浦和の今後の発展について

出生率でもなく、出世率www
どうやって測定したのか知りたいな

埼玉は小松菜の生産量が日本一です。

大企業がショボい、大学がショボい、進学高がショボい、輩出有名人や政治家がショボい、観光資源等も勿論ショボい

真面目に埼玉が優れてるものって何だろう？

県単位の話にもっていくの好きだよね。
住むところなんだから、せめて市や区の単位じゃないの？

>>3693 マンション検討中さん

社長輩出率ワースト3
仲良く埼玉県千葉県神奈川県だった

浦和にそれなりの規模の企業がほとんど無いのは不思議

>>3704 マンコミュファンさん
浦和が浦和区で比べるなら、千葉市や横浜市も区で比べないとフェアじゃない

埼玉は自動車部品メーカーが多いからこれから大変だろうな
マレリも経営破綻しちゃったし

横浜なんて市がデカイいだけで区での勝負ならただの雑魚だからな

千葉県民に関しては圧倒的な差を見せつけられて戦意喪失してる感じかな。
これから神奈川県民が今までの千葉県民みたいに絡んでくることになるだろう。

埼玉にも大規模な集客施設が欲しい

横浜に誕生するディズニー級の新テーマパーク　専門家が予想するのはハリウッドビッグ５のうちコレだ！
https://www.j-cast.com/tv/2020/07/21390570.html

>>3711 検討板ユーザーさん
埼玉はなんでこういった施設を作らないの？

レッズランド（笑）を作ったじゃん

祝！4000万人突破！※1 西武園ゆうえんちが感謝を込めてお届けする特別な1年「とびっきりスゴYEAR！」がこの春開幕！
世界最大※2！ウルトラマンをテーマにした大型ライド・アトラクション「ウルトラマン・ザ・ライド」など、その体験の一部を初公開！

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000023.000082771.html

横浜は夢があるね

山下ふ頭の将来像は？　大学にコンサート会場…提案紹介
https://www.kanaloco.jp/special/kikaku/minato/article-942600.html

　Ａ案は、グローバル企業や大学などでなるキャンパス型オフィス（９３万平方メートル）を中心に、中長期型滞在施設、ホール・シアターなどで構成。Ｂ案は、国際展示場（２５万平方メートル）やコンサート・イベント会場、ＳＤＧｓ（持続可能な開発目標）・水素エネルギー施設、生鮮食料品市場、給食センターなどを導入するとし、Ｃ案は、スポーツやコンサートに対応するマルチアリーナ（１２万平方メートル）やホテル、客船ターミナル、歩行者デッキを配した。

全天候型プールも候補に

C案のスポーツやコンサートに対応するマルチアリーナが選ばれたらさいたまスーパーアリーナは完全に詰むわ

横浜が誘致すれば何でも来てくれそうだけどさいたまが何かを誘致しても誰も来てくれなそうだよな

>>3715 検討板ユーザーさん
海があるのはいいね
景観だけじゃなくて埋立地でまっさらな用地が用意できる

千葉の海があるという強みは神奈川には通用しないんだよな

>>3717 口コミ知りたいさん
イケメンのサンプルが１人って、、、
猫殺しの犯人を指して南浦和出身にはサイコパスが多いと断言してるのと同じだな。

>>3717 口コミ知りたいさん
浦和は顔面偏差値も高いよな

さいたま市と川口市が合併するとメリット多いと思う？

メリットは多いけどバカが増えるから纏まらない。

>>3724 マンション検討中さん
バカが増えるって断言する理由は？

キラーコンテンツをもつ大宮

さいたまの名所は旧大宮市に集中している。
武蔵国の一宮「氷川神社」や、サッカー場や野球場のある「大宮公園」、プラネタリウムや埼玉のFM局NACK5が入居する「JACK大宮」、大宮のランドマーク「ソニックシティ」などが挙げられる。駅前の商業ビル「アルシェ」にはNACK5のサテライトスタジオがあり、ほぼ毎日有名人がやってくる。若者を中心に見物客は絶えない。
とどめはなんといっても2007年に開業した「鉄道博物館」だろう。鉄道の町・大宮を象徴する施設であり、全国から多くの鉄道ファンが見学に訪れる。

一方の旧浦和市はというと、サッカーの国際試合が数多く開催される「埼玉スタジアム2002」や別所沼公園などがあるが、大宮ほどの派手さはない。

>>3725 マンション検討中さん
理由を知ってどうする？

街作りを考える上でこういうのは良いよね。
住民の満足度が上がる。

大勢が花見！JR武蔵浦和駅～別所沼公園にソメイヨシノ200本　1・1キロの遊歩道、両脇の桜に人々感動
https://www.saitama-np.co.jp/articles/19565

