浦和区エリアの今後の発展について

武蔵浦和が発狂してるだけ

>>311 口コミ知りたいさん
シティはいわゆる団地型なのでまとまった土地がないと厳しい。
岸町や常盤にそんな土地はない。

このデータにそんなに荒れる要素あったの？
地元民の体感的にもこんな感じだけど

駅別 世帯平均年収 1000、1500万以上の割合　
大宮 624 14.2％、5.1％
新都心　625 14.3%、4.0％
北浦和 633 14.5％、4.0％
浦和　629 14.0％、3.7％
南浦和 590 11.7％、2.9％
武蔵浦和 602 12.6％、3.2％
鎌倉　640 16.0％、5.1％

>>403 マンション検討中さん

このデータを見てインチキに違いないって発狂するのはなんでなんだろな？
誰が見ても特に不自然ではないから今まで問題にもなってないと思うんだが。

浦和区が今から鎌倉や逗子みたいな街並みにするのは不可能。
文京区みたいに街並みが綺麗なわけではないけどイメージが良くて人気のエリアを参考にするしかない。

>>403 マンション検討中さん
浦和区が高所得者が一番多くてその次は大宮区だろうなって思ってたからイメージ通りだけどな。

必死に否定してる人は鎌倉が高く出てるのが気に入らないの？鎌倉だって誰が見ても高所得者多そうじゃん？

このデータも特に荒れる要素無いけどな。
逗子、鎌倉、浦安あたりが高いのが気にくわないのかな？

>>405 評判気になるさん
文京区には絶対的王者の東大が君臨してるから何をしなくても文教地区だって思われる

>>407 マンション比較中さん

これむしろ青葉区が遠慮しまくってる気が。
渋谷区、目黒区、世田谷区より上なんだから青葉区は超セレブだってもっと自慢すればいいのに。

>>407 マンション比較中さん

上位20位の内、

東京:10
神奈川:8
埼玉:1
千葉:1

世の中の人が東京>神奈川>埼玉=千葉って思うのも無理はないな

東京都内より大宮駅？住みたい街・3位に浮上…便利すぎて「住まない理由」がない

https://biz-journal.jp/2023/04/post_337441.html

大宮に関してはこういった記事も出てる。
浦和も東京ではなくあえて浦和を選ぶ人が増えるように対外的にアピールした方がいい。

商業の面をみると浦和って大宮に完敗なんだよな
さいたま市のライバルである千葉立川柏川崎あたりと比べると大宮は頭ひとつ抜けてるから都市の面目を保てているけど、はっきりいってツインコアとは言えないよな

>>413 マンション検討中さん
そもそも浦和に商業が強いイメージなんて無いけどな

>>413 マンション検討中さん
埼玉はかなり深刻だな。
大宮一強なのにその大宮もたいして上位ではないという。

>>413 マンション検討中さん
千葉は上手いこと分散されてる。
埼玉は大宮しか無いのに大宮が低すぎる。

>>413 マンション検討中さん
この表の商業の売上は何を対象としたもの？個別の店舗をみると、浦和も伊勢丹が新宿店に次ぐ売上だったり、パルコは全国で1位の売上だったりするじゃない。店舗の売上合算？業種の対象は？家電量販とか飲食とか？パチンコも？

>>413 マンション検討中さん
浦和の総額が微妙なのは南浦和、武蔵浦和、蕨、戸田、川口あたりの人が都内に行ってしまって浦和に取り込めてないからでしょ
浦和の人は浦和で買うから伊勢丹やパルコは好調だけどね

千葉の各都市が思いのほか順位が高いのは東京から遠いためそのエリアで消費するからかな？

>>413 マンション検討中さん
横浜と大宮はここまで差があるのか。
大宮の商圏自体が狭いのか？

横浜と大宮の差は観光客の違いじゃないの。横浜には観光客も来るけど大宮はお金を使わない地元民だけだし。

2014年実績ってことは今は順位だいぶ変わってそうだけど

>>422 eマンションさん
今は大宮がこれより上になってるのか下になってるのか気になる

>>419 口コミ知りたいさん
そういうことでしょ
都内が遠ければ地元で買うだろうから

>>423 マンコミュファンさん
そんなの分かりきってる。気にしない方が身のためだ。

>>422 eマンションさん
埼玉県民の消費の多くが池袋に吸収されてる

>>420 マンション検討中さん
大宮の商圏が狭いのは事実
なぜなら浦和の人は浦和で事足りてるし事足りなければ都内に行く
浦和以南の人は基本的に都内
大宮は狭い範囲で戦わざるをえないから厳しいんじゃないかな

