ヴェレーナ横浜戸塚グランラルジュについての情報を希望しています。
駅からは遠そうですが、ヴェレーナかっこいいですね！
所在地：神奈川県横浜市戸塚区戸塚町字五ノ区618番1（地番）
交通：横浜市営地下鉄ブルーライン「戸塚」駅 徒歩22分
JR東海道線、横須賀線、湘南新宿ライン「戸塚」駅 徒歩23分
間取：1LDK～3LDK
面積：44.56平米～108.83平米
売主：大和地所レジデンス株式会社
施工会社：大洋建設株式会社
管理会社：大和地所コミュニティライフ株式会社
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2023-02-21 14:30:14
上記情報からだと、ざっくりですが、ヒルサイドフォレストより単価が1割安く（坪単価210万前後）、面積が1割広いので（平均専有面積80m2）、結果的にグロス価格は同じくらいのイメージでしょうか。であれば、検討者としてはどちらも予算的には問題ないので、後は好みの問題ですね。
戸塚はファミリー層こそ暮らしやすい街だと思っているので、この立地じゃ魅力を感じないなぁというのが正直な感想。
駅徒歩20分オーバー、しかもバス停まで遠いなんて。
子供が大きければまだしも、持ち家検討する多くの家族はこれから産むか子供がまだ小さいか。
コロナも落ち着いてきて引きこもる必要もなくなった今じゃ、需要はどうだろうなぁ。
そんなに毎日、駅に行く事あるかなぁ？
それに通勤も駅まで平坦で歩いて行けるので何時着くか、わからないバスに乗るより良いのでは
電車通勤の人は多いと思います。
１５分くらいなら歩くのも考えられますが、２０分を毎日というのは時間の無駄かな。
自転車で駅まで出るというのが楽かもしれませんね。
ただ、そこまでしてこの立地を望むのかどうか。
買い替えを考えていないのであれば、よく考えることかなと思いますね。
最近は新築マンションも減ってきてますし、価格も高くなっているので、ある程度地域を絞って検討してる人にとっては、選択肢も限られます。新築に拘ると、よりどりみどりとはいかないので、悩ましいです。駅にあるスーモは、電話帳かというくらい厚かった時期もあったけど、最近は新聞の折込チラシくらいペラペラですから。
3年前に完成したヴェレーナ戸塚グランシエルが徒歩16分で坪単価200ぐらいだったことを考えると、徒歩20分超の本物件はそれ以下の単価であって欲しかったですね…。
戸塚では近年も徒歩20分超のマンションいくつかありましたが、いずれもここよりはバスが使いやすい環境だったと思いますし、人を選びそうな印象です。
駅から遠い物件で資産性うんぬんを言うのもなんだけど、されとて多くの人に選ばれる（需要が多い）方が資産価値は保たれやすいので、やっぱり駅遠物件はバス便の選択肢の有無は結構重要かも。
住まいサーフィンでも、沖式新築時価坪211万円なので、だいたい妥当な価格なんじゃないでしょうか。勿論、新築価格が維持されるような立地じゃないので、すぐに周辺中古と変わらない価格まで下落すると思いますが、そこは仕方がないですね。それが許容できない人は、中古狙いで。
最近は中古でも築年数にもよりますけど高いですよね
新築よりは、値下がりしませんよ。価格の話ではなく、価格下落幅の話し。
一番遠くて最安値単価とはアッパレな潔さ。それでいてグラン菊名並みに間取りが興味深い。これぞヴェレーナ。
価格が発表されました。ガレージ付きが6998万円で最高価格のようです。81平米が4600万台からとはウワサ通り価格は○ですね。
単価は安いとしても、この立地にグロスで7000万円は躊躇する。
販売価格 4,648万円～6,998万円
最多価格帯 4,600万円台（4戸）
販売戸数 20戸
間取り 3LDK
専有面積 81.36m2～108.83m2
今の時代、横浜市アドレスの80㎡超が4600万円台最多なんて唯一無二でしょうな。
学齢期の子どもがいない夫婦とか、インテリアに凝って広く暮らしたいシングルなら「あり」な選択かもしれません。立地的な難点を割り切れる価格だと思いますよ。
嵌る人にはハマる物件かな。戸数も少ないから、すんなり売れそう。
みなさんおっしゃるように間取りが多彩ですね。
メゾネットタイプは戸建て感覚で生活できてよさげですし、専用駐車場つきもあるんですね。
質問ですがマルチルームセレクトのヌックスタイルとは何でしょう？
suumoに一部の間取りの値段出てたんですね。
階数の差もありますが、Jタイプは思っていた以上に安くてFタイプは思っていた以上に高いなと感じました。
80m2で4600万。
5000万以下は魅力的な価格ですね。
最近多い60m2台の3LDKは子供が中高生になったらかなりストレス溜めそう。
60m2台の3LDKはなしですね。ちょっとずつしわ寄せがあるので、収納が足りない、狭苦しいなど、生活していて辛くなりそう。なんのためのマイホームなのかと。
今日が第一期の締切だと思うのですが、未だにHPのデザインとクオリティのページが存在してないのはやる気が感じられませんね…。
駅からの途中にある中外製薬は緑あふれる素晴らしい建物です。界隈のマンションもきれいで戸塚の街並みを華やかにしています。
第一期で20戸売り出しされてたと記憶しているのですが、そのうち11戸が先着順受付になっているって相当売れ行き悪いような…
それとも先着順受付の部屋は第一期の販売住戸と別物？
ヌックスタイルは畳敷の小上がり空間でしたか。
友人の家でも小上がりを採用していますが、食事したり昼寝したりと多目的な空間になり使い勝手が良さそうでした。
