プレミスト昭島モリパークレジデンスってどうですか？

音を気にするなら二重床、直床スラブ厚に関わらずマンションは響ますよ。新築ガチャで近隣住民しだいです。
最上階角部屋か、最上階を選択すれば無難かな。

>>869 評判気になるさん
悩ましいのは、上の階に行けば行く程にお値段が上がる事ですね。

>>868 買い替え検討中さん
営業の方から隣戸との壁の厚さはは22cmと聞きました。

>>871 匿名さん
全てが正しいかは分かりませんが、ここの内容で壁の厚さだけの問題ではないと納得して、参考になりました。奥が深いです。

https://www.sutekicookan.com/%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%96%E5%8E%9A%E3%8...
『まわりの住人次第ですよ。それ以上の答えはないです。』...には妙に納得。

住宅ローン控除に当てはまる性能はどれに当たるのでしょうか？近隣のモデルルームに行った時に昭島のマンションはおそらく省エネ基準だろうと言われましたが…

>>873 匿名さん
以前の報道で、プレミスト昭島は住戸内の一次エネルギー消費量を20％削減することで「ZEH-M Oriented」認証を取得予定とされてましたね。また、大和ハウスは2024年度以降の物件にZEH－Mを100％採用と7月31日、「マンション事業計画説明会」で発言されていますね。
https://www.rbayakyu.jp/rbay-kodawari/item/7116-1-200-250-100

ZEH Orientedについては、下記リンクのほかネット検索で色々出てきます。
https://izumi-system.co.jp/environment/energysaving/useful/about-zeh-m...

>>868 買い替え検討中さん
スラブ160ミリは、さすがにないかと。
アパートレベルで隣のテレビ聞こえますよ。
我が家180ミリでも少しテレビ聞こえます。

この物件の構造知りませんが、二重壁で壁掛けテレビを設置すると太鼓現象のように響き隣の部屋に音がダダ漏れ。テレビボードで設置してくれるよう祈りましょう、新築ガチャ。

すごい数の機械式駐車場で、土日、出る時と帰ってきた時で大渋滞おきそうですが、どうなんですかね？

>>878 検討者さん
私もその辺気になりました。
あんな数並べてる所、他にあるんですかね？
混雑などに関しては、実際に使ってみないと分からないんでしょうね。

>>879 検討板ユーザーさん
5段あると、出すのに5分～7分かかると書いてありました。
マンション内は一方通行のような矢印が書いてあるし、道幅が狭いように見えるので、手前で1台が駐車していると、どんどん並びそうですね。
土日は10台前後は覚悟する必要ありそう。

>>880 検討者さん
動線明らかに悪いですね。下手したら自分の車出すのに、30分くらい掛かりそう

>>881 匿名さん
敷地が広いのに余裕なくびっちりしてますよね。
よく見たらエレベーターも480戸にしては少ない気がしました。
家から下に行くのに15分、駐車場で30分、周りの倉庫のトラック渋滞で15分とすると、周辺から出るのに1時間以上かかるかもしれないですね。
そうまでしてここに住む自信がなくなってきました。

>>838 匿名さん
更にカインズとケーズの土地に同じ高さのマンションも建ちそう！中国資本に買収だからなんでもアリ??

>>882 検討者さん
マンションのエレベーターの台数は新しいマンションになればなるほど台数が減ってるように思いました。築年数が新しいマンションはエレベーターの台数は減ってもエレベーターの速度が早くなってました。
立体駐車場も以前のよりも早く動いたりしてないのかな？

機械式駐車場はかけるコスト次第で、１棟100台を平均２分以内の出庫時間の能力を持つモデルや、パズル方式で高速化を実現する機種も商品化されてるみたいですけど。乗降の動線も含め、このあたりは設計事務所では考慮してると思いたいですね。今度モデルルーム訪問したら訊いてみよう。

>>883 検討板ユーザーさん
どこからの情報ですか？あそこの土地は今回のＧＬＰの購入エリアではないと思いますが。現在の土地の所有者は知りませんが。

この物件、機械式駐車場の台数が多すぎるのと、共用スペースが充実し過ぎてるので、維持管理費が高くなると思いました。ぜひ他の物件と比較してみて下さい。
バカでかい物流施設は…言うまでもないですが笑　個人的な感想です。

>>882 検討者さん
エレベーターの基数は最近の物件では速度や制御ロジックが最適化がされているので、複数のエレベータが隣同士にあれば７５戸～１００戸に１基程度の設置でも普通のトラフィックではあまり問題にならないと思います。個人的には理想的は３基での群管理をして高速エレベーターを入れればベストと思いますが、維持管理費やスペースとの兼ね合いもあるので、長谷工案件では１００戸/基程度になってるみたいです。不安であれば、機械式駐車場も含めて販売員の説明を聞くなどして購入の判断をされた方が良いかと思います。

