ウエリス八千代村上ってどうですか？

>>540 マンション掲示板さん
わかります。
激混みですよね。
毎日のように遅延してますし、混み過ぎて下手したら目的地の駅で降りられないんじゃないかという恐怖さえあります。
南砂町、木場辺りは降りる人が少ないので降ります～って言ってやっとこさ脱出する感じです。

東葉高速鉄道の値下げは悲願ですよね。

運賃を下げて欲しいのですが、有利子負債抱えている限り、電気料金高騰のなか、難しいですよね。せめて将来値下げの目処や計画を東葉さんから示してほしいものです。

混雑に関しては門前仲町で少し、茅場町、日本橋つづいて大手町でほとんどが乗り換える方が多いのでどうしようもないです。遅延は扉が閉まらないのに乗り込もうとしてカバンが挟まったり、気分が悪くなって急病人対応されるために遅延になるようです。

私は出張でキャリーを使うとき、家族で飛行機や新幹線を使うときは、空いている早朝に電車に乗ります。
東葉高速線や東西線の問題というより、乗車するときの意識の問題だと思います。

運賃の問題は皆さん調査されていると思いますが、開業まで時間がかかり3000億円かかっているからです。東葉高速鉄道はもちろん沿線自治体も考えていると思います。
https://diamond.jp/articles/-/322125

村上駅からなら余裕で座れると思います。座っていて門前仲町より東葉勝田台寄りで降りる場合は早めに意思表示が必要かと思います。

東葉高速鉄道というよりも東西線を使用することが初めてなので教えていただければと思います。
村上駅から座ってた場合、上にあります門前仲町の次の駅の茅場町駅で降りる場合はすんなり降りれますか？
それともやはり早めにドア付近へ移動等が必要になりますか？

>>546 匿名さん
茅場町もかなり乗降客が多いので、心配は必要ないです。皆さん心配しすぎです。

都内の電車事情は何度乗っても慣れません（汗）心配されている方々もそうなのかもしれませんね。どうあがいても逃れられない課題のようにも思えます。その対策としては交通機関に求めるより、個人個人で対応したほうが早くて確実に思えます。予定通りより、15分前の電車・・・と書かれている方もいらっしゃるので、思い切って1時間とか早めの電車に乗るとか、会社が許すなら遅い時間に出社するとか。あと、皆さんは交通費が会社から支給されないんでしょうか？

フルルガーデン八千代

1F以外は客がいなさすぎて心配になるレベルですね。

夏休みが終わり学生が利用するようになりました。乗る車両にもよりますが、ワイドドアの車両だと村上で座れなくなりますね。

>>550 マンション検討中さん

イトーヨーカドーはかつて全国一の売り上げを誇った津田沼店でさえ今月閉店するから、村上も場合によってはもうすぐ…って事も考えておかないといけないね。
新築マンション隣接店舗だから安心って事はないだろうし。

>>553 周辺民さん
かつてヨカドー全盛期の時代もあったね、時間の流れでお店の新陳代謝も必要ですし、需要と供給のバランスから逃れません。こればかりはどうしょうもありません。
周辺の人口変化、他店との競合力など、今後かりに撤退したとしても別のお店に再生されるか、村上周辺住民の消費ニーズ次第です、立地から総合的に考えるとまあー過度な不安もどうかなと思います。

津田沼に続き柏駅前のヨーカドーも10月に閉店ですよね。
村上が今回の閉店リストに入ってないのは少なからず黒字経営できてるという認識でいいのかな？
だとしたらマンション住民が増えることを考えるとしばらくは安泰と見ていいのかも。
幸い、近隣にライバルとなるような競合店もないですし。

>>554 マンション掲示板さん
過度な不安はしなくてもよいけど不安要素の一つではあるよね。
ここを検討する上でイトーヨーカドーが隣にある事に魅力を感じている方々はよく考えないとね。

競合店が無いというのも善し悪しな気がします。競ってこそ商売が盛り上がる面もあると思うのです。経営側も頑張って工夫するだろうし。胡坐をかいてお店の魅力づくりを怠るとお客さんは近くても離れていくのではないかと想像します。
でも隣がスーパーというのは働く主婦や主夫にとっては何よりの好条件なので無くなると困るでしょう。意外に休日とかに他の生鮮品店まで買い物に行くかもしれませんけど。

スーパーだけでも残ってくれたらいいかな

>>557 匿名さん
仕事日ならフルルで買い物、休日なると駅北のジョイフルか、ドンキー、さらに最寄りの八千代道の駅へ行って新鮮な野菜でも買えますね。

駅前のローソンだけでも残ってくれたらいいかな

そうですね、せめてコンビニ1軒だけでもすぐ近くにあってほしいと切実に思います。これは普段はどうにでもなるけど、具合の悪い時とか疲れて出かけたくない時とか荒天の時とかちょっとした買い物を忘れた時とかにものすごくありがたみを感じることになると思います。商業施設が近いという条件は、案外、大きな購入条件のひとつになりうるかもしれないなと思います。ヤマダ電機が隣なのもたぶん便利だと思います。電球切れた時とか。

一応マンション敷地内に軽食が買えるtuktukと言うものが設置されるみたいですけどね。

tuktukって企業内に設置されているサービスだけど、マンションの中にもできるんですか。
あれば便利なんだろうけど、収益出るのかなぁ。
全然想像もつかない。
とりあえず、ここのヨーカドーが続いてくれることを祈りたい。
売上は悪くないと思うので…。