友人の家は小上がりの段差を利用して収納もついていましたがこちらは如何でしょう。
120さんが教えて下さったブログを読ませていただきました。
『徒歩20分超で分譲するぐらいですので、バスアクセスは良好なのかと思いきや最寄りの長久保バス停まで徒歩9分・・・買い物環境も難あり』と言った評価で立地環境については非常に正直なレポートではないかと感じました(汗
駐車場が最低でも100％、駐輪場が200％あったら検討できたのですが・・。
建物は素敵ですが実際に暮らすイメージができなくて。
申し込まれた方はどのような家族構成なのでしょうか。
なんだか、自転車を使う人メインです。自動車は1家に1台以下……
総戸数 88戸
駐車場 60台
自転車置場 平置式：28区画、ラック式：110台
このあたり、ファミリーだと車ある気がしましたが。今だとレンタカーやシェアカーの方が節約できるので、そういった意味でも保有しない人が多いんでしょうか。
車が無いと買い物など大変と言われている立地で駐車場が全戸分ないのはマイナス点にはなってしまいますね。
この辺だと車所有率ってどの位になるんでしょう？
今時は皆さんそんなに車持ってないのかもしれないので、結局はこの台数分で落ち着くってことになるんでしょうか…。
>>120のブログ、自分も読みました。注目点としてはやっぱり価格が安いことですね。
駅からは離れますが平坦ですね。
春は桜がとても綺麗な川沿い一本道です。
通勤等では自転車利用されれば10分もかからず駅まで到着できますよ。
早く申し込みされた方は駐車場を優先しておさえられるみたいです。
小さなお子様がいる方は、小学校までも川沿い一本道なので、狭い住宅街を抜けなければならなかったり見通しが悪い道路や交通量の多い道を通わせるより随分と安心ですね。朝や帰りの時間はたくさんの子供達が歩いています。
買い物はお仕事などの用事ついでにサクラスやトツカーナで十分ですね。
同じ戸塚の新築マンションでも、徒歩12分のHILLSIDE FOREST 横浜戸塚はバス停が近くにあるし、徒歩16分のガーデングランデ横浜戸塚はシャトルバスがあるみたいですね。
ここは徒歩遠くてバスも使いづらいので、基本的には日常的に車を使う層向けでしょうか。
通勤は徒歩、毎日の買い物は、専業主婦主夫なら徒歩か自転車でしょう。
>>129 マンション検討中さん
出来るだけ出歩かないかタクシーですかね。
近くに営業所があるグリーンキャブは、評判の良くないタクシーが多い戸塚で、オススメのタクシー会社です。
職場が戸塚ですが、タクシーを使う時は選んで使ってます。
戸塚は、ラフな格好をしてると手を上げても気づかないフリをするとか、わざと信号に引っかかる様に速度調整したり、停まってと指示した所より先に停まって、メーターをあげようする悪質？なタクシーが多いです。
タクシーを日常使いする人が、ここ買うかなー。＊＊＊
戸塚は人気があって物件が高いイメージですから、富裕層とまではいかなくても普通一般よりちょっと収入が高くないと買えないのでは？と思っていたのですが、いやはや80㎡台でも4千万円台～には驚きました。
さすが、駅遠、バス便不便な場所だなという感じです。予算を抑えて戸塚に住みたい人にはちょうど良いのかもと思えます。メゾネットもあるのかな？広いプランも多いようですから、駅近、利便性以外のものを求める人には魅力的かもしれないなと思いました。
>>132 匿名さん
ヒルサイドフォレストは、ここより平均専有面積が一割狭く、平均単価が一割高いので、同じ予算なら一割狭くなるのを妥協できれば、バス便便利なヒルサイドフォレストは検討の価値があると思います。あとは、これから販売予定のガーデングランデは、価格未定ですが、このマンションと単価が同じなら広さを妥協しなくても済むかもです。勿論、住心地は広さだけで決まらず間取りが重要なので、こちらの凝った間取りに惹かれるのであれば、戸塚新築だとここ一択になるでしょう。
外観デザインがおしゃれだなというのが第一印象です。
間取りや設備が良くても、マンションの要とも言えるのが外観かなと。
価格もかなり買いやすい設定です。
駅から距離があるからこその価格帯なのでしょうね。
自転車で駅まで行けばいいので、総合的にみて魅力を感じました。
通りすがりなのですが、物件概要を見るとちょっとわかりにくくて、教えていただきたいなと思いました。
自転車置き場、平置式：28区画、ラック式：110台（月額使用料：100円～800円）
ということなのですが、トータルで138台ってことで良いのでしょうか？
28区画の平置き式は、もしかして各区画1台以上置ける感じなのでしょうか？
>>137 匿名さん
ご投稿を読んでサイトを見てみました。
敷地配置図をよく見ると平置き式の区画って普通の1台分より幅が広いように見えます。
正確な数値はわかりませんが、この幅があれば電動機付き自転車＋子供用1台くらいは置けるかも知れません。
販売事務所で尋ねてみてはいかがでしょう。
検討しているのですが、いくら駅から遠いといえど安すぎませんか？
これだけ安い理由はなんでしょうか。
>>142 マンション検討中さん
やはり立地が全てではないでしょうか。
駅からはかなりありますし、周りも工場などがあり、前の道が狭く、バス停までも距離があって使うのは現実的ではありません。
戸塚駅の駐輪場は空きが無く、通勤通学は川沿いを歩く形になると思います。
