キングス夢咲シティ ひかりの街どうですか？

私も金持ちの多い上品な地区より、庶民的な気さくな方が好きです。

庶民的なところは好きですがもう少し空気がよくなったらもっといいのに！街が臭いです。

そんな思うほど悪くないですよ。此花区で一番空気の悪いところの測定値も出てますが年々改善してますし、USJ周辺は緑も多くて浄化されてると思います。

工業地帯のわりにはそんなに悪くないってことですよね～何を作っている工場が多いの？
USJの行き帰りに鼻毛が急速に伸びそうって思う程臭いがきつい時がありますね～

安治川口周辺では、板金で塗料の臭いでは？？？何れにしろ５時には店閉まいするので、平日の踏み切り付近が臭うだけ。

春日出は住化の工場で占められているから、スーパーの進出は難しいかも？ユニバーサルシティ駅から此花郵便局まで、順々にマンションが建ち並んできたら大規模店舗の進出もあり？
此花区の生活路線は、桜島線でははく、阪神なんば線。千鳥橋付近が繁華街。

正確に言うと、住化の研究所と言うべきかと。住化クラスの工場と言ってしまうと、コンビナートを想像してしまいます。

検討しているのですが、いつまでたっても第1期販売しないのはどうしてでしょう？
毎週情報誌をチェックしているのですが、いつまでたっても販売予定のまま。何かあるのでしょうか？

え～！契約した人いますよ～！一度MR見に行って下さい！

でも販売予定が７月上旬って載ってたんですが。

まだ予定だと思ってたんですが。もう気に入ったら購入できるんですね？結構売れているんですか？誰か知っている人いましたら教えてください？

SOOMOOにあれだけデカデカと載ってますからね。

じゃあ結構売れている可能性がありますよね。出遅れてしまいました。

でも、引っかかりますね。
いつまでたっても、分譲開始にならないのは・・・

ここの良いところはなんですか？

私は南側が安治川なので建物が立たないのでいいと思いました。

内装やつくりが綺麗と思いますよ。リバーさんに比べて、フローリングも安もんくさくないし。価格と作りでありだと思います。

繰り返しになって恐縮ですが、此花区民生活圈の中心は千鳥橋付近及び４３号線沿いです。安治川口は通勤者のための駅で、特に春日出地区は経団連会長の会社の工場が占めていて、地元の人はあまり住んでいません。
つまり学校とか自治体関係以外では、他の此花住民と殆ど接する事なく、生活が可能です。学校も私学に通えば、地元との交流はゼロに近付きます。もし開発が進むとすれば、ユニバーサルシティ駅方向でしょうから、生活圈は夢咲き線沿線となります。しかも安治川口は、ユニバーサルシティ駅周辺より物件価格が安い。どのみち今は不便である事に変わりはないが、梅田に一駅近い。西九条経由で梅田にも難波にも10分程度。アドレスこそ此花区だが、生活圈はキタとミナミ。
更に安治川から眺める観覧車やUSJホテル群のイルミネーションを独り占め。アーバンリゾートを１千万円代から手に入れられる。
良いところと言えば、この程度でしょうか。

アドレスこそ此花区だが、生活圈はキタとミナミ。

無理ありすぎｗｗｗｗ

営業マンさんが売り込んでいるみたいで余計いいところないんだって感じちゃいました。

生活圈はキタとミナミ。


電車で10分ちょいやで・・・・ぜんぜんイケるっしょ！

ユニバーサルシティの景色も見れるんで、ユニバーサルシティよりむしろ景色は良いでしょうねー。観覧車や港大橋やユニバーサルシティや弁天町、大阪方面が一望できるのは良いと思います。

