HARMO CITI (ハルモシティ)って、どうでしょう

>>105 通りがかりさん
逆に高層階や中層階以上の角部屋に住みたいならここはありだと思いました

低層階でいいなら他に選択肢もありますが、高層階且つ4000万台のマンションなんて大阪市内だと中古でも中々ないので

ごちゃごちゃ言うてるうちに良い部屋は売れていくし値上がりもするし早く買わないと後で後悔するよ。

プレサンスの戸建検討してた時、早く買わないと後悔しますよってよく言われたわ。営業の電話もしつこかったし。

いうて角部屋なんて真っ先に埋まるから3000万前半で60㎡の新築マンションが買えるってのが最大の利点だったんじゃないかな。次点で5000万近く出して西の高層階買えばユニバとIＲの夜景がついてくる感じ。もしまだ残ってるなら検討材料にしていいと思う唯一性。

この物件、投資対策としてはどうでしょう？ニーズありますかね？

投資なら中央区、北区だけ。

3560万円スタートになりましたね。早く買わないといからでも損をしますよ。

6次に乗ってないという事はもう安い部屋と高いけど広い部屋は抽選除いて完売？
ここって要望出して後で全員抽選じゃなく純粋に先着順ですよね

チラシもらったけどデザインがくそ

マンションのデザインは斬新なデザインだと思いましたけどね、人によって感じ方が違うのでなんとも言えない

南海トラフの津波火災を考慮してるんかね

津波のことは考えてないよ

>>116
海に近いとこは比較的安いのには理由がある

津波が来てもマンション持ってかれなきゃ良いんじゃないの精神で
大阪梅田まで水没するシミュレーションを信じるならじゃあ何処買うんだよってなるけど

津波が心配なら淡路の方買えば

浸水ならまだまし。此花区は火の海になるシミュレーションあるからね。

>>121 匿名さん

なんで火の海になるんですか？

>>121 さん

なんで火の海になるんですか？

デザインは一般公開されていないんですね、残念。どんな斬新なデザインなのかしらと思ったんですけど。公開を楽しみに待とうと思います。

プランは多彩となってますが、だいたい田の字なので想像がつくかなという感じもします。生活する上で気になる細かい点を見て行く感じになるかなとは思います。

潮風ですぐ錆びたり傷んだりしないのかな？

>>126 マンコミュファンさん

建物自体は簡単にしないから大丈夫。
機械式駐車場やエレベーター式駐車場（何故か2種類ある）
の両方を抱えて、こちらは痛みやすいから修繕積立金は跳ね上がると予想できる。
津波より地震による液状化が最大のデメリット。これは防げないから液状化リスクを理解して購入やね。
かわりに比較的安いから安いうちに買うならいいのではー

駐車場のコストが重くなりそうだよねぇ

ほとんどのマンションが機械式の駐車場じゃない？ここのマンションだけがだめなような印象をうけるけど

今、第1期7次先着順販売がされていますね。
最寄り駅まで徒歩４分と近くて便利かなとは思うのですが
主要駅ではないので駅近くでも人気とはなりにくいのでしょうか。
液状化のことも考えると…というのはやっぱりあるのかな。
買いやすい価格帯は魅力なんですけどね。

駅徒歩5分内
大阪駅まで約10分
3000半ば~4000万の新築

魅力は大阪梅田へのアクセス力持った新築物件だから通勤時間が何よりの判断基準だと思うよ。
資産性やハザード気にするなら中古でも北区や阿倍野区見たほうが良い。

https://diamond-fudosan.jp/articles/-/1111993

ハルモシティの記事発見
4ヶ月程で約40件成約らしい　ペースの良し悪しは分からんけどここで言われてる通り西棟がやや優位で安価な部屋から埋まってそう。
近くにスーパー無いのがホント惜しいな

見返したら3ヶ月で40件だったわ

近く住んでます。参考まで。
駅近いですが大きな踏切があるので引っ掛かると駅への時間は、、、です。貨物のジョイント作業のためか貨物列車が安治川口駅側から踏切のあたりで止まり、連結準備（？）するまでそのまま、そしてまた安治川口駅側に戻る。その間ずっと閉まってます。
ＵＳＪまではベビーカー押してのんびり行ける距離。買い物は車で、伝法のライフ。
夜遅くなると西九条での乗り換え、20分くらい待たないと行けない。ので歩いて帰っても大差ない。JRなので良く遅れる、止まる。振替輸送は西九条からは対応するがそこまでは歩くかバス（自腹）でと言われる。川沿いの道は歩かない方が良い。川沿いはジャリ積載トラックが多く交通量がそこそこ。なおかつ埃っぽい。ラ・ムー側から帰って来るときすんなり走れるがジャリ積載トラック渋滞がたまにある。夜は静か。などなど。

