パークホームズ南船橋

>>2910 匿名さん
煽るならもっと頭ひねってくれ。

>>2910 匿名さん
海浜幕張対南船橋の戦い中に、どこ推しの人？笑

くだらん話は置いといて。
購入決まったし、オプション選び?

>>2910 匿名さん

匿名掲示板で虚勢を張るしか娯楽がないって悲しいですね。。
せめて犯罪をしないように頑張って強く生きてください。

>>2913 マンション検討中さん
絶対つけた方がいいオプションは何でしょうかね？

>>2898 eマンションさん

ベイパーク、将来過疎化するのが確定してるのに、駅はできないでしょう。

>>2902 マンション検討中さん

修行ですね！

>>2909 検討板ユーザーさん

ベイパーク
東京まで満員電車で40分の上、駅から20分歩くんでしょー
つ、つらすぎる～

>>2918 マンション検討中さん

海浜幕張駅、イベントある日は、駅出るまでも時間かかるし、その他勘案しても、良いところが全く見当たらないんですよね。

>>2918 マンション検討中さん
しかも海浜幕張駅は下手すりゃ20分くらいホームで待ちますからね。毎回事前に電車の時刻も調べないといけないw

満員電車で言ったらここも同じよ。むしろここの方が先にベイパーク民に車内を占拠されてる分大変そう。この先の団地の再開発で将来的に京葉線の通勤電車は地獄になると思ってます。

来年の夏開業の北綾瀬のららテラスは
概要がでてるのに、今年の冬開業の
南船橋はなぜ、プレスリリースないの？

私は東西線の満員電車を経験中なので気にならないですね。JRアプリの混雑状況を見ましたがそこまで混雑しているようには感じないです。

>>2923 通りがかりさん

同じく、地獄の東西線と比べると、と思ってしまいます

海浜幕張駅ですれ違うイベント客とベイパーク住民。
(ベイパーク住民の心の叫び)｢俺あそこのタワマンに住んでるんだぞ。凄いだろ。えっへん。｣
(イベント客の気持ち)｢あちゃー、こんな何もないド田舎のタワマンに住んでる奴いるんだ。東京に住んでて良かった。｣

>>2884 周辺住民さん
一般社団法人　民営鉄道協会より引用しますね。
→
ターミナル駅とは、「点」や「線」よりも陸上交通の集中する「面」的な機能を持った駅としてイメージされているようです。都心や副都心にある鉄道のターミナルは、従来のデパート、スーパー、ホテルや文化施設に加え、行政、ビジネス街区と一体になり、人、物の移動と情報の発信基地として大都市機能の中核を担っています。

こうした都市活動の多面性、多様性を強く見せている代表的な鉄道ターミナルは、東京、新宿、渋谷、池袋、横浜、名古屋、大阪の梅田・難波・阿部野、神戸・三宮、福岡の天神などがあげられます。

他には、車はどういったものが車とイメージできますか？車の意味だけですと、輪の形をしており回転するもの。代表的なものとしては車輪。ほかには歯車、水車、風車などの例がありますが、皆さんは自動車をイメージすると思います。

同様に、ターミナル駅というのは、電車が終着するのはもちろん、デパート等の大型商業施設など色々な施設があり、電車だけでなく、人が、車が集まり活気のある場所を皆さんはイメージし言葉としても使っています。

>>2915 マンション検討中さん
電子錠はマストかなと思ってます！

南船橋で京葉線から武蔵野線に乗り換える人は結構面倒かも。
下手すりゃ階段降りて反対ホームだったり、乗り継ぎ失敗したら20分待ちとかですからね。