ファインスクェア武蔵野リアンってどうですか？

>>80 匿名さん

ムーバス（市内のコミュニティバス）のことでしょうか。
>>42 のコメントが参考になると思います。

五日市街道まで出れば駅との往復のバス停がありますが、そっちはあまり近くないですね。

いずれも本数は1時間に4、5本なのでバス便物件としては弱いです。

>>81 マンコミュファンさん
ムーバスも小さいので、すでに雨の日の朝などは大混雑です。
この物件ができると乗れない便もありそうな予感です…

ムーバスってたまにしか使わないからちゃんと知らないんだけど、時刻表には正確なのかね？ 以前利用した時に10分以上遅れてて急いでる時は向かないかもって思った。時間に余裕がある時はいいけど。

ムーバス常用していますが、10分位の遅れはよくありますね。関東バス等のサイトでバスの到着予測が見られるので、確認してから家を出るようにしています。

バス停があるので市バスかと思いきや、コミュニティバスなんですか？
コニュニティーバスだとバス自体が小さかったり、時間通りに来なかったり、始発や終バス時間も早そうですね。
終バスが早いと仕事帰りに利用することができなさそう。
ムーバスのHPを調べてみましたが、一応リアルタイムで停車時間をチェックできるようにはなっているようです。

>>85 匿名さん

曜日や時間帯によりますが、利用者はお年寄りが多めで座席は譲る前提になるかと。

ベビーカー（折りたたむ）や車椅子が来ると時間がかかりがちです。
まあ不便解消のための施策なので、無いよりはマシで乗れたらラッキー、で使っています。

サイズは小さいのでどの道座れる人数は限定的だよね。利用してる人もあんま座ることに固執してないと思う。営利目的じゃなくあくまでも市民サービスの一環だから過度な期待禁物。

>>86　評判気になるさん
なるほど情報ありがとうございます。バス利用者はご高齢の方が多いということなので、
人が多い時間帯は立って乗車することになりそうですね。
ベビーカー移動のバスは苦行なので、赤ちゃん連れで利用するとなると、抱っこになりそうかな。
サイズも小さめなのでベビーカー利用は申し訳なくてあまり利用したくないですね

高値づかみやっぱりみなさん心配ですよね
https://querie.me/answer/X4cqKNqdEUy2MMtZT10U?timestamp=1676469913

高値掴みかもしれないけど今買おうと思ったら高い物件しかないから仕方ない。
でも価格そのものより駅から距離がやっぱり気になる。

最近の武蔵野市の物件では価格設定が優しいですね。500万とか1000万ぐらいしか変わらないならやっぱり新築が欲しい。
三鷹駅は中古のマンションも7000万以上ばっかり
でなかなか希望に近いマンションがそもそも少なくて検討出来ない

高値掴みももちろん心配ですが、こちらの売主さんのスレを拝見すると少し不安になるのですが大丈夫でしょうか？　https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/27792/

>>91 マンション検討中さん
駅距離考えたらむしろまだ高く感じなくもない

高値掴みが心配になる市況ですが、スミフあたりの売り方をみる限り、頂上は未だ数年先になりそうな気はしますね。

学区の小中が建て替えされる予定なのでこれは良さそうです。
http://blog.livedoor.jp/go_wild/archives/52552665.html

三鷹ってJR三鷹駅周辺以外何も無くて不便ですよね。

>>96 名無しさん

駅ナカと駅北口も最低限ですし、三鷹駅周辺だけを使って生活するのは無理ですね。吉祥寺や境によく行きますし、三鷹駅より買い物は便利です。

食に関しては山谷通りは良い個人店が多いかな。

静かで通学もまあまあ、始発が使える立地という点が今のセールスポイントです。あとは15年以内に再開発がありそうという期待感くらい。

>>96 名無しさん グリーンパーク商店街がある
あれは駅から遠いが緑町の団地に隣接してるから人来るんだよ

坪単価350-400とは！
思ったより高いです。仕様がまあまあ良いだけに、悩みますが。

周囲の賃貸と比べると購入メリットがほぼ無いですねー、表面利回りで3~4%程度にしかならない。

>>97 匿名さん
武蔵境や吉祥寺のほうが歴史のある駅だから発展という点ではあちらに軍配ですね。

今日から第一期申し込み開始ですね～

99さんの購入メリットがほぼ無い、とのお言葉、ちょっと気になりました。賃貸から分譲へと考えている方は迷いそう。
人気のある三鷹とはいえ駅徒歩17分でもありますし。価値のわかる人じゃないとなかなか難しいのかなと思いました。

小学校がとても近いので子育てには安心そうですし、立地は路地を入ったところになるようなので静かな環境も望めるのかなと思いました。
駐車場が5台のみというのは流石に厳しいのではとも思います。このマンション価格帯を買える層だとマイカーを持っている可能性が高いのではないかと思うので。

