Brillia（ブリリア）日吉三丁目ってどうですか？

ラブボ・パチンコ・墓地・工場・高圧線鉄塔などが隣や目の前にあるマンションも多数存在する中、そういう類のものは無いし、騒ぎ立てるほどのことでもないのでは。
日吉駅徒歩8分という希少性だけでもリセールバリューは相応にあるでしょう。
購入者目線だと安いに越したことはないですが、こちらは多分400以下であればサクッと完売すると思います。

>>121 検討板ユーザーさん
このような発言をされるのは、日吉にお住いの別のマンションの所有者の方かこのマンションの販売関係者の方とお見受けしました。あるいはいわゆる褒め殺しでこちらを下げよういうアンチさんが表面的には非現実的な夢物語を語って持ち上げているが、実際はけなしているいるのかとさえ思いました。

悪くはないけど駅徒歩10分近くて買い物の利便性も高くない場所で
坪400は流石に規模しいと思うけど昨今の相場なら坪350なら完売するような気もする

大倉山の綱島街道沿いの2物件(プレミストとパークハウス)が350-380程度で販売しているので、安くてもそのレンジくらいにはなると思われます。

大通り沿いはそこまで忌避されないような。どっちかというとここは川沿いなのが嫌がられそうだけど。まぁでも、東横沿線は謎のブランド力があるので400とかでもこの戸数ならそのうち売れるんじゃない？サクッと売れるとは思えんが。

ブリリアブランド初めて見たのですが、建物の裏側がペンキで塗られただけみたいなところがあって、ブリリアってこんな感じなの？って思ってしまったのですが、実際そうなのでしょうか？

>>125 マンション検討中さん
大通り沿い、川沿いだけでなく線路沿いもありますよ。おまけに隣家はガソリンスタンドときているので、これで坪350万円とかだと日吉の徒歩8分程度の普通のところだと坪400万円超え、駅に近いところだと坪450万円超えとかになってしまいます。日吉はそんなに価値が高いですかね。

>>127 匿名さん

はい、相場はそんな感じかと。

日吉よりは多少駅力落ちるけど妙蓮寺徒歩8分全23戸が坪320で、飛ぶように売れてるわけじゃないので日吉駅8分の過疎エリアでは坪350だと苦戦すると思う。

マンション検討者ですが、過去に矢上川は氾濫したことがありますか。教えてください。

妙蓮寺と比較する意味あります？
妙蓮寺って各駅停車駅だし、新横浜線開通メリット全くない(むしろ本数減少している)し、駅周辺の商業施設貧弱だし、地価も全然違います。

2019年には武蔵小杉のタワーマンションは浸水して被害が出たとニュースになりました。駅近の三井と住友も被害があり、停電してエレベーターが使用できなくなりました。ここは大丈夫ですか、

日吉、妙蓮寺、綱島、大倉山あたりは私鉄沿線の横浜の田舎エリアってことで似たようなものでしょ。

>>132 匿名さん
小規模・低層マンションなので、万一エレベーターが使用不能になっても何とかなるから大丈夫ですよ

ここが中古になって売却する場合には他の日吉のマンションとの競争になるが、小規模で住環境の悪い線路沿いのマンションという点で大きなディスアドバンテージだと思いますが大丈夫ですか。

立地条件は価格に反映される。値付けが適正なら、新築だろうが中古だろうが、売れるのでは？

日吉駅徒歩10分以内の新築マンションは稀にしかできないから、既存のマンションより築浅でいられるうちは大丈夫でしょう。

線路・川近くだと、シティテラス横浜とかありましたね
横浜駅8分で当初坪350万円強くらいでしたか
スミフなので、多少値上げ？して未だ販売している様ですが

駅力や、GS・綱島街道に近接していることなども考えると、
ここで400万は流石に行き過ぎな気が

>>138 マンション検討中さん

どうなんでしょうね。日銀総裁変わって、金利は上がらなそうなので、マンション価格上がってますよね。どうなんだろう

投機目的だと今買っても高値掴みの可能性高いので
今年後半から来年にかけて実需見合いの価格に落ち着いていくと見方もあり。

それ、ここ数年ずっと言われ続けてますね

都心から離れた郊外で、純粋に投資目的の人なんているのかなー。基本は住みながら投資、半住半投だと思う。賃貸の人は、考えすぎて買い控えるより、とっとと買った方がいいよ。

