アルファスマート守山勝部ってどうですか？

総戸数８１戸の物件なのに、先着順が６１戸の記載が
ちょっとわかりづらいかなと思いました。
普通は〇期〇次分・・などの記載があります。
区分せずに一気に売り出ししているのかもしれませんね。

>>61 匿名さん
何期みたいな売り出しじゃなくて全住戸一斉に販売しているようですね。
そう考えるとすでに20戸は成約済みという事でしょうか。

間取りのバリエーションが豊かですから、選択肢が広がるのがよさそうです。
平米数的にはファミリー向けなので全体的にお子さんが多いマンションになるのかな。
ファミリーマンションとして同じような世帯が住んでいるとお互い様という気持ちもありますし、子供の友達も増えるので住みやすいです。
ただ、その分トラブル等はあったりします。騒音面とかですね。

またまた面白い事言うてはるね。
未だ完成してない?いう事でしたら
どんな家族構成だの世帯構成だのわからないんと
ちゃいますやろか。業者さんかな。
で、何かﾄﾗﾌﾞﾙあるようにもっていきたいのかな?

ﾓﾃﾞﾙﾙｰﾑ見学行かれた方います?

駐車場はどこでも0円でしょうか？

いろいろ言いたい人はいそうなので、放っておきましょう。

いくつかマンション比較していますが、他社をけなすようなら、その営業はその程度と思って聞いています。
だって、どちらもいいマンションだと思うし。客取りたい本音が見えると冷めてしまいます。

守山駅、バローあり、ルビットポイントカード持ってます。バローにVドラッグ。あと、平和堂のポイントカードもあります。西友では楽天ポイント使えますし、このお店ではこのポイントとためていますよ。

概要をみまして価格帯に興味があります。マンションなら3500万円位迄で希望ですがこの辺りの相場感がわかりません。色々調べて建築費用？とか資材価格が上がっている事は理解できましたが。3LDKで出来れば検討したいと思ってます。

草津～野洲市迄の中古の価格帯かなあ。今は3500万円2LDKでも新築なら厳しいそうですよね。住居面積がどれ位にもよりますがちょっとどうなんだろう。

今年１月に建設されたブランズシティ南草津の未入居3LDKのチラシが入っていましたが、5080万円でした。
守山でも価格は高騰してると思うので、守山駅前の中古は割高でしょうね。
駅から少し離れたこのマンションなら少しは値が下がりますが…

工業地帯ってのはどれほどマイナスなんでしょうか！

地帯って何？
安全地帯?～まぁ工業地域なら
固定資産税がまぁまぁ安くなるんちゃう。
知らんけど。

玉置浩二みたいで笑っちゃうよ

かつて工業地域で現在住宅地はざらに
あるでしょ。武蔵小杉もそうやし…
関西圏なら大阪の上新庄なんかもそうやね。
住居系に現在進行形で移行中の街並なら
ありえるよね。
駅に近ければやけど～新快速止まるし。

なるほど工業地域の住宅地化
住宅街になる先々の話ね。農地とかも
そんな感じでしょうか。

まぁ日本バイリーンの工場とか近くにあるとのことやけど騒音悪臭問題とか聞いたことないしね

部屋がもうちょっと広かったらな～

工場が近いこと、小学校が遠そうなこと、周りに緑が少なそうなところが気になります
誰か土地勘ある人いませんか？

守山駅東口のバロー横にもマンション建設予定の看板が立ってるみたい

市立守山小学校の評判を聞いておりまして
スギ薬局の横？勝部５丁目ですよね。ここが「守山小学校」なら検討したいです。
また、集団登校になるのでしょうか。

バローの横は村田製作所の新しい研究所ではなく？

工場が多いことのデメリットとしてはトラックの出入りや通行が多いことや
早朝からの騒音や工場からです排気物やにおいなどデメリットがいくつかありますよ。
どんな工場なのかにもよりますね。
周辺を散策したりしてみてみるのがいいです。夜間動いている工場がある場合は要注意かな

夜に歩いてみたけど少なくとも夜は工場静かやったね！車は多いけど(笑)