車も環状3号に抜けるか、戸塚駅を通って国道1号や長後街道、横浜新道などに抜ける形になり、朝や休日など混むので、それ程便利とは言えません。
ちなみに環状3号までの道は、かなり狭いので、自転車や対向車に気を使う必要があり、地元の人が抜け道として使っているので、飛ばす車もいて気をつける必要があります。
それから、柏尾川の堤防は10年位前に15cm位嵩上げされましたが、台風で堤防の縁ギリギリまで来た事があり、戸塚駅前や中外製薬の正門前、川と線路超えた反対側などは膝下位まで水に浸かったことがあるので、浸水に対しても気をつける必要があると思います。
色々言いましたが、車道を通らずに桜を見ながら駅までフラットで行けるのと、価格や間取りをどう評価するかですね。
>>130
自家用車がない場合はタクシー利用になるかもしれませんが、タクシーは時間通りに来ない場合もあったり、
混んでいるときは配車できなかったりします。今は配車アプリが沢山ありますが、雨の日や朝の時間帯や帰宅の時間帯など
それでも時間がかかったり＋料金がかかったりするし、配車料金もかかるので
タクシー利用を日常的にするのは家計的には難しいのかなと思います。
自家用車がないなら、せめてカーシェアが近くにあるといいですね。
付近で長く賃貸暮らししており、購入検討中です。駅から距離がありますが、川沿いでフラットな広いお部屋は戸塚では珍しいです。広さと価格の点で魅力が大きいと思っております。戸塚駅の東方にできる他の新築マンションではここよりは駅距離は近く、バス利用もできるものの、実態としては起伏が大きいエリアで、遠方からのバス利用者や交通量も多い区間のため混雑してることが多い経路なのでどっこいどっこいと感じ、こちらを第1優先です。在宅勤務がメインで、保育園の送迎は駅距離問わずに電動自転車。車も持ち続けたい我が家にはかなり魅力的です。地元民の印象とはなりますが、どなたかのご参考になれば幸いです！
住めば都。おうち時間が一番重要。住宅ローンで無理は禁物。って感じのようですね。
>>142 マンション検討中さん
モデルルームで聞いたところ、コロナ前から用地取得や発注をしていた案件かつ、大手ディべも強気にならない立地だったため、入札コストが相場より安く、優位な価格設定ができたとのことでした。
>>145 マンション検討中さん
既に住み慣れた場所なら、住んでから想像と違った、失敗！といった大きな後悔をするリスクもないので、ここが第一希望でいいのではないでしょうか。ただ、ヒルサイドにあるマンションとは、用途地域やらハザードが大きくことなるので、土地勘のない検討者の方は、周辺環境も十分に確認されて比較検討されるといいと思います。
145さんの、地元ならではの情報とても参考になりました。単純に駅に近い、遠いという条件だけではない、地元の方ならではの見方が特に気になる点でした。
たしかに、戸塚で80㎡超で5千万以下は希少だと思います。何を優先するかにもよるでしょうけど、希望条件に合う方には大きな魅力があるかもしれないなと思いました。
子どもがいない、仕事に出かけない、買い物は車で1週間分まとめ買い。
そういうライフスタイルなら住めるかも知れませんね。
こういう立地なら車前提みたいなところあるし、駐車場設置率100%にすれば良かったのに。
>>152 名無しさん
平置きならよいのですが、機械式駐車場の場合、利用者が少ないと駐車場料金が不足して改修やメンテナンスが賄えなくなるため使用者の負担が大きくなるリスクがあります。そのため７割利用を見越しているのでしょう。
近くの中古マンションも売りに出てたので聞いてみたところ機械式駐車場はかなり空きがある状況でしたので、車をお持ちでない方や、タクシー、カーシェア前提の方が多いのかもしれませんね。
こちらの物件周辺の月極も空きがあるようです。
>>151 通りがかりさん
多くの人が住んでるっていうけど、川と崖下の間に人家は少ないよ。
崖上の高台住宅地は小学校が2校あるし、本数が多いバス停もスーパーもある。
どれもこの場所からじゃ使えないんだけどね。
元々利便性の高い場所にお住いの方からしたら不便なエリアだと思います。住宅周辺での商業施設の充実度や公共交通機関へのアクセス重視の方にはそもそも向かないですので、売主がウリにしている部屋の広さや設備と価格のバランスに立地以上の魅力を感じる方向けですね。
MRで販売状況を見た限り、40-50戸は契約済みのようでした。来期販売分として価格開示・販売してない部屋があるのと、販売対象外の住戸も10戸ほどあるようなので、今期販売分として、売れ行きは好調みたいですね。立地の不利を設備とプランで魅力づけする大和地所の企画力に、価格の魅力も重なった極端なモデルで面白いと思います。
永住覚悟で買う物件。
３部屋のうち、１つはリビングインの間取りが多いですね。３部屋、ノンリビングインが欲しいので、そうすると限られてくる。
>>158 マンション検討中さん
お気持ちわかります！最近はリビングインで3LDKとしたマンションが多いですものね。ここだとメゾネットタイプやルーフバルコニーのお部屋だけがノンリビングインで3LDKですかね。
一部屋は、ほぼリビングとつなげて広いLDKとして使用することを前提とした、2LDKみたいな作りですからね。我が家は、今までは夫婦で1つの寝室だったけど、そろそろ家族３人、一人一部屋にしたいので、それにあった間取りのある別のマンションにしました。
仕方がないのかもしれないけど、ノンリビングインの居室って、マンションだとあまり見かけないですよね。
すごく専有面積が広くて、廊下を長く取れるようなところだとできるのでしょうけど