横浜は今年は新規供給少ない印象で、デベロッパーも投機需要加熱もそろそろ頭打ちとみている可能性が。
ただ供給少なくなって希望エリアで希望スペックの物件探すのが困難になってるから多少の妥協を割り切って早く買った方がいいかもしれない。

>>143 マンション検討中さん

ここが希望エリアで希望スペックの物件なの？

日吉駅徒歩圏という希望エリアを満たしているなら、周辺環境等での多少の割り切りもあり、ってことを言いたいのでしょう。

>>145 匿名さん
多少ならいいが、ここは相当酷いですよ。ここで擁護している人たちは本当に現地を見たうえで投稿しているのでしょうか。単に机の上で駅徒歩8分というのだけを見て意見を言っているように思えてなりません。

>>138 マンション検討中さん
シティテラス横浜の方が安いなら、横浜買うわな。
横浜は設備仕様悪くないしね。

>>146 匿名さん

スーパー近いし、公園近いし、駅もそんなに遠くないし、妥協できるかどうかは人によるのでは？

それで、あなたにとっては酷い立地のマンションスレにどうして必死に書き込むのかな？
予算内まで安くなってほしいのかな？

>>146 匿名さん
都内だったら諦めつくかも知れませんが住環境捨ててまで日吉にこだわる人がそんなにいるんですかね。

プライム川崎も線路と幹線道路沿いなのに坪単価それなりにしますけど、あれは川崎駅東口の繁華街近くだから許される訳で、日吉なら落ち着いた環境は必要かと思います。

>>148 口コミ知りたいさん
どこのスレでもこういう切り返しがありあすね。別に価格が下がってほしいわけでもなく、自分の感覚と違うあまりにも不自然な投稿が続いていたので何かの意図があるのではないかと思っただけです。

>>149 マンコミュファンさん
そうですね。プライム川崎も現地を見に行きました。確かにあそこも京急の線路に挟まれた（本線と大師線の間の土地）で住環境は決して褒められたものではなく自分の志向とは違っていましたがそれなりの規模ですし、何よりも川崎駅（京急に近いがJRもそこそこ近い）に近くマンション周辺の開発も公表されていてマイナスも大きいがプラスも大きい尖った物件と感じました。人によっては刺さる人は刺さるのでしょうね。

この立地では@400はいかないでしょう。
とはいえ最低でも@350、現実的には370-380くらいに落ち着くと予想します。

>>152 匿名さん
個人的な予想ありがとうございました。当たるかな？

日吉駅徒歩3分とかなら坪350くらい行くかもしれないけど

>>154 マンション検討中さん
さすがに相場を知らなすぎです。
プラウドシティ日吉(日吉駅徒歩10分強)の中古が坪360万前後で成約されています。
日吉駅　徒歩3分のマンションが出てきたら坪400～500万は間違いないですよ。

>>155 検討板ユーザーさん
154みたいのは現実にマンション購入を検討してるわけじゃなく、昔の感覚で面白半分に掲示板を巡回してるだけでしょう。相手にするだけ時間の無駄かと。

154は相手にしたら負け。愉快犯だから。

駅西側に新築出ないかな。
日吉台マンションとかニチモコーポラスの4棟(第1,2,3,5)とかは築50年超えてますが、建替えの話は出ていないのでしょうかね。

>>158 マンション検討中さん

日吉台マンションの立地、いいですよね。
駅距離はちょっとありますが(徒歩10分くらい)、戸建て主体の閑静な住宅地の最南部の高台に位置し眺望は抜群。南側は金蔵寺の森を眼下に見下ろしつつ、遠くにはランドマークタワー、西側には富士山も臨めるポジション。北側も慶應普通部のグラウンドなので遮る建物はなく、武蔵小杉タワマン群や東京方面の夜景も楽しめるでしょう。
もしも大手デベによる建て替えが実現し、地権者(既存住人)以外への分譲販売もあるようなら、とても興味があります。

>>159 検討板ユーザーさん
20年待ってください

>>158 マンション検討中さん

ニチモの第1と第3は日吉本町1丁目の高級住宅エリアですね。第一種低層住居専用地域なので建替えたとしても小規模なマンションしか建てられないので、新規分譲があるかは微妙かもしれません。