>>3725 マンション検討中さん
さいたま市の税金を使って上野東京ラインを川口駅に停車するのか？

>>3728 名無しさん
マンション建てまくるよりこういうことにお金使うべきだわ

>>3728 名無しさん
別所沼公園は南区のものになってしまったのか
残念だ

>>3726 マンション掲示板さん
確かに住みやすい以外の何かって浦和にはないよな
別所沼公園だって大宮公園と比べたらあまりに小さいし、レッズファンでもなければ埼スタに行く機会はない

>>3728 名無しさん

県庁横の通りで17号で分かれる別所沼公園の中間辺りにぶち当たる道路を歩行者専用または歩行者優先の緑多い小道にして、こう言う緑の遊歩道を繋いで行くとウォーカブルな街に

武蔵浦和からは白幡沼経由で緑道があるところもあるからそこを利用して浦和駅まで繋げる

散歩コースや公園など気晴らしできる環境があるかどうかはとても大事なこと
特に海という癒やしがない内陸では

>>3726 マンション掲示板さん
大宮は繁華街でごちゃごちゃな上に給与だから嫌だ

>>3728 名無しさん
浦和駅～別所沼公園間も歩きやすいよう整備すればいいのにな

>>3733 名無しさん
県庁横から別所沼に至る道は附中前も通るね。雰囲気良く整備する価値はあると思う。

>>3728 名無しさん
武蔵浦和は生活のしやすさを最優先に考えて街を設計・開発している印象
安全性が高いペデストリアンデッキも素晴らしいし

>>3738 マンコミュファンさん
区役所が駅前にあるのも羨ましい。浦和区役所も南高砂の再開発タワマンに移転できなかったのかな

>>3733 名無しさん
>>3736 eマンションさん
>>3737 口コミ知りたいさん
浦和駅から別所沼公園に向かう道は途中から南区だから浦和区の意向や予算だけでは再開発できないのでは。

大宮区役所も参道沿いに綺麗な低層ビル建てて入ってる。浦和も見習ってほしい

>>3740 eマンションさん
開発計画はさいたま市だろ。区単位でやる行政なんて既存のメンテくらいでは

>>3741 マンション検討中さん
ゴキブリは臭くて汚いから消えて。

>>3740 eマンションさん
道路の管理が区なんて聞いたことないけど

>>3742 匿名さん
計画は区ごとに別々だよ。

https://www.city.saitama.jp/001/010/014/004/index.html
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/index.html

これから浦和～北浦和でウォーカブルな街作りを期待したいけど道路が張り巡らされてるし整備できる宛はあるのかな

>>3746 匿名さん
北浦和公園まで最短路でも25分くらいかかる上にとても気持ち良いとは言えない車道通ることになるから難しいんじゃね。

>>3746 匿名さん
浦和から北浦和行く用事はほとんどないけど、もし行くなら電車で行くと思うわ。あの街並みを歩いていきたくない

>>3733 名無しさん
17号までの県庁通りは立派なインターロッキング舗装された歩道と欅並木の街路樹があるから17号から別所沼まで整備するだけでよさそう。武蔵浦和～別所沼は桜並木が整備済み
さいたま市にはこういう街づくりをあらゆるエリアでやってほしい

>>3732 口コミ知りたいさん

浦和の爆上げ時期
県庁など官庁街の建替え

超高層化して用地は半分くらいを民間にタワマンを2棟くらい建てさせてやって建替え費用の足しに

勿論マンションディベには緑地空間と下層階は商業施設、子育て支援施設などの地域貢献要素を入れる条件あり

県警本部は浦和警察署の隣の使われてない施設に建設
これも超高層化でなるべく緑地を増やす！

大宮氷川神社参道を歩いたことある人ならわかると思うが緑の木陰はかなり涼しくなる
緑の拠点を作りつつ、緑を繋ぐ小道を整備してジジババが多くなっても歩ける道があれば健康にも良いだろう
医療費が安くすむぽっくりで天国へ行けるように観光都市も目指す

俺も将来的にはぽっくり行きたい派だ

県庁などの建て替え

>>3745 eマンションさん
浦和区の構想に堂々と挙げられてるんだから市レベルで計画するか区で連携してやるだけの違いでは

>>3750 検討板ユーザーさん
タワマンはいらん
超高層化して緑地を増やすだけでいい

県庁とか市民はほとんど行く機会がないのにあんなに敷地取る必要あるのかな

北浦和駅西口の北浦和公園付近から所沢までの「日本一長いケヤキ並木」は、日本街路樹100景にも選ばれているとても綺麗な通りです。
北浦和～浦和～武蔵浦和を結ぶ中山道も同じようなケヤキ並木にできたら良いなと思います。

