プライム横浜岸谷ってどうですか？

大規模ではありますが、５階建てでエレベーターが３基。
便利ではあると思うですが、ちょっと多いかなという印象。
維持費がかかってしまうので、2基くらいでもよかったかな。
設備充実を考えているマンションですね。

115だと2機が普通でしょうね。個人的には維持費等勘案しても9人乗り3機より9人乗りと13人乗り（もしくはそれ以上）1機ずつのほうが良いと思いました。9人乗りだとベビーカー1個+親御さんが乗ったら結構いっぱい。

>>219
だから3基で分散しているんでしょ？
なんでも批判すれば良いってのもどうなのよ？
東南西に1基ずつで理にかなってるでしょ？

くだらない地域ですよ

>>221 匿名さん

のぼりざかしかないだけに？

ちょっとわらい。横浜は坂の街とも言われてますから、そういう場所は普通に多いんだろうけど。スレを遡ってみたらたしかに坂っぽいですね。線路のあたりは平坦だと思ってたので、地図見てて線路に近いこのあたりが高台？と意外な感じがしたけど。眺望はどうなんだろう。湾が見える感じだったら高台の価値はあるかも。

まぁ、坂然りスーパー然り、現時点でもっと便利な所に住んでる方が多いんだなぁと思いました。
だめな理由じゃなくて住みたい理由を探せば良いのに。
そりゃー優劣はあれどだめな所が一個もないなんて中々ないと思うけどなぁ。

現地見てきたよ。

周囲では西隣のマンションと合わせてほぼ一番高い立地だった。坂をそこそこ登るだけある。
駅方向の新道は幅広で歩道も広くて使いやすい。駅と反対方向は、横浜って感じの細い坂道ばかり。

南側は開けているので、上階はかなり展望良さそう。
西側は隣のマンションが同じくらいの高さなので展望は望めない。
北側は隣のマンションが1-2階下がったところに立ってるので、上階は展望ありそう。
東側は意外と高いところに住宅やアパートが建ってるので、3階くらいだとあまり展望ないかも。再開発エリアの方角なので、今後どうなるか未知数の方角。

最終的には花月園公園前の再開発エリア建つ建物が近辺で一番高い建物になると思うけど、方角的にこのマンションの展望には影響なさそうだった。

226様、詳しくありがとうございます。
ここ自体が高台の上にあるから、駅の方に高い建物ができても大きな影響がない…というよりは、そもそも方角的にもんだいないということですか。
遠くまで見渡せるのは純粋にいいですよね。
ただやっぱり坂を上るのをどう思うのか…
昔は高台だといい立地みたいなかんじでしたが、
今はフラットスペースの方が全体的に好まれているように思います。

駅からの坂はそれなりに急なのでかなり人を選ぶと思う。
ユーコープやまいばすけっとまでの道のりも坂道の連続なので、平坦な土地に慣れてると面食らうかも。

花月總持寺駅の方が近いんですかね。
地図で見ると生麦の方が近い気がしますが

>>227 匿名さん
この辺りじゃなくとも坂上に住んでる方の感覚（どこかしらのタイミングで慣れてしまえばどってことないのか）とかを伺ってみたいですよね。

>>229 通りがかりさん
生麦は改札がホームの端にあるのですが、新子安側なのでこのマンションからは心待ち遠いです。
ルートとしては高架橋を越えるか踏切待ちをするかの必要があります。高架橋の場合、スロープはありますが、エレベーターはなし。踏切の場合、計３つの踏切を越えることになります。（JR２つ、京急１つ）

>>232 です
失礼しました。
京急の踏切は越えなくて大丈夫でした。

近隣一体が住宅街なので、慣れないほどの坂道ってわけじゃないと思う。高齢者もそれなりに歩いてるし。

体力ないと順応するまできついかも知らないけど。

このあたりで元々住んでいたら、坂道は慣れているので苦ではないでしょう。
周辺は割と静かで住みやすいかと思います。
子育て世帯でも検討しやすい価格なのもいいですね。

今は良いけど、10年後、20年後の資産価値は大丈夫か心配ですね。
水害懸念はないかもですが、その先を考えると中古相場で同じ位の金額になるのか？
間違いなく落ちますよね？
後は坂道ですね。私も上りましたが毎日歩いて上るとなると厳しいですね。
ましてや、雨の日ベビーカーを押して行くとなるとちょっとごめんなさいです。

一等地とはどこも高台にあるものさ
大規模再開発の品川まで30分、この立地の良さもまだ日の目を見られてませんな