ウエリス八千代村上ってどうですか？

設計会社は投資用とか小規模分譲手掛けてる感じでしたね。ホームページ見てみたらどんな感じのが立つのかイメージが沸きました。318戸はほんとワンルームレベルですかね？

https://guyplan.com/archives/project?parent=planning&child=bunjyo

>>463 契約者さん3さん

村上にワンルームマンションって…
確かに住むには良い地域だと思いますし場所的に駅前ですがワンルームで住みたいかと言われると…

だからあそこの土地柵で二つに分けられてたんですね。
相当狭いので駐車場は無さそうですね。

価格の割には設備は十分だなと思っていたのですが
４５０さんが書かれているのを見て、あっ、洗面所の蛇口は伸びないんだと思いました。
いまどき珍しいですよね。さすがに洗面台でシャンプーはしませんが
洗面台のお掃除などやっぱり伸びるタイプが便利。でも、これは変えられない感じかも。

伸びるタイプに交換したいなら、DIYで1万円程度できますね。それよりマンション全体のコスパ―で判断したほうがいいと思います。

今日の発表で昨年新築マンション平均価格は千葉県11.9%上昇した、今後も高値続くという、本物件も今後値上げされるかもしれません。

1期で買えた人はお得でしたね。市況的にこれからどんどん値上がりしそうな気配ですし。

実際一期より価格は上がっているのでしょうか？

お金がなくても、新築大規模マンションに住みたいならここ一択でしょ。16号は我慢。

16号はマンションの気密性でそこまで気にならない…と信じたい
あと16号に出やすいのはメリットかも？

モデルルームいったら通気口になにか防音対策してるか聞いたほうがいいですよ
サッシが防音性能高くても、通気口から音は入ってきますからね
入居後、自分で室内通気口一旦外して中にアマゾンとかで売ってるサイレンサーや防音スポンジを入れるという方法もありますが

音に敏感差がかなり異なりますので、一概に言えないが、西向き部屋がうるさいと思われる可能性高いかも知れません、が二重窓仕様なっているし、価格も安め。上の階なら東京方面へ眺望もよしですね。

通気口のところ、４７３が書かれているように、
自分で後からでもなんとかできる部分があるかと。

家族に花粉症がいるのですが、
我が家は現在住んでいる部屋の通気口のところに、花粉フィルター付けたりしていますし。

いろいろと勉強になります。
通気口のところ、自分でも対策ができるとは恥ずかしながら全く知りませんでした。
オプションでそういうものがマンション側から提示がない限り
難しいのかなって勝手に思っていて。
そう考えれば、いろいろと自分たちに合わせてやっていけそうに感じました。

これはお宝物件ですね
村上は再開発されますよ

こりゃ急いで買いに行きます

再開発の話なんてありましたっけ？

>>477 口コミ知りたいさん
このURLに確かに以下のような記事ありましたが、再開発とはこの意味でしょうか？

https://www.sumu-lab.com/archives/79125/
村上地域は八千代市の再開発地域と指定されて計画だった街づくりをしてきたこともあり、区画整理がしっかりされており、道幅は広く歩きやすく、公園も計画的に設置されていますので、治安も良く住環境は良好な街です。

今の形の村上自体が、八千代市の再開発によって出来上がったってかんじなんですよね。
直近である、というわけではなくて
現状が再開発されたエリアなんですよ、という理解でしたが。
結構、街はゆったりと作られているので
普通に暮らしていくにはいいなと思っています。

村上住みのマンション好きです。
都心まで1時間程度の郊外駅近大型商業施設隣接の大型分譲マンションでは、プレミスト昭島が竣工前完売という脅威の成功事例が希望の星です。
まぁあちらはゆうて都内かつ大ターミナル駅立川がお隣という強みもあり一概に比べられないですが、安定の千葉クオリティ（笑）で安さでは勝ってるので、なんとか続きたいところ。

まあ、線路、駅力だけ言えば明らかに弱いね、ただそれだけ除くと全てゆとりある生活できるし、コスパーがいい案件ではないかと思います。パーフェクトな物件はそもそもこの世存在しないね。

ヨーカドーの経営が危ぶまれてるけど、フルルがなくなったら一気に資産価値が下がりそうで不安

仮にヨーカドーがなくなっても駅徒歩3分も国道16号が目の前なのも変わらないので資産価値に影響はないと思いますよ。
ほんの少し不便にはなりますけどね。

>>485 名無しさん
目の前のスーパーが閉業したらどう考えても資産価値は下がりますよ。
そもそも資産価値とか魅力に影響ないならマンションのホームページ内やCMで大々的にアピールしないし。
何十年後とかは分かりませんが、周りに競合する商業施設は少ないですし、土日は賑わっているので暫くは安泰かなと思います。

