パークホームズグランファーストってどうですか？その２

飛行機の騒音の件ですが、この物件の南向きは二重サッシなのでそれほど影響ないのですかね。

ここよりもっと羽田近くに住んでますけど…騒音気にならないですよ？
今朝も静かな朝でしたが…。
気になるのは、大師線の本数の少なさだけ。
２２時台から４本しかなくて乗り継ぎ悪いです。

やっぱり何も気にならないんですけど…というよりも何も聞こえない。

川崎から大師よりに住んでますが、ゴーなんて聞こえません。
車が多い通りなので、聞こえないのかな。
ということは、気にする必要ないレベルでしょう。

あとなんぼや？
ここは人気なんか？

大師駅前タワーの情報くれんか？ここより割安なんか？

絶対にここより割安になんかならないよ。

坪190万円は楽に越します。フォレシアムの事を考えるとへたらしたら坪210万円も有り得るよ。
(ここは坪180万円位？？)

>>あとなんぼや？
>>ここは人気なんか？

あかの他人に尋ねる言葉遣いじゃないですね。

契約者の方

管理規約の「駐車場使用料について」はどうなっていましたか？
もし、余計なお世話かもしれませんが「管理費に充当する」という
内容が書かれていたら要注意です。
（書かれていなくても、大半が管理会社に持っていかれるケースもあります）

月額 3000円～16000円の駐車場使用料は、お金のかかる機械式駐車場
のメンテナンス、修繕費に充てられるのではなく、そのまま管理会社の
売り上げになって終わりです。

今のうちから管理費計画の見直し、削減を考えることをお勧めします。
１社ののマンション管理会社に頼っていてはサービス向上も
コスト削減も不可能です。

他のマンション管理会社に変えることも視野に入れながら検討された
方がいいです。

>819

あなたの言ってる「管理費に充当」ってのは駐車場料金が一切、修繕積立金にまわせないって事？
もし本当にそうならそれは相当まずい話だけど、そんな管理会社はさすがにないと思うけど…

管理会社からすれば一般会計になる管理費の不足が一番困る事だから(管理会社の委託費などはここから捻出される)、駐車場料金の幾らかは管理費に充当されるだろうけど…

普通は駐車場設置台数の7割位を徴収料金と考えて、その徴収金額の半分を管理費、半分を修繕積立金にまわすとかではないのかな？分かんないけど…

あと「駐車場料金の大半を管理会社に持って行かれる」という表現は適切ではないかな。

管理会社の委託費は最初から決まってるから例えば月額100万円で管理会社と委託契約を結んだとして、全体の管理費徴収額(駐車場料金も含む)が月額500万円ならそこから委託費が払われるってことでしょ？

あなたの書き方だと、管理委託費用とは別に駐車場料金徴収分を管理会社が売り上げとしてもらうってるいうように聞こえます。それは絶対に出来ないから、要約すると

300戸クラスのマンションにしては管理会社への管理委託費用が高すぎるかどうかってだけで判断できるんじゃないのかな？

例えば、駐車場料金が「全て管理費に充当」と書かれていても、管理委託費用が適正な額なら管理費余剰金が出て、あとから修繕費用に充当とか出来るけど、相場が月額100万円位の委託費用に対して、駐車場料金分も入るからって事で月額200万円位の委託費用になってれば駐車場料金が管理会社の売り上げに貢献しているとなる訳なので…


相当長くなったけど、私はこの部分よりも駅徒歩1分の物件で機械式駐車場280台分がどこまで埋まるかが心配だけど…もしかすると30%〜50%位しか埋まらないのでは…

そっちの方がかなり大変な事になると思うけどね。

じゃあ管理会社への委託費用が高いか安いか確認すればいいのね？

OK!!

ついでに300戸規模のマンション委託費用の相場を教えてもらえると助かる。よろしく。ネットでも調べるけど。

確かに、つまるところ「管理委託費が適正か」ということです。

ちなみにうちのマンションでは駐車場使用料収入は管理費9
に対し、修繕費1くらいの比率になってしまっています。

住民の中でもあまり認識されていない点です。

820です。

その比率はかなり芳しくないですね。

その変わり、一戸当たりの管理費用が他のマンションと比べて割安になってたりはしないのですか？

そうでなければその管理会社がうまい事、高く委託費用をせしめてるんでしょうね。

うちも分譲ですけど駐車場料金の管理費充当額と修繕費充当額の割合は6対4です。ちなみに全部埋まってます。

全部で30台あるけど18台分が管理費で12台分が修繕費。ただし、駐車場利用の方が2台減った場合は18台分が管理費で10台分が修繕費になるってシステムです。管理費充当の18台は一定。修繕費充当の分は流動。

この物件では駅1分で駐車場利用者は少ないと思われる部分と、全て屋外で機械式な上にターンテーブルや前列後列まであるのでしっかりと駐車場料金の充当先とお金の流れをチェックしておかないと後で困った事になるかもね。

そんなに深く考えなくてもいいんじゃないのーーーー？
だめ？

おったわ!!
睨まれた俺。
受付の人、ホンマ愛想ないなぁ〜
残念やわ

よくわからんからもっと簡潔に書いてもらえませんか？要するに駐車場はどうなの？

要するに管理会社が駐車場280台分の中で何割位賃貸付くと考えているかをまず確認して、

更にその付いてる台数の中で管理費、修繕費をどういう割合にしてるかって事を聞けばいいんですよ。

営業が知らなかったら予定してる管理会社に確認してもらえばいいでしょう。

例えば280台のうち7割付くと考えて、一戸当たりの管理費、修繕費の設定をしていた場合、じゃあ4割しか付かなかった時に不足はどうするのってことですね。

駅1分なら普通は戸数の3割、約100台くらいしか利用者いないと思うけど、ローカル線という事を踏まえても利用者は5割の150台位だろうね。そこを7割くらいで計算して管理修繕を設定してると付いてない2割の不足分が毎月▲として加算されてくって事。その不足分は、駐車場は共用部だから駐車場使ってる人使ってない人問わず、みんなで負担してくって事ですね

わかりましたか？

なんであんなにぎゅーぎゅー詰めに駐車場作ったんだろうね。

間違いなくあんなにいらないのに…

ちなみに大師線地下計画は一旦中止になったみたいですね。

もう完売ですか？

ここの坪単価なんぼや？