>>102 匿名さん
リアンだったら大きい月極駐車場が隣のNTT社屋前にあったのでそちらを使うことになりそうです

オープンレジデンシアとかも駐車場ないし気にすることかな。普段は自転車メインで必要に応じてタイムズで十分かと。

間取り評価サイトに掲載されてました
https://mansion-madori.com/blog-entry-9317.html?sp&sp

少し駅からは距離があるようにも思いますが、

マンション周辺には公園があったり、教育施設も割と近いので住む環境は整っていると思います。

アクセスの良さか子育て環境か、どちらを優先に考えるのか。

のびのびと子育てしたい派の方には、ここはぴったりかなと思います。

しいて言えば、駐車場がもう少し完備されているとよかったですね。

もう一期完売なんですね…

>>107
5戸ずつ計10戸の販売だったようですから
確実な要望入った部屋のみ売り出したのでは？

地図を確認すると確かに駅から距離がありますね。
お子さんがいらっしゃる場合、将来的に塾や通学で送迎が必要になるかもしれませんし駐車場は確保しておいた方がいいかもしれません。

自転車やバスで事足りるエリアですよ。わざわざ数万出して敷地外に駐車場借りる必要ないと思う。

このあたり坂が一切ないですからねー

駅周辺の路上駐車でバス通行が妨げられたり路地が詰まったりで送迎の一般車は駅前交通の迷惑でしかない。

駅前交通改善のために武蔵野市が2ロータリー化に乗り出そうとしてるね。
実現すると中央大通りが公共交通機関専用になるからバス便物件にはメリットありだね。

駅まで徒歩では遠いので、自転車利用となるかと思いますが
駐輪場が各家庭に２台分ほどの台数とかありません。
駅までの距離を考えると車が必要なくらいです。
どちらも少ないのはちょっと考えちゃいますよね。

>>114 匿名さん

子どもが大きくなったら自転車2台では足りないかもですね、、

10年くらいでスマートモビリティが定着しないかな、、

こちらはバスのアクセスが良いのかと思いましたが、バス停まで徒歩6分の距離は微妙です。
マンションから徒歩2分のバス停からはムーバスも利用できるようですが、確かムーバスの運行本数は1時間に2、3本しかなかった筈。

>>116 匿名さん

朝のラッシュを除いて20分に一本ですね。
コロナ前は15分に一本だったんですが。

難しいことはわからないけど、駅から距離もあるし
欲しいってマンションではないかな

徒歩圏物件買うほどの予算は無いけど三鷹駅使いたい通勤族向けって印象だね。
週末には家族で自転車で吉祥寺や小金井公園とかに遠出もしやすいしね。
中央公園なら徒歩ですぐだし。

小学校が徒歩圏内、3LDKタイプ中心のファミリータイプと銘打っていますが間取りは60～70㎡とファミリーで住むには手狭なのかな？と思います。
ただ間取りを見ると廊下を削ってできる限り居室面積を増やしている努力は感じられますね。

子供二人だとものすごく工夫は必要かな、とは思うけれど
子供ひとりだったら、普通にファミリーでもやっていけそうな気がする。
けっこう、キツキツで暮らしている人もいるし、
やっていけるんじゃないかなぁ。

今は圧縮間取りだらけだから仕方ないかな。
3LDKでも60平米台とか当たり前。
狭いとは思うけどね。
でもそういう時代。

小規模、駅遠、狭小となるとリセールは全く期待できないけど、新築が良くて駅前は予算的に難しいなら買うしかないよね。

>>123 匿名さん
価格維持でラッキーという感じで買う物件ですね。武蔵野市は出物少ないのでさすがに残債割れはないかと思いますが

パークハウス武蔵野中町は確か全戸70平米以上だったよね。駅にも近く価格も今となっては手頃価格だった。現在の三鷹駅物件で最大規模のシティハウスでも広くて70平米台。圧縮して戸数を増やして一戸あたりの単価を抑えようとする傾向が顕著だよね。
円安やコスト大幅増で仕方ない流れだけどね。

周辺は緑も多く、住みやすくていい環境ですね。
子育てだけでなく、日々の生活をゆっくりという人にはぴったりかと思います。
駅まで徒歩１７分も歩くのが苦痛でなければいいと思いますが
間取りがちょっと狭いんですよね。総合的に考えると価格が高めかも。

駅から距離があるので自転車を利用したくても駐輪場が足りていないのはマンションの計画に難があると思います。
バスもバス停まで距離があるので使いやすいとは言えませんし、朝夕の時間だけでもマンション専用のシャトルバスを運行してもらえるといいのですが。

それはデベより住民の判断次第。
管理費を大幅増することに合意できるなら可能だけどまず無理だろうね。
でも自転車とバスで十分事足りるよ。
荒野の真っ只中じゃないし。
駐輪場不足はどうにもならないけど外廊下に置く人とか出てくるんだろうな。

>>127 匿名さん

1世帯2台って足りないんですか？充分かなとおもいましたが。

子連れなら足りないだろうけどシニア夫婦なら不要だろうし全体では帳尻合うという目論見でしょ。