小林鷹之議員は八千代緑が丘のタワマンのご自宅から通勤されてるんですね。
なんか急に親近感が湧きましたｗ
https://starry-night-wish-cometrue.com/archives/35409

セブン&アイHD、年内にもイトーヨーカ堂売却手続き　コンビニに集中
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC211MH0R20C24A9000000/
セブン&アイ・ホールディングスがイトーヨーカ堂などのスーパー事業について、年内にも売却手続きを始めることが4日、わかった。

恥ずかしい話全然わかってないのですが、これってヨーカ堂だけ無くなるんですか？
専門店街がなくなったように建物ごと潰す事になるんですか？

イオンが買い取ってくれたらいいんだけどなぁ

>>565 マンション検討中さん

ここの近くのヨーカドーもなくなるのかな？

スーパーだけならロピアとかが買い取ってくれないかな
もしくは千葉にあまりないベイシアとか

場所や交通の便がいいので万が一ヨーカドーがなくなってもすぐにどこかが入るでしょう。

イトーヨーカドーの売却先は競合にはしないと言ってるみたいですね
関係なくなるのだから同業に売れよと思っちゃいますねw

>>イトーヨーカドーの売却先は競合にはしない
そうなんですか？

スーパーが来てくれた方がありがたいです。
ロピア、いいですね。
ベイシアは楽天ポイントがたまるようになったので気になっています。
ライフもいいですね、安いので…

下手に駅前にあるので賃料高いのでは？医療機関少ないので医療モールの方が需要ある気がします。

イトーヨーカドー跡の7か所でOICグループが事業継承してシーナシーナのとなり、食品店舗としてロピアが入るっぽいですね。一部報道からは、イトーヨーカドー側からの意向も入っているとのこと。

>>572 匿名さん

https://news.yahoo.co.jp/articles/0ee513434b8b7f363620ab67f8fa3669cfef...
このニュースの下の方に書いてありまして…

他のイトーヨーカドーは行ったことないのでわかりませんが、ここは駅に近く駐車場もあって国道も近い。
近くにウエリスという大型マンションもあるので需要もないということはない。
どこかしら買い手は出て来そうなんですけどねー

>>550の動画を見る限りでは厳しいんじゃないかな。ウエリスが出来たところで売り上げもそれほど変わらなさそう。
スーパーだけならやっていけるだろうけど、あれほどの規模の建物を維持するのは簡単ではないのでは？

>>576 評判気になるさん
550の動画を見ましたが20:30頃に撮影されているみたいです。
モールが21:00営業終了ででお店によっては20:30～営業終了ですから、あまり参考にならないかもです。
近隣に住んでいますが土日平日問わずかなり賑わっている印象です。

>>577 eマンションさん

あぁ…20時30分なら納得、というか逆に結構まだお客さんいるなぁという印象

都心通勤者です。スーパー閉店時間21時は早すぎる！ウェリスで買い物客増えたら22時まで延長を期待します。

駅前という最高な立地。
マンションになる可能性もありますよね。
ヨーカドーがどこに売却されるのかによりますが。

>>579 周辺マンション住人さん

ヨーカドーから変わらないと無理そうな気がします。
それどころか時短をして経費を浮かせようとする気がします…

八千代市は生鮮館含めスーパー乱立、供給過多なのがそもそもの問題、、、食品スーパーだけでは家賃の問題で早々に〇退では、、、

緑ヶ丘みたいに駅を中心に開発されまくれば存続するでしょうが、その時はイオンに変わるときでしょうね。
それを考えると今の21時までの営業は採算が取れていない、もしくは赤字すれすれなのかもしれませんね。

本日東西線の門前仲町付近の車両点検の影響で久々の遅延。
遅延が起こると駅に乗客が溜り、沢山の方が乗り込んで来ます。昔の東西線並みで浦安あたりからラグビーのタックル並みの押し込み。

私は村上から乗車して座っていたので大丈夫でしたが

>>554 マンション掲示板さん

過度な不安ねぇ…
雲行き怪しくなってきたけどヨーカドー存続するといいね

>>585
何が目的の書き込みなんですかねぇ…

>>586 検討さん

目的？そんなのないよ。
言葉通りだよ。
絡まないでよ。

掲示板に書いておいて絡まないでよ笑

とりあえず来年の5月頃には600世帯ほとがスーパーの隣に引越してくるわけで
ネットに転がってるサイトから引っ張ったデータですと1世帯がスーパーで使う平均金額が32000円ほどで全てをヨーカドーで使用しなくてもこの距離感なら7割は使用すると仮定して22400円
600世帯×22400円は1344万
もちろんそんなスーパーで買わねぇよ！ってのもあるだろうしヨーカードーで買い物しねぇよ！ってあるでしょう。
そもそも憶測の計算なので正しくはないのでしょう。
でも少なくとも600世帯がほぼ直結でスーパーのとなりでかつ駅までの同線上に存在するとうことの経済効果は軽微なものではないと思いますけどそれでもスーパーという店舗の経営存続は難しいのですかね？

身も蓋もないことを言いますがイトーヨーカドーなのが問題なのかなと。。。
店舗レベルなら売上に問題ないところはあるでしょうが全体でみると企業そのものを維持できる売上ではないということだけ。
ここが他のスーパーなら全く問題なしで終わる話。