ウエリス八千代村上ってどうですか？

>>80 匿名さん
なるほど建物は大丈夫ですよね
あとは液状化で駐車場に段差ができたり地下のライフラインに影響が出たりしないといいなあ

気にしすぎかもしれませんが、何十年住んでれば大きい地震もあるだろうし慎重になってしまいますね

皆さんのコメントを拝見しまして色々と勉強になります。
幕張ベイパークは素敵ですね。
三井さん、三菱さんのマンションは憧れです。
こんなマンションに住めたら最高です。
購入金額はどれも買えるのですが、家族が幸せでいられるよう、
地元での購入しようかと思います。
いつか売る時が来るのですが、それが1年後か10年後か分かりませんが、
いい値段で売れたらいいのですが、難しそうですね。

資産価値を重視するのであれば、千葉県の場合、答えは出ていると思いますが。
結論から言えば駅が栄えているかどうか、そしてその駅にいかに近い立地か。

乗降客数トップテンは年によって違うけど、船橋・西船橋・千葉・柏・津田沼・本八幡・海浜幕張・松戸・市川・稲毛でここ30年間ほとんど変化なし。この辺の駅から10分以内を買っておけば、資産性はあまり気にする必要はないかと。

注意しないといけないのは、結局はぜんぶJRだということ。なんだかんだいってJRが一番強い。東葉高速はもちろん、TXや京成だって1駅もランクインしていない。

村上駅がどうかではなく、東葉高速の沿線という時点で資産価値を語るのは間違い。

どこのマンションも価格は同じ位なんですよね。
路線と駅が違うだけで価値が変わるなら、JR沿線で購入した方が将来的に
良さそうですね。
最後に一つ質問があるのですが、教えて頂けませんでしょうか。
千葉ニュータウンのマンションは買いませんが、千葉ニュータウンのマンションは
中古でも新築でもすぐ売れるそうです。
先日、売られてた新築マンションのヴェレーナ千葉ニュータウンアリーナは
販売して、すぐ完売したそうです。
千葉ニュータウンはどうなんでしょうか。
よろしかったら教えて下さい。

>>83 マンション検討中さん
南流山、流山おおたかの森はTop10入り、新鎌ヶ谷や北習志野などもTop20入りしていますが…。(2019年の数値っぽい感じはします。)
https://shingakunet.com/area/ranking_station-users/chiba/?page=1
JR単独駅で語るであればおっしゃる通りかと思いますが、ほとんど乗換可能駅ですので、都心へのアクセスが便利なJRの単独の数値は伸びるのは必然かと。
合算して考えてその駅がどのくらい利用されているのかを考えた方がいいかなと思います。
東葉高速鉄道においては単独駅である八千代緑が丘が、南船橋などと同等の毎日4万人近く利用していますが、村上は6千人程度ですね。

>>83 マンション検討中さん
元から高いとこ買ったって感じだけど。
資産性って言ってる人はだいたい買った値段より高く売りたいって人でしょ。
ここ5年で千葉県で1番資産価値が上がったのはTXの流山おおたかの森。おおたかの森のおかげで近隣のなんにもない柏たなかやセントラルパークですら爆上げ。

おおたかの森と柏の葉キャンパス入ってないから、昔のイメージで語ってるのかなって。

なんだか皆さん、この価格帯のマンション検討しておきながら、やたらと資産性に興味をお待ちのようで。>>76 にも書いてあるけど、千葉県内でこの価格帯なら「幕張ベイパーク」くらいしかないよ？予算が6000万以上とかあるなら他にもありますが。東葉高速線沿線も八千代市まで下る事も、なかなか厳しいと思います。資産性に拘ってこの価格帯なら新築は諦めた方がいい。

>>88 マンション検討中さん

ベイパークを特別視してる人いますけど、駅遠のタワマンですよ。
設備仕様がいいのはそこまで設備仕様上げなければ売れない立地だっとことの裏返しだと思ってます。
新築であの値段で住めるなら価値があって一つの良い選択だと思いますが、中古で分譲価格より高いならわざわざ広域検討者であそこに住みたい人がどれだけいるのかと疑問ですね。

急に過疎ってきた、、、、、
所詮はローカル線のローカル駅の物件。

ディスってるわけではないが、超大規模マンションの割に話題性なくて残念。

>>90 周辺住民さん
過疎るもなにも、販売開始が6月なんだから一通り言いたいこと並べたらあとは新しい情報が出るまで書き込むことなんてないのでは？

>>86
購入した価格よりも高値で売却したいというよりは、ローン残高よりも低く売却しないようにするために
資産性を重視しているのではないでしょうか。
購入した価格と同等くらいの価格で売却できれば、住居していた年をただで住めているということでありますから
損はしないので、永住目的で購入していないのであれば、資産価値は大事になってくると思われます。

>>86 評判気になるさん
人生100年時代、何が起こるか分からない。離婚、妻の病気、子供がSNSへ投稿不祥事で賠償金発生など。
ローンして完済できていないのに、購入した万一を万一ばいきしなきゃならないとき、ローン残高よりも売却額が低ければ売ることができない。

何も考えず勢いだけで購入する人よりも、きちんと計算して考えて購入する人の方が多いものですよ。

子供の不祥事で賠償金なんていう通常起こり得ないようなイレギュラーまでケアしたいんなら一生賃貸しかないかと。不測の事態が起きてもいいように貯蓄や保険で備える必要があるのは間違いないけど、行き過ぎな備えも生きづらくなるだけよ。明日突然会社をクビになったら？？とかビクビクするなら、そうならないように努力するか、潰しが効くように動いておく。子供が寿司屋でペロペロした時のために物件価格を下げて～、とか考えている暇あったら、そんなこと起こさないように子供に向き合うのが親の役目じゃないすか？

>>92 匿名さん

資産価値を重視するのに、なぜこの価格帯で新築マンションを検討しているのかな？今から10年前くらいに建ったマンションは、まだまだ建築費も安く、値段の割にグレードも高いですよ。まして東葉高速鉄道沿線でしかも八千代市まで下る。他人がどうなっても構しがしないが自己責任で。圧倒的に中古マンションの方が格上。

>>95 通りがかりさん

その頃のマンションは修繕積立金を安いままにして、未来へ修繕費用の負担を先送りしてるケースもあるから、ちゃんと調べないとマンション本体は安くても維持費が近いうちに高くなって月々の負担が笑えないマンションもありますよ。

国土交通省が出している、マンションの修繕積立金に関するガイドラインに全然足りない修繕積立金の中古マンションは、新築から今までの安い修繕積立金とそのガイドラインとの差額がその後に降りかかってくることになるので要注意です。
もちろんその心配もない良いマンションが手頃な価格で中古に出てくることもあるので、それを他の検討者より早く契約できればそれも賢い選択ですね。

すごい濃い内容の投稿が並んでますね。勉強になります。中古は表面的な価格だけでなくいろいろとちゃんと調べないといけないのだなと思いました。

駅2分で2,700万円台～って単純に惹かれる魅力はあるなと思います。上限は6,400万円台とちょっと高額になりますが専有面積が91.85㎡ですから文句なしだと思います。

ここは村上団地の人が移動してくるから完売間違いなし。
資産価値は考えていない人たちばかりだから問題なしです。

>>98 匿名さん
そもそも資産価値を考えるならこの沿線に買いませんよ。
住みたい人が買うだけです。

資産性の話題が飛び交ってますね。そもそも大型商業施設の跡地ですよね。大型商業施設で買物客が来ず、売上、利益が生まれず住宅に転換。ここに資産投資する人はなかなか集まらないと思いますが。