空間効率を考えると、あまりデベはそういうことをしないのかなと見ていて思う…。
実際、リビングインの部屋って居室として使うとすると、
リビングがなんとなく圧迫感が出てしまうかなぁとも思ったりして。
これはモデルルームで実験ですな。
>>161 匿名さん
全居室がノンリビングインということでしょうか？
それは少ないですね。
余程広いリビングでないと、居室が全てノンリビングインだと、リビングのみで圧迫感がないのは難しいかと思います。
好みもありますが、ここは洗面所がリビングインなのが残念ですね。
共用施設のライブラリーラウンジの書籍は青山ブックセンターがセレクトするようですが、サービス開始時に一括納品という事は書籍の入れ替えはなしと考えられますか？
入れ替えについては管理組合で計画していかなければなのですかね～。
>>164 匿名さん
恐らくそうなるかと思います。利用者が少なかったりしても定期契約で管理費から徴収され続けるより、ニーズがあれば組合で運営する方がありがたいかなと思いました！
(ちなみに、柏尾川沿の戸塚小横に図書館もありますよ！)
近くに大きな病院があるので、救急車の音がどれくらい聞こえるか気になっています。昼夜問わずピーポー聞き続けるのは、ちょっとキツイなと。最近のマンションは防音しっかりしてるから大丈夫でしょうか。。
>>166 名無しさん
平成横浜病院のことを言われているでしょうか。
それほどアクティブな病院ではないので、救急の受け入れ件数は多くないと思います。
どちらかと言うと、人間ドックがメインの病院だと思います。
>>166さん
>>昼夜問わずピーポー聞き続けるのは、
病院に入るまでピーポー鳴ってますか？
住宅街の近くの病院がわからないのですが、夜中などは配慮してくれないものかと思ったりしています。
近所に救急車が来た時は、音を控えていたことがあったので。。。
166です。
みなさま、情報やご意見ありがとうございます！！
平成横浜病院は救急告示病院とのことだったので、救急車の往来が頻繁なのかと思っていましたが、それほどでも無いのですね。入口の位置も参考になりました。
昔住んでいた賃貸物件の近くに大病院があり、救急車は付近の住宅街まで来るとサイレン切ってはいましたが、サイレンがどうしても気になってしまい引っ越しました。昼夜問わず、かなりの件数だったので耐えかねたというのもあります。
まだ地図でみているだけの段階なので、現地に言って確認してみようと思います。
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
購入検討中です。
下見したのですが、隣の工場から結構機械音がする気が…近隣に住んでる方で、日常の騒音どんな感じかご存知でしたら教えていただきたく。
>>172 マンション検討中さん
稼働日に現地見に行ったことありますがそこまで気になる音ではなかったです。たしかに近くで耳をすませば聞こえるのかもですが、ガシャーガシャーンと、気になるほどではないと思いますよ。大通り沿いの交通音よりマシだと思いました。
また、立地は工業地域ですが中外製薬の方までマンションも立ち並び,特に戸建が多いエリアですよ。
ここのガレージ付き物件ってまだ残ってますかね。。車2台収容可能かと洗車スペースあるかどうか、ご存知の方いらっしゃいますか。
もうないです。
やはりガレージ付きのプランは売り切れてしまいましたか。
便利ですし、いいですよね。
駐車場が全戸分ないのですが、まだ空きはあるでしょうか？
そのあたりの情報はやはり物件概要では確認できなくて。
問いあわせる前に情報が記載されているとありがたいのですが。
>>179 匿名さん
駐車場は通常、部屋についてくるものではないので先着ではなく希望者多数の場合に抽選かと思います！ただ、モデルルームで聞いたところ現状の注文状況だと余裕あるようでしたが、正確な状況は確認いただくしか無いかと思いますー！
１８０さま
駐車場の情報ありがとうございます。
駐車場が確保できるか確かめて購入したい人が多いと思うのですが
入居者が確定してからの抽選とかは避けたいですね。
近くに住んでいるので検討しましたが、これからずっと不便なのはイヤなので、やはりやめておきます。駅までは自転車でなければツライです。自転車置き場は1年半待ち、長久保のバス停は１つ山を越えなければいけないので、歩いた方が早いです。買い物するところもありません。車が100%じゃないのにびっくりです。隣りのアパートは全部屋、駐車場付きです。散歩するなら良いところだと思います。
でも、一階は水に注意です。数年前、かなり水が上がりました。異常気象続きなので、何が起こるか分かりません。
>>182 マンコミュファンさん
工場の音は鐘をつくゴーンという音に似ています。人によるかと思いますがあまり気になりません。かなり夜まで音がします。窓を閉めていれば問題ないかと。
>>183 eマンションさん
平成病院はあんまり救急車来ないです。
かかりつけでも、運んでくれませんでした。
けれど、湘南鎌倉病院が色々な場所から受け入れてるので、頻繁に通ります。最近どんどん多くなってきました。
倒れた時は湘南鎌倉か原宿にある病院に運ばれてる人がほとんどです。
駅チカやスーパー至近の物件等が購入できる方や立地重視の方はこちらは選ばないでしょうから、コンセプトとしても、立地よりも室内の環境や価格重視！の方向けのマンションです。逆にこの価格でここまで広いマンションは良くも悪くも珍しいです。そしてこの企画で後9戸まで売れているようなので、刺さる人には刺さっているのでしょう。