ここが完売すれば1000世帯近く増えますし、食品はもちろん日用品なども積極的に利用してフルルを支えたいですね。マンションの価値に関わってきますから。

経営が良くない噂があるイトーヨーカドーじゃなくてイオンやら別の所が来ないかな

フルルという建物なくなったら価値は下がります。
しかし、千世帯にラウンドワンオン跡地の賃貸？数百戸が増えるので、さいやくイトーヨーカ堂が閉店したとしても、オーナーチェンジなるだけなるのでは、ともかく完全にスーパーなくなるというより店舗はならかの形で存続して行く可能性は高いこともいえますね。

「たられば」の話をしていたらきりがないですね。何もできないですね。。。

>>487 マンション検討中さん

もう売り出してる分は完売らしいです
間違いなく価値がありますね！

モデルルーム行ってきました
文句なし。
しかも村上の元ラウワンにマンション建てるらしいです。

都内じゃ1億
電車で40分離れればここは最上階でも5千万円台ですからね。
この先20年30年先の一極集中化を考えれば八千代市辺りまで価値は高まりそうですけどね。

>>493 名無しさん
うーん、資産価値で言うなら八千代緑が丘駅までかな？
不動産屋でもそう言われたよ。

それは緑ヶ丘マンションの売り文句ではなくて？

>>495 通りがかりさん
いや、全然違う。
船橋の町の不動産屋。
三井も住友も野村の肩も持ってない。
まぁ、資産価値どうこうじゃなくて価格と値段、都内までの距離に満足して購入するなら良いんじゃないか。

周辺の中古価格を見れば資産価値を期待できないのも納得ですよね

ここを買う人で資産価値を気にする人いるの？

八千代緑が丘は中古相場も上がってますもんね。

>>498 名無しさん
493の人じゃない？

日本一混む電車、東西線で座れるという神魅力
※東西線ユーザーには伝わる

帰りも確実に座れるの？

大抵の人は乗車時間が短いから立ってても平気なんですよね。

>>494 マンション掲示板さん
将来のことだから、資産価値は確保できるものではないし、緑ヶ丘より二駅先だが、その分緑ヶ丘の相場より安いようです。
楽に通勤できるか、周辺環境等その他も含めて検討になりますね。

>>502　どこから乗るか、どの時間によります。18:00の帰宅時間帯は大手町から勝田台の間は大手町から大量に乗るので北習志野まで座れないことが多いです。
逆に行きの通勤のコロナ前はラッシュ時間（7時頃）勝田台で全座席埋まり座れませんでした。今は緑ヶ丘まで座れます。緑ヶ丘では座れません

>>505 周辺住民さん

帰りは座れなくても仕方ないと思えますが行きが座れないのがなぁ…
ここの住民分と出社する人が元に戻れば村上からはキキツそう

個人的には村上から都内通うのきついなあ。いい街だとは思うけどね

>>505 周辺住民さん

7時ぐらいがピークで、もう少し前なら八千代中央までは座れますよ。
村上までは大丈夫かと。

八千代緑が丘で乗る人が多いので座れなくなりますが。

周辺住人さん電車の混雑状況を教えて下さりありがとうございます。
マンション周辺はショッピングモール隣接で生活利便性が高いですし、電車通勤も数駅先の近場で勤務していれば朝の混雑も乗り切れる気がします。

普通に街としては村上は暮らしやすそうですよね。
買い物に関しては困ることはないし、あとは通勤に関してどう割り切るか、くらいか。
都心まではさすがに距離はあるけど、それでも勤務先によっては乗り換えなしですから…。
あとマンションがすごく増えていますが
小学校の受け入れとかは大丈夫なんだろうか。特にハード面は追いついている？？

>>511 匿名さん
ウェリスの建物見て思ったのは、国道ギリギリまで
建てて、建物サイドもバルコニー作らず壁の様にままっすぐのっぺりと建物建ててる所が団地みたいで安っぽく感じてしまいました。

人口減少時代だし、駅前のスーパーも撤退しマンションか何かに変わる可能性もかなり高そうに感じました。これから街が開発されていくならウェリスマンションは割安になりますが、衰退していく街ならもっともっと安くないと割高です。

ウェリスマンション自体が縮小する商業施設の跡地に作られている分けだから、衰退する街の象徴みたいなものです。

価値としては半額位にならないと！

まぁそんなことを言ったら東京以外、みんな同じようなものですけどね

>>513 マンション検討中さん
流石に東京以外は言い過ぎです。

ここ前現地見て距離のわりに千葉市中心に出づらいところがネックだな
UR村上団地や米本団地の住み替え需要が主なターゲットぐらい(´･ω･)?