横浜は観光客も来るし地元民（湘南、鎌倉も含めて）もお金持ち。埼玉以北から大宮に来る貧乏層とは別格です。

>>428 匿名さん
埼玉では一番金持ちが多い浦和から大宮ではなく都内に行くんだからそりゃ大宮も伸びないわな

浦和から大宮に行かず新都心（コクーン）にも流れている。

浦和～大宮間を繋ぐ電車ではない交通手段が生まれれば今よりはお互いの行き来が増えるんじゃない？
電車に乗っちゃうと都内に行こうかってなるし。

浦和～新都心～大宮を繋ぐシャトルバスなり何か交通手段を作って都内に流れないようにする工夫が必要かも。
ショッピングや食事が目当てなら浦和～大宮ですべで完結できるわけだし。

浦和を首都圏でも屈指の文教地区にして埼玉県の最上位層のほとんどは浦和に来るようにする。

大宮を首都圏でも屈指の商業地区にして埼玉県のほとんどは東京ではなく大宮に来るようにする。

>>431 評判気になるさん
>>432 名無しさん
はっきり言うと浦和その他の人間が大宮に行くメリットが皆無
シャトルバスなんか出しても税金の無駄遣いで終わるだけだぞ

>>434 マンション掲示板さん
メリットが皆無の意味が分からない。
大宮に行くのと都内に行くので何の差があるの？

>>433 eマンションさん
池袋や新宿以上の商業地区になるとは到底思えんがな

>>434 マンション掲示板さん
電車の方が早いだろ。浦和から５分で新都心、１０分で大宮。

>>435 評判気になるさん
商業地区として見たときに都内と大宮ではレベルが違い過ぎて比較にならない

別に大宮に行けば都内で買えるよな物の大半は買えるよ、でも重要なのはそんなことじゃない。

商圏どうこうよりも都内に行って買い物をしたい、友達に会いたい、デートしたいって欲求があるわけ。

それは大宮や浦和では解消できないからみんな都内に行くわけよ。

大宮や大宮より北部の人間以外は大宮の開発なんかに税金使わないでもらいたいと思っている人が大多数だろうね。
大宮が開発されようとも大宮には行かないわけだから。

B級リテイルショップでは最近では東京も埼玉も似たような店が入っているから違いはない。高級店での売り上げの違いの差じゃないのか？

>>436 マンション掲示板さん
大宮の開発はお金の無駄使いですね。
池袋や新宿を超えることはありえませんから。

絶対に越えられないイメージの差が東京と埼玉にはある。
商圏地区として池袋に勝ってるかも分からない横浜が池袋より上位なのはイメージが良いから。

大宮と浦和がイメージ面で横浜を越えることが出来そうかどうかを考えてみればいい

>>439 マンション掲示板さん
埼玉でも東京にあるようなショップはあるから昔ほどみんな都内に行かなくんってると思うよ。大宮と都内の差は昼間人口の差。埼玉からわざわざ買い物やデートに行くと言うより職場や大学が東京だからついでに買い物や食事をするのも東京になってるだけ。休日は近場のイオンとかコクーンとか行ってるんじゃないの。

家庭を持って子供が産まれたら新宿だの池袋だの魅力無くなるけどな。

さいたま市が人気なのはファミリー層からの支持が多いから。
大宮の開発は新宿、池袋を目指すのではなくファミリー向けの街を目指した方が絶対に上手くいく。

ここまでの流れを要約すると大宮の開発はやめる方が良いということ？

大宮GCSで北銀も南銀も無くなるんでしよ？
いっそのこと大宮=繁華街ではなく、大宮=ファミリーが望むのがすべてある街ってすればいいんじゃない？

そうすれば新宿、池袋ではなく大宮に来るファミリー層は増えると思うよ。