ここの掲示板は、物件の営業マンと思われる宣伝書き込みが多いですね。
価格安いし、部屋自体のクオリティは悪くないと思う。
駅遠だが道はフラット、道沿いに流れる川を見ながらあまり苦痛ではなく20分歩けた。
それが毎日になると買ってからどう感じるかはわからないけど価格が安いから買った人は損はしないんじゃないかな。あと気になるのは駐車場確保できるのかと横の工場の騒音くらいかな。
ここは広さと価格が横浜エリアではバランスが良いと思います。確かに駅距離はありますがフラットなので坂道よりはましかなと思っています。
ガーデングランデのシャトルバスも1台だけだし乗りたいときに乗れなそう。なら自転車が現実的かなと思っています。月極もキャンセル待ちしてたらその内、使えると思ってます。
>>190 匿名さん
そうですよね。実家が戸建てで駅までは自転車メインの生活でした。
広さと仕様設備と割安感で考えるとヴェレーナ一択かなと。
80m2と90m2がこの価格で検討出来るのは魅力です。
ガーデングランデは80m2でも6000万前後なので。
駅10分くらいのファインスクエア戸塚の場合、80m2だと8000万しますよ。
ヴェレーナなら4600万。その差3400万。
3400万あれば子供の学費がタダ？言い過ぎですか？
それくらいの差があれば一般の会社員ならヴェレーナじゃないですかね。
>>193 マンション検討中さん
モデルルーム見学しましたけど90平米ある広さは他では見ないですのね。
我が家は80くらいあれば理想的なので80にしました。キッチン周りと間取りの使いやすさ。リモートルームがランドリースペースになっていて2wayも決めての一つです。
建設地周辺の工場は気にならないです。むしろ交通量の多い国道沿いはナシだと考えています。
周りの工場はいずれマンションか戸建てに変わりそうなエリアですけど、国道の交通量は一生変わらないですよね。
この立地(駅・バス停距離)、異常気象での川沿いハザード懸念で、5000ですか……
強気ですね。。
>>199 検討板ユーザーさん
川沿いハザード。このマンションは1階の地盤レベルは周辺より1メートルくらい高くなってるの聞きましたよ。
毎日の坂道よりもフラットで自転車生活の方が個人的には現実的かなと思ってます。
80の広さで5000ならまだまだ割安かと。
割安って、本来の価値に対して安いという意味。本当に割安？
>>201 匿名さん
本来の価値とは何を言いますか？
不動産はその時勢の相対評価だと思います。
坂道徒歩18分のガーデングランデ戸塚が80平米6600～6700万と比較したら割安かと思いますよ
>>202 評判気になるさん
>>202 評判気になるさん
仰るように、本来の価値は、立地や利便性、設備、築年数など高い物にはその理由があり、安い物には安くなる要因があって、基本的に不動産にはお得物件はありませんが、体力のあるデベは高い値付けをしてもゆっくり売れば良いとか、土地の入手価格が高くて、相場より高く売らざるを得ない物件もあるので、新築の場合は割高、割安があるのかなと思います。
中古になれば、新築時の価格が基準になるとは言え、それなりの値段になるかと思います。
ここが割安か？と言われたら、戸塚にしては安いですが、安くないと売れない要因も多いので、割安では無いかなと思います。
デベもメリットがないと売れないと判断して、安めの価格に対して広めの間取りとか、駐車場を多めにするとかで差別化しているので、立地の悪さに対してそれを何処まで評価できるかがポイントかなと思います。
>>202 評判気になるさん
あなたの価値観で判断していいと思いますよ。あなたが割安と思うなら、割安なんでしょう。ただ、それが大勢の方とずれていれば、結果として高値掴みということもあります。坂道を大きくマイナスに捉えらているようですが、住環境を比較したら、グランガーデンより大幅に安くて当たり前だと思います。あっ、それも私の価値観です。
なんかすごい一生懸命ですね。他社マンション営業さんのネガキャンですか？
お疲れ様です…。
坂道が多いけれど家の前にバス停があるのと。。バス停がなくて駅まで平坦なのと。。どちらがいいですかね？人それぞれですね！今年の夏は7時代でも汗びっしょりになりました。なので、夏は太陽が上がる前に駅まで行きます。
戸塚中まで2.4kmとありますが、学区は戸塚中になるんでしょうか。子供の足で、30～40分は歩くの覚悟ですかね。。
2.4kmは結構な距離ですね。
公式サイトのロケーションを確認すると幼稚園や小学校も徒歩16、17分かかるようですし、小学校、中学校に通うお子さんがいらっしゃれば悪天候の際は車での送迎が必要になると考えていた方がいいかもしれません。
マンション検討していると、優先順位がときどきぶれます。２位以下は人それぞれかもしれませんが、やはり最優先はすべての人にとって立地かと。この立地がすんなりクリアできるのであれば、検討を先に進めてよいと思いますが、立地で迷われているなら一度立ち止まるべきかと。（迷いは多分、立地に納得できないのに、建物などその他要素でなんとか納得しようとしている表れ。）
中学校、遠いですよ。雨の日は駅の方まで送ったりで。。
３人子供がいる家庭の人は旦那と合わせて送迎に8回行くと言ってます。
実際この立地はみなさん悩むでしょう
個人的には立地を更に細分化すると決めやすいと思います
駅距離、買い物のしやすさ、バス停の近さ、道の平坦さ、道路の混み具合etc...
