エンクレストガーデン福岡についての情報を希望しています。
大規模物件ですね！
所在地：福岡県福岡市中央区小笹４丁目78番１、78番5
交通：西鉄バス「小笹団地東門」バス停 徒歩2分～4分
間取：2LDK～4LDK
面積：53.07㎡～104.13㎡
売主：株式会社えんホールディングス
施工会社：福田・旭建設工事共同企業体
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ九州
公式URL：https://www.en-hd.jp/gardenfukuoka/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154281
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2023-03-31 17:05:46
>>179 通りがかりさん
横からすみません。体感的にそんなに変わらんとか意味わからんし。輝国からは駅まで歩こうと思いますが、実際10分だし。でも小笹からは体感的に歩こうと思わないですよ。
輝国のスレにいた荒らしじゃないかな。
>>183 マンコミュファンさん
輝国はバスがものすごく不便なんですよ。
油山観光道路から六本松駅を回っていくのですが、六本松を抜けるまでにものすごい時間がかかります。
小笹からだと浄水通りからすぐに薬院に抜けられるのですけどね。
輝国笹丘エリアが安いのはそういう理由があるのですね
ここはマンションスレなのに小笹/笹丘vs 輝国バトルに？輝国に近い小笹に住んでる私が結論を出しましょう。バスでいい方は小笹、地下鉄を使いたい方は輝国。私もバスが便利なんで普段はバス利用で満足。確かに六本松が混みますがね。でもバスは時間が読めないことも多いし台風とかで動かないし、いざって時はやはり六本松駅まで頑張って歩いてます。でも小笹からだとやっぱり遠いんですよね。地下鉄ライフには憧れますが毎日小笹からはムリ。輝国からだと地下鉄使えていいなぁと思ってます。でも私はバス乗るの好きなんで。小笹は筑肥線があった頃は駅もあって高級住宅地？のイメージもありましたがそれが無くなり、人気は地下鉄沿線のみに。小笹復活の契機になるかとこのマンションにある意味期待をしているんですがみなさんの書き込みを見るとどうかなぁと心配に。輝国がグラメゾ、パークホームズで盛り上がったみたいにならないですかね。エンクレストに期待！がんばれ！
笹丘は意外と（？）豪邸が多いんですよね。
安い建売が密集する輝国よりも高級感があります。
生活も笹丘の方が便利です。
輝国は筑肥新道に出るのにも苦労します。
前に書いてらした方がいましたが、小笹にブランド力がまだあるのなら名前に小笹を付けると思います。昔なら付けていたと思いますが、今は魅力に感じられないということだと思います。何でも大濠、六本松…はどうかと思いますが。
輝国を下げるために小笹を持ち上げるからおかしな事になる。
>>195 マンション検討中さん
また輝国がどうのこうのと。このスレには関係ないでしょ。どうにかして優位に立ちたいんでしょうがその必死さがかえって＊＊＊の遠吠えに見えみじめに感じます。どうしてそこまで輝国に執着されるのか不思議です。ひょっとして本当は輝国のマンションが欲しくて欲しくて、でも買えなくて小笹を買わざるを得なかった残念な方なんですかね。
きっと輝国に執着した書き込みをされてる方はお一人だとお見受けいたしますが、どうでしょう。
小笹ブランドって（笑）
公営団地に囲まれた立地なのに、ブランドにこだわっても仕方がないですよ。
暮らしやすいかどうかという話です。
輝国マンションは駅から遠いですが我慢できる距離、
小笹マンションはバスの利便性が良い、
どちらも利点がありますね、という話。
販売開始して1ヶ月半
第一期で20戸すら捌けないようじゃ、この先300戸はどう捌くんでしょう。
アソシア植物園外苑、ジェイグラン平和、グランドオーク別府もそろそろ販売開始。
実需層が買わないとなると、次はワンルーム投資会社らしく、不動産投資の名の元に、天神博多界隈で嵌め込み営業が始まるでしょう。
UR団地拡張すればよかったと思う。
もしくは戸建て分譲地。
住宅公社は、低所得者向けに格安の家賃で住宅を供給することが役目ですが、入居には一定の収入が必要になります。
確か、月収が20万円ないと入れなかったと思います。
今どのくらい売れたんですかね～小笹の評価を左右する大型プロジェクトだけに気になってます
土地の評価は結局商業施設と交通の便だと思うけどね。マンションが建ったからどうのというのはあまり。
立地に難があるがバス停が近くて小笹の中では良い方ではある。
小笹団地前の道路はいつもバス渋滞が起こっています。
前にバスがいるだけで筑肥新道に抜けるのに普段の２倍の時間がかかります。
バス停近くても小笹団地からじゃ満員で乗れないよ。
小笹二丁目、小笹あたりで座席埋まるし。
家のドアからエントランス、駐車場を抜けて公道に出るまでちょっと歩きそうな感じもする。