なるほど。
現地みてない方の情報?助言?はいらんよね確かに
公の掲示板なのでなるべく正確なかたちでお願いします。

守山駅までもう少し近ければなというのはありますね。

間取り的にはファミリー向き物件だと思いますが

小学校も中学校もちょっと遠すぎるかなと感じました。

駅も遠くて教育施設も遠いとなると、検討しづらいかな。

買いやすい価格帯というのは心惹きますけどね。

見に行きました。
私達には価格も丁度よく駅まで１０分少々で道中も
歩きやすいので全く気にしてません。（中学は自転車通学との事）
「守山小学校は」人気が高いのでそのエリアに入ること自体
評価しています。あと車をもう一台外で借りれたらいいかな。
月々の管理費関係も家計にやさしい内容でした。

駐車場確約
お値段もお手頃
駅もまあ近い
人気小中学校の校区
守山駅東口は今後開発予定 未来がある

総合的にかなり良いのでは？
個人的に駐車場の件がでかい。田舎の滋賀県といえども駅周辺のマンションって立駐多いし。

ここマンションからの出入りはどうなるのでしょうか。あの大通りは朝や夕方かなり渋滞しますがスムーズに出入り出来るのでしょうか。。

晩御飯は鯛のアラ焚きがイイね。
最近は色々と一生懸命アラを探してはる方が
おるよね。暇なんやろね。
片岡栗東線が日々渋滞解消に向けて工事して
はるので現在のまま将来に向かう訳ではない
でしょうよ。
そんなん差し引いてもエエ企画内容ですね。

まあタイミングですよね。道路が良くなれば少しずつでもスムースになっていくのではないでしょうか？

>>88 マンション検討中さん
は？何言ってんの？笑

今いてる処が総戸数60戸で駐車場50台以上。出入りは1箇所敷地内一方通行やけど渋滞にならんよまぁ11号道なんで道路自体は時間帯によって出入の差はあるけど問題ないんちゃう

>>88 マンション検討中さん
マンションに関係のない話混ぜ込むのやめてもらっていいですか？

カラーセレクト?の期限があるそうですが正直焦っております。守山小学校を優先すると西口駅位～の中古の選択しかないし。その場合駐車場がない…採光通風眺望を無視すればあるけれど高いし…転勤を考慮してマンションにしようとは考えてますが対象が少ないですね

片岡栗東線が2車線になって、歩道も整備されたら
守小も中学校ももう少し行きやすくなるのではと！
距離は否めないですが(笑)

価格は安くて魅力的だがマンション構造と立地からしたら妥当価格なのかな。
立地が良い駅前中古マンションで駐車場難民になるのと駅から遠いが新築で平面駐車場0円を比べると同価格帯でどちらがよいか悩むところ。
出入口が片岡栗東線側にしかなく、駅から歩き11分でマンション入口まで到着するのだようか？拡張工事が終わるまでは車は出入が大変。

残り53戸に減りましたね

中古マンションの駐車場問題ですが、私のマンションは2台目借りる際にもし新しく入居される方が1台も借りられないのはダメなので2台借りてる方に譲っていただく事になると説明がありました。ですので中古マンションで駐車場難民にはならないのでは…他のマンションはどういう決まりなのか分からないのでなんとも言えないですが…というか、滋賀住みで車二台持ちは当たり前…？かもしれないから結局難民になるのか。
こちらのマンションは駐車場代０円魅力的過ぎます。分からないけど代わりに管理費が高いとかあるのかな!?

現在進行工事をしている事に対して確定して言いきって大丈夫か?予言？かな。出入りは完成して住んでから分かる事なんちゃう？お宅は片岡栗東線工事関係者？推測で掲示版に物言わん方がエエんとちゃうか？アカン事のアピールを
してイメージをつけたい目的かな？暇やな

草津の新築マンションのスレみたいに全然伸びないね。人気ないんやろか。

そもそも草津と比較しないでしょエリアが別やね。ジャンル？チャンネルが違う

コープ人多いのは平和堂閉めてるからやね。

見学に行きました。
出入口は車も人も表側1箇所のみと聞きました。
裏側は近隣住民との関係で作れないと。前面道路は拡張されるので今よりかは渋滞が改善されるはずと仰られていましたが、工事完了見込みを聞いてもわからなさそうでした。
いつ拡張工事が終わるかご存知の方いませんか？
カラーセレクト、クローゼットを選べる期限が迫っているとのことで決めるか悩んでいます。

週に何回か通るので気になりますよね。ある時間帯だけ何ですよね混むのはそんなに混まない事もあるし。でも以前はもっとひどかったですよ。それに比べたらマシにはなってますね。後は確率論の問題ですよね工事は進捗している以上必ず現状より良くなっていく確率と駐車場０円で平面でした？の物件が出る確率ならば後者の方が確率が低い気がします。