仮に駅から遠くても、周辺で買い物を済ませられる便利さや駅まで自転車や車で止まることなく行けるなら妥協はできるかなと思います
>>211 検討板ユーザーさん
子育て世帯や共働き世帯には、フィットしない物件のように思います。
かといってシニア層等もバス停など遠く、どの世代がターゲットになるのでしょうかね。 車マストの生活ではなかなか買いづらいですね…
購入を検討されている方が、結構大きな犬を2匹飼えると言ってました。広い部屋で犬を遊ばせて川沿いを散歩させたい愛犬家には良いかもしれません。
大っきい犬を飼いたい人は一軒家をお勧めしますが。。
ペットって、ルール上ＯＫでも、マナーの部分で結構揉めます。（今のうちのマンション） 難しいですね。やはり一軒家の方が、人もペットも幸せかな。
ペットは飼う人の意識と躾レベルの問題はありますよね。
戸建ての広さが階段なしで使えるし、セキュリティ面やペットも飼えたらマンションと戸建ての良いところどりと言ったら言い過ぎですか？
共用部では抱いて歩く、バルコニーに出さない、など本当に基本的なルールを守るだけで
お互いが気持ちよく暮らせますから、
いい方向で行ければいいと思うのですけどね…。
意識が高い方が多ければ
ペットのことでもめることもないかと思われます。
モデルルーム見学してきました。
駅距離は気になりましたがフラットだから自転車でokかなと思ってます。なんとなくバスは苦手なので。
我が家にとって90平米の広さで5000万台で検討できるのは魅力です。
普段の生活は今も車なんであんまり変わらないですし。
>>222 デベにお勤めさん
なんで？管理やらセキュリティやらワンフロアかどうかなど、全く別物だから、マンション買いたい人は、戸建はそもそも検討すらしてない人、多いですよ。
雪が降ると今週いっぱいは歩きですね。。車が通らないので、アイスバーンになります。
戸建ては10年経過するとメンテナンスが大変だと言いますよ。
そういった意味でも、マンションを選ぶ人はいます。
222さんは違う意味で戸建てを推奨している気はしますけど・・・
雪が降ったら日陰のある坂道とか無理でしょ。
まだフラットならいけるかな。柏尾川沿いなら陽当たり良さそうだし、雪も溶けそう。
マンションのよいところは、普段の管理を管理会社に任せておける所と、
修繕について計画的に考えられているところかなと思います。
セキュリティ面もしっかりしている。
ただ修繕とかそういうのは、自分の考えが必ずしも反映されるわけじゃなくて
多数決になっていく。
戸建てとはまた違う思想がマンションにはある。
どっちが合う方は人それぞれだと思いますよ。
電車から見ると囲いのシートが取れてきたようです。完成も間近ですね。
ペット可能は今の時代仕方ないですね。
しかし、大きな犬を2匹飼える・・・というのはちょっと驚いてしました。
しっかり飼育されている方もいらっしゃるかとは思いますが、
リードから離れてしまったりとかした場合、子供がいると怖いかな。
>>210 匿名さん
全ての人にとって最優先は「価格」ですよ。
結局安く買えれば、支払いによる心理的ストレスも減るし、値下がってもダメージは少なく済みますし。資産性=駅近ではないので、駅15分のマンションより毎日6分多く歩いて、月々の支払を2万円抑えられるなら、そのような人には理想的なマンションだと思います。すべては駅からの距離を許容できるかが焦点ですが。
こちらのマンションを購入した方、値引きしてもらえた方いますか? 参考までにどのくらいしてもらえたか知りたいです。もしくはしてもらえないのでしょうか
駅から川沿いを実際に現地まで歩いてみました。多くの桜の木が伐採可能性のある札が掛かっていたのが気になった。駅までの遠い道程を多少なりとも癒してくれそうな桜がないと、季節ものとは言え楽しみがなくなる。マンションの周辺環境も、歩いた甲斐があるような環境じゃないですね。これだけ歩いて、これでは罰ゲームかよって感じというのが正直な感想です。
近所に住んでます。工場があった時よりきれいになりました。
２３３さん、外観の写真ありがとうございます。
スッキリとした感じだなと思いました。
広めのプランも販売中ではあるので、選択肢はまだありそうです。
アクセス面は気になるのですが、
周辺のみなさんは駅までどのようにして行かれるのでしょうか？
やっぱり自転車でしょうか？
>>234 匿名さん
大雨でも自転車です。家族に送ってもらう事もありますが、共働きですと片方は雨の中出掛けなければいけないので、自転車で行くようにしています。飲み会がある日は歩いて行きますが、去年の夏は朝から気温が高く、汗だくになってしまうので、パスが通るといいなといつも思ってます。
>>234 さん
近くに住んでました。
雨の日は歩くことはありますが、基本自転車でしたね！
バスが通れば良いとは思いますが、
バスが通るルートも渋滞がすごいので荒天時はまず時間通りに来ないので余裕を見て家を出ることになり、、いっそのこと歩いた方が早いという場合も多いです。。笑
マンションの東側にある戸建て住宅が並んでいる通りですが、一部私道があるようです。
以前下見に行って、マンションの周りを一周ぐるりと回ってみようかと思った際に、私道の所有者様らしき方が偶然お家から出てきて、「あそこは私道なので通り抜けはしないように」と警告をいただいたことがありました。
その時、相手方もピリついた雰囲気を少しだけ感じたので、もしかすると自分と似たような方が既にいらっしゃったのかもしれませんね。
とはいえ、その時見た感じでは私道であると分かる看板が見当たらなかったのと(自分が気付けなかっただけだったら申し訳ないです...)、当時のマンション説明で営業さんからそういったお話は伺っていなかった事もあり、事前に警告をいただけて良かったなと思っています。
ただ、私道と言っても写真(GoogleMapより参照)に写っている道の全てというわけではなく、一番奥まったところの細い通り抜け道(約1m)部分が私道らしく、あとはもし実際にマンションに住まわれることになった場合、特にその道を使う事はほぼゼロに近いのではないかなと感じているので、特別気にかける必要はないかと思います。
ですが、もしかしたら今後マンション住民のお子さん達が遊びに出かけている時に知らずに通って、叱られてしまうなんて事もないとは言いきれないかな...と思い、こちらで共有だけさせていただきます。m(_ _)m
235.236.237さま
みなさん駅まで自転車バイクで行かれているとのこと。
情報ありがとうございます。参考になりました。
雨の日でもとお聞きして少しびっくりですが、そのほうが楽かもしれませんね。
近くのマンションに住んでいますが、虫が嫌いな方はおすすめしません。
柏尾川沿いなので、春先には10階の部屋だろうと不快害虫が上がってきます。
私は近隣のマンションですが、虫だけが想定外でした。
近隣住民です。 現在、マンション建設にともなうゴミ置場移設でマンション側と近隣住民でもめています。 経緯などはX(旧Twitter)で書いてはいるのですが、購入検討している方が質問できるここにも情報共有しておければと思いました。 @shinzi_totsuka で投稿していますので、なかなかモデルルーム等では分からない部分情報共有できればと思います。 近くに住んでいますのでそれ以外の部分でもお答えします。
>>239 匿名さん
今は「私道です」とコーンが立っています。 セットバックも私道なのかと疑問に思いますが、写真奥の細い部分は私道かと思います。
>その時、相手方もピリついた雰囲気を少しだけ感じたので
ごみ置場移設でもめているので、そんな雰囲気になっていると思います。
>ですが、もしかしたら今後マンション住民のお子さん達が遊びに出かけている時に知らずに通って、叱られてしまうなんて事もないとは言いきれないかな...
