ウエリス八千代村上ってどうですか？

全戸にLANケーブルではなく、光ファイバーで通してるから違うんじゃないかな。
多分次世代の通信量を見越して。
最近は冷蔵庫とか炊飯器とかそういう今までネットにつながってなかったものでもネット対応とかどんどん増えてる。
普通の集合住宅のLANのネット回線は流し素麺だからつまむ人が多くなればなるほど1人分が減る。
900戸を超えるユーザーを抱えるとなると、夜利用者が増えた時、LAN方式だと回線遅い！！てなるとおもう。それこそ家族で、リビングでネトフリ見て、自室で子供がゲームして、人数分のスマホとネット端末が900戸あるから単純に4,5倍の利用で数千の通信が発生する。
1戸で1000GB当たり前に使う時代にLANはさすがに足りない。
光ファイバーが各戸まで来てるってのは、もう集合住宅じゃなく戸建て向けの引き方でそれと比べると半額以下で使えるからそれと比べるとぜんぜんやすい。
あとはLANケーブルだと100m超えると能力が落ちるけど、光ファイバーより長距離に対応してる。どちらかと言うとNTT噛んでてくれるから、インターネットの性能にこだわる人には安心できるとおもう。
逆にこの規模でコストパフォーマンス考えてLANで組みました！とかのほうがインターネットへの不満が高まるとは思う。
ただ専有部内はLANケーブルとはおもう。光ケーブル折り曲げ厳禁なの知らない人がほとんどだとおもうので。
今持ってる機器をそのまま使えるからそこは安心していい。
インターネット別にゲームしないしそこまで重要じゃない、youtubeとかネトフリ見れればいいって人でも、今は映像4Kだけど8K16Kと上がっていったときにデータ量が増えてものすごい量になる可能性もあるので、インターネットの性能高いほうがいいのではないかな。

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>>534 マンション検討中さん

私がここがいいって思った理由の一つがそれですね。
各戸LAN配線だと通信料は安いかもしれないけど夜とか
回線激混みでIPV6でやっとってレベルで動画視聴も
画質落とさないとままならなくなるので…。

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なお、インターネット利用料と他にプロバイダー利用料(660円～880円)月額でかかります。
また、フレッツ光全戸加入プランには最大200Mbpsのプランと1Gbpsのプランの2種類があるため注意が必要です。
月額2,530円以上かかるのに200Mbpsしか出ないのであれば利用料金として高額の部類に入りますからね。

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ウェリス八千代村上は大丈夫そうだけど、他物件検討される場合も、インターネットはどこの会社がどんな方式でってのは、間取りやオプション以上に今後自分で自由に変えられない部分だから大事だと思うので、チェックしたほうがいいとおもう。
よっぽどインターネットの不満がマンション全体で高まれば管理組合でプロバイダ変えられるかもしれないけど多分使えればいいって人がほとんどだとおもうので、インターネット回線速度にこだわりある人は気をつけて。

ちなみに7月に資料請求してまだとどいてないんですが、こんなもんかな。
他のとこ1週間くらいできたので、もっかいお願いしないとダメなのかまよっております。

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>>537 マンション検討中さん

資料は届くの遅い上に、大した情報はのってないです。
マンションギャラリーに行かれることをおすすめします。

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>>538

今住んでる場所が遠くて無理なんですよね。
飛行機が交通手段になるんです。

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>>532 さん

>>532 評判気になるさん
気になるのは東葉高速鉄道ですね。
運賃が日本一高いらしいです。
東京に通勤はやめた方が良いですよ。
朝の東西線の遅延はほぼ毎日。
予定通りより、15分前の電車に乗らないと
いけないです。
毎日ひどい目に合います。茅場町まで軽く1時間越します。

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>>540 マンション掲示板さん
わかります。
激混みですよね。
毎日のように遅延してますし、混み過ぎて下手したら目的地の駅で降りられないんじゃないかという恐怖さえあります。
南砂町、木場辺りは降りる人が少ないので降ります～って言ってやっとこさ脱出する感じです。

東葉高速鉄道の値下げは悲願ですよね。

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運賃を下げて欲しいのですが、有利子負債抱えている限り、電気料金高騰のなか、難しいですよね。せめて将来値下げの目処や計画を東葉さんから示してほしいものです。

