マンション検討中さん
[更新日時] 2024-10-27 17:50:19
プロミライズ青葉台についての情報を希望しています。
--- サウスコア（B2ブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台40番1（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩12分
間取り：1R～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：31.50平米～85.86平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：7.20平米～39.91平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：7.20平米～40.58平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：5.40平米～48.60平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）
ルーフテラス面積：25.00平米～25.04平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）
総戸数：109戸（地権者住戸27戸含む）
構造・規模：RC造一部S造 地上５階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域
駐車場：51台（機械式46台、平置4台、身障者用1台）（月額使用料未定）
自転車置場：165台（2段ラック式147台、平置18台）（月額使用料未定）
バイク置場：9台（月額使用料未定）
建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期： 2026年1月（予定）
敷地面積：6,679.35平米
建築面積：3,099.40平米
延床面積：9,877.18平米
--- イーストコア（Cブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台39番（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩12分
間取り：2LDK～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：53.04平米～91.76平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：7.20～42.20平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：10.40平米～42.36平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：5.60平米～63.07平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）
総戸数：148戸（地権者住戸44戸含む）
構造・規模：RC造地下１階、地上6階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域
駐車場：71台（機械式69台、平置2台）（月額使用料未定）
自転車置場：227台（2段ラック式124台、スライドラック式88台、平置15台）（月額使用料未定）
バイク置場：10台（月額使用料未定）
建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期： 2026年1月（予定）
敷地面積：8,135.20平米
建築面積：3,068.63平米
延床面積：11,995,22平米
--- ステーションサイド（Dブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台28番（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩10分
間取り：１LDK～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：43.09平米～90.21平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：9.60平米～45.10平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：9.60平米～44.91平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：6.25平米～18.00平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）
総戸数：130戸（地権者住戸41戸含む）
構造・規模：RC造地下１階、地上５階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域
駐車場：56台（機械式54台、平置2台）（月額使用料未定）
自転車置場：199台（2段ラック式192台、平置7台）（月額使用料未定）
バイク置場：6台（月額使用料未定）
建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期： 2026年1月（予定）
敷地面積：6,126.11平米
建築面積：2,646.69平米
延床面積：9,853.77平米
--- 全体 ---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台２８番 他（地番）
売主：横浜市住宅供給公社
株式会社URリンケージ
販売代理：株式会社長谷工アーベスト
東急リバブル株式会社
施工会社：五洋建設株式会社
設計・監理：株式会社松田平田設計
管理会社：横浜市住宅供給公社
総戸数：761戸（地権者住戸205戸含む）
建物竣工時期：2025年9月～2026年5月（予定）
入居時期： 2026年1月～2026年8月（予定）
販売予定時期：2023年9月中旬
総開発面積：44,635.66平米
※開発区域Ⅰ（A1・A2ブロック）：15,212.24平米
※開発区域Ⅱ（B1・B2・Cブロック）：23,297.31平米
※開発区域Ⅲ（Dブロック）：6,126.11平米
Reborn
with
Love
もう一度、まちをつくりかえるなら、そこに必要なのは、たぶん愛だ。
1966年、全18棟から成る桜台団地、竣工。
そのスケールは、当時大きな注目を集めたといいます。
あれから半世紀、毎日がつづられてゆく中で育まれた
家族への愛、隣人への愛、まちへの愛、自然への愛。
その記憶を大切に受け継ぎながら、
いま、桜台団地は生まれ変わります。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
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[スレ作成日時]2023-05-01 00:32:51
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| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県横浜市青葉区桜台40番1（サウスコア（B2ブロック））、39番（イーストコア（Cブロック））、28番（ステーションサイド（Dブロック））（地番） |
| 交通 |
東急田園都市線 「青葉台」駅 徒歩10分 （ステーションサイド（Dブロック））
徒歩12分（サウスコア（B2ブロック）
イーストコア（Cブロック））
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