国道16号沿いなので、千葉市には出やすいですよね
他の東葉高速鉄道駅と比較して。

駐車場安いから、車あると便利そうなところです。

>>516 マンション検討中さん
直線距離だと近いのですが、１６号は日中渋滞するのでクルマで４０分強、電車だと村上駅から北習志野乗換えで京成千葉まで４２分～なので千葉駅へのアクセスは正直あまり良くないです。うちはデパート行きたいときは乗換えなし４２分で着く日本橋に出ちゃいます。千葉駅アクセス重視なら京成千葉線や総武線沿いですが、村上みたいな落ち着いた雰囲気は得られ難いのが悩ましいですね

>>518 匿名さん
千葉や湾岸、または印西へ買い物なら、やはり車ですとアクセスしやすいですね

>>518 匿名さん
車なら千葉のそごう、電車なら日本橋周辺、ちょっとしたデパ地下なら東海神から船橋東武ですね

東葉高速、高いけど客層が落ち着いてる印象です

船橋東武であれば勝田台から京成線を使うという手もあります
東海神から船橋まで歩くのと、村上から勝田台へ歩くor一駅で乗り換えるのどちらが良いかは定期の有無などによりそうですね

長年、この地に住んでいますが千葉市街に出かける必要性はないです。電車で都内に出るか、車があれば近郊で全てが揃いますよ。

私も、買い物関係だったらこの辺りでも本当に不便はないと思っています。
どうしてもデパートの包み紙に入ったものが必要な場合は（親戚がらみの贈答品で必要だったりするので）
確かに都内に出ちゃった方が早いかもですね…
ファミリー向けのものだと、車でショッピングモールに行っちゃった方が早いし。

勝田台駅も利用できるので、ららぽーとTokyoBay迄京成に乗れば30分程度の距離、巨大ショッピングセンター行けば何でも買えますね。

ものすごく理想のマンション見つけて盛り上がってしまい早速申し込み検討しましたら、II工区はまだまだ先なんですね。
天涯孤独の自分1人用で資産価値とか度外視なのでEF棟がいいと考えていました。
EF棟に２LDKあるかご存じの方いますか？
ないならI工区でかえるとこをかおうかと思っています。

現在の物件概要には２ＬＤＫが記載されてて
備考に
「住戸専有面積等の数値は第2期4次以降全販売対象住戸（517戸）のものを記載しております。」
と有ります。
現状プランから２ＬＤＫが無くなってるから1区はもう無いかと。で、上の文言と状況を合わせると、EFにも２ＬＤＫが有るように読めます。

ちなみに知る限り
Ｂ棟の２ＬＤＫは去年時点で売り切れてたはず。
Ｄ棟も２ＬＤＫは残りわずかでした。

マンションギャラリーへ問い合わせしたほうが早くないですか？

>>526　

詳しく情報ご記載いただきありがとうございます！
よかった、ABCD棟にあってEF棟にないということがなさそうで安心しました！
もう1期はなさそうですね、諦めて大人しく２期まちます！

>>527
マンションギャラリーさんの営業時間内に連絡がしばらくできそうになくてお伺いしました！
資料請求もしましたが、他のところの資料請求が結構かかったのと、そもそもわかる方多そうだったので聞けてよかったです！


526さんありがとうございます！

>>528 周辺住民さん
二期も早めにアクセスしたほうがいいと思います。
営業から殆ど７０平米以上と聞いたことあります、2LDKタイプは東寄りで戸数が少ないのと確かに記憶しています。

複数の魅力ありのようですね。
最寄り駅徒歩3分、複数駅複数路線利用可で、お値段も2,600万円台～、最多価格帯でも3900万円台、今どきとしては好条件なのでは？と思いました。
ただ、つまらない小さな点に疑問があります。これだけ大規模なわりにはインターネット利用料が高くないですか？1,870円て。最近見た物件だと、1,000円以下だったので、意外に思えました。