364 です。では、現時点で感じる悪い点を挙げます。個人的な印象です。
本数多くなったと言っても西九条乗り換えで、夢咲き線は不便です。阪神線も終電早く、難波手前で徐行し、しょっちゅう遅れます。
物件近くに店も無く、孤立しています。近々開発される予定がない。一番近い店舗は駅のキオスク。
安治川口の駅から、樹木一本生えておらず、夏は照り返しで暑い。冬は吹きさらしで寒い。雨が降ると最悪。踏み切りが直ぐ交差点に接するから生活し始めると混むだろう。
台風と高波、高潮が同時だと冠水する恐れあり。基礎を厚くし、１Ｆの床下は出来るだけ高くする方がいい。ただし、昨日今日埋立た土地ではないから、地盤の沈下はなさそう。
休日は朝から子供連れでうるさい夢咲き線。夜はアベックがいちゃつく夢咲き線。朝晩の通勤時間帯は無茶混みする夢咲き線。乗降客で溢れ返る安治川口。スーツ着ずにジーンズ姿のサラリーマン。その癖みんな高学歴。
アンバランスな所です。

あの　リカちゃん　も、 何とかなりませんか？

リバーのアリスに対抗。

キングスとリバー、物件的にはどちらが良いものでしょう？

キングス

阪神不とリバーの他の物件も見られて（現地MD）デベのマンション作りポリシーを比較する事もオススメです。
立地は個々別ですが、工体設計、建物デザイン、内装、設備、管理等とポイントはありますが、デベによってコンセプトに共通性が見られます。（梅田のタワマン決める時に、中古含めて１社１０戸づつ位見比べ、近鉄不でも良いかな？と判断し、当時マンコミで酷評を博していた中崎町タワーを購入しました。要は本人が納得出来るかです。後々の後悔をしなくて済みます。）
私のこだわり：内装・装備は10年経ってリフォームすれば、変える事が出来ます。天井高は、高くすること出来ません。あとマンションは結露次第で内装の持ちに雲泥の差が生じます。換気口や風通しも後からなかなか変えられません。

私もキングス

僕もキングス。

キングスのトピだからね。
契約者が反対は押さないよ。

ゆめ咲線ですが、朝は西九条方面はガラガラですよ。混むのは西九条からUSJ方面です。帰りは西九条からUSJ方面はすいていて、混むのはUSJから西九条方面です。なので快適ですよー。

西九条の乗り換えも同じホームで乗り換えできるから楽ですよー。

情報誌に販売開始７月上旬から７月下旬に変更になっていましたが何か訳ありなの？

確かに気になります。
もともと、6月上旬から販売予定になってましたから・・・
販売会社の新たな戦術ですかね？？

営業部の問題かも知れませんね。通常考えられるのは、全戸一斉販売を予定していたけど、数期に分けての分譲に変更。またはその逆。
他の物件の影響で販売員の手当てが出来ない。等です。
このところの不況で採用控えたりして社員数減っているから、やり繰りが大変なのかも知れませんねぇ。

でも私が５月に行ったときは結構営業の人いてたよ。販売もしてたし、何でだろう。

戦略なのでしょうね。私も見に行くの待ってたので不思議です。

逆効果じゃない？

周りのプロの方を警戒？

近隣のマンションの販売動向をリサーチしているので、単に価格設定の決定が遅れただけじゃないですか？販売開始はあくまで予定なので。

何にせよ、集客率は悪くなりますよね。
あまりいいとは言えない。
早く完売しないと、Ｃ棟、Ｄ棟に影響しますから。

周辺より高く価格設定をし困ったってこと？

値下げは大歓迎です

たまたま近く通ったので見に行ったんですが、駐車場の車からしてちょっと来客が少なくありません？みんな電車で来られているんかな？

てっか たしかリバーガーデンの方が安いのでは？違ってない？

販売時期が延びたのは売れてないからでしょ？いい物件なのに持ったいない。

１７日に前通ったら車は２台しか止まってなく閑散とした感じでした。
お客さんが来ないから販売開始しないの？よくわからないな。販売開始したらたくさん来るのでは？

小さい子供連れのファミリーで購入された方いるんでしょうか？ちなみにどのタイプの部屋を購入されましたか？

今日、前通ったら車4台と、ベビーカーが3台あったよ！