>>130 匿名さん
あなたはどこで欲しいの？

近くにスーパーはないけど、宅配ボックスもあるし、ネットスーパーを利用するといいと思う。車があればラムーも近いしライフは24時まで営業してますよ。

>>134 名無しさん
ありがとうございます！車は必需品ですね。この辺り今は何もありませんがこの先便利な何かできるといいなと思っております。

ラムーは距離的に徒歩はだるいけど車は勿論原付や自転車なら普通に行けそうだし
電車だと西九条で降りてライフで買ってくるのもありよね

地震と津波の他に台風も心配ですね。2018年の台風時にUSJはかなり被害を受けたし、今回も強烈な海風が心配。

いつの間にかHPの情報もだいぶ増えてるけど、これ要するに上層階は床下収納がたくさんあるって事でいいんかな　その分床暖房エリア削られてるけど・・・

梅田まで10分と好立地の中でも土地開発のかかっていないエリアですね。アクセスは良いので開発があれば価格が急騰してもおかしくない地域ではありますが、現時点では低価格相応の土地だと思います。
開発が今後あれば化ける可能性もありますが、購入時点で発展している場所が良ければ価格は上がりますが1駅隣の西九条の方が良いでしょう。
マンションの隣に温泉施設が開業するようなので、これがどこまで起爆剤になるのか様子見。

2年後の完成までにゆめ咲線の延伸が決まるとか、近所にイオンができるとか何かしら変化があるかもしれないことを期待してます。せめて踏切を渡らずに駅に行けるようにしてくれないかなぁ

このマンション自習室があるからそこで勉強させて医学部に進学させる予定。そんなうまくいくかなぁ

イオンやゆめ咲線の延伸が決まったときには既に価格が上がるでしょうから、安い今が投資の買い時と取るのか今後も現状維持なのか誰にもわかりませんね。
冷蔵冷凍の宅配ボックスがついているようなので、ネットスーパー需要を狙っているのでしょうか？数が足りるならライフ・イオンなどのネットスーパーは割りと便利に使えそうですね。

ネットスーパーを常用するほどラ・ムーやライフが遠い訳でも無いのが絶妙に悩ましいんだよね
例えば路線が延伸され舞島や夢洲に大型イオンやコストコが出来たとしても、結局遠いから資産性はともかく利便性には繋がらないと思う
それなら周辺に業務スーパーやドラッグストアが誕生したほうが個人的には有難いかなーと

ただ何にせよ駅チカで安価なのは正義　市内はちょっと欲張るとすぐ6000万超える

近くにサンドラッグができたらうれしい

夢洲へも車があれば10分でいけるので、今後の資産性には十分期待はできそう。
だた、徒歩圏内の利便性が上がるかどうかは今のところ確かに不明。

市内で駅徒歩4分なのに4000万という安価なところが、最大の魅力だと思う
大規模なのでそれなりに最新の設備も整ってそうだし

今どのくらい売れてるんですか？
好調？

132の書き込みを読んでみては？

>>137 通りがかりさん
134です。
隣駅のユニバの駅の周り、一気にマンション群が出来てますが、
それらが出来る前、今とではファミマが一つできた位なので中々スーパー等の期待は薄いと思ってます。
ゆめ咲線延長や大型施設等の他の要因が無いと厳しそうですね。現時点でラ・ムー、ライフ（弁天町、酉島）、足を伸ばして港区のジャパン、ドン・キホーテ辺りで生活するイメージが良いかと。

>>149 マンコミュファンさん
ありがとうございます。読んできました、結構売れてるんですね。やっぱり買いやすい価格なのが魅力なんだろうなー

スーパー問題は気になるけど、ネットスーパー使ったり通勤帰りに西九条のライフ寄って帰るとかそんなイメージなんでしょうかね～

一人暮らしならそんなイメージでしょうね。

ここの近くにスーパーができないかなと思い近所の土地を見てますがなかなか空いてる土地はありませんね。駐車場とか工場が撤退したら可能性が出てきそうな感じ。当分無理そう。

契約した者です。
ラ・ムーへ行くのに川沿いを歩いてみたのですが、工場を抜けたところに結構広い空き地？があって、大型のスーパー出来てくれないかなと思ってました。
確かにここの道のは大型トラックがかなりの量通っていて、歩道はないし徒歩では危険だと思いました。それは行政に働きかけていったら改善してくれるかもと期待してます。
駅ナカか駅の改札出たすぐのところにドラッグストアとかコンビニが出来てくれたらもっと便利になって良いんですけどね。工場務めしてる人も利用されるでしょうし需要はある気がします。
一番の魅力は、やはり交通の便と価格帯であり、天秤にかけて決めた感じです。