パークホームズ南船橋

南側の若松団地の建物は後何年くらいもつものなんでしょうか？いずれは取り壊されてマンションとかになるのかな…

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>>280 通りがかりさん
京葉線は価格安いからお金の無いリーマンが集ってるだけの安い路線なので人気路線とは言わない。

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南側の若松団地の建物は後何年くらいもつものなんでしょうか？いずれは取り壊されてマンションとかになるのかな…

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>>283 マンション検討中さん
すみません二重投稿してしまいました

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皆さん、京葉線なら、新浦安の日の出地区に建設中のプラウドは考えていらっしゃらないのでしょうか？あそこは商業施設が集中しているエリアなのと浦安市の福利厚生の高さから私は注目しているのですが・・。

但し、駅から歩いて15分はかかるので、こちらの物件よりも、幕張ベイパークが比較対象となるのですが、新浦安海側の最後の大規模マンションとなるので野村も強気で価格付けをしてくるでしょうね。

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>>285 マンション比較中さん
子育て中なので新浦安の方が環境はいいので気になりますが、野村で低層らしいのでここより1000万以上高そうですよね…

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南船橋のこの物件が建つエリアはハザードマップ的には弱いんでしたっけ？まあ、そんなこと考えていたら武蔵野台地くらいしか首都圏では選べなくなってしまいますねｗ

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船橋市民は東京や市川・浦安に住むには資金足りなくて、千葉や幕張に下るにはプライドが許さないの。＝私でした。

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子供が来年小学生になるのでここ検討してます。
若松小・中の雰囲気ってどんな感じかわかる方いらっしゃいますか？やんちゃな子が多く荒れたりはしてないですか？

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>>285 マンション比較中さん
市の福利厚生ってなによ

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>>291 マンション検討中さん
どこの地域、学校でも同じですが、その代によって全く違いますよ。
同じ学校でも○年生はまともで、○年生がめちゃめちゃとか、公立なので異動の関係で担任も当たり外れあります。
ですので、現在の○年生の雰囲気なら分かりますが新入生はわかりません。

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>>292 検討板ユーザーさん

ググろうか

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>>294 eマンションさん
福利厚生とは、企業が従業員に対して通常の賃金・給与にプラスして支給する非金銭報酬である 。また多くの場合、企業の福利厚生の対象は従業員のみならず、その配偶者や家族、あるいはかつて従業員だった者にまで及ぶことがある。福利厚生は人事にとって重要な人事施策の一つとされている。福利厚生は従業員の待遇・生活に深く関係するため、福利厚生の改善で採用活動・エンゲージメント・定着率にも良い影響が期待できると言われる。

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>>293 さん
ありがとうございます。
ちなみにお子さんの学年は目立った問題などはなさそうですか？中学受験はする予定でしょうか？

私の地元では評判の悪い荒れている学区(市営団地がある)と良い学区(高級住宅地がある)は何十年もほぼ変わらないのでこのあたりはどうなのかと気になりました。

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若松小は、サザン、ホライゾン、プリズム、
ミッテ、ララの子供ばかりで、団地の子供は
少ないです。もう小学生も減ってます

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>>297 マンション検討中さん
団地は高齢化が進んでいるんですね
かなり大きな団地なので半分くらい団地の子が通ってるのだとばかり思ってました…

来月現地見に行った際に学校や若松公園の方まで歩いてみようと思います！通学路が安全なのは安心ですよね。

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>>298 名無しさん
老朽化した団地に引っ越す若い子育て世帯はマンション購入層よりもかなり少ないと思いますよ。

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>>298 名無しさん
78%が60歳以上って記事になっていましたからね。
住宅の価格だけで判断するなら、サザンホライゾンも新築時はかなりお安いマンションでした。
南船橋近辺で高級住宅街といわれる地区はないですね。

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千葉ニューや海浜幕張を「駅遠で供給過多」と批評していた榊淳司氏が、南船橋をおすすめしているのが意外でした。
https://nikkan-spa.jp/1743238/2
「大手町まで40分ほどの千葉県船橋市の『南船橋』がオススメ。
自然環境は豊かで、のどかな時間を過ごせますし、モール型ショッピングセンターもあります。“自然”“利便性”“立地”の3拍子が揃い、家族の思い出もつくりやすい土地です。
駅前にある4.5haの広大な土地の再開発を三井不動産グループが手がけることが決定し、今後魅力が高まる街。春～初夏には「ふなばし三番瀬海浜公園」で潮干狩りが楽しめる。」

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>>303 マンション検討中さん
暴落論者の方ですよね。。おススメしないで。。

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各プランの価格設定が気になりますね。
早く公表してくれないかな

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船橋市場の近くですね。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1478/581/amp.index.html

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入居開始は2025年3月のようですが1階テナントスペースは一足早い2024年度開業予定なんですね。

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>>308 買い替え検討中さん
どっちも2024年度じゃん

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>>309 評判気になるさん
だからなに？一足早いって話でしょ

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>>310 匿名さん
2024年度とは2024年4月～2025年3月です。
店舗オープンも入居時期と同じころでしょうね。