761戸（地権者住戸205戸含む、109戸（地権者住戸27戸含む）（サウスコア（B2ブロック））、148戸（地権者住戸44戸含む）（イーストコア（Cブロック））、130戸（地権者住戸41戸含む）（ステーションサイド（Dブロック）） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上5階建（サウスコア（B2ブロック）
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2025年09月予定
入居可能時期：2026年01月予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]横浜市住宅供給公社
[売主]株式会社URリンケージ
[販売代理]株式会社長谷工アーベスト
[販売代理]東急リバブル株式会社
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| 施工会社 |
五洋建設株式会社 |
| 管理会社 |
横浜市住宅供給公社 |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
プロミライズ青葉台口コミ掲示板・評判
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1490
匿名さん
>>1488 マンション検討中さん
青葉台駅横の一等地を占めているURは1967年築で、既に半世紀以上経っているようです。ここに元あった桜台団地は1966年築だったのでほぼ同時期の建設です。東急とURがタッグを組みバスターミナルも絡めて一体を再開発するとかすれば面白いのですが。
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1491
検討板ユーザーさん
>>1490 匿名さん
東急があんまりやる気ないんですかねー
ドレッセ3本建ててるしこれ以上開発してもっていう気持ちもわかりますが。
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1492
マンション掲示板さん
>>1491 検討板ユーザーさん
渋谷、鷺沼の再開発が終わってどうなるか、海老名延伸の話もあるし。あと20～30年は青葉台の再開発はないのでは？
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1493
検討板ユーザーさん
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1494
匿名さん
URやドエルがあるところは地形的にマンション以外建てるのは厳しいでしょうね。バスターミナルは私が小学校低学年頃まで今の駅舎側にありましたね。たしか改札出て目の前がケンタで。懐かしい…
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1495
マンション検討中さん
長期には再開発あるでしょ。
現状、青葉台は比較的新しく集客力維持出来てるから優先度低いでしょうけど、他の開発が落ち着けば、もう青葉台ぐらいしか残ってないからね
ただ青葉台はたまプラーザ並みの大規模再開発になるだろうから10年スパンで見ないとね。数年内は先ずないな
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1496
マンション検討中さん
プロミライズとプラウドで数千人ドカッと入居するわけですけど、近所の小規模なスーパーで食材はまかないきれるのかな。
桜台近くにアピタとか大きめのスーパーできてほしいな。
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1497
通りがかりさん
>>1496 マンション検討中さん
あんな狭い道路にやめてほしい
元々桜台団地に人は居たわけだし、そもそも青葉台は10万人利用駅だから問題ない
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1498
マンション検討中さん
>>1495 マンション検討中さん
人口減少地域でありますが、田園都市線の乗降客数維持のために郊外駅の再開発は必要不可欠でしょう
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1499
検討板ユーザーさん
タリーズと東急ストアのとこにもう少し規模感のあるスーパーが欲しい
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1500
匿名さん
>>1499 検討板ユーザーさん
現地確認していませんが、東急ストアの横にあるタリーズとハンバーグ屋さんのところは建て替えられて70戸ほどのマンションンになるという記事を最近読みました。
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1501
検討板ユーザーさん
環４沿いが当たったんですけど騒音や排気が心配になってきました…
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1502
匿名さん
マンション横の環状4号は1車線のみの雨の日に駅近くが多少渋滞する程度のごく普通の道路で、都市間をつなぐような道路でなく大型車はバスがメインでトラックとかはあまり走らず、乗用車中心の生活道路＋α程度の認識ですが結構気にする人が多いのですかね。
同じ1車線でも都市間をつないでいる綱島街道や府中街道などと比べると大人と子供ぐらいの交通量の差があると思います。
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1503
マンション検討中さん
桜台のコープ、ぶっちゃけ買いたいと思わなかったから、私も近所に大きめのスーパーができてくれると嬉しいなー
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1504
マンション掲示板さん
>>1503 マンション検討中さん
以前は青葉台一丁目向かう途中のクリエイトのところがあおば食品館だったんですけどね。さらに昔は洋服の青山のところが2階建のスーパーだった。どんどん撤退してってますね。
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1505
マンション検討中さん
先日行きましたが、たしかに老朽化した感じでした。
コープの商品自体は好きな物も多いので、例えばハーモス荏田のユーコープみたいならいいな。
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1506
口コミ知りたいさん
>>1504 マンション掲示板さん
青葉台に限らず人が減ってるからな。それでも充実している方だからしゃーなしやで
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1507
匿名さん
青葉台全体でのスーパーマーケットの稼働状況は昨年までは丁度良い感じで動いていたと思いますが、今年になってこのマンションとは多少距離がありますが駅の近くにOKが進出したので他のスーパーにとってはかなりの打撃だと思います。
販売路線の異なる東急フードショーや成城石井とは直接バッティングしないのでそちらは影響が少ないでしょうが、影響を受けるスーパーもありそうに思います。
そんな中でさらに新規のスーパー進出は難しいのかなと思います。
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1508
検討板ユーザーさん
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1509
名無しさん
>>1508 検討板ユーザーさん
10/8に振込先についてメールが来ました
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