プロミライズ青葉台ってどうですか？

引っ越したら、昔からある地元で人気のお店（イタリアン、蕎麦屋、中華など）制覇していくのが今から楽しみです！

>>2976 マンコミュファンさん

通勤の環境も住まい選びの大事な要素かと思うのですが…

社畜は毎日通勤大変だねー。せっかくコロナでリモートワークの環境できたのに何だったのかねー。いまだにフル出勤とかなんの罰ゲームですかね。

>>2981 住民さん
FIREしよう

ローン本審査に通過後にテレワーク勤務率が高い会社に転職するとか。

>>2981 住民さん
フルリモートで社会的地位のある職業ってあまりなくね？
まあ毎日同じ時間に意味なく出社する必要は無

私はテレワーク中心なので基本的には自宅でやりますが気分転換にスタディルームも利用してみたいな、と思っています。
大規模マンションに住むの初めてなのでどのくらいの利用率かわかりませんが。。。

私も基本テレワークでたまにフレックス出社なので、スタディールームは気分転換になるので魅力的だなと思い契約しました。

田園都市線沿線は渋谷あたりのIT関係者が比較的多く住んでいて、IT業界とテレワークの親和性が高く自宅で業務する人も多いので、混雑率が下がっているという話を聞いたことがある。
昨年7月14日に平成4年度の鉄道混雑率が国交省より発表になっているが、それによれば東京圏の平均混雑率（最混雑時間帯1時間の平均）は123％で田園都市線は125％（池尻大橋→渋谷、7:50～8:50）とのこと。因みに首都圏で混雑率が高い路線は1位日暮里舎人ライナー155％、2位埼京線149％、3位武蔵野線148％、4位京浜東北線142％、5位メトロ南北線140％の順となっている。また近くの路線で見ると横浜市営地下鉄が126％、小田急128％、東横線118％となっていて田園都市線と大差はない。
平成5年度の混雑率のデータが近く公表されると思うが、田園都市線だけが大きく悪化しているという傾向があるのか見てみたい。

>>2987 匿名さん
妄想ですから相手にしないで

>>2984 マンション掲示板さん
社会的地位のある職業の定義がわかりませんが、私の勤務している大手企業は原則テレワークですが何か？

>>2987 匿名さん
30年前からワープしてきたのかな？

Dブロック後背棟の2LDKいつ販売するのだろう？

>>2989 マンション掲示板さん
例えば弁護士、大手FAS、大手コンサル、大手商社、大手金融系や、IT大手でも部長クラスがフルリモートとか取引先含めて見たことないんですが。
私の会社もリモートなど勤務形態は自由ですが、社長や経営層は出社してますので、会議や社外折衝など、なんだかんだで週3以上は出社してますね。
是非フルリモートの優良企業（管理職以上）教えて下さい。

>>2990 名無しさん
2987ですがどういう意味でしょうか？
ご指摘の意味がよくわかりませんでしたので、ご教示いただけますか。

>>2993 匿名さん
今読み返して漸く理解できました。
令和とすべきところを平成と誤記してしまったことですね。ご指摘感謝申し上げます。

>>2987 匿名さん
そして東京BRTはもっと凄いことに‥

>>2995 匿名さん
晴海のBRTはマンションの前からバス10分で都心新橋虎ノ門。対する青葉台のマンションは家の前からバス10分で青葉台駅。そこから日本最悪レベルの混雑電車で副都心の渋谷まで40分。更に地下鉄で都心まで10分以上。比較にならないかな…

渋谷にもう一つホームができれば大幅に改善されるのになぁ。渋谷の再開発してるけどなんとかならんのかな

>>2997 名無しさん
東急も検討したけど多額の費用がかかる割に増収効果が低いから消極的みたい。それより渋谷駅前にオフィスビル建てまくった方が儲かるし。

東横線、中央線、田都を使ったことあるけど息苦しいほど混むのは田都くらい。東横線は目黒線や日比谷線、中央線は総武線や東西線の始発で都心まで座れるから混む電車を避けられるのがデカいな。

