シティテラス中央林間ってどうですか？

南林間物件なのに中央林間という名前にしたのですね。

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2013年に鶴間物件（鶴間駅徒歩3分、南林間徒歩8分）をシティテラス南林間という名前にしているのねｗ

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でも、すみふ　なのでいくらって気になる？びっくり価格かな？

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地元がターゲットではないんでしょう
地元軽視の姿勢あまり好きではないですね

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>>3 匿名さん
どうなんでしょうね。すみふなので一期一次はそこまでびっくり価格にはならない可能性もあるかもしれません。
ただ、現地を見に行くと工事はそこそこ進捗してそうなのに、年末から売り出して入居は再来年(2025)の夏ですから、高値で超ゆっくり売っていくといういつもの「すみふ」スタイルなのかもしれません。
どうなるのか楽しみです(?)
(間取りは、すみふ+長谷工なのでまあ普通の田の字でしょう)

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この周辺の道路はいつもめっちゃ混む。

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>>5 坪単価比較中さん
不動産価格が値上がりし始めたので、値段はなるべく後につけたいのかもしれませんね。

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プラウド大和の売れ行き見ながら値付けするんでしょうね。
いずれにしても中央林間のマンション相場との乖離が大きくなりそう。
周辺地域との比較では、南町田のパークビレッジが坪200万前半でまだ
売れ残っている。

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>>8 マンション比較中さん
プラウド大和は290-/坪みたいですね。

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マンション名は中央林間という名がついていますが駅としては南林間が一番近い駅なのかな。
南林間は一見、急行が止まらなそうなのに、急行停車駅なんですね
新宿まで一本だし、便利です。

小田急線は本数も多いですが、デメリットとしては混雑していることかな。あと、帰りは新宿始発であっても、タイミングによっては並ばないと座れないです。

駅からも近いので便利そうな立地だなと思います。

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南林間駅まで徒歩5分。近くていいなと思います。
ただ、これだけの立地で住友のマンションとなると
価格は相当高くなってしまいそうでしょうか。
１２月に販売開始ですが、何か月前くらいに価格がわかるでしょうか。
かなり気になります。

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中央林間駅近のドレッセやプラウドの中古価格から説明できる価格になるのか注目してる
このマンションは中央林間駅からの駅距離もあるけど、ルートの雰囲気も印象よくない感じ

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このあたりは歩いてすぐの場所に買物する場所がないんですよね。南林間の駅まで歩いたら１０分はかかると思います。

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スミフっぽい敷地配置ですね。
西向き、東向き、北東向き。
南側のマンションを避けた感じでしょうか。

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>>14　匿名さん
>>南林間の駅まで歩いたら１０分はかかる
ありがとうございます。これをメリットととらえるか、デメリットととらえるかですね・・・車があればまとめ買いできて不要なものを買わなくていいからいいのかも。

最近、ふるさと納税にハマっています。

・牛乳
・卵
・鶏肉
・豚肉

お肉は冷凍しておけばだいぶ持ちます。食費節約もできるので、食品たのんでおいて、他を生協などで調達する方法もいいかと思いました。

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大手スーパーだと近場でなら宅配とかやってたりするんですけどね（宅配料は多分いると思いますが）。
地図を見たところ、イオン、まいばすけっと、ヨーカドーといったお店はない様子ですかね。
マンション住まいだと駅までの距離って難しいですね。近いに越したことはないのですが、近くなればなるほど販売価格も上がっていくので。

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クックパッドマートなら無料では？

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＞南林間の駅まで歩いたら１０分はかかる

南林間なら10分もかからないでしょう。公称通りの5分で妥当。

近くのスーパーなら、林間モール内のAVEが安いが、距離的には微妙なので
普段使いできるかどうかは各人の状況次第でしょうね。

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販売予定は2023年12月上旬なんですね。それまでに価格がどうなっていくかが気になります。物価の上昇とかの影響もあるんでしょうし。
情報の公開はもっと先になるんでしょうから、検討する時間が長くなるので、引っ越し予定が迫っていない方向けになるのではと思います。
入居も2025年8月下旬予定なので、2年以上先なんですね。いまから検討して計画を立てるにはちょうどいいのかな。

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スミフの田の字間取り、最近では磨きがかかってますが間取りのバリエーションは増えしてもらい選択肢の幅を広げてもらいたいものです、、

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販売予定は先ですが、資料請求やオンライン見学会の予約も始まっているので
それの集客率によって価格帯も決まってくるでしょう。
駅からもほど近い距離ということで、アクセスはバッチリです。

