プレミスト千葉公園ってどうですか？

>>137 匿名さん
船橋も津田沼も駅前にタワマンが建設されるようですね。駅前の一等地にはタワマンよりオフィスビルや商業施設の建設のほうが外から人を集める効果があり、都市全体の持続的な発展拡大には有効だと思いますがどうなんでしょう。
千葉市は駅周辺に大型の近代的なオフィスビルが不足していてそれが千葉市に進出したい企業の妨げになっていると考え、新規の大規模ビル建設には補助金20億円を出すことを決定したようですが船橋や津田沼とは方向性の違いが出ていますね。

>>141
エクセレントザタワーのスレからの転載ですが、ここもマンションになるんですかね。
https://www.kensetsunews.com/archives/796806
受入できる小学校が増えてなくてメイツみたいに超遠方の小学校になるケースも出てるのに、行政と企業で足並み揃ってない感じはしますね。

>>142 マンション検討中さん
エクセレントの看板出てましたよ。

>>143 検討板ユーザーさん
マンション建設の看板でしょうか？
新日本建設は解体と建設は行うが、土地がマンション建設用地としては狭いのでホテル、オフィスビル等マンション以外の建物を建設するのかと思っていました。

>>144 匿名さん
EXCなんちゃらと書いてたのでてっきりマンションかと思いました。
写真撮れば良かったですね。

おそらく1～3階に事務所店舗4階～住居という
ビルになると思います
千葉駅周辺がマンションだらけという市長の
懸念もありますが千葉にはオフィスビルは建ちません

千葉駅にオフィスビルはたたないというが近辺のオフィス空室率は2013から10年で10%から5%前後に下がったというニュースを見ました
5%なら都内より空きが少ない状況
だから多少はオフィス建っても不思議では無いですよ
建ち過ぎは問題ですがオフィス補助金も出るみたいだしバランスですね

空室率は千葉駅でなく千葉市でした
ただ5%前後ならコロナ期間の都内より良いですね
テレワークで千葉市に拠点を移したい企業があるならあらかじめ先手を打つのは正しいですね
何もしないと売れ行き好調だからマンションばかり増えそう

駅前はマンションばかり…千葉市、オフィス整備に最大20億円補助
https://news.yahoo.co.jp/articles/75dfec3ed2b3cb4209385db9b316e9cf1681...

千葉市のオフィスビルの空室率は13年に10・7%だったが、22年は5・1%に下がっている。だが、問題は「移転を希望する企業の大規模需要にこたえられるビルが少ないうえ、老朽化が進んでいることだ」（企業立地課）。

>>148 匿名さん
大規模需要があるなら上手くいって欲しいですね。

1週間前くらいから、高架下の大きな看板がパークホームズからプレミストに変更になってるみたいですね。
坪単価はブリリア＞＞＞メイツ＞プレミスト＞＞ザタワーなんて言われてますけど、どんな感じなんでしょうね。
ブリリアと販売時期被るので、上手く棲み分け出来るとイイのですが。

>>150 検討板ユーザーさん
この板だとメイツよりプレミストの方が坪単価が高く、坪単価300万超えか！？みたいな書き込みもありましたよ。
利便性だけだとメイツの方が高いような気がするのですが、販売時期も違うのでどうなんしょうね。

>>147 匿名さん

三越跡地にマンション、三越駐車場跡地に商業施設兼オフィスビル。
ヨドバシがそごう西武別館に移動して跡地が商業施設かオフィスビルになればバランス良くなりそうな気がします。
船橋はロフト跡地がオフィスビルで西武跡地がマンションになりそうで既存の商業施設を含めバランス良くなりそう。
しばらく価格も上昇傾向続きそうですが、都内勤務へのこだわりがなければ千葉駅は価格面利便性バランス良い好立地。ただし、駅至近マンションが増えれば、駅から遠いマンションの価値は下がりそうなので、やはり千葉駅周辺に住むなら駅近に絞ったほうが良策だと思う。

>>152
プレミストは千葉公園近接という差別化が図れてるので大きな値下がりは無さそうですが、中途半端な距離のマンションは値下がりが心配ですよね。
それにしても船橋津田沼にこれから建設するマンションは一体いくらになる事やら…。
元々千葉駅周辺で検討していた人には手が出せなそう。

>>145 eマンションさん
144です。
ご連絡ありがとうございました。
別の人の投稿も見ると、新日本建設のマンションの可能性が高いかもしれませんね。
マンションが一番手っ取り早い換金手段なのかもしれませんが、マンションばかりだと都市機能が衰えてしまうように思いますがなかなか難しい問題ですね。

>>154 匿名さん
新日本建設が作りすぎですね。

>>153 eマンションさん

千葉駅で検討してる人には手がでない水準でしょうね。笑
津田沼より下るの抵抗ありますよね。

>>156 マンション掲示板さん
船橋は未だしも津田沼はこれからただの住宅街になる地域だから将来性が良くない。

津田沼に住む人は特に街の発展などには興味がないのかもしれません。身近にスーパー、コンビニ、ドラッグストアー、ファーストフードやユニクロなどのファーストファッションがあればそれで満足なので駅から近ければ十分事足りる人が大半なのではないでしょうか。

>>158 匿名さん
だから商業施設の減少に伴って今の高い相場はじわじわ崩れると思いますよ。

そういう面もあるけど、個人的には通勤だけを考えると船橋より津田沼の方が良いと思うけど。始発があるのはやっぱ良い。普通快速含め津田沼始発、終着の電車が全て千葉始発、終着になったら、津田沼には大打撃、千葉がかなり恩恵を被るんだけどなー。あり得ないけど。