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混雑に関しては門前仲町で少し、茅場町、日本橋つづいて大手町でほとんどが乗り換える方が多いのでどうしようもないです。遅延は扉が閉まらないのに乗り込もうとしてカバンが挟まったり、気分が悪くなって急病人対応されるために遅延になるようです。

私は出張でキャリーを使うとき、家族で飛行機や新幹線を使うときは、空いている早朝に電車に乗ります。
東葉高速線や東西線の問題というより、乗車するときの意識の問題だと思います。

運賃の問題は皆さん調査されていると思いますが、開業まで時間がかかり3000億円かかっているからです。東葉高速鉄道はもちろん沿線自治体も考えていると思います。
https://diamond.jp/articles/-/322125

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村上駅からなら余裕で座れると思います。座っていて門前仲町より東葉勝田台寄りで降りる場合は早めに意思表示が必要かと思います。

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東葉高速鉄道というよりも東西線を使用することが初めてなので教えていただければと思います。
村上駅から座ってた場合、上にあります門前仲町の次の駅の茅場町駅で降りる場合はすんなり降りれますか？
それともやはり早めにドア付近へ移動等が必要になりますか？

>>546 匿名さん
茅場町もかなり乗降客が多いので、心配は必要ないです。皆さん心配しすぎです。

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都内の電車事情は何度乗っても慣れません（汗）心配されている方々もそうなのかもしれませんね。どうあがいても逃れられない課題のようにも思えます。その対策としては交通機関に求めるより、個人個人で対応したほうが早くて確実に思えます。予定通りより、15分前の電車・・・と書かれている方もいらっしゃるので、思い切って1時間とか早めの電車に乗るとか、会社が許すなら遅い時間に出社するとか。あと、皆さんは交通費が会社から支給されないんでしょうか？

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フルルガーデン八千代

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1F以外は客がいなさすぎて心配になるレベルですね。

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夏休みが終わり学生が利用するようになりました。乗る車両にもよりますが、ワイドドアの車両だと村上で座れなくなりますね。

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>>550 マンション検討中さん

イトーヨーカドーはかつて全国一の売り上げを誇った津田沼店でさえ今月閉店するから、村上も場合によってはもうすぐ…って事も考えておかないといけないね。
新築マンション隣接店舗だから安心って事はないだろうし。

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>>553 周辺民さん
かつてヨカドー全盛期の時代もあったね、時間の流れでお店の新陳代謝も必要ですし、需要と供給のバランスから逃れません。こればかりはどうしょうもありません。
周辺の人口変化、他店との競合力など、今後かりに撤退したとしても別のお店に再生されるか、村上周辺住民の消費ニーズ次第です、立地から総合的に考えるとまあー過度な不安もどうかなと思います。

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津田沼に続き柏駅前のヨーカドーも10月に閉店ですよね。
村上が今回の閉店リストに入ってないのは少なからず黒字経営できてるという認識でいいのかな？
だとしたらマンション住民が増えることを考えるとしばらくは安泰と見ていいのかも。
幸い、近隣にライバルとなるような競合店もないですし。

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>>554 マンション掲示板さん
過度な不安はしなくてもよいけど不安要素の一つではあるよね。
ここを検討する上でイトーヨーカドーが隣にある事に魅力を感じている方々はよく考えないとね。

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競合店が無いというのも善し悪しな気がします。競ってこそ商売が盛り上がる面もあると思うのです。経営側も頑張って工夫するだろうし。胡坐をかいてお店の魅力づくりを怠るとお客さんは近くても離れていくのではないかと想像します。
でも隣がスーパーというのは働く主婦や主夫にとっては何よりの好条件なので無くなると困るでしょう。意外に休日とかに他の生鮮品店まで買い物に行くかもしれませんけど。

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スーパーだけでも残ってくれたらいいかな

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>>557 匿名さん
仕事日ならフルルで買い物、休日なると駅北のジョイフルか、ドンキー、さらに最寄りの八千代道の駅へ行って新鮮な野菜でも買えますね。

