パークホームズ南船橋

>>333 マンション検討中さん
行きは西船橋乗り換えで、帰りは東京乗り換えがストレスないのよね。きっと

南船橋の再開発や幕張豊砂新駅の兼ね合いで、南船橋や海浜幕張まで行く武蔵野線の便数が増えたりとかはしないんですかね
過去に類似事例があるのかとか鉄道事情に疎いのでわからないのですが

>>345 マンション検討中さん
単純にホームが混雑したり、停車時間が増えて海浜幕張からの通勤時間が増えたりはありますね。

>>338 匿名さん
海浜幕張に比べれば全然いい方ですよ。
駅近だし。
やはり不動産は立地が一番ですね。

>>341 マンション掲示板さん
駅遠いいし、20年後は過疎化しそうですよね。
南船橋の方が街の未来がみえます。

>>345 マンション検討中さん

基本、朝は増発余地が無い。武蔵野線は8両なのでそっち増やすと輸送力が減る。
朝以外は増発可能だけど、コストかかるのでJRがやる気無い。

>>348 匿名さん
そうそう。住人はすかすかで管理費高くて外観はﾎﾞﾛﾎﾞﾛ。渋幕に行けなかった大学生が実家にいる感じ。

>>350 検討板ユーザーさん
だだっ広くて何もない分、渋幕行ってる子に対するコンプレックスがすごそうですよね
自己肯定感の低い子供が大量発生

>>335さん
若松団地分譲棟の建て替え計画は15階建です
↓
という事は最上階のメゾネットタイプを買っても眺望が抜けないということなのでしょうか？若松団地は思いのほか近いので冬場の日照が気になります。

>>352 マンション比較中さん
分譲棟は団地でも小・中学校に近い方だと思うので日当たりは問題ないのでは？

>>>333　マンション検討中さん
私も武蔵野線はたまに使うのですが、確かに新浦安駅がギリギリ使い易いレベルでそれ以南は厳しいですよね。

>>354 匿名さん
武蔵野線と京葉線どっちの話してんのよ。

>>352 マンション比較中さん
分譲棟の場所を理解されていないようなので図面貼っておきますね。
日照は入居後数年は何も問題ないです。UR賃貸棟も延命処置でなく建て替えする方針になったら影響が出る恐れはあります。
眺望の抜けは、小学校中学校の先は若松公園と高瀬の工場地帯ですので、高い建物はありません。

Lala南船橋は竣工1年も前に完売しました。
都心30分圏内、駅近、商業施設、価格、刺さる人には刺さるということです。
更に駅前が綺麗になりアリーナもできます。
おそらくこちらも竣工前に完売するでしょう。

>>357 匿名さん
じゃあ、どこかうの。
他に魅力的なマンションありますか。ベイパーク以外で。

>>359 マンション検討中さん

どこも買えないなら僻みで書き込みしてるのをわかってあげてくれよ。

>>360 名無しさん
今の新築マンションは郊外でもかなり高い。
金無いなら背伸びせず中古買えば良いのにね。
中古も悪くないよ。
ぐだぐたやってる間に中古もどんどん上がってる。

>>359 マンション検討中さん
私のいいなーと思った南船橋以外で、今出てる新築は、間取りで見たら平井タワマン、地盤に強い新鎌ヶ谷、くらいかな～。
平井のワイドスパンの間取りは最高でした。

手前を何とかしてほしい若松団地　見た目も汚いし
住んでる人も何かなという感じです　団地＝民度の低い船橋市民