>>160 口コミ知りたいさん

あと20年ってことは築70年超えてきますが、それまで実現しないですかね？

>>162 通りがかりさん
ごめん適当書き込みです

>>159 検討板ユーザーさん
日吉台マンションも第１種低層住居専用地域にあるので、もう同じ高さの建物は建てられないはず。

>>164 匿名さん

日吉台マンションは敷地が広いので、建ぺい率・容積率は問題無くクリアできるでしょう。
問題は高さ制限ですが、南は斜面(森林)、北はグラウンドで、近隣住民への影響が軽微となれば認められる可能性もあるかと。

建築基準法抜粋↓

以下の建築物については、10ｍまたは12ｍの高さ制限は、適用しない。
　一　敷地の周囲に広い公園、広場、道路その他の空地を有する建築物であつて、低層住宅に係る良好な住居の環境を害するおそれがないと認めて特定行政庁が許可したもの。

10年程度で建替えになるのなら、今から中古を購入し地権者になっておく、ってのもありか？

>>166 マンション掲示板さん

建替決議要件の緩和の動きがあるとは言え、リスキーですね。毎日、散歩で前を通りますが、原宿駅前の有名マンションは、建替できずに苦労してますよ。

>>166 マンション掲示板さん

建替え時の自己負担額ってどのくらいになるのですかね？
戸数増やして建てられるなら、それまでの積立金に新規分譲による外部資金も加算して、地権者の自己負担がほとんど無いようなケースもある？もちろん建替え中の仮住まいの家賃負担はありますが。
もしそんな夢のような話になれば、4000万円代で中古購入しておいて10年後に新築に住めることになりますね。ウルトラCの裏技ですねー。

>>168 匿名さん
10年も貴重な人生の時間を無駄にするの？

>>169 マンコミュファンさん

良い場所には住めるので、必ずしも無駄ではないかと。

>>170 名無しさん
考え方次第だと思いますが私はここ10年で住みたいところに3回住み替えてるよ。買い替えで貯金もできた。古いマンションより新しいマンションが最高だと思ってます。

>>171 マンション検討中さん
日吉は早くから開発が進んだ関係で現状ではマンション用に適した土地はあまり残されておらず、既存の古いマンションの建て替えぐらいしか魅力のある物件を作れないように思います。

>>168 匿名さん

よほど新規分譲戸数が増やせない限り、自己負担なしは現実的には厳しいでしょうね。
仮に中古4000万円＋負担金2000万円だったとしたら、6000万円＋α(賃貸期間の家賃、引っ越し代等)で、新規分譲住戸を購入するよりは安く上がる可能性はあるかもしれませんが。
いずれにせよ、建替え計画の有無やその中身が確認できない状況で、中古を買うのはリスクが大きい気もします。

提携企業優先販売住戸2戸の間取りが知りたい。

ここ静かになりましたね。

販売開始があともう少し先ですが
完成後の販売なので実際の部屋や設備を見て購入検討できるのは嬉しいですね。
特に陽当たりがとても気になるので、日中などの部屋の状況確認できるのはいいかな。
こちらは割とマイナスな書き込みが多いですが、ここ何かあるのかしら。
悪くない物件だと思いますけど。

>>176
川、鉄道、大通りに囲まれたある意味希少な立地がネガティブに感じる方が多いのでは？東横を選ばれる方は、利便性＆閑静な住宅地を望まれる傾向な気もしますし。逆に言えばここの立地に特に何も感じなければ、良いのでは？東横駅徒歩8分なので。

完成後販売なのでメリットとして共用部や生活動線の確認ができるという事ですが、室内だけでなく共用部分も見学可能になるんですね。
コートヤード、駐輪場、駐車場、ゴミステーションも自由に見学可能なのかしら。

>>178 匿名さん

全部HPに記載されていますね。

MERIT_3
共用部や生活動線の確認ができる
完成予想CGではイメージが掴みにくい、エントランスからお部屋までの動線や駐輪場、駐車場、ゴミ置き場など、住んでからの暮らしに影響する各種共用部が確認できます。