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駅前のローソンだけでも残ってくれたらいいかな

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そうですね、せめてコンビニ1軒だけでもすぐ近くにあってほしいと切実に思います。これは普段はどうにでもなるけど、具合の悪い時とか疲れて出かけたくない時とか荒天の時とかちょっとした買い物を忘れた時とかにものすごくありがたみを感じることになると思います。商業施設が近いという条件は、案外、大きな購入条件のひとつになりうるかもしれないなと思います。ヤマダ電機が隣なのもたぶん便利だと思います。電球切れた時とか。

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一応マンション敷地内に軽食が買えるtuktukと言うものが設置されるみたいですけどね。

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tuktukって企業内に設置されているサービスだけど、マンションの中にもできるんですか。
あれば便利なんだろうけど、収益出るのかなぁ。
全然想像もつかない。
とりあえず、ここのヨーカドーが続いてくれることを祈りたい。
売上は悪くないと思うので…。

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小林鷹之議員は八千代緑が丘のタワマンのご自宅から通勤されてるんですね。
なんか急に親近感が湧きましたｗ
https://starry-night-wish-cometrue.com/archives/35409

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セブン&アイHD、年内にもイトーヨーカ堂売却手続き　コンビニに集中
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC211MH0R20C24A9000000/
セブン&アイ・ホールディングスがイトーヨーカ堂などのスーパー事業について、年内にも売却手続きを始めることが4日、わかった。

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恥ずかしい話全然わかってないのですが、これってヨーカ堂だけ無くなるんですか？
専門店街がなくなったように建物ごと潰す事になるんですか？

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イオンが買い取ってくれたらいいんだけどなぁ

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>>565 マンション検討中さん

ここの近くのヨーカドーもなくなるのかな？

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スーパーだけならロピアとかが買い取ってくれないかな
もしくは千葉にあまりないベイシアとか

場所や交通の便がいいので万が一ヨーカドーがなくなってもすぐにどこかが入るでしょう。

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イトーヨーカドーの売却先は競合にはしないと言ってるみたいですね
関係なくなるのだから同業に売れよと思っちゃいますねw

>>イトーヨーカドーの売却先は競合にはしない
そうなんですか？

スーパーが来てくれた方がありがたいです。
ロピア、いいですね。
ベイシアは楽天ポイントがたまるようになったので気になっています。
ライフもいいですね、安いので…

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下手に駅前にあるので賃料高いのでは？医療機関少ないので医療モールの方が需要ある気がします。

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イトーヨーカドー跡の7か所でOICグループが事業継承してシーナシーナのとなり、食品店舗としてロピアが入るっぽいですね。一部報道からは、イトーヨーカドー側からの意向も入っているとのこと。

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>>572 匿名さん

https://news.yahoo.co.jp/articles/0ee513434b8b7f363620ab67f8fa3669cfef...
このニュースの下の方に書いてありまして…

他のイトーヨーカドーは行ったことないのでわかりませんが、ここは駅に近く駐車場もあって国道も近い。
近くにウエリスという大型マンションもあるので需要もないということはない。
どこかしら買い手は出て来そうなんですけどねー

>>550の動画を見る限りでは厳しいんじゃないかな。ウエリスが出来たところで売り上げもそれほど変わらなさそう。
スーパーだけならやっていけるだろうけど、あれほどの規模の建物を維持するのは簡単ではないのでは？

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>>576 評判気になるさん
550の動画を見ましたが20:30頃に撮影されているみたいです。
モールが21:00営業終了ででお店によっては20:30～営業終了ですから、あまり参考にならないかもです。
近隣に住んでいますが土日平日問わずかなり賑わっている印象です。

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>>577 eマンションさん

あぁ…20時30分なら納得、というか逆に結構まだお客さんいるなぁという印象

都心通勤者です。スーパー閉店時間21時は早すぎる！ウェリスで買い物客増えたら22時まで延長を期待します。

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駅前という最高な立地。
マンションになる可能性もありますよね。
ヨーカドーがどこに売却されるのかによりますが。

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>>579 周辺マンション住人さん

ヨーカドーから変わらないと無理そうな気がします。
それどころか時短をして経費を浮かせようとする気がします…

八千代市は生鮮館含めスーパー乱立、供給過多なのがそもそもの問題、、、食品スーパーだけでは家賃の問題で早々に〇退では、、、

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緑ヶ丘みたいに駅を中心に開発されまくれば存続するでしょうが、その時はイオンに変わるときでしょうね。
それを考えると今の21時までの営業は採算が取れていない、もしくは赤字すれすれなのかもしれませんね。

