パークホームズ南船橋

>>340 マンコミュファンさん
米パークなんて論外でしょ。
駅遠だし人もあんなに住まない。20年後の資産価値も
全く期待できない。
なんて書いたら怒られるのでやめておく。

武蔵野線利用で南船橋以東の京葉線住民はもっと大変ですよね。南船橋でさらに乗り換えがありますからね。

>>334 匿名さん
ホライゾンの中古をどうぞ。上層なら富士山見えますよ。
千葉みなとのグランスイートブルーもおすすめ。

>>333 マンション検討中さん
行きは西船橋乗り換えで、帰りは東京乗り換えがストレスないのよね。きっと

南船橋の再開発や幕張豊砂新駅の兼ね合いで、南船橋や海浜幕張まで行く武蔵野線の便数が増えたりとかはしないんですかね
過去に類似事例があるのかとか鉄道事情に疎いのでわからないのですが

>>345 マンション検討中さん
単純にホームが混雑したり、停車時間が増えて海浜幕張からの通勤時間が増えたりはありますね。

>>338 匿名さん
海浜幕張に比べれば全然いい方ですよ。
駅近だし。
やはり不動産は立地が一番ですね。

>>341 マンション掲示板さん
駅遠いいし、20年後は過疎化しそうですよね。
南船橋の方が街の未来がみえます。

>>345 マンション検討中さん

基本、朝は増発余地が無い。武蔵野線は8両なのでそっち増やすと輸送力が減る。
朝以外は増発可能だけど、コストかかるのでJRがやる気無い。

>>348 匿名さん
そうそう。住人はすかすかで管理費高くて外観はﾎﾞﾛﾎﾞﾛ。渋幕に行けなかった大学生が実家にいる感じ。

>>350 検討板ユーザーさん
だだっ広くて何もない分、渋幕行ってる子に対するコンプレックスがすごそうですよね
自己肯定感の低い子供が大量発生

>>335さん
若松団地分譲棟の建て替え計画は15階建です
↓
という事は最上階のメゾネットタイプを買っても眺望が抜けないということなのでしょうか？若松団地は思いのほか近いので冬場の日照が気になります。

>>352 マンション比較中さん
分譲棟は団地でも小・中学校に近い方だと思うので日当たりは問題ないのでは？

>>>333　マンション検討中さん
私も武蔵野線はたまに使うのですが、確かに新浦安駅がギリギリ使い易いレベルでそれ以南は厳しいですよね。

>>354 匿名さん
武蔵野線と京葉線どっちの話してんのよ。

>>352 マンション比較中さん
分譲棟の場所を理解されていないようなので図面貼っておきますね。
日照は入居後数年は何も問題ないです。UR賃貸棟も延命処置でなく建て替えする方針になったら影響が出る恐れはあります。
眺望の抜けは、小学校中学校の先は若松公園と高瀬の工場地帯ですので、高い建物はありません。

Lala南船橋は竣工1年も前に完売しました。
都心30分圏内、駅近、商業施設、価格、刺さる人には刺さるということです。
更に駅前が綺麗になりアリーナもできます。
おそらくこちらも竣工前に完売するでしょう。

>>357 匿名さん
じゃあ、どこかうの。
他に魅力的なマンションありますか。ベイパーク以外で。

>>359 マンション検討中さん

どこも買えないなら僻みで書き込みしてるのをわかってあげてくれよ。

>>360 名無しさん
今の新築マンションは郊外でもかなり高い。
金無いなら背伸びせず中古買えば良いのにね。
中古も悪くないよ。
ぐだぐたやってる間に中古もどんどん上がってる。

>>359 マンション検討中さん
私のいいなーと思った南船橋以外で、今出てる新築は、間取りで見たら平井タワマン、地盤に強い新鎌ヶ谷、くらいかな～。
平井のワイドスパンの間取りは最高でした。