最近マンションの建築会社な長谷工だらけの気がするんですが、資産価値的にどうなんですかね。

>>885 匿名さん
導入コストを考えると、マンションによくある普通のタイプだと思われるので、出庫に非常に時間掛かると思います。

そもそも昭島みたいな郊外の街で機械式なのがあり得ない。近隣は自走式がほとんどなので中古時にかなり敬遠されますよ
3つ敷地あるなら全部マンションにするんじゃなくて、一つは駐車場用地にしてくれてたらこの価格でもまだ納得感あるんですが…。駐輪場も台数少なすぎるし、入居後に確実に問題になる
豊田は平置き中心だから、尚更デベの金儲けしか考えてない感が見えて残念。

>>890 匿名さん
ここ最近のマンションのポレスター、パークホームズも自走式駐車場ではないですよ。
昭島市のマンションで自走式はここ何年もないのでは？

マンション内の平置きあったら楽ですね。でもないから仕方ない。

北口駅前に自走式式の平置き駐車場の沢山《空》あります。

新しいマンションほどエレベーターは早いと思いますけどね。

>>890 匿名さん
＞一つは駐車場用地にしてくれてたらこの価格でもまだ納得感あるんですが

その場合はその土地の代金も物件価格に乗っかってきますが、アナタそれじゃ買えないでしょ？　少しはものを考えて書き込んだほうがよろしいですよ。

昭島という土地柄の物件だからかな、
やたら荒れますねここ

>>893 マンコミュファンさん

昭島という土地柄とか全く関係ないと思いますけど。昭島市民に喧嘩売ってます？

>>894 口コミ知りたいさん
自ら土地柄を証明して行くスタイルw

>>893 マンコミュファンさん
買う気ない人は時間の無駄ですよ。

>>895 匿名さん
他の市町村の住民が同じコメントを投稿しても言っても全く矛盾無いのでは？昭島市民だけが不快に思うコメントでは無いと思います。

>>893 マンコミュファンさん
色々なスレで、意図的かどうか知りませんが’スレが荒れる様なコメントを入れて顰蹙をかっている方と同じハンドル名ですが、同一人物？　おまけにレス番号が893とか、狙いました？　ここは購入検討してる方々が集う場ですが？

>>898 買い替え検討中さん
やけに突っかかってきますね。
名前は投稿欄を開いたらランダムに表示される物をそのまま使ってるので他のスレのことはよくわかりません。
こちらも購入を検討しているからこそ、ここの掲示板が荒れることを憂いてるんです。

>>897 匿名さん
いや、「喧嘩売ってます？」とか久しぶりに見たから
ヤンキー気質を感じたというか、そういう会話の流れが未だに残ってる土地なんだなって思ってw
あんなコメ無視してればいいのにねぇ…

>>892 匿名さん
この価格で敷地が一つ駐車場用地になってたら納得感あるのにって書いてあるのに
その場合は土地代が物件価格に乗ってくるでしょってレスしてるこの何とも言えない噛み合わなさw
凄い読解力だな、素晴らしいブーメランぶり

実際問題、ここの駐車場は今からでも何とかして欲しいところ。
特に自分の家が機械式駐車場でない人、むしろ使ったことが無い人は、このスレの変なポジに惑わされずに、よく自分で検証して考えた方がいいですよ、これはマジで
入居した後に不満出まくるだろう作りになってるからね

スレよくチェックしてるけど、真剣な検討者としては、このスレのポジはあまり参考にならないと感じるなぁ…
なんか主張やネガへの反論が無理筋過ぎたり、根拠が伴ってないただのお気持ちでしかないレスがほとんどで変。
自分の選んだ物件に対するバイアスが掛かって、悪いことを無理やり打ち消そうとしてるんだろうなって感じ

逆にネガ意見の方がずっと地域のこと理解してて、良く物件のことを検証してる印象を受ける。
この物件検討してる人はネガ意見の方をよく見た方が良いと思います。その方が入居してからのギャップ無くなるし

>>902 マンション検討中さん
この物件を検討する上で最も大事なことは
いかにマンションの質が良くて周辺に店が揃ってて駅に近くても、そもそもの都心からの距離と青梅線昭島駅の不便さや周辺道路の混雑など交通利便性や環境が今後劇的に改善されることは無い
という点ですかね
この点を理解していて、立川や新宿までの通勤で済む人なら良いと思います。