怒られるでしょうね、多分。 どこに引っ越しても難しい方はいるもので、いろんな事でご意見いただくことになると思います。
>>232 匿名さん
さくらは倒木の危険性がある木を伐採しました。 それ以外は残っていますが、そもそも桜が咲くのは1週間程度、それ以外はただの川沿いの道です。 駅から実際20分近く歩く距離です。
>これでは罰ゲームかよって感じというのが正直な感想です。
間違っていない認識だと思います。
あと、夏になると自転車道に雑草が生い茂って狭くなり、自転車での通勤・通学が非常に危険になる時があります。
通しで書き込みを読みましたが、
1. 車がないと生活不便です。
2. お子さんがいるかたは、どこの学校に行くことになるか事前に調査が必要だと思います。 すでに学区の戸塚小学校は生徒数が非常に多いです。
3. バスで戸塚駅というのは、選択肢にないと思います。 歩いた方が早いです。
4. 立地ですが... 実際済んでいる人間として、一旦雨の日に革靴履いて傘をさして駅まで往復してみて対応可能か試してみると良いと思います。
>>242 戸塚信士さん
ゴミ置場の揉め事は東側私道付近ではなく西側県道沿いのほうですね。
たしかに過去のストリートビューを見るとマンション敷地北西角にゴミ置場が確認できます。元々工場だったのでその片隅に近隣住民がゴミを出すことも黙認されていたのでしょう。
ですがマンションが建った以上、ゴミはそれぞれ自分の領域に出して欲しいですね。
ストビューを見ると西側の建売戸建群と北西側アパート群には自前のゴミ出し場が確保されているようですが、本マンション側のゴミ置場はどこの住民が使っていたのでしょう？
今後もマンション側に出し続けたいというのはあまりにも乱暴ですし、地域エゴと言われても仕方ないと感じるのですが。
過去の経緯やデベ側の対応など詳しく教えていただきたいです。
>>249 匿名さん
返信ありがとうございます。
行政の仕組み上、黙認してゴミを出すというのは出来ないですね。
>今後もマンション側に出し続けたいというのはあまりにも乱暴ですし
ストリートビューで確認された場所が希望地かというと違うと思いますが、周辺住民を代表しているわけではないので、なんとも言えないですね。 ゴミの捨て場に関しては、意見を集約するのがとても難しいので。 もし、すでにご成約済みであれば、図面を見せてもらうとゴミ収集所のための設計された場所があります。 県道側ではないです。
>>地域エゴと言われても仕方ないと感じるのですが。
私も言われても仕方ないと思います。 そもそも地域住民とデベロッパー側との問題をここで共有する必要もないので私のこの行為も地域エゴだとおもいます。 ただ、ここ戸塚に何棟もマンション建ってきましたが、比較的平穏なほうだと思います。
経過報告あれば共有します。
>>250 戸塚信士さん
希望地がどこであろうと、私有地であるマンションの敷地内にゴミ捨て場を設けて欲しいという要望そのものがわがままではないでしょうか？
周りに全くゴミ捨て場が無いというならまだしも、今まで捨てられていたのだからこれからもここで捨てたい、だから人の土地にゴミ捨て場を作れと言う権利はないと思います。
>>252 eマンションさん
でも、もしかすると近隣の反対運動（東側の戸建ては午後日陰になる）への対応として「ゴミ置場はマンション側に確保しますから」と約束したかも知れませんよ。
そういう開発部署の経緯を販売部署が覆そうとしてるなら一概にお隣さんを責めることもできないのかな、と。
あくまで想像ですが、そういう経緯の引き継ぎができていないとしたらデベの問題ですね。もし「同意のハンコをもらったら、後は知らない」という企業だったら信頼性に関わります。
大和さんがどうこうでなく一般論ですが、近隣住民への対応がいい加減なデベは、購入した客に対しても同じくいい加減なものです。売ってしまったら後は知らない、と。
戸塚信士さんには問題の存在を明らかにしてくださったこと感謝します。
ゴミ出し場予定だった箇所は敷地北東角の矢印部分ですよね？
個人的にはこのくらい構わないと思うのですが、問題が円満に解決することを祈っております。
>>252 eマンションさん
仰ていることは理解出来ます。 わがままで権利もないでしょうし、地域エゴだと思いますが、この世の中権利なくとも要求出来ますし(受け入れられかは別で)、デベ側と話し合いがあって区画を作っているので、私もなんとも言えません。 区画は作ったがデベロッパー側も利害関係者の話を聞いて決めあぐねているように推測します。 あくまで推測です。 いろいろとこれから明らかになっていくでしょうが...