そりゃ営業の人も市役所の人じゃないんだから断定的な事は分からないでしょ。
第一工区のアグリの郷付近はもう完了しているし、段階的にそのうち完成するんじゃないですか？

なんでLDK入ったらどれもこれもキッチンの調理側が見える間取りなんだろ
LDKも狭いし友達呼ぶことを想定してないんだろうけどさ

片岡栗東線拡張で将来商業施設はできるかな？道の駅アグリの郷栗東あたりに。渋滞になるかもしれないけど大型スーパーマーケットでもできるといいな

>>102 マンション検討中さん
裏側、歩行者用の動線ほしかったですね！

出来るかどうかわからない話を掲示板でしない方がいいですよ。渋滞にならないかもしれないでしょ？どうしても渋滞に持っていきたい風な書き方ですよかたおか栗東線で。

22時過ぎに通ったけど全然空いてるし四六時中ではない。平日平時もスムースですね

>>107 通りがかりさん

めちゃくちゃわかる
あるなしでは圧倒的差がある

渋滞は朝と夕方から夜にかけてだけで常時ではないが、渋滞の時間帯は青信号なのに本当に車が動かない場所。
単なる通過点ではなく、ここからラッシュ時に異動し帰宅するので、このマンションにとって片岡栗東線の渋滞は深刻。

運転した事ない方ですかね？ほぼ同じ時刻を朝グリーンロードから片岡栗東線に向かって左折して本線に入りますが動かないことは無いですね。ゆっくりなだけです。その日によって違います。

通勤で使ってたけど18時ごろは地獄
まあ、草津だろうが野洲だろうが混む道は混むし一緒でしょう

渋滞は守山西口の駅前の通りも朝夕の混雑時はしますので、このマンションの立地に限ったことではないですね。

>>113 匿名さん
18時前後に駅から都賀山通り沿いを歩いているが、確かに地獄。自転車が1番進み、車は歩いている人と同速度かそれ以下。少し時間をずらせばゆっくりだが進むし、1時間ずらせば渋滞はない。
片岡栗東線に繋がる駅前グリーンロード、都賀山通り、反対側のレインボーロードもこの時間帯は混むから車使う人は大差なし。

だから車使ってない方のコメントは参考にならないて。深刻だの地獄だの?。本日も6月15日18時15分過ぎに逆方向で勝部高架西を通過しとるけど全然スムーズよ。その日によってちゃうから。勿論混む時は込むし。

購入された方がいらっしゃれば、購入の決め手等教えて頂けませんか？
平面駐車場と価格がメリットなのかなと思うのですが、ここ見てると渋滞するエリアなのは理解できましたが、デメリットばかり目について…

何かを?連想させたいような部分が多いですね
当然良い面があればそうでない処があるのは当たり前。その人にとってメリットが多ければ選択物件となるだけの話。100点はないからね

アルファが売れたら困る方々も掲示バンに記入されてるケースもあるのでどの情報がなるべく正確なのか吟味する必要がありますね。

平面駐車場が強すぎるよね。
機械式とか絶対いややし。

価格は1番のメリットです。
あと1000万追加で払えれば（最低でも）選択肢は増えますが、
払えないのであれば、悩まず買えばいいと思います。
この価格帯で出てくるマンションはないですよ。

>>105 検討者さん
最近そういう感じのとこ多いですよね

安いし駅近やしめっちゃいい
この駐車場は草津とかでは実現できない
あなぶきって関西ではまだあんま聞かんけど四国九州ではめっちゃ建ててるらしいし まだ関西で有名ブランド付いてない感があるから値段お得なのもあるんかな

>>109 匿名さん

22時過ぎwwwどこでもスムーズでしょ。
行くなら17時から18時くらい通ってみてわ？

No81/82が??なコメントしてるからそれの検証結果やないの？要するに夜は静かて車の通りも少ないいう事でしょう。

>>101 マンション検討中さん
西口駅前よりココの方がコープ近いからいいよね。

東口は商業施設来るらしいし絶対価値上がりますよね
リセールもある程度は期待できるのでは

絶対は世の中にないです。
商業施設も区画的に小規模です。
村田製作所で東口の利用客が増えるので、すこし賑わうかな程度かと。

あまり賑わってほしくなさそうですね。
京都新聞６/１６に記載されてましたよね？
延べ床面積6万7千㎡/敷地面積9900㎡/2026年5月頃完成予定。
雇用規模千人～1600人規模。。
少し？賑わうかな？＞＞それなりに賑わうんじゃないの。