Jタイプの間取りを掲載してほしいな。2邸しかないから割愛したのでしょうかね。
3LDK希望ですが、J以外はリビングが北(北東)向きのようなので採光面が気になります。
完成後販売だから現地でよく確認したいところです。

>>180 マンション検討中さん

北方面は眺望は良さそうですね(武蔵小杉タワマン群の夜景が綺麗に見えそう)。
採光とバルコニー日照時間(洗濯物の乾きやすさ)等は現地で確認ですね。

駅から８分ほどの距離にあるので
単身者よりもファミリー向きの立地かなと思うのですが
２９平米台の１ＬＤＫなど、結構狭い間取りも多そうです。
単身にニーズがあるのでしょうか？

>>182 匿名さん

ぜひ現地に行ってみてください

>>182 匿名さん
単身ニーズしかないと思っています。全戸単身向けに振ったほうが合理的だったと思っています。

完成販売で実際の部屋を確認できるといっても、最初は内装をでこったモデルルームを案内されて実際の部屋を確認できるのは契約の直前。まあ、いろんな人に見せたら手垢とか付けられちゃう。モデルルーム使用住戸は家具付きか格安販売されるケースが多い。

＞自由に見学

これはどうなんだろう。モデルルームでも自由に見学させてくれるってケース少ない。

日吉台マンションの建て替えに期待するなら、今の建物が容積率、建蔽率にどれくらい余裕があるのか確認して、余裕があるのならどれくらいの部屋数を増やせるのか、建設費の負担がどれくらいになるかくらいは把握しておいた方がいいかな。

建て替えが成功してるのって容積率、建蔽率に余裕があって増やした部屋数を分譲して建設費用の住民負担を減らせてるケース。逆にそれが無いと建て替えは絶望的。

線路や綱島街道の騒音がどの程度かによるかな。
それが許容範囲なら、公園やスーパーも近いし、ファミリーもありかも。
いずれにせよ、日吉らしい立地(閑静な住宅地)ではないですね。

一般的に受ける落ち着いた雰囲気の日吉のイメージとはほど遠い立地だと思いますが、日吉というネームバリューがどこまで通じるんでしょうか。

>>187 匿名さん
そんなの期待するより条件がいい中古を狙う方が現実的。

>>186 匿名さん
最近の完成販売4.5件見たことあるけど、どこも自由に見せてくれたよ。
ブリリアがどうかは分からないけどね。
仕様にお金かけてるところは完成販売好だけど、ケチったところは逆効果な印象を受けますね。

新築だと設備仕様の良さを期待したいですからね。
リフォーム済みの中古とかより下がってしまっていたりすると厳しいんだろうなあというのは何となく分かります。
物件概要を見たら引き渡し時期が一部変わったみたいですね。
三月下旬となると引っ越しするには一番大変な時ですが…。自分が買いたい部屋がそれに該当してるとちょっと大変です。

もう5月に竣工しているのに、8月に販売開始ってかなり遅い感じがする。
マンションって青田売りみたいなことをして
完成と同時に入居者をいかに埋めるかみたいなところもあるように思う。
見てから購入できるのはうれしいけど
なんでそんなにのんびり販売しているのでしょう？

>>193 匿名さん
人気が高く引き合いが強ければあえて販売開始を遅らせる理由もないので、購入希望が集まっておらず時間がかかっているのかもしれませんね。
神奈川方面で注目案件は田園都市線沿いと相模大野のタワマンなので、そちらに注目が集まってしまっているのでしょうか。

>>193 匿名さん >>194 匿名さん

ホームページ開設時から販売開始は8月予定だったから、別にのんびりされているわけではないかと。
完成後販売なので、竣工後に実際の部屋をモデルルーム用にしたり、来場者受付・商談スペースを作ったり、販売に向けての準備期間も必要だったろうし、そんなもんじゃないのかな？
販売開始が9月以降にズレ込むようなら、足元の集客状況が芳しくないってことかもしれませんね。