間取りはまだ公開されていませんが、平米数からするとファミリー世帯やDINKS世帯が中心になってくるのでしょうか

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通勤利用が小田急なら検討対象になるかもしれないけど、田園都市線なら中央林間の駅近中古探したほうがいいと思う。駅距離だけでなく、買い物の利便性も含めて。
もちろん、ここの値段次第ではあるけど、住不だから割高なのはほぼ確実だろうし。

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>>23　さん
そうですね、人にもよりますが、住ふ高いですから新築限定以外はその通りかも。
でも、東急も中央林間に作っているみたいなので競合でしょう。（まだHPないですが）
自分中央林間住まいなので、興味ありますが、価格には興味ありまくりです。
＃東急がもう少し中央林間開発してくれると嬉しいなぁ

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あっちは130戸だと賃貸ですかね、ファミリーサイズではないかも。

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ここはセシリア短期大学の跡地だったんですね。

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>>22
>>販売予定は先ですが、資料請求やオンライン見学会の予約も始まっているので
>>それの集客率によって価格帯も決まってくるでしょう。
>>駅からもほど近い距離ということで、アクセスはバッチリです。

やはり、集客率で価格って予定より変更されるものなのですね。
周りから聞いたことはありますが、
販売期によっても価格が上がるなんてこともあるとか。
アクセスの良い立地ですし、かなり注目されている物件となりそう。

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近くにシティテラスの物件が2件あります
①シティテラス南林間　鶴間駅に近いのに、南林間という名前
　 小田急江ノ島線 鶴間駅徒歩3分
2013年販売　182戸
最近の中古相場　67平米が中心4000万円強
　 共用施設は大き吹き抜けもなく特に特徴がありません。
　 近くには、オークシティという、イトーヨーカドー・イオン
　 が入ったショッピングモールがあります。マルエツもあります。
　 各駅停車しか停車しませんが、市役所、市民病院が近くにあります。

②シティテラス横濱長津田
　東急田園都市線・JR横浜線 徒歩3分
　2017年販売 362戸
　最近の中古の相場　70平米強で、6000万円弱
　共用部にはキッズルーム・集会室などもあり、充実しています。
　近くには市公社のタワーマンションがあり、その中にマルエツが入っています。
　近くには長津田厚生総合病院があります。

この価格の差は、規模・築年数もありますが、やはり横浜市という事、
人気の東急田園都市線沿線であることと更にJR横浜線２線入っていることで
人気があるのでしょう。近くにこどもの国もあります。

一方、シティテラス中央林間はどのような値段設定になるのでしょうか。
横浜市ではなく、大和市というある意味のブランドがどれくらい影響するのか。
最近、大和市は、子育て支援など住みやすい街として力を入れています。
近くに厚木飛行場がありますが、小型ジェット戦闘機の騒音はほぼなくなり、
対潜哨戒機のプロペラ機なので、昔ほど騒音に悩まされることはなくなりました。
小田急江ノ島線南林間駅は、昔は、急行停車駅でしたが、快速急行が
出来てからは、退避駅ではなくなり、朝のみの急行運航で、昼間は、
藤沢方面は、相模大野から、相模大野始発の各駅停車駅で、
新宿方面は新宿への直行がなく、相模大野か町田駅止まりで、
両駅からの乗り換えとなります。
道路を挟んではいますが、列車通行音がどれくらい影響するかです。
近くのお店という事であれば、南林間駅に入っているオダキューOXになる
と思います。

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>>21 評判気になるさん

スミフは、67m2、田の字3LDKしか作らないと決めたようです！ほんと、どこの物件もこんなんばっか。笑

https://mansion-madori.com/blog-entry-9489.html
シティテラス南砂「間取りは60㎡台ながら物件内で最も大きなものになります。
こちらと南西角住戸だけは67.37㎡なのですが、中住戸は全て67.33㎡ということで微妙な差があるのみの「全戸67㎡」になります。」

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スミフのマンションって夢がないよね。マイホームなのにわくわくしない。みんな同じ設計の規格品にすることで原価を下げて、安く提供してくれるならまだしも、価格については真逆ですからねー。

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>>30

値付けで参考になるのは
・中央林間の築浅中古の相場
・販売時期が近いプラウド大和の値付けと売れ行き

前者は、プラウド、パークハウス、ドレッセがあり、いずれの物件も中央林間駅に近く、利便性ではここよりかなり上です。なので、個人的には、値段が同じくらいだったら、中古を買ったほうがいいと思います。また、築浅ではありませんが、おなじ住不のシティハウス中央林間の２つのタワーも悪くないでしょう。

プラウド大和の坪290万は、ここの値付けに影響大でしょう。
まあ、正直どっちもどっちですが、ここは中央林間ではなく、実質的に南林間の物件であることを考慮すれば、プラウド大和のほうが上で妥当ですが、そこは住不ですから、やはり坪300万で仕掛けてくるでしょう。
なので、ますます中央林間駅近の前述の中古物件を買うべきと思います。