>>530 匿名さん

NTTが絡んでいますからね…
回線関係は他所みたいに安くは出来なかったのかなと
大した回線速度でもなくて高いのは色々と勘繰りたくなりますよね

このマンション出来たら村上駅の乗降数もグッと増えるだろうし、いい加減東葉高速鉄道値下げしないかな？
人ばっかり増えて混むだけで高いままとか嫌だよね。

東葉高速鉄道ラインのマンションの各デベロッパー、八千代市にプレッシャーかけたりしてくれないかな？

>>530 さん

>>530 匿名さん
思いますが、売主からなるほどという感じですね！

全戸にLANケーブルではなく、光ファイバーで通してるから違うんじゃないかな。
多分次世代の通信量を見越して。
最近は冷蔵庫とか炊飯器とかそういう今までネットにつながってなかったものでもネット対応とかどんどん増えてる。
普通の集合住宅のLANのネット回線は流し素麺だからつまむ人が多くなればなるほど1人分が減る。
900戸を超えるユーザーを抱えるとなると、夜利用者が増えた時、LAN方式だと回線遅い！！てなるとおもう。それこそ家族で、リビングでネトフリ見て、自室で子供がゲームして、人数分のスマホとネット端末が900戸あるから単純に4,5倍の利用で数千の通信が発生する。
1戸で1000GB当たり前に使う時代にLANはさすがに足りない。
光ファイバーが各戸まで来てるってのは、もう集合住宅じゃなく戸建て向けの引き方でそれと比べると半額以下で使えるからそれと比べるとぜんぜんやすい。
あとはLANケーブルだと100m超えると能力が落ちるけど、光ファイバーより長距離に対応してる。どちらかと言うとNTT噛んでてくれるから、インターネットの性能にこだわる人には安心できるとおもう。
逆にこの規模でコストパフォーマンス考えてLANで組みました！とかのほうがインターネットへの不満が高まるとは思う。
ただ専有部内はLANケーブルとはおもう。光ケーブル折り曲げ厳禁なの知らない人がほとんどだとおもうので。
今持ってる機器をそのまま使えるからそこは安心していい。
インターネット別にゲームしないしそこまで重要じゃない、youtubeとかネトフリ見れればいいって人でも、今は映像4Kだけど8K16Kと上がっていったときにデータ量が増えてものすごい量になる可能性もあるので、インターネットの性能高いほうがいいのではないかな。

>>534 マンション検討中さん

私がここがいいって思った理由の一つがそれですね。
各戸LAN配線だと通信料は安いかもしれないけど夜とか
回線激混みでIPV6でやっとってレベルで動画視聴も
画質落とさないとままならなくなるので…。

なお、インターネット利用料と他にプロバイダー利用料(660円～880円)月額でかかります。
また、フレッツ光全戸加入プランには最大200Mbpsのプランと1Gbpsのプランの2種類があるため注意が必要です。
月額2,530円以上かかるのに200Mbpsしか出ないのであれば利用料金として高額の部類に入りますからね。

ウェリス八千代村上は大丈夫そうだけど、他物件検討される場合も、インターネットはどこの会社がどんな方式でってのは、間取りやオプション以上に今後自分で自由に変えられない部分だから大事だと思うので、チェックしたほうがいいとおもう。
よっぽどインターネットの不満がマンション全体で高まれば管理組合でプロバイダ変えられるかもしれないけど多分使えればいいって人がほとんどだとおもうので、インターネット回線速度にこだわりある人は気をつけて。

ちなみに7月に資料請求してまだとどいてないんですが、こんなもんかな。
他のとこ1週間くらいできたので、もっかいお願いしないとダメなのかまよっております。

>>537 マンション検討中さん

資料は届くの遅い上に、大した情報はのってないです。
マンションギャラリーに行かれることをおすすめします。

>>538

今住んでる場所が遠くて無理なんですよね。
飛行機が交通手段になるんです。

>>532 さん

>>532 評判気になるさん
気になるのは東葉高速鉄道ですね。
運賃が日本一高いらしいです。
東京に通勤はやめた方が良いですよ。
朝の東西線の遅延はほぼ毎日。
予定通りより、15分前の電車に乗らないと
いけないです。
毎日ひどい目に合います。茅場町まで軽く1時間越します。

>>540 マンション掲示板さん
わかります。
激混みですよね。
毎日のように遅延してますし、混み過ぎて下手したら目的地の駅で降りられないんじゃないかという恐怖さえあります。
南砂町、木場辺りは降りる人が少ないので降ります～って言ってやっとこさ脱出する感じです。

東葉高速鉄道の値下げは悲願ですよね。

運賃を下げて欲しいのですが、有利子負債抱えている限り、電気料金高騰のなか、難しいですよね。せめて将来値下げの目処や計画を東葉さんから示してほしいものです。

混雑に関しては門前仲町で少し、茅場町、日本橋つづいて大手町でほとんどが乗り換える方が多いのでどうしようもないです。遅延は扉が閉まらないのに乗り込もうとしてカバンが挟まったり、気分が悪くなって急病人対応されるために遅延になるようです。