交通の便が悪い場所ですね
バス通りまで距離もあるし
確か公団跡地でしたよね
あそこは公団住宅だらけ
バスの本数は多いですけどね。特に朝は。
公営団地の中で暮らしていくことに抵抗感というかプライドというか、そういうのがなければアリかと。
通勤時間帯は確かに本数は多い。
悩んでたらマークネクスト鳥飼完売しちゃったし、大規模なら次はここかなー。
福岡ってなんでこんなマンション売れるの早いのよ笑
マンコミュからの遷移件数がずっと1位だったマークネクスト鳥飼が消えた後はグランドサンリヤン西新ね…どちらも立地がいいのは分かるけどね…うん。
朝7時台のバスに乗ってみましたが地獄でした。
快速の57番だったからでしょうか。ピークを避けた出勤や在宅勤務ならいいと思います。
低所得者は周りの県営住宅団地に住んでいます。
団地敷地内で５０００万円もするマンションに住めば優越感には浸れるでしょう。
低所得者？
県営住宅団地の人たちと混同してない？
他の価格見てたら意外とありな気がしてきた
価格それでも高いですよ
>>225 匿名さん
バスの広告でみたけど、ここの外観というか各棟の配置というか、マジで団地っぽくないですかね、、苦戦してるって口コミにありましたし、どうなんでしょう、、
>>233 eマンションさん
販売開始から2ヶ月経つも、第一期販売（20戸）※総戸数346戸すら売れない状況。
一方の小笹5丁目のランディックはMR予約取れないくらいの人気ぶり。
>>234 名無しさん
そもそも完成が2年以上先だし、
全体の建物のうち2棟はさらに完成時期が違うみたいですね
MR観に行きましたけど、いい間取りは既に埋まってました
実際MR行ってみると案外いいなって感じましたよ
今朝アサデスで宣伝してたけど、
このへん道路狭いね。一車線のとこ多いのに、大規模マンション建てたら渋滞ひどくなりそう。
地元の人もインタビューで、坂が不便って言ってたし。
バス渋滞がひどいエリアです。
いったん前にバスが入ると、抜けるまでに通常の３～４倍時間がかかります。
それってただの僻地では…？
通勤の必要性が無くなった高齢者が退職金一括で購入するなら2LDKが格安で良さそうですね。将来、大規模修繕での積立金不足で住民同士が揉める頃には亡くなっているはずだし。
高齢者は健康上のリスクがあるから立地の悪いところは選ばないでしょう。
高齢者ならわざわざここ選ばないのでは。
車なくても生活できる駅近がいい。
地下鉄みたら市が認識してる「中心」が西新・天神・博多・薬院・別府で囲った範囲とその周辺なのは分かりやすいわな。
そっから姪浜・貝塚・空港・福大+西鉄路線に足が伸びてる感じ。
この辺りも距離的には「その周辺」なんだが、完全に山向こうだからなぁ。
小笹平和エリアはどちらかというと西鉄の方が使いやすいです。
別府はまあ六本松と西新を端として円弧で結んだらライン上に近いから六本松が端と言いづらかっただけやね。
別府城南鳥飼辺りは路線から外れなかった小笹笹岡みたいなもんで町の性質は似たようなモン。
照国マンションもギリギリ完売できたので大丈夫ですよ。
小笹、輝国、笹丘は３兄弟のようなものですよね
えんホールディングスは、庭師と組んだり小綺麗なホテルを運営してみたり、
ランディックはバンクシー展を推したり、小洒落たレストランを構えたりと、
両社ともに、投資（風）マンション押し売り時代のイメージを払拭するべく頑張っておられるように感じるのは、私が年をとっているからでしょう・・・笑
建物自体は良いのでしょうが、どうしても過去のイメージがあるので抵抗があります
渡辺通で毎日必死にキャッチセールスをしているオープン●ウスにも良い印象がありません。
●＝ハ
昔なら電車が走ってたから小笹駅徒歩数分なのにね。
電車は走ってなかったよ。ディーゼルカーだったよ。
存在していました。 蒸気機関車（SL）の時代もありました。結局非電化路線でしたから電車が走ったことはあり得ません。
過去に利便性が良かったたなど話しても意味なくね？今が重要なんだけどw
鳥飼駅が城南区役所なんだっけ？
そうです。元鳥飼駅の跡地。
天神や博多への交通アクセスはバスしかありませんが、距離的には4～5キロくらいなので自転車通勤が可能です。
坂道はたしかに多いですが、電動自転車が普及している昨今ではさほど問題ではありません。
いや問題でしょ。
平坦地でも帰りに雨がとか考えたら通学はまだしも自転車通勤はないな。
輝国笹丘小笹平尾は仕方がないですよ。
田舎道じゃあるまいし小笹→天神博多を通勤時間帯に自転車で走ってたらいつか大怪我すると思いますが…。
>>278 通りがかりさん
小笹より地価が安くて(笑)、六本松駅に近い輝国はこの中じゃ最強ということでしょうかね。しかも64ストリート沿いは平坦で自転車も楽ちん。小笹は坂が多くて大変でしょうね。
>>279 マンション掲示板さん
輝国も小笹もドングリの背比べです。
どちらも地下鉄駅までの距離は変わりませんよ。
輝国よりも小笹の地価が高いのは、西鉄平尾駅も使えるのもあるのでしょう。