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本日東西線の門前仲町付近の車両点検の影響で久々の遅延。
遅延が起こると駅に乗客が溜り、沢山の方が乗り込んで来ます。昔の東西線並みで浦安あたりからラグビーのタックル並みの押し込み。

私は村上から乗車して座っていたので大丈夫でしたが

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>>554 マンション掲示板さん

過度な不安ねぇ…
雲行き怪しくなってきたけどヨーカドー存続するといいね

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>>585
何が目的の書き込みなんですかねぇ…

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>>586 検討さん

目的？そんなのないよ。
言葉通りだよ。
絡まないでよ。

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掲示板に書いておいて絡まないでよ笑

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とりあえず来年の5月頃には600世帯ほとがスーパーの隣に引越してくるわけで
ネットに転がってるサイトから引っ張ったデータですと1世帯がスーパーで使う平均金額が32000円ほどで全てをヨーカドーで使用しなくてもこの距離感なら7割は使用すると仮定して22400円
600世帯×22400円は1344万
もちろんそんなスーパーで買わねぇよ！ってのもあるだろうしヨーカードーで買い物しねぇよ！ってあるでしょう。
そもそも憶測の計算なので正しくはないのでしょう。
でも少なくとも600世帯がほぼ直結でスーパーのとなりでかつ駅までの同線上に存在するとうことの経済効果は軽微なものではないと思いますけどそれでもスーパーという店舗の経営存続は難しいのですかね？

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身も蓋もないことを言いますがイトーヨーカドーなのが問題なのかなと。。。
店舗レベルなら売上に問題ないところはあるでしょうが全体でみると企業そのものを維持できる売上ではないということだけ。
ここが他のスーパーなら全く問題なしで終わる話。

>>590

そうですよね！ヨーカードーに問題ありなのは納得ですがフルル単体で見たら売上の問題は無くなりそうなので他のスーパーが入る可能性は高そうですね。
ヨーカドーが競合に売らないといいつつも絶対ではないでしょうしOICグループの件もありますし。

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>>589 マンコミュファンさん
普通の方は、安いところで安く買うのが鉄則です。村上近辺には〇ガドンキだったり、〇ョイフルなど沢山のスーパーマーケットが競合しています。
その中で〇トーヨーカドーであるので、そのままこの施設が残るかがそもそもの疑問という感じです。

下手に駅前なので、取り壊してマンションになる可能性もあると思います。一般論として

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>>592

安いところで買った方がいいのはもちろんですしマンションが出来る可能性があるのは理解しています。
しかしウエリスが完成して今より売上が下がるという事は絶対にないでしょうし需要と供給で成り立ってる以上は大型マンションが出来た隣に同じ規模の大型マンションができるとは考えづらい気がします。
ウエリスを購入した方は駅近はもちろんですが隣に商業施設があるから購入した方はかなり多いはずです。その利便性を無くしてかつ既に大型マンションが完成している隣にマンションを立てるほど村上駅に需要があるようには自分は思えないんですよね。　　
　
もちろんこれは592さんの意見を否定しているのではなくあくまで個人的な感想です。

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>>592 マンション比較中さん
大型マンションの近くに同じ規模のマンションが建設される事例はあるので、可能性はありますね。

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>>593 マンコミュファンさん

そのとおりだと思います！
分かりやすい説明ありがとうございます。

イトーヨーカドーがなくなる可能性があることは承知してますが、過剰になくなると言い張っている人やマンションに変わると言う人はウエリスには縁が無かったということですね。

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可能性の話なら、言うまでもなくないと言えません。
しかし可能性どのぐらいあるか、ロジック的に考えると、593さん意見の通り、高くないのが言えるのでは、
あとどうするかそれぞれの判断次第ですね。

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>>598

そうですよね。
可能性についてはどんな可能性もありえるので考えてもキリがないですが、売上や需要の数値を鑑みると確率的にはフルルが潰れてマンションになる可能性よりはそのまま残る、もしくは他の競合店が買い取る。の可能性のが高いのかなと思っただけで他の人の意見を否定したいわけでも貶めたい訳ではないので冷静に判断していただけたらと思います。