駅近で自走式駐車場があるマンションは、現在では相当な高額物件以外はないですよね。車離れの昨今これだけ確保するのは珍しい。機械式駐車場なら、利用者が減ったら解体できる。駅近でこんなに駐車場いらないかもな。だけどバランス取れてる物件だと思う。

郊外なのに駐車場の不平不満を言うのは多摩平のマンションの宣伝なんだね。
ここ見てる人は多摩平と昭島を両方みてるよ。
わざわざ強調しなくても好みの家を買うから心配しないで下さい。

昭島のウォーキングマップみればわかりますが、マンション北の広大なゴルフ場の敷地(フォレストイン昭和館は未定)は倉庫とサーバーの建物になってしまいますよ。モリタウンよりもはるかに広大な面積です。おどろきませんか。

ブリリア聖蹟民はフェラーリとかに乗るから、
このマンションとはレベルが違う

多摩平、平置き駐車場・始発駅であること・プラウドブランドがとても魅力的でしたが、見学に行った際に12階に見たことがないサイズのカミキリムシ(違う種類かもしれません)がいたこと・エレベーターの詩の照明内に無数の虫がいたことが気になり見送ってしまいました。(当方大の虫嫌いです)

モデルルームを見学した限りではお部屋は本物件の方が気に入りました。榛が少なかったり、扉の取手が出っ張らないような設計、またスロップシンクがあること、多摩平と違って敷地内に誰でも入れるわけではない点が気に入りました。まだ子供を考えていない年齢でして保育園事情も特に気にしてはいません(なるようになると楽観視しちゃっています)
話題の通り機械式駐車場とアルファリンク昭島の建設がかなりマイナスポイントですよね。
実際に物流倉庫ができて引っ越したくなった時に、ローンの残債分カバーできる価格で売れればいいですが期待はせず、永住する覚悟を決めてから売買契約まで進もうと思っています。

>>908 マンション検討中さん
虫なら残念ながら昭島も同等以上に虫は出ますよ、いずれ多摩平と同じ展開になると思った方がよいかと

来月の抽選に参加をするものです。希望する部屋の倍率が現時点で4倍もあって凹んでます。こんな青梅線の僻地のマンションで買える確率が25%とか勘弁してください。駐車場も機械式だしGLPくるし、直床で割高だから他を検討したほうがいいですよ。

>>904 マンション検討中さん
まあ、車が必要かどうかはディンクスの人とファミリーの人で考え方が全く変わるからねぇ…
この地域でファミリーだと車無しはあり得ない。
こういうタイプの新築マンションて最初はディンクスが結構いるんだけど、年を追うごとに必ずファミリーが増えるんですよ。この台数だと最初は何とかなっても後から必ず問題が起きる。この物件はデベがとにかく売り捌ければいいやって考えなのが透けて見える、あるいはデベがそこまで深く考えてないかのどちらか
この地域で大学まで住んでた身としては、もし長く住むつもりでこの物件買うなら本当に将来大丈夫かはよく考えた方がいいと思います。

虫は川沿いのマンションは出ます。リバサイドマンションと検索して出てくるマンションなら虫は多いです。調布市のワンダーランドプロジェクトも虫が多く出ます。

プレミスト昭島は川から距離あります。

車は南多摩エリアみたいにアップダウンが多い所は自転車も厳しいから必要だと思います。

こちら北多摩エリアは平地だから南多摩エリアよりは自転車で行ける所も多い。

電車通勤の人は機械式駐車場でも良いよね。急ぐ用事でもないし。

>>910 マンション検討中さん
いや、ここがいいです。

駐輪場が481世帯に対して592台分だったかな？それしかないから駐輪場の確保も大変そうだけどね

>>914 マンション検討中さん

そうでした。駐輪場が少なかったですね。
このマンションのエレベーターは自転車が入るくらいの広さなんだろうか？土間のある間取りは自転車置けそうな感じがするけど。。。

>>915 マンコミュファンさん
そもそも自転車をEVに乗せて欲しくないですね。
部屋に置くのってロードバイクかマウンテンバイクだけど、マウンテンバイクとか車輪に土付いた状態で乗られると最悪。EV内のスペースも凄く取るから他の人が相乗りしにくくなるし、もしやるならなるべく低層階でやって欲しいです。
デベがそういうこと何も考えずに土間付きの部屋とか作って、そういう住み方を推奨しちゃってるからなぁ…

>>910 マンション検討中さん
4倍ってヤバいですね。
どこの部屋かだいたい想像付きます。

昭島には大きめのカメムシがいますよ。
たまに洗濯物にくっついてる。
年中いるわけではなく、忘れたがでる時期がある。