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コンビニ入ってくれたらいいなぁ

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>>310 匿名さん
2025年2月上旬竣工予定なので、
竣工したすぐに開業するんですね。
決まったんですか。へえ

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この辺りは現状だとスーパーはららぽーとの中のロピアと二丁目のアコレのみですよね？
もちろん新しく出来る商業施設の中にスーパーはできるとは思いますが、団地の人やあの辺に住んでる人は買い物大変そうですね、、、。

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>>315 マンション検討中さん
OKとマルエイがありますね
歩きだと少し遠いですが。

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地元民はビビットのSV利用者も多いかな。
安くて生鮮品質もそこそこよく何よりいつも空いてるのが良いです。店舗面積もちょうどいい広さでサクッと買い物が出来ます。隣にドラッグストアもあって何気に便利。

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>>315 マンション検討中さん
ここで買い物大変って言ってたらどこも住めないよ

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>>315 マンション検討中さん
高齢者は除いて、
団地やサザンホライゾンは車所有が多いので、スーパーバリューかオーケーまで車で行きます。
別に大変じゃないです。

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もしここに住むことになったら車は処分する予定ですが、徒歩で駅前のスーパー、自転車で近隣のスーパー何軒か行けるなら問題なさそうですね。

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>>320 マンション検討中さん
チャリならマルエイが近いですね。
若松公園抜ければすぐです。

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OKは特に冷凍食品とか飲料品が安い庶民派のスーパーだと思います。
同じOKでも船橋競馬場店が他店より少し安いという商品があります。

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新駅も来月できますし
COSTCOイオンモールまでもすぐですね。

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本日、現地を歩いてみました。こちらの建つ南向きのお部屋は5階建ての若松団地を越えた階数から眺望が結構抜けそうですね。
住人さんがいたら気を悪くされるかもしれませんが、LaLaのマンションは目の前のイケアの存在感が凄く、高層階でもその先のホライゾン？で眺望が塞がれてしまう感がありました。日照だけなら高層階なら問題なさそうですが。

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>>324 匿名さん
しばらく眺望はよさそうですが、団地もいずれは建て替えで今より高い建物になるかもしれないですね…
ちなみに南船橋駅周辺のにおいは気になりましたか？

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ちなみに南側に出来る児童相談所はこんな感じだそうです

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>>325マンション検討中さん
匂いは全くしませんでしたよ。ララポートが定休日なのは残念でした・・

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Aタイプは7500万程でしょうかね？
広域検討のため価格が気になるところです。

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>>324 匿名さん
団地の分譲棟は10階建の構想だったはずです。
lalaは今6階7階が販売されていますが、がっつりIKEAビューなのを確認できますよね。
年に一度もないレベルのららぽ定休日に、、、、。

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離隔が取れてるので低層でも日当たりはよさそうですけどね。LaLa南船橋。
眺望はないけどマンションやビルとお見合いになるよりは全然いいかも。

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>>329 マンション検討中さん
競馬場手前に厩舎があるし、練習とかもしているんでにおいの発生源は一年中あります。

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南船橋を通る武蔵野線って思ったより少ないんですね
西船橋乗り換えで東西線を使おうかと思っているけど、通勤にかかる時間がタイミング次第で15～20分ほど違うのは結構ストレスになりそう…

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>>マンション検討中さん
都心ならまだしも、南船橋まで来て眺望ないのは個人的には嫌です・・

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若松団地分譲棟の建て替え計画は15階建です

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>>333 マンション検討中さん
駅近なんだから時計見て家出たら平気ですよ

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帰りは西船橋のカルディで時間潰すしかない。奥様にケーキのお土産も可

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>>338 匿名さん
ベイパークの駅遠よりは、めっちゃ近くて天国だよ。

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>>340 マンコミュファンさん
米パークなんて論外でしょ。
駅遠だし人もあんなに住まない。20年後の資産価値も
全く期待できない。
なんて書いたら怒られるのでやめておく。

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武蔵野線利用で南船橋以東の京葉線住民はもっと大変ですよね。南船橋でさらに乗り換えがありますからね。

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>>334 匿名さん
ホライゾンの中古をどうぞ。上層なら富士山見えますよ。
千葉みなとのグランスイートブルーもおすすめ。

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>>333 マンション検討中さん
行きは西船橋乗り換えで、帰りは東京乗り換えがストレスないのよね。きっと

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南船橋の再開発や幕張豊砂新駅の兼ね合いで、南船橋や海浜幕張まで行く武蔵野線の便数が増えたりとかはしないんですかね
過去に類似事例があるのかとか鉄道事情に疎いのでわからないのですが

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>>345 マンション検討中さん
単純にホームが混雑したり、停車時間が増えて海浜幕張からの通勤時間が増えたりはありますね。

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>>338 匿名さん
海浜幕張に比べれば全然いい方ですよ。
駅近だし。
やはり不動産は立地が一番ですね。

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>>341 マンション掲示板さん
駅遠いいし、20年後は過疎化しそうですよね。
南船橋の方が街の未来がみえます。