まぁそんな近隣住民がいるマンションを購入したいかという話になるんでしょうが、どうですかね。 近隣住民の民度も多分購入検討の一つになるので、これも無駄な情報ではないとは思います。 他の方のことは判断する立場にないので、高い低いは皆さんの判断にお任せしますが、デベロッパー側が本件集約できずにネットに漏れ出てきてしまっているので、難しい所もあるでしょうね。
>>253 匿名さん
その場所です、で回答終わってしまったので補足します。
パレドリバージュの時のような、激しい反対運動はなかったです。 「ああ、新しく立つのね」というのが、正直私も含めて皆さんの感想だと思います。 ただ、パレドリバージュの反省も含めて話し合いがあったと聞いています。 その中でマンションの玄関口にあるゴミ置場を移動するということになったと聞いています。
憶測ですが、マンション前の歩道(マンションの敷地ではない)にゴミ置場があるよりも、目立たない場所に移設した方がマンションに入居してくる人にとってよりよい環境になるとマンション側が判断した材料の一つだと思います。 憶測です。
今、それがなかった話になっているので、もめているわけです。
その手のひら返しがどうしてそうなっているのか紐解いているところです。
デベ側に非が100％あると思いません。 前述させていただいたとおり住民のエゴ、わがままも多々あると思います。
>>257 購入経験者さん
ありがとうございます。
>手のひら返し、よくある話ですよ。
今、実際それを体験しており苦労しております...
>デベなんて、後は野となれ山となれが大部分じゃないっすか？
それだと我々も困りますが、購入した人も困るかと...
>>258 戸塚信士さん
わざわざ敷地を凹ませた場所を作って近所を納得させておいて、今になって「やっぱりそこにゴミを出すな」は乱暴な話ですな。何のためにそのスペース作ったんや？って言われますわ。工事前に約束した文書とか録音があったら一発解決できますぞ。
>>259 匿名さん
マンションの図面が提供されているんですが、新規ステンレスダストボックスってなってますね。 合意の録音とか文書とかは、別途確認中だと思います(というか私は確認する立場にない...)。
なんか完売みたいです。
ホームページには、完売御礼が出てませんけど？
今朝６時現在、公式とSUUMOはまだ開いてますが、不動産ポータルサイトは続々と閉じてますね。完売で間違いないでしょう。
おめでとうございます。
>>270 eマンションさん
でも、最初に「ゴミ置場作ります」って約束したのはデベなんだよ。
完成して完売したら知らん顔ってスゴいよ。
入居後に建物不具合が見つかったら対応してくれんのかな？？？
マンション契約済みのものです。昨日内覧会で確認漏れがあり、ご存知の方がいれば情報いただきたく。
隣の工場音について、窓を閉めている状態だと聞こえなかったでしょうか？特に共用廊下側の部屋の遮音性がどうだったか気になってます。
>>276 戸塚信士さん
24時間稼働は存じませんでしたが工業地域に建つマンションなので仕方ないですね。
SUUMOの住宅用語辞典を見ると
「住宅等と工場が混在する地域のうち、主として工業の利便性を考慮して指定された用途地域のこと。 工業地域では、環境を悪化させるおそれがある工場や危険物の貯蔵、処理の量が多い施設の建設が認められている」
ウィキペディアには
「主に工業の業務の利便の増進を図る地域である。住宅は建てることができるが、どんな工場でも建てられるため住むには適さない」
と書いてあるとおりかと。
それを前提で買ったので窓を開けて生活する予定はなく、音は気にならないというか気にしないようにします(^^ゞ
>>273 名無しさん
6階の部屋を購入したものです。
先週内覧してきましたが、窓を開けた状態でも工場の音はほとんど聞こえませんでした。
ベランダ出ると音が気になりましたが、部屋の中までは音は聞こえませんでしたよ。
近所迷惑な荷物搬入で毎日注意受けてます。
近隣の住人からみたら、あのマンション工事中も私有地に入って工事したりと良い印象がありません。
詳細教えてください。
マンション凄くかっこいいです！
毎日清掃してる方もいて、好印象です
住んでみたいです
本数が多く使い勝手のいいバス停が近くにあれば、だいぶ違うんだけど。ちょっと今のままだと駅との往復は大変。
住民専用のスレッドだれか立てていただけないでしょうか？
外から見たら布団干してて残念…
布団干すの禁止のマンションじゃないんですか？
神奈川県藤沢市片瀬5丁目 |
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4998万円～5488万円 |
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2LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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61.60平米～75.83平米 |
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総戸数 32戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486番1 |
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5298万円～6998万円 |
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3LDK～4LDK |
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60.25㎡～77.68㎡ |
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総戸数 26戸 |
東京都町田市原町田3丁目 |
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4590万円・5490万円 |
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1LDK＋S～2LDK＋S ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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46.82平米～62.02平米 |
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総戸数 58戸 |
神奈川県相模原市南区文京一丁目 |
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3,900万円台予定～6,500万円台予定 |
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2LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
|
66.41平米～80.90平米 |
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総戸数 173戸 |
神奈川県横浜市青葉区奈良町2762番120他3筆 |
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4,968万円～5,288万円 |
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3LDK |
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74.34平米～75.64平米 |
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総戸数 74戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本２丁目 |
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3700万円台～4700万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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65.01m2～73.49m2 |
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総戸数 36戸 |
神奈川県相模原市緑区西橋本３-2171-1 |
|
3900万円台～6200万円台（予定） |
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3LDK |
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58.57m2～68.67m2 |
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総戸数 140戸 |
