| 物件概要 |
| 所在地 |
千葉県船橋市若松2丁目1-13（地番） |
| 交通 |
京葉線 「南船橋」駅 徒歩4分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
212戸（※他に店舗4区画） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上15階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2025年02月上旬予定
入居可能時期：2025年03月上旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]三井不動産レジデンシャル株式会社
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| 施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
| 管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
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パークホームズ南船橋口コミ掲示板・評判
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6723
マンコミュファンさん
京葉線の通勤快速廃止は今後の資産価値に影響してきますかね？
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6724
eマンションさん
>>6723 マンコミュファンさん
南船橋は通勤快速関係なくね？
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6725
匿名さん
新木場で慌てて駆け込み気付いたら通勤快速で蘇我まで行ってしまった苦い思い出が忘れられないわ
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6726
評判気になるさん
>>6724 eマンションさん
「京葉線ってクソやな」ってみんなが思って沿線の価値が下がる、とか…
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6727
マンコミュファンさん
>>6724 eマンションさん
通常の快速も本数2本になると見たのですがどうでしょうか？
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6728
マンコミュファンさん
少しは影響あるだろうけど、快速と普通で5分しか変わらんしそこまで気にする必要はなさそうな気がしますけどね。普通列車が更に遅くなることは基本ないわけですし。
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6729
通りがかりさん
>>6726 評判気になるさん
それはありますね。
京葉線がアイソを尽かされて、ますます他の路線に行ってしまうという。。
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6730
マンコミュファンさん
車なしでここまで利便性の良い駅って代替案としてどこになりますかね？
団地の建て替え終わったらネックになってる景観も良くなりますし。
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6731
名無しさん
>>6730 マンコミュファンさん
駅前にショッピングモール、アリーナがある立地だと埼玉新都心あたりですかね
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6732
匿名さん
若松団地は区分所有棟の建て替えが決まっただけで賃貸棟はまだ何も決まってないはずだよ。いずれは建替えされると期待されてるけど何年先になるかわからない。
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6733
マンコミュファンさん
分譲棟が建て替わるだけで街並みの印象は結構変わると思いますよ。
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6734
マンコミュファンさん
>>6730 マンコミュファンさん
まず駅近の新築マンションがなかなかない。
千葉県内だと船橋駅、柏、おおたか、千葉のあたりなのかね？車なくても、チャリがあれば普段の生活が完結するよね。
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6735
匿名さん
八千代緑が丘は便利だったし、千葉県では所得トップで、学区も落ち着いてるけど
東葉高速鉄道というマイナー路線が、今後の少子化でどうなるか怪しいってのはある
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6736
匿名さん
八千代緑が丘って所得トップなの? 初めて聞きました。
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6737
マンション検討中さん
>>6735 匿名さん
八千代緑が丘は交通費高過ぎて不満になりそう。
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6738
匿名さん
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6739
通りがかりさん
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6740
別の匿名さん
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6741
通りがかりさん
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6742
マンション住民さん
ここはまだ建築費用の高騰は反映されてないし
買えた人はラッキーだったと思う
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