プレミスト大倉山ってどうですか？

ここは住所は大豆戸ですが、学区の影響でファミリー向けは人気が出そうです。私立に行くコストと比較したらいしてるファミリーが多数いました。

>>177 さん

>>177 eマンションさん
メイツ見てきましたが、メイツの方が交通量と排気ガスがすごくないですか？
駅近は魅力でしたが。

メイツの南西向きの大通り沿いは結構排気ガスすごそうですね。南東向きはそこまで道幅広くないので買うならそっちかなぁと。

>>175 匿名さん
新大倉山駅出来たらプレミスト徒歩2分とかになりそうですね(妄想でしかないですが)

そうなったらいいけど
現状小さい子2人連れたママの徒歩はちょっとしんどいかなー？

>>182 評判気になるさん

車関係の仕事していますが、もうアナログTVを世の中に見ないように、今後自動車はEVに取って代わっていきますよ。EVになると排ガスも騒音も激減する

世の中の変化でデメリットが払拭されることは、買ったときよりもリセール上がる大きな要因になります

>>186 通りがかりさん
確かにEV車の流れできてるけど、それに反発する勢力もあるよ。米ワイオミング州ではEV車禁止の法案を議会に提出している。今後世界が順調にEV車に切り替わっていくかはまだ誰にも分からないよね。

ヨーロッパでは2035年以降ガソリン車の販売は禁止されるようです。中国でも流れは完全にEVで、世界の自動車メーカーはEVに舵を切っています。
日本だけがガソリン車のままだとガラパゴス化して世界からとりのこされてしまい、日本の自動車メーカーもＥＶとガソリン車の両方の開発を行わなければならず競争力が落ちるので、世界の動きに右へ倣えとなるでしょう。
今後ＥＶに切り替われば、排気ガスや騒音問題はなくなるので今とは価値観が変わるかもしれませんね。

>>180 名無しさん
見えないところは見れませんよね。

ただ、発見時期等もあるのででしょうけど全面建て替えを選んだ三井や三菱に比べ修繕はしたけど再修繕が必要になった時に補償期間が等と態度を明らかにしないように見える（でも裁判に突入？）大和ハウスさんの対応は消費者目線では今一歩？かなとも。法的責任はないのかもしれませんが。
しっかりと対応されるところも多いのでしょうけど、新興でしたら姉歯事件のようなこともありました。

今は、中間検査や、会社の独自検査や、性能検査などで担保されていくのでしょう。本件はジョイントベンチャーなのでいざというときの責任や体制をしっかり持ってほしいとも思います。

>>186 通りがかりさん
分かります。恐らくそうなるけど、例えば通行車両の半分がEVになるのは何年後だとお考えですか？
その間に受けるデメリットの蓄積とか考えると、上がるかも知れないリセールなんて期待するの虚しい気もしますが。

EVとかどうでもいいですよ。物件の話しませんか。

物件の話で言えば、EVが普及した時駐車場の充電対応が問題になりそう。

3/18から大倉山駅に止まる電車、1割も減るんですね

https://shin-yoko.net/2023/02/20/tokyu_line2023/

>>193 eマンションさん

あんたも不動産業者書き込み？だいたい業者買い込みの
サイトになるね、意味あるのかこのサイト

大倉山減便ですが、このマンションは菊名もあるから使い分けれる。通勤快速、快速も使える。日吉も止まらない快速は東急一くらい（東急は速度遅いのが多い）早いです。

>>195 周辺住民さん

やっぱあんたも販売業者だな

>>196 名無しさん
御理解願います。

>>196 名無しさん

あんたは競合の販売業者だな

業者しか来ないスレ (笑

ところで、このマンション施行業者はどこ？
大和ハウス？
売主がこんなに共同なのも初めて見た。