かなり早めの電車に乗り、会社でゆっくりしてます。コロナ禍が懐かしい

電車の混雑の話題ばかりでマンションの話題が全然ないよーん

>>3000 匿名さん
各駅なら座れんじゃん

>>3001 口コミ知りたいさん
マンションの話題ってなんでしょう。仕様等については十分議論が済んでるかと思います。住民板みると最新の写真の投稿もあって楽しめますよう

>>2996 マンション掲示板さん

くいつきましたねぇ

こんなとこで関係のないリモートワークの話までして、みんなプロミライズが大好きなんですね。
人気のマンションほどコメが伸びるというのが定説ですしね。

コロナ以来、田園都市線は昔ほど混んでないよ。
ピークでもスマホを余裕で見れる程度には空いてる。
在宅、時差通勤、他の路線に乗る人が増えたなどが理由だと思う。

>>3013 口コミ知りたいさん
田園都市線のイメージダウンを狙って首都圏有数の混雑度の高い鉄道路線といいたい人も多いのは事実みたいですが、その人たちはコロナ前の評判を引きずっているのでしょうね。
肌感覚ですがコロナ前後で混雑度は結構緩和されている感じがします。

プロミライズ青葉台を購入検討にあたりFPに相談しましたか？

>>3014 匿名さん
コロナ前後の比較はもういいよ。人によってかなりの混雑さを感じるので気になる人は朝夜のピーク時に乗って通勤シミュレーションしようでいいですよ。

>>3015 匿名さん
モデルルームでしましたよ

>>3016 匿名さん
この掲示板では田園都市線は空いていて快適に都心に通勤できる、横浜青葉台は都内に匹敵する高級住宅地、ということにしておきましょう。そうしないと怒る人がいますからね。

今日は建設会社と地権者集団みたいな人たちが記念撮影みたいなのしてましたね。たぶんですが。。
イベントの準備かな？

>3017

それやっちゃダメ。モデルルームのFPにとってのお客様はお金を出してくれるデベ。自分に適切なアドバイスを求めるならちゃんと自分でお金かけてFPに依頼しないと。

>>3018 マンション掲示板さん

物件の購入検討に役立つ情報を提供して頂けるのであれば何も文句ありませんよ。

例えば公開空地の話題が提示されることがありましたが、私はセキュリティがしっかりしている大規模マンションといえば広尾ガーデンフォレストを思い浮かべます。では、プロミライズ青葉台と比較検討したかといえば価格帯が違い過ぎて比較の対象にはしませんでした。

例えば東京BRTの話題が提示されることがありましたが、私も晴海フラッグが人気であるらしいことくらいは各種報道等で認識していますが、モデルルームの予約すら取れませんでしたし、実際に住まうことを考えれば投資目的の取得者が多く空室率の高いことはネガティブに感じられます。

田園都市線は混んでいて快適に都心に通勤出来ないと主張されるのであれば、別路線の代替物件を具体的にご紹介頂けませんか。あるいは、プロミライズ青葉台と同じ価格帯で都内の高級住宅地に立地する新築の物件をご紹介頂けませんか。

それが出来ないのであれば、スレッドの趣旨に反しますので削除依頼します。よろしくお願いします。

東急リバブルの地権者住戸1LDK、分譲価格に下げたのに売れないですね。

>>3024 匿名さん
興味津々ですね

>>3022 名無しさん
絶対評価と相対評価を混ぜないほうがいいかと。

>>3026 マンコミュファンさん
相対評価といっても、価格も加味した相対評価でないと意味がないように思います。例えて言えば単純な相対評価ではヘビー級ボクサーはフライ級やミニマム級ボクサーより強いというのと変わらないのでは。ヘビー級のウシクとスーパーバンタム級の井上とで単純にどちらが強いかと聞かれれば全員ウシクが強いといいますがそれと同じことがマンションでも言えますよね。ここを価格が坪単価が5倍のマンションと比較しても意味がなく、あくまでも坪300万円のマンションと比較すべきではないですか。