駅方面への道(裏の水路？)が整備されるなら購買意欲が非常に上がるんですが
整備されるなどの情報はないんですかね(笑)

またまたアルファが売れたら困る方々がいてるみたいですね。てか西口駅前3分以内でも普通に水路あるし。

なるほど、守山駅周辺歩いたことなかったらそら知らんのちゃう？
ネット検索だけならわからないかも知れないですね。

書き方が悪かったですねすみません！
水路の整備そのものを希望ではなく、マンション→水路の道がもしあるなら駅まで行きやすいのではと、、
現地周辺を歩いたのですが、かなり大回りでないと駅方面には行けなさそうですよね。

>>130 マンション掲示板さん

川沿いまでバリケードはされてましたね。出入り口作るだけですから何とかしてほしいですね。ショールームに問い合わせてみてはいかがでしょうか？

>>129 匿名さん

さん
東口の開発構想です

http://www.city.moriyama.lg.jp/keiyaku/documents/0419-5moriyamaekihiga...

>>117 マンション検討中さん
平面駐車場と価格以外のメリットは以下です。
・小中学の学区が人気(守山小学校、守山南中学)
・高速の栗東インターが近い
・バイク駐車場がマンション1階で雨に強い
・スギ薬局とコープが近い
・東口の開発計画(未知数)
個人的に感じたのはそんなところです。

だからちゃんと正確に書かなアカンて。川なんか無いからマンションの周りに。ホンマ適当やな。それと確かに北側に抜け道通せば駅迄は近うなるけどその分セキリティ上問題なるからね。わかっとん？大昔から出入は一箇所の方が
安全治安上優勢やろ。だから駐車場平面無料のメリットがないなら西口駅前中古採光通風眺望無視バリ高物件で検討したらエエだけの話やね。

まぁネットだけ見てるような人は地図上に青い線があったらそういう風にみえるんでしょう。西口も東口も駅前から昔は農業系の利用が多かったでしょうから水路がある街並なんですよね

水路はありますよ。
それとセキュリティに関しては、
出入口が1箇所か2箇所、どちらの方がセキュリティが高いかは、1箇所かと思います。ですが、
2箇所あるとセキュリティ上問題があるかどうかは、とくに問題ないかと思います。そのようなマンションは多くあります。
そして、この話の根本は、正面出入り口の背面側に通路があるといいよね。という話なので、水路の有無はさして重要ではないと思います。通路に関して正確な答えを求めるなら販売会社へ。希望を語るだけなら掲示板で良いかと思います。
乱暴な文章は控えましょう。

おっしゃる通りですね。どちらがセキュリティ高いのかは１箇所の出入ですもんね。
２箇所以上になるとその分の費用、メンテナンス、セキュリティ設備費用、防犯カメラ等追加複数設置もかかりますよね。一般的に共用部の設備仕様等（精密機材？）が増えればそれに伴って管理費修繕費用（メンテナンス等）も変わってきますのでなかなか微妙なバランスですよね。まして裏側ならばセキュリティの部分のお金かけたいですし。

そもそも出入口が増えてもそんなに時間かわりますかね？大規模物件で棟数あって敷地が広大ならば…その必要があるかもしれないですけど。ごめんなさい今一つしっくりこないですね。因みにそれによってセキリティ甘くなりのも避けたいし管理費とか上がるのは嫌ですね。

駅からマンション建物に入ろうとしたら大通りの表側までぐるっと回らないといけなくて、敷地裏側の駐車場のどこからから水路の上に道を作って出入口があれば便利でしたよね。
130 マンション掲示板さんは、マンション建物の出入口の話はされてらっしゃらないのではないでしょうか？
ここのマンションへの口コミは、この土地について詳しく知らない人が書いたことへのあたりが強いなと感じます。

142さん

マンションの裏側は視覚が届きにくいから出入りの扉は鍵付きセキリティで敷地外から敷地内に入るようにしないと第三者が通り抜けてしまえますから多分その為にセキリティ扉等の話しが出るんじゃないですかね？知ってる知らないでは無くてと思いますけど。