手前を何とかしてほしい若松団地　見た目も汚いし
住んでる人も何かなという感じです　団地＝民度の低い船橋市民

似たような団地の建て替えとかは江東区辰巳の都営住宅が前例というか現在進行系でやってますね。
何年かかけて少しずつやってるはずです。

>>362 eマンションさん
価格合わせて話そうか。

>>363 マンション比較中さん
差別する人はタワマン上層階でも買って、優越感に浸ってようね。

>>366 マンコミュファンさん
都内タワマン上層階買える人は、こんな掲示板で差別発言しないでしょう。

＞＞356匿名さん
図面の貼り付け有難うございます！！

ちなみに私は、363の「マンション比較中」さんとは別人です。こういう偏見持った人と同じマンションに住むのは嫌ですね。

>>364 マンション検討中さん
江東区辰巳は15階建ての都営団地が出来ましたね。凄まじい勢いで外国人が増えました。

>>355 名無しさん
おそらく、新浦安から市川塩浜だけ停車して二駅目で西船橋に到着する武蔵野線のことかと・・。逆方向でも、確かに南船橋をまで来ない東京行きの本数のほうが全然多いですね。

>>370 マンコミュファンさん
都心から遠すぎるんで比較対象にすらなりません。

>>373 eマンションさん
じゃぁそちらを買えばいいじゃないですか。
ずっとここに張り付いてる意味は？

>>373 eマンションさん

ららぽもIKEAも使わないならいいかもね。

はい

南船橋→大手町　42分
稲毛→大手町　50分
八千代緑が丘→大手町　38分

南船橋→秋葉原　41分
稲毛→秋葉原　37分
八千代緑が丘→秋葉原　48分

南船橋→京葉線東京　27分
稲毛→東京　36分
八千代緑が丘→東京　53分

南船橋→品川　48分
稲毛→品川　46分
八千代緑が丘→品川　56分

南船橋→飯田橋　48分
稲毛→飯田橋　46分
八千代緑が丘→飯田橋　44分

>>376 eマンションさん
だからね、南船橋を選ぶ人は
アクセスだけの話じゃなくて…。

全ての駅から
ららぽーとまでの時間もよろしく

この物件は駅までの距離も近いからね。時間だけ掲示されても。

八千代緑が丘住民はイオンとトライアルで完結するからららぽーとなんか来ないのよ

>>376 eマンションさん

やはりこう見ると、南船橋が便利だ！とはならないので悩ましいんですよね。
八千代は検討してないので分からないですが、総武線沿線から比べると、交通利便性はトントンですよね。京葉線東京駅なんて、着いたって歩かないとどうしようもない駅、ハザードリスクや住環境も考えると、あちらに軍配ですし。

利便性云々の前に、ここの価格表が公表されないと検討しにくい
最多が5400万円っていう情報だけだとなぁ

三井さん早めに価格公表お願いします

京葉線の通勤ラッシュの感じだと、ほとんどが西船か新木場で乗り換えで東京駅まで行く人は少数。出張で新幹線を利用する時くらい。

京葉線東京駅は、実は有楽町のほうが近いので雨にぬれずにそのままビックカメラ行けるので、東京駅よりも有楽町、銀座界隈に用事がある人間には、そこまで不便だと思いません。新木場乗り換えで有楽町線で豊洲、銀座一丁目とか使い分けれるし。

>>383 匿名さん
そうですよね。東京駅までの時間とかでなくて、自分がよく使う駅、沿線でそれぞれが考えれば良いと思います。

メゾネットどんな間取りでしょうね。二階のフリースペースはりびんぐと繋がってるのでしょうかね。
であれば、なんか楽しそうな間取り！

>>383 匿名さん

京葉線ホームのすぐ上の改札(丸の内側)は、国際フォーラムに直結しているし、実は便利ですよね。
国際フォーラム抜けたらすぐ有楽町駅です。
雨に濡れないし、ごみごみしていないし、歩きやすいです。

>>376 eマンションさん
ベイパークの人に見せたら発狂するわ。

実は思ったよりもお祭り価格ではなく、高額マンションになったりして・・
でもタンク付きトイレ（手洗い場無し）を採用してる時点でそれはないかな。
これでディスポーザー無かったらテンション下がります。気にしない方は気にしない設備ですが、一度使ったらその便利さに慣れてしまい、我が家のゴミ捨ては週に一度程度です。

そこまでの頻度で、ららぽーと行かないわ
好きな人は南船橋に住むんだね

>>389 通りがかりさん
そんなあなたにはパークホームズ柏たなかがおススメです。
安いし自然がいっぱいで静かに暮らせます。