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こちらもやっぱり田の字の間取りになるのでしょうか？外観デザインもなんかきちんとした雰囲気ではありますね。でも大手ブランドという安心感や信頼感はあるのではないかと思いますし、そういうものを重視する人も多いように思います。また、田の字の間取りが住みやすいという説もあるようなので、気に入った人がご購入されるのでしょうから問題ないとは思います。

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>>33 さん

27ですが
https://www.yamatopi.jp/town/manshonchuorinkan-20230523.html

にもできるみたいですね。
選択肢増えてよいでしょうね。ただ、ダンピング価格はやめて。
（しゅうへんじゅうみんなので。。。）
利便性は、ここ>27の物件>シティーテラス
でしょうね。

プラウド大和・シティーテラス中央林間なら、中古が良いというのは
33さんに同意。（シティーテラスは値段次第ですが、住不なら期待できない）

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＞＞35
＞利便性は、ここ>27の物件>シティーテラス

「ここ」と「シティーテラス」が、何を指しているのかわからないんだが・・・

ここ＝本スレの物件である「シティテラス中央林間」
「シティーテラス」＝シティテラス南林間

なのかな？

尚、シティテラス南林間は練によっては今どき珍しいエレベータなしがあるとか・・・
リセールほぼ無理でしょ・・・

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>>36 周辺住民さん
練とは？

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ここで、シティテラス南林間の話をしてもあまり意味がないかもしれませんが、
シティテラス南林間は、A、Ｂ、Cと3棟あり、B棟にエントランスがあり、B棟に
２基のエレベーターが設置されています。３棟とも共用廊下でつながっており、
エレベーターがない棟があるわけではないですが、５階建てのC棟がエレベーター
から一番離れているので、エレベーターがないと勘違いされるかもしれません。

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こちらで話題に出ているシティテラス南林間はエレベーターの設置コストを削減した設計で動線を考えても合理的な設計だと思いますが、不満を感じる方もいらっしゃるのかな？
エレベーターは維持管理、取り替えのコストがお高いので将来的には住人負担が大きいと思うのですが。

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中央林間住みだけど駅から中途半端に遠いし道も狭いし線路も目の前であまりいいロケーションとは言えないかなあ。これなら中古のドレッセとかの方がお手頃感ある。まああっちはあっちで住民スレ見ると微妙な気持ちになるが

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>22

一般的には早期来場者に予定価格を伝えて、その反応や要望書の集まり具合で調整なんだけど、すみふは周辺相場よりも割高設定の利益が出る価格で売り出す。話題に上がってるシティテラス横浜長津田は始発もある田園都市線物件、横浜戦も使えるという好条件にもかかわらず新築分譲時に完成在庫。

その辺のデベのスタイル知らないで期待すると時間を無駄にすることに。

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エレベーターが少ないと待たされる。一般的には５０戸に１基が目安とされている。

エレベーターや駐車場って多くても少なくても問題になる。デベってその辺のノウハウを考えているかと思いきや最近はコスト最優先だったりするから要注意。

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>>36 周辺住民さん
35の投稿者さんではないのでお節介かもしれませんが前後関係と行間を読んだうえでの勝手な解釈ですが、
「ここ」は35の投稿に添付されているベルべ中央林間店跡地に建設中の6階建て79戸のマンション、「27の物件」は27の投稿に添付されているポラリス近くに建設中の7階建て130戸のマンション、「シティテラス」は本スレの物件であるシティテラス中央林間ではないでしょうか。

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>>43 さん

35です。説明ありがとうございます。利便性は
1 ベルべ中央林間店跡地に建設中の6階建て79戸のマンショ
2 ポラリス近くに建設中の7階建て130戸のマンション
3 シティーテラス中央林間
だと思います。

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そんなにマンションができるのなら、6時台～８時台の田園都市線の急行（準急）増やしてほしい。ただでさえ混んでるから。

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売主ははすみふだけど施工が長谷工ってのが要注意。すみふ＆長谷工のタッグでエアコンのダクトがとんでもないところにってのが最近あったな。

モデルルームできたら間取り図だけでなく設計図書取り寄せて隅々までチェックしないと。

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ガード下は場所によっては治安に影響しますし女性一人で帰宅する場合はガード下を通って帰宅しなければならない
のは少し怖いですね。
夜間は特に暗くてホームレスや不良のたまり場になっていたりしますから。
夜間の帰宅はなるべく暗い道は避けたいです。

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騒音を出す住戸が分かってるなら逆に良いじゃん。

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