裏手に出入口つくってもセキュリティで問題にならんでしょ。それだけで問題になる地域性なら、平面駐車場なんて辞めた方がいい。
敷地に入ってくるのにキーを設定するマンションも基本的にないですし、防犯カメラくらい。管理費も大して変わらない。
裏側に通路ができないのであれば、別の問題があったのでは？裏手は集合住宅ですしね。

地元の方ならご存知かと思いますが、水路は特別整備されてるわけでもないです。夜も暗いです。
住宅街の裏手なので人通りも少ないですよ。

水路の方を出入り口とするならば、安全面も考慮しないといけないので、その分コストはやはりかかるでしょう。子どもの落下とかもあるでしょうし。
メリットデメリットで判断されたのでは？

有益な情報交換ができ嬉しいです。
私も含めここを見られる方は少なくとも購入を考えている方が多い(はず)なので、けなし合いではなく建設的な意見交換の場であれば助かります。

見学に行った時、Iタイプの部屋が契約多かった印象だったけど、どうなんだろ
やっぱり広くて角部屋が強いのかな

通勤時間帯は常に渋滞出来てるようなとこだから朝に右折して出るのはほぼ無理だね
まだT字のとこに出口があればよかったけどずれてるから朝の時間帯なんかみんな詰めるしかなり強引に行かなきゃ無理そう
左折して駅前通って行ってもいいけどそっち側も混んでるし

出口が一箇所しかないし信号があるわけでもないから買う人は朝の渋滞で遅刻しないようにね笑

>>149 検討者さん

競合会社の営業さん
パトロールご苦労様です。

そのあたりを通勤時間に運転していますが
マンションの出入り口予定の道は信号と横断歩道に挟まれているので
わりと曲がれるタイミング多いですよ。

あそこの出入り口から朝の右折は無理でしょ
右折でマンションに入るのは簡単だけど右折でマンションから出るのはかなり厳しいと思う
高架の信号が赤でも青でもずっと渋滞してるし
まあ価格帯的に右折はスムーズに行くかもね

なんかズレてません。新快速停車駅の守山駅徒歩圏内の物件ですよ。朝の時間帯は混雑するの決まってるでしょ。しかも現在道路は工事進捗中です。スギの処も左折レーン出来るでしょう。現状だけ見て語らない方がよいと思いますよ。建物も出来てないし人も住んでないし道路も工事進捗中なので。敷地の北側出入りの件も完全にオープンにしたら所有者でない第三者が犬の散歩に来たりとかそんな事位想像つきますよ。自転車で勝手に通るとかね。一般的に現在では住宅地のマンションは敷地が囲われます。商業地のマンションは容積率目一杯にたてるのでまぁ西口駅前みたいにオープンで建てるんでしょうね。

工事進捗中って道路は現状何も工事してないよ
8号線に向かうファミマの辺りの工事がやっと終わったくらい
ましてや2車線になったら尚更右折なんか出来ないでしょ

平面駐車場って田舎の滋賀県では当たり前だと思ってたけど普通に機械式も多いんだね。色々マンション見学してみてびっくりした。
駅近で平面確約はかなり魅力だね。

マンション選びはあまり背伸びしない方が良いです。契約後のオプションで、
IHにしたい、食洗機深型にしたい、壁紙かえたい、キッチン戸棚を据付たい。
などの要望で100万くらい軽くかかります。
引っ越し代や家具を新調したりするのにもお金がかかります。
このマンションが安いとは言えませんが、
他の物件よりは坪単価安いので良い物件かと。
100点満点はなかなか無いですから、粗を探せばいろいろ出てきます。それはどこのマンションも同じです。

マンションの出口、公園なんか作らずに右折車両と左折車両の二車線にすればいいのにね。公園は別の場所もあったでしょ

公園は開発公園となっていますが提供公園ではありませんか？
『一定規模以上のマンションを開発する場合は、都市計画法に基づく「開発許可制度」の条例に従わなければならず、開発許可制度には、敷地の何割かを公園にする必要がある』
だそうで、こちらも条例に基づく公園だと思います。

朝に前を通ってみたけど右折で出るの本当に厳しそうだね
どっちの車線もスギ薬局の交差点の信号のところまで常に車がある
あと気になったのが出入り口狭くない？
これから広くなるのかな？軽自動車なら問題無さそうだけどミニバン同士が入口のとこすれ違え無さそうだった

もりやま祭り大賑わいでした