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>>345 マンション検討中さん

基本、朝は増発余地が無い。武蔵野線は8両なのでそっち増やすと輸送力が減る。
朝以外は増発可能だけど、コストかかるのでJRがやる気無い。

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>>348 匿名さん
そうそう。住人はすかすかで管理費高くて外観はﾎﾞﾛﾎﾞﾛ。渋幕に行けなかった大学生が実家にいる感じ。

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>>350 検討板ユーザーさん
だだっ広くて何もない分、渋幕行ってる子に対するコンプレックスがすごそうですよね
自己肯定感の低い子供が大量発生

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>>335さん
若松団地分譲棟の建て替え計画は15階建です
↓
という事は最上階のメゾネットタイプを買っても眺望が抜けないということなのでしょうか？若松団地は思いのほか近いので冬場の日照が気になります。

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>>352 マンション比較中さん
分譲棟は団地でも小・中学校に近い方だと思うので日当たりは問題ないのでは？

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>>>333　マンション検討中さん
私も武蔵野線はたまに使うのですが、確かに新浦安駅がギリギリ使い易いレベルでそれ以南は厳しいですよね。

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>>354 匿名さん
武蔵野線と京葉線どっちの話してんのよ。

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>>352 マンション比較中さん
分譲棟の場所を理解されていないようなので図面貼っておきますね。
日照は入居後数年は何も問題ないです。UR賃貸棟も延命処置でなく建て替えする方針になったら影響が出る恐れはあります。
眺望の抜けは、小学校中学校の先は若松公園と高瀬の工場地帯ですので、高い建物はありません。

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Lala南船橋は竣工1年も前に完売しました。
都心30分圏内、駅近、商業施設、価格、刺さる人には刺さるということです。
更に駅前が綺麗になりアリーナもできます。
おそらくこちらも竣工前に完売するでしょう。

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>>357 匿名さん
じゃあ、どこかうの。
他に魅力的なマンションありますか。ベイパーク以外で。

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>>359 マンション検討中さん

どこも買えないなら僻みで書き込みしてるのをわかってあげてくれよ。

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>>360 名無しさん
今の新築マンションは郊外でもかなり高い。
金無いなら背伸びせず中古買えば良いのにね。
中古も悪くないよ。
ぐだぐたやってる間に中古もどんどん上がってる。

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>>359 マンション検討中さん
私のいいなーと思った南船橋以外で、今出てる新築は、間取りで見たら平井タワマン、地盤に強い新鎌ヶ谷、くらいかな～。
平井のワイドスパンの間取りは最高でした。

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手前を何とかしてほしい若松団地　見た目も汚いし
住んでる人も何かなという感じです　団地＝民度の低い船橋市民

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似たような団地の建て替えとかは江東区辰巳の都営住宅が前例というか現在進行系でやってますね。
何年かかけて少しずつやってるはずです。

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>>362 eマンションさん
価格合わせて話そうか。

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>>363 マンション比較中さん
差別する人はタワマン上層階でも買って、優越感に浸ってようね。

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>>366 マンコミュファンさん
都内タワマン上層階買える人は、こんな掲示板で差別発言しないでしょう。

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＞＞356匿名さん
図面の貼り付け有難うございます！！

ちなみに私は、363の「マンション比較中」さんとは別人です。こういう偏見持った人と同じマンションに住むのは嫌ですね。

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>>364 マンション検討中さん
江東区辰巳は15階建ての都営団地が出来ましたね。凄まじい勢いで外国人が増えました。

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>>355 名無しさん
おそらく、新浦安から市川塩浜だけ停車して二駅目で西船橋に到着する武蔵野線のことかと・・。逆方向でも、確かに南船橋をまで来ない東京行きの本数のほうが全然多いですね。

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>>370 マンコミュファンさん
都心から遠すぎるんで比較対象にすらなりません。

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>>373 eマンションさん
じゃぁそちらを買えばいいじゃないですか。
ずっとここに張り付いてる意味は？

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>>373 eマンションさん

ららぽもIKEAも使わないならいいかもね。

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はい

南船橋→大手町　42分
稲毛→大手町　50分
八千代緑が丘→大手町　38分

南船橋→秋葉原　41分
稲毛→秋葉原　37分
八千代緑が丘→秋葉原　48分

南船橋→京葉線東京　27分
稲毛→東京　36分
八千代緑が丘→東京　53分

南船橋→品川　48分
稲毛→品川　46分
八千代緑が丘→品川　56分

南船橋→飯田橋　48分
稲毛→飯田橋　46分
八千代緑が丘→飯田橋　44分

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>>376 eマンションさん
だからね、南船橋を選ぶ人は
アクセスだけの話じゃなくて…。

全ての駅から
ららぽーとまでの時間もよろしく

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この物件は駅までの距離も近いからね。時間だけ掲示されても。

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八千代緑が丘住民はイオンとトライアルで完結するからららぽーとなんか来ないのよ

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>>376 eマンションさん

やはりこう見ると、南船橋が便利だ！とはならないので悩ましいんですよね。
八千代は検討してないので分からないですが、総武線沿線から比べると、交通利便性はトントンですよね。京葉線東京駅なんて、着いたって歩かないとどうしようもない駅、ハザードリスクや住環境も考えると、あちらに軍配ですし。

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