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イオンさん、村上のフルル＆周辺の開発もお願い！！！
https://www.ryutsuu.biz/strategy/q103117.html

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>>600 マンション検討中さん
イオンになったらめちゃめちゃうれしいですねぇ。

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八千代緑が丘とユーカリの中間地点ですし、イオンになってもおかしくないですね。駅から近いし、京成圏内でもあるので。

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>>599 マンコミュファンさん
スーパー銭湯になると嬉しいです。周りにないので

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>>603 名無しさん
スーパー銭湯は緑ヶ丘の方にできる予定がありますよ

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京成ってことは勝田台のリブレがまいばすけっと化するとかありそうですね
ボロすぎるのでビルごとなんとかしてほしい…

個人的にはイオンはユーカリに行けばいいし
食品はヨーカドーの方が圧倒的にいいのでフルルはヨーカドーのままであればいいなと思います

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>>605 検討板ユーザーさん
村上の東西にイオン２店舗もあるようです、西へ東葉線二駅先の緑が丘イオン、東へ3キロー先のユーカリが丘イオン、多分イオン村上はないですね。

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>>603 名無しさん
https://www.supersento.com/kanto/chiba/spametsayachiyo.html#google_vig...
まだ先の話になりそうですが、計画は進んでいるようで、楽しみです。

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とりあえず、現状でも便利に暮らしていけるので満足かな。
フルルガーデンだと
ひとまずなんでもそろうので、心強い。
普通に村上は住んでいる人が多いからか、買い物とかも何気に便利だと思います。
都内まで出るのに、ずっと立っていないといけないから通勤は大変は大変ですが・・

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>>608 匿名さん
だいぶ前の投稿では村上駅からなら座れると記載がありましたが現状は座れない状況だということでしょうか。　何時頃の電車でしょうか？

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現状はほぼほぼ座れます

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村上駅からはまず座れます。隣の八千代中央だと厳しい時間帯もありますが。

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資産性は大丈夫ですと断言しずらいけどお店揃ってるし勤務先が?み合うなら全然ありな場所だと思う。

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東葉高速は東西線に直通しているので大変便利です。大手町や日本橋に乗り換えなしで行けますし、朝はまず座れます。帰りは混みますが、浦安や西船橋から座れるチャンスがあります。ウエリスは駅前ですし、フルルはじめジョイフル本田、ジャパンミートなども近く立地がいいですよ。

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終の住処と考えるならありですよね
投資として資産性を考えると駅前なので悪いとは言いませんが…まぁ他にあるよねって感じですね

資産性はわかりませんがここら辺いいとこですよ。
新川沿いは自然豊かで散歩しても気持ちがいいし
TRC八千代中央図書館の中にあるカフェの揚げパンは美味しいし
そこから川沿いに片道4キロ
ランニングでも自転車でも好きな人は道の駅八千代まで行って美味しい物食べて帰って来るもよし。
釣りもできるしバスケコートもサッカーも野球も陸上もラグビーもスケボーパークもある。
市役所も警察署も近い。
銀行はないけど。笑

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>>615 通りがかりさん
銀行と郵便局はたしかにないですね。でも今時は銀行はネットで、郵便はコンビニで済むから何も困らないですね。

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>>613 周辺住民さん
大変便利と言われても…時間や駅の数はすごいかかりますけどね
まあこの金額で新築買える範囲では、というとこですね

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>>617 購入経験者さん

金額と都心への近さのバランスは悩むとこですよね。

23区は高すぎる為

単純に勤務地に一本で近いとこで検討いかがですか。

大手町、日本橋であれば東西線や東葉高速鉄道

秋葉原であればTX

池袋であれば西武池袋線など

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>>618 購入検討さん
欲を言えばもっと西船橋あたりなら道内通勤に楽です。しかしながら金額のことでコスパを考えると、本物件はリーズナブルかと思います。

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ゆうちょと千葉銀のATMはフルルに、それ以外は勝田台もしくは八千代中央にあり、それぞれ自転車もしくは徒歩で可能です

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>>619 マンコミュファンさん

西船橋は東京駅周辺の日本橋、大手町まで20分程度だからそりゃ便利だけど、新築マンション価格は、ここの2倍近いよ。

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中古の西船駅徒歩１５分とかなら張り合える価格あるんだけどそれだったらここでいいかなと思う。
通勤時間そこまで差はないし。

