プロミライズ青葉台ってどうですか？

>>2419 匿名さん
売主が販売のために駐車場を留保する場合は、売主が駐車料金を支払うことが一般的だと思いますよ

>>2419 匿名さん

そもそも駐車場設置率低いのに何言ってんの？
立地からしても想定下回るわけないじゃん。

>>2429 口コミ知りたいさん
そうだね駅から遠く食品日常品の買い物も不便な物件だからマイカーは必須。駐車場が空くことはないだろうね。

駐車場の抽選に応募しますか？
※プロミライズ青葉台の契約者のみ回答をお願いします。

二つ上がってしまったので上に回答をお願いいたします

駐車場希望しないにチェックして契約したけど、やっぱり欲しいってなったら抽選に参加できるのだろうか

>>2430 マンコミュファンさん

駅近だろうが関係ないですよ。
郊外で車は当たり前なの
そういう生活好む人が郊外に住むのよ
駅近だろうが車無かったらこのエリア住む意味ねーわ

>>2435 マンコミュファンさん
ここの近隣の分譲マンションでも空き駐車場をサブリースにしているとこはありますよ、嘘はやめましょう。

>>2435 マンコミュファンさん
考え方が昭和ですね。

シェアカーは住民専用がよかったな

>>2437 通りがかりさん
いえ、このエリアは車前提にした大型商業施設が充実してんだよ
ズーラシアや子供の国、ららぽーと、アピタ、IKEA、コーナンなどなど
車無ければ魅力ないっすよ。

>>2412さんが他の物件を貶すから変なのが入ってきて荒れてるんだと思います。

>>2431 検討板ユーザーさん
実態はまだわからないものの3割強は駐車場申し込まない人もいますね。私もそうですが、バスも多いですし自転車も活用して車がなくても充分住みやすいと思っています。

週末に東北へ旅行に行きましたが、駅前はシャター通りと化していてわずかに全国チェーンの居酒屋がある程度でした。地方では駅から離れた場所に大きなイオンモールがありそこで食料品や生活用品を揃えるので、車は必需品で車がなければ死活問題に発展するかもしれません。
一方首都圏では駐車場代や車の維持費が高く若者を中心として車離が進んでいて、郊外のモールやロードサイド店から駅近くのショッピング街へと主流が変わってきているので駅前が栄えているところであれば特に車が無くても良さそうです。

>>2445 匿名さん
同感です。通勤に使用するならまだしもズーラシアやららぽーとなんてそんなに行かないし維持費等考えたらカーシェア等で十分ですね。

せっかくこれだけの規模があるのだから徹底したシェアリングサービスの導入などの企画が欲しかった。発想が薄っぺらいんですね。

シェアカー2台だと土日は予約取れないでしょうね。
プラウド買った人も使えますしね。

>>2447 検討板ユーザーさん

週末に家族でレジャーとか友人とゴルフとか、アクティブな余暇を過ごすなら車は必須。特にこちらは高速IC近いし便利だと思います。いちいち事前にカーシェア予約するの面倒くさくないですか？

>>2450 マンコミュファンさん
保険の更新や税金の支払、車検手続きするのも中々面倒です‥2台のシェアカー以外にもカーシェアのサービスは色々ありますよ。

今の若いファミリー世代はゴルフとかも行く人少ないでしょうし、少し世代が違うのかもしれませんね。若い世代ほど車の所有にこだわらない気がします。

このエリアは幼児から塾に行くのも当たり前のエリアです。年収1200万くらいで車も維持するのは大変でしょうね。

>>2453 通りがかりさん
車にお金をかけるのは昭和世代までですよ。

車必須というからこじれてるけど、車があればより便利になるっていうだけの話ですよね。
本当に車必須なエリアであれば駐車場設置率100にしますよ。

車離れなんて今に始まった話じゃないし、自動車メーカーは輸出企業で海外比率の方が高いんだからとっくに海外シフトしてる。
ましてやプロミライズ住民が車を持つ持たないなんかで日本経済に影響ないから、放っておいてくれ。

>>2455 eマンションさん
車があったほうが便利だし楽しむ機会が増えるので、ないよりはあったほうがいいと思います。但しその分コストもかかります。ベネフィットとコストの見合いで車を持つかどうかはその人のライフスタイルや経済的な余裕度にも大きくかかわってくるのでどちらが正解ということでもないのではと思いますが、こちらのマンションは偶々駐車場設置率が半分ぐらいだったので最近のトレンドとしては丁度良いぐらいなのかと思いました。

>>2458 通りがかりさん

海外シフトでは国内で雇用を産めないんだよね。
車持つのが当たり前（金銭的負担に感じない）になるくらい、個人所得が上がるようになればいいね。
お金は溜め込まずにどんどん使って経済を回す、その結果給料も上がる、そしてまた消費に回す、という循環が理想。

>>>2460 eマンションさん
仰ることを否定するわけではありませんが、あまりにもスレの趣旨と異なるのでここで論じても意味がないかと。

やはりカーシェアが良いですね。定期的なメンテや車検の手間がなく、週1～2回ぐらい乗るならよっぽどかと…思っている人が増えてきたら、段々車の予約が難しくなりますかね。今でも大体週末に予約が埋まっていて、これから761＋α世帯増に対して、カーシェア2台は足りませんね。プラウドも2台を出してくれればいいのに…

一部の住民が占拠してトラブルになりそう

カーシェアって一日何回転を想定してるんだろうね。車って未知の込み具合とかで時間読めないから余裕見て予約すると回転悪いような。逆にギリで予約して遅れるなんてケースもあり得る。

物件概要更新されませんね。苦戦してるんでしょうね。2期の条件悪い部屋ではなく、3期待ちの人も多いような気もしますが。

売主が駐車場利用希望の想定を外して駐車場が足りなくて抽選の段階になって大騒ぎってケースもあったりする。抽選って入居の少し前で、車が必要なのに抽選に外れたからといってそれを理由に契約をキャンセルすると、買主事由にされてしまう。

駐車場必須の人は、モデルルームのアンケートでとる駐車場利用希望の集計結果を確認してうえで判断。

駐車場必須でなくても、将来転売する時に駐車場が足りなくて空き待ち状態だと売りずらくなる。

>2486

見込み客がある程度集まったら販売ってのがパターン。間が空いてるってことで状況は推測できる。