浦和区エリアの今後の発展について

>>413 マンション検討中さん
浦和の総額が微妙なのは南浦和、武蔵浦和、蕨、戸田、川口あたりの人が都内に行ってしまって浦和に取り込めてないからでしょ
浦和の人は浦和で買うから伊勢丹やパルコは好調だけどね

千葉の各都市が思いのほか順位が高いのは東京から遠いためそのエリアで消費するからかな？

>>413 マンション検討中さん
横浜と大宮はここまで差があるのか。
大宮の商圏自体が狭いのか？

横浜と大宮の差は観光客の違いじゃないの。横浜には観光客も来るけど大宮はお金を使わない地元民だけだし。

2014年実績ってことは今は順位だいぶ変わってそうだけど

>>422 eマンションさん
今は大宮がこれより上になってるのか下になってるのか気になる

>>419 口コミ知りたいさん
そういうことでしょ
都内が遠ければ地元で買うだろうから

>>423 マンコミュファンさん
そんなの分かりきってる。気にしない方が身のためだ。

>>422 eマンションさん
埼玉県民の消費の多くが池袋に吸収されてる

>>420 マンション検討中さん
大宮の商圏が狭いのは事実
なぜなら浦和の人は浦和で事足りてるし事足りなければ都内に行く
浦和以南の人は基本的に都内
大宮は狭い範囲で戦わざるをえないから厳しいんじゃないかな

横浜は観光客も来るし地元民（湘南、鎌倉も含めて）もお金持ち。埼玉以北から大宮に来る貧乏層とは別格です。

>>428 匿名さん
埼玉では一番金持ちが多い浦和から大宮ではなく都内に行くんだからそりゃ大宮も伸びないわな

浦和から大宮に行かず新都心（コクーン）にも流れている。

浦和～大宮間を繋ぐ電車ではない交通手段が生まれれば今よりはお互いの行き来が増えるんじゃない？
電車に乗っちゃうと都内に行こうかってなるし。

浦和～新都心～大宮を繋ぐシャトルバスなり何か交通手段を作って都内に流れないようにする工夫が必要かも。
ショッピングや食事が目当てなら浦和～大宮ですべで完結できるわけだし。

浦和を首都圏でも屈指の文教地区にして埼玉県の最上位層のほとんどは浦和に来るようにする。

大宮を首都圏でも屈指の商業地区にして埼玉県のほとんどは東京ではなく大宮に来るようにする。

>>431 評判気になるさん
>>432 名無しさん
はっきり言うと浦和その他の人間が大宮に行くメリットが皆無
シャトルバスなんか出しても税金の無駄遣いで終わるだけだぞ

>>434 マンション掲示板さん
メリットが皆無の意味が分からない。
大宮に行くのと都内に行くので何の差があるの？

>>433 eマンションさん
池袋や新宿以上の商業地区になるとは到底思えんがな

>>434 マンション掲示板さん
電車の方が早いだろ。浦和から５分で新都心、１０分で大宮。