実需向けの立地だし、早めに情報仕入れる熱意のある実需の方はエントリー前から現地調査も当然するでしょう

そうなるとここの立地はかなり苦しく価格次第になる訳で、価格公表されるまでは中々希望者集まらないのでは

隣のガソリンスタンドは老人ホームになるらしい。

坂がきついですね

>>197 口コミ知りたいさん
あらま、山和さん閉めちゃうの？
このマンションにとってはプラス材料だけど、ちょっと不便になるね。

>>199 匿名さん
もう閉まってました。

価格はもう出てますか？

老人ホームよりも、ガソリンスタンドの方がいい気がしますけどね・・・
さみしいです。においでいうと老人ホームの方がよかったりするんでしょうか。

川に隣接したマンションで、何か注意点があれば教えてください。

>193

小規模だとモデルルームを建設するとコストが合わないから完成売りってのはよくあること。完成売りだと現物見れるけど、購入側の為ってわけではない。

営業さんの態度が悪くてびっくりしました。
数ヶ月前からここにいるけど、そんな事は気にならないと鼻で笑われました。
販売側に何ヵ月も使用された部屋は、もはや、新築マンションじゃないと、思いました。

立地が微妙なので買う側に足元見られてそうですね

よくよく見たら間取に結構クセあるんですね。
一昔前のタワマンみたい。2LDKはまぁ良いけど3LDKは間取のせいで見送りの人がいそう。
壁向きキッチンって安アパートじゃないんだから…

販売情報更新されてましたね
約坪360～390万でしょうか。
このスレ前半の予想の真ん中に落ち着いた感がありますね。
専有面積が両極端で60平米台が無いので環境の割にグロスが気になってしまいますね

第1期1次で6割(全42戸のうち26戸)出すのか。
思っていたより人気がありそう。早めに完売するかもしれないね。

>>208 マンション検討中さん
情報ありがとうございます。6割はすごいですね！
モデル行って感じる良さがあるんでしょうねー。

>>206 名無しさん
意外と最近のマンションでもありますよ
立地違いますがアトラスタワー五反田とかも一部壁向きキッチンでした。

>>206 名無しさん
キッチン周りを常に整理整頓できてキッチン用品や食器が少ない方なら、空間が広くなるので好む人もいます。
私はついつい足元に物を置いたりするし背後に食器棚も置きたいので独立型が好きですけどね。

>>208 マンション検討中さん
一般販売は40戸なので1期が完売したら残り14戸になるのですね。
さすが日吉としか言いようがありません。
諸々難点がありながらも売れてしまうのがすごいです。
他の駅・他のアドレスで同様の立地なら大苦戦するでしょうに。

モデルルーム行きましたが、結果購入断念しました。
夏の見学なので、クーラーつけて部屋閉めてますが、線路沿いの部屋だとそれでも電車の音が気になります。
春秋はとんでもないかと。
二重窓がどうしても重く、鍵の位置も決まってるため家具のレイアウト、導線もうまく行く未来が見えませんでした。

8月8日から8月17日は販売側(現地モデルルームを含む)は夏季休業。
第1期第1次は8月19日からのようなので、第1期第1次で販売する26戸については、休業前におおよその販売目途が立っているのでしょう。
人気高そうですね。

モモレジさんとマンマニさんのブログでも紹介されましたね。概ねこのスレでコメントされた通りの評価ですね。
【モモレジさんブログ】
https://mansion-madori.com/blog-entry-9657.html?sp
【マンマニさんブログ】
https://manmani.net/?p=50229

立地の難点は価格(@370)に反映済という評価ですね。
たしかに今の相場だと、日吉徒歩圏内なら@400は超えますもんね。

ここ意外と抽選祭りになるのかなー
ハルフラ落ち続けて疲れたからひっそり購入させて欲しい

>>217 名無しさん
えー、ハルフラ狙ってた人が買うようなマンションじゃないと思いますけど。。

モデルルームに行ってきました。ステキなマンションでしたよ。立地の分、安くなっているので、日吉限定で探している人にはいいと思います。
電車の音はちょっと聞こえます。

あの立地でも坪370万円が妥当という判断なのですね。
東横線の日吉ということで交通利便性推しのマンションなのでしょうが駅徒歩8分は駅近というほど近くもなく、それでいて子育てや日々の生活をする上での住環境には結構問題がありそうですが一体どのような人のニーズを満たすのでしょうか。
マンションマニアが購入する理由が価格ならやめておけと言っていましたが、まさにその言葉が当てはまりそうな物件だと思いました。