>>3881 匿名さん
22戸+２戸。Dの２戸は最後まで残します。理由は

>>3881 匿名さん
22戸。Dの２戸は最後まで残します。理由はわかりますよね

>>3883 購入経験者さん
教えてほしい。日本の未来のために。

最後に価格を爆上げするのでは？
2組買う人がいればいいだけですからね。

>>3885 口コミ知りたいさん
あほ

青葉台10分だと1億が妥当なラインかな

>>3887 マンション検討中さん
ええ読みや

目黒の青葉台ならね

目黒の方なら2億でしょ

15坪ですからそんなもんです。スペックが悪すぎます。

>>3884 サナエさん
ヒントは徒歩10分

>>3892 マンション掲示板さん
恐らくD棟が完売した場合には徒歩10分が謡えなくなると言いたいのかと想像するが、D棟の最後の2戸を販売したとしてもプロミライズ青葉台としては駅までの最短時間は徒歩10分であることに変わりはない。業界ルールとして物件の中の一部が完売した場合にはその完売した部分に係る条件は削除しなければならないというようなものがあるの？

>>3893 匿名さん

不動産の表示に関する公正競争規約では、販売されている部屋のある建物入口までの距離で時間を計算することになっています。

残り13戸先着順のみとなりましたね

>>3890 マンコミュファンさん
1億で妥当だと思いますよ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/687155/
ここの仕様だと10～15%ディスカウントでしょう。

>>3894 名無しさん
ということは一団の物件の内一部が販売済みとなった場合には、その一部の販売済みの部分に関する条件は一団の物件の販売条件から消去しなければならないということですね。
プロミライズ青葉台のような超大型案件（特に開発面積が）は少なく、各棟毎で駅距離がここまで違う物件は見たこともなくそのようなルールはあまり気にしていませんでした。

>>3897 匿名さん
ごまかし、まやかしってことか

>>3898 通りがかりさん
???

>>3896 マンション検討中さん
1年半前の価格だから今の相場に当てはめると物価上昇率+15%でトントンですね。

>>3897 匿名さん

消去するというか、B1もA1も駅徒歩14分として販売しています。

>>3901 名無しさん
3897ですが3894さんの意味はDが販売終了となった場合には、物件ホームページの冒頭部分にある田園都市線「青葉台」駅徒歩10分※２という部分が不当表示になり不可というように理解しました。（販売するものが売り切れて存在しない中でそれを残しておくのは不当表示にあたるから）
正直な話個人的には本質的な問題でもなくそこまでこだわるのかなと思いましたがルールであれば厳守するしかないですね。

>>3900 マンション掲示板さん
えっ？物価はせいぜい5%ですけど何かの間違いでは？

Dブロック、やっと最終期3次に予告広告とでましたね

suumoで本日情報が掲載ありました

2023年第一期での販売価格より値上げするのかな。当時は売れなかったのに

最初に売れなかった部屋が最後には値上げして大抽選会になるのはよくあること

>>3877 名無しさん
違いましたね

>>3908 マンコミュファンさん

9月6日時点の物件概要をサマリーしているだけなので違うと言われましても。欲しいなら申し込まれたらいいと思いますよ。

物件概要の販売の案内をころころ変えすぎなんよ。

変えすぎではなく、少しずつ小分けして売るので、情報不足で認識違いなだけ。

Dブロックの後背棟の2戸が第3次として販売するならば、第3次で今度こそ最終になりますぬ。

>>3907 マンコミュファンさん
前の価格知ってるので値上げしたら残念ですね。
2LDKなのでお子様いないご夫婦とかに良さそうです。

最終期っていったい何次まであるんだろう

>>3914 匿名さん
完売するまででしょうね。

>>3914 匿名さん
最終期最終次までだと思います

人気のマンションならこんな事はないね。
どの期も１次で売り切っていくよね。
３次も４次もってのはまあ普通の売れ行きって事。
たかだか１０戸やそこいらを売り切れないのはまあまあ苦戦って事でしょう。先着住戸も残ったままだし。

B1ブロックの先着住戸は半年くらい売れてないものもありますね…

価格は3LDK6,000万以内だけど、遠いし後背棟で南向きとはいえ、機械式駐車場ビューですしね。

>>3918 マンション掲示板さん
それってこのまま残戸になっちゃうんじゃない？
公社物件ってそうそう投げ売りもできないでしょ？
棟内モデルで家具付きとかくらいか？

Aの南向きが無くなれば自然とBの後背棟も決まってくると思いますよ。

普通に売れるって
安いんだから買わない理由を探す方が難しい

>>3922 通りがかりさん
ここより安くて良い物件があったら教えてほしいですよね。
高くて良いのはあたりまえで、坪300万円クラスのマンションの中ではここ以上の物件はないと思います。

>>3924 eマンションさん
ゴミ捨ての時間制限はマンションの便利さを損なう大きなデメリットですよね。
あとシエリアあざみ野はエレベーターの乗り換え問題もあるし、部屋によっては3回もエレベーターに乗らないと外に出られないという話も聞きました。

>>3924 eマンションさん
分かります。購入者ですが、B1の先着順住戸は苦戦していると思います。

>>3923 匿名さん
そこが問題なんだよね。
ここのお陰で周囲の中古の相場が15％も落ち込んでる。
いっときは築浅で坪350万以上の取引もあったのに、300以下でも難しい状況。
このマンションバブル、インフレのご時世にみんな資産価値が落ち込んで困っている。

>>3927 名無しさん
大丈夫。時間が解決してくれる。前を向いて行きましょう

ここ売り切れたらまた相場爆上がるから大丈夫。

>>3929 通りがかりさん
脳味噌がお花畑

そんなに簡単な話ではないし、B1は値下げしないと売れないと思う。

このエリアの数年分の需要を消費して、引き渡し後はひっきりなしに転売物件が出てくる状況で相場の上昇なんてありませんよ。15年位は桜台エリアの中古物件相場は低迷ですね。

需給を完全にぶっ壊したうえに地域の魅力が上昇するような施設を設置しなかったのはアウトですね。良くこんな独りよがりな計画が認められたものです。