私は出張でキャリーを使うとき、家族で飛行機や新幹線を使うときは、空いている早朝に電車に乗ります。
東葉高速線や東西線の問題というより、乗車するときの意識の問題だと思います。

運賃の問題は皆さん調査されていると思いますが、開業まで時間がかかり3000億円かかっているからです。東葉高速鉄道はもちろん沿線自治体も考えていると思います。
https://diamond.jp/articles/-/322125

村上駅からなら余裕で座れると思います。座っていて門前仲町より東葉勝田台寄りで降りる場合は早めに意思表示が必要かと思います。

東葉高速鉄道というよりも東西線を使用することが初めてなので教えていただければと思います。
村上駅から座ってた場合、上にあります門前仲町の次の駅の茅場町駅で降りる場合はすんなり降りれますか？
それともやはり早めにドア付近へ移動等が必要になりますか？

>>546 匿名さん
茅場町もかなり乗降客が多いので、心配は必要ないです。皆さん心配しすぎです。

都内の電車事情は何度乗っても慣れません（汗）心配されている方々もそうなのかもしれませんね。どうあがいても逃れられない課題のようにも思えます。その対策としては交通機関に求めるより、個人個人で対応したほうが早くて確実に思えます。予定通りより、15分前の電車・・・と書かれている方もいらっしゃるので、思い切って1時間とか早めの電車に乗るとか、会社が許すなら遅い時間に出社するとか。あと、皆さんは交通費が会社から支給されないんでしょうか？

フルルガーデン八千代

1F以外は客がいなさすぎて心配になるレベルですね。

夏休みが終わり学生が利用するようになりました。乗る車両にもよりますが、ワイドドアの車両だと村上で座れなくなりますね。

>>550 マンション検討中さん

イトーヨーカドーはかつて全国一の売り上げを誇った津田沼店でさえ今月閉店するから、村上も場合によってはもうすぐ…って事も考えておかないといけないね。
新築マンション隣接店舗だから安心って事はないだろうし。

>>553 周辺民さん
かつてヨカドー全盛期の時代もあったね、時間の流れでお店の新陳代謝も必要ですし、需要と供給のバランスから逃れません。こればかりはどうしょうもありません。
周辺の人口変化、他店との競合力など、今後かりに撤退したとしても別のお店に再生されるか、村上周辺住民の消費ニーズ次第です、立地から総合的に考えるとまあー過度な不安もどうかなと思います。

津田沼に続き柏駅前のヨーカドーも10月に閉店ですよね。
村上が今回の閉店リストに入ってないのは少なからず黒字経営できてるという認識でいいのかな？
だとしたらマンション住民が増えることを考えるとしばらくは安泰と見ていいのかも。
幸い、近隣にライバルとなるような競合店もないですし。

>>554 マンション掲示板さん
過度な不安はしなくてもよいけど不安要素の一つではあるよね。
ここを検討する上でイトーヨーカドーが隣にある事に魅力を感じている方々はよく考えないとね。

競合店が無いというのも善し悪しな気がします。競ってこそ商売が盛り上がる面もあると思うのです。経営側も頑張って工夫するだろうし。胡坐をかいてお店の魅力づくりを怠るとお客さんは近くても離れていくのではないかと想像します。
でも隣がスーパーというのは働く主婦や主夫にとっては何よりの好条件なので無くなると困るでしょう。意外に休日とかに他の生鮮品店まで買い物に行くかもしれませんけど。

スーパーだけでも残ってくれたらいいかな

>>557 匿名さん
仕事日ならフルルで買い物、休日なると駅北のジョイフルか、ドンキー、さらに最寄りの八千代道の駅へ行って新鮮な野菜でも買えますね。

駅前のローソンだけでも残ってくれたらいいかな

そうですね、せめてコンビニ1軒だけでもすぐ近くにあってほしいと切実に思います。これは普段はどうにでもなるけど、具合の悪い時とか疲れて出かけたくない時とか荒天の時とかちょっとした買い物を忘れた時とかにものすごくありがたみを感じることになると思います。商業施設が近いという条件は、案外、大きな購入条件のひとつになりうるかもしれないなと思います。ヤマダ電機が隣なのもたぶん便利だと思います。電球切れた時とか。

一応マンション敷地内に軽食が買えるtuktukと言うものが設置されるみたいですけどね。