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駅近は正義ですからね
このぐらいの距離なら台風の日でも頑張れます
良くも悪くも東葉高速ってあまり運休にならないんですよね…
東西線は止まりますが

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私は本社が東京、基本は千葉勤務なのでこちらのマンション位しか選択肢が無かったです

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自民のk林議員も緑ヶ丘から電車通勤ですからね。

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>>624 マンコミュファンさん

緑が丘は候補じゃなかった？

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千葉は価格安いのが大きなメリットですよね。

神奈川はすごく高い、埼玉もやや高、千葉は安い

特に京葉線、東葉高速、京成など自分は勤務地日

本橋でウエリス4,000万で購入出来るので、

住宅ローンも無理なく凄く魅力的ですね

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>>621 検討板ユーザーさん
これから船橋では４つの巨大案件が動きだしますので、それぞれが競合して値下がりに繋がるか注目です。戸数が多く選べるから、ここの1.3～1.5倍位だせれば十分探せるのではないでしょうか。

?新船橋駅イオンモール隣接　日本建鐵跡地再開発
2028年頃から竣工　1300戸程度　野村と住友　船橋中央病院も移転

?船橋市場横　JR社宅跡地再開発　1100戸程度
2026年頃から　東急不動産

?船橋海老川沿いメディカルタウン構想
新駅や病院など、住宅施設も多数計画　の街を作るプロジェクト

?船橋駅　西武跡地再開発
千葉県最高層51階の複合タワー施設　677戸
2028年頃

数年後には3000戸以上の大競合案件発生するから、パンダ部屋含めて価格帯に幅を持たせつつ、質の高い住戸が供給されるはずです。

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ここのホームページは重くて表示が遅くないですか？
ありがた迷惑だけなデザインは見る気が失せます。

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>>618 購入検討さん
埼玉高速鉄道も飯田橋、四谷などの勤務にはいいかもね

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621
正直価格は1.3から1.5はきついのでは
土地仕入価格が1番重要ですが、建築資材は2024に入りほぼ横ばい、設備はやや増ですが
最低賃金上がり、人件費増加　建築現場は4週は8閉所　以前は週1休みがこれからは週2休みとなり
工期が長くなり労務費が大幅増　
新築マンションについては価格が下がる要素がないと思います。

プラウドタワー船橋　築20年　坪330万　70平米
7000万　と考えると
安く考えもタワーは　坪380万　8050万くらいではないかと

普通の新築はジオや少し前パークハウス駅徒歩10分前後
坪330万　70平米　7000万
着工時資材は今よりだいぶ安いと考えると

これからの新築マンション　駅徒歩10分前後
坪360万　70平米　7600万
安くても上記くらいかと予想します。

長文失礼しました。あくまで土地価格が1番コスト掛かるので安く取得できた場合は例外です。

ウエリスの1.3から1.5で買えれば本当に嬉しいですが、現実は厳しいと感じています

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>>631 通りがかりさん
説明が不十分でした。４つも大規模プロジェクトがあって、全部合わせたら3000～4000戸位あるはずなので、その中から探せるんじゃないかと言う意味です。船橋駅前で千葉県最高層のタワーについては、坪500位はすると思いますし、船橋駅10分のJR社宅跡地も基本的には厳しそうです。

ですが、新船橋駅の再開発とも被ってくるので、値下げ圧力がありそうで、パンダ部屋やそれに近い部屋もあるかもしれませんよ。

因みに、新船橋駅10分位の2001年築ルネアクシアム721戸は、バブル崩壊後の一期完売戸数が首都圏で一位。
2013年築のプラウド1500戸は、首都圏で二位でした。これは、首都圏で一位と二位のバーゲンセールマンションが２つ存在したとも言えるため、今回の再開発が割安になる可能性の根拠としては十分過ぎるでしょう。
新船橋駅の再開発が割安になれば、JR社宅跡地と海老川の開発も影響うけることになり、価格が高い御時世においても、割安になる可能性が高くなるでしょう。

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このマンションの学区は村上小学校ですよね？どの幼稚園からの進学者が多いのか情報が知りたいのですが、どこに問合せたらわかるのでしょうか

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