>>3754 マンコミュファンさん
浦和～武蔵浦和は中山道ではないと思うが

浦和-別所沼公園の間で遊歩道作る敷地ありましたっけ？
敷地がないのに無理矢理作っても武蔵浦和-別所沼公園みたいな一体感は出ないと思いますが

そもそも武蔵浦和-別所沼公園の遊歩道自体が人気でもないのに浦和-別所沼公園にそんなもの無理矢理作る意味ある？

遊歩道より浦和駅から県庁、別所沼公園、中浦和駅まで地下鉄があった方がいい。

>>3757 口コミ知りたいさん
そういう、マンションの数と人口を競うだけの貧弱な街づくり行政から脱却して緑溢れる街づくりを目指すというのが今回の浦和駅周辺まちづくりビジョン

>>3758 口コミ知りたいさん
地下鉄なんて話題を持ち出すと現実性ゼロ

>>3758 口コミ知りたいさん
地下鉄でつなぐなら美園-浦和-武蔵浦和でしょう

>>3759 名無しさん
重要なのは実現可能なビジョンなのかどうか

>>3760 マンション検討中さん
地方でも大都市には必須ですよ。
https://www.j-cast.com/trend/amp/2020/01/10376909.html

埼玉県民は皆東京にしか目が向いてないからいつまで経っても街が発展しないんだよな

都会には地下鉄があるイメージあるな。地下鉄があると便利になり街も発展する。ちなみに地下鉄がある都市は札幌、仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の９都市(広島は路面電車)。

>>3762 口コミ知りたいさん
県庁までは既にしっかり整備できている。県庁から別所沼公園まで徒歩5分くらいしかなく道も2車線で幅広で余裕があるから市レベルでやろうと思えば簡単にできるはず。

さいたまは市街地が狭過ぎるから地下鉄需要はない
駅からちょっと歩けば住宅街

地下鉄作るなら東西結ぶ線だろうけど黒字化できるほどの需要はないと思う

>>3766 通りがかりさん
歩道が狭すぎて整備できているというレベルではないと思うがな

>>3767 マンション検討中さん
>>3768 口コミ知りたいさん
東西の電車は武蔵野線で事足りてますよね。

>>3762 口コミ知りたいさん
役人はできないことは書かないでしょう

>>3769 マンション検討中さん
新たに遊歩道を整備するのが一番なのでしょうが、すでに建物で詰め尽くされていることを考えると現実的には難しいですよね。
武蔵浦和の場合はゼロからの街作りみたいなものですので実現できただけです。

>>3754 マンコミュファンさん
ケヤキは埼玉県の木、さいたま市の木だし、ケヤキ並木はいいね。ここも行政主導で2,400本のケヤキを植えたんだよね。

北浦和駅交差点から「日本一長いケヤキ並木」を延伸する形で中山道に繋げば、浦和全体を南北に「日本一長いケヤキ並木」（日本街路樹100景）が通ってると対外にもうたえていいかも。

>>3769 マンション検討中さん
都内と比べてもあんなもので十分じゃね

>>3773 匿名さん
歩道や右折レーン潰さないと無理だか、今でも凄まじく渋滞してる幹線道路の道路機能落としてやるのは難しいのでは

>>3773 匿名さん
周囲のマンションのほうが木より背が高く、道にも迫ってるから景観としては微妙かも
やっぱり、埼大通りみたいに計画段階からやらないと難しいよね

新都心とかにも並木道あるけど周辺に店がないから活かしきれてない
プチ表参道作れるポテンシャルはあるのに

>>3771 マンション検討中さん
完全にベッドタウン以上のものにはなれませんな。浦和駅から県庁まであの斜面に路面電車を走らせたら外部からも人が来ると思うけどな。

JRの利便性が良すぎて何もしなくても人が来るからな
役人もサボるでしょう

>>3777 マンション検討中さん
その一等地にしまむらと団地マンション作る市だからね

>>3780 名無しさん

市の土地じゃないんだけど

>>3779 マンション検討中さん
神奈川は相鉄や東急が積極的に街づくりに携わるけど埼玉はJR王国だからこんなに差があるんだろうな

報告書を読むと、南高砂再開発でできる西口駅前広場→県庁前緑地（予定）→別所沼公園再整備（予定）で県庁通りの格調の高さを生かして回遊性高く緑地をつなげる計画のようだね

住民視点からすると、緑ももちろん必要だが。救急外来もある規模の大きな総合病院も近くに欲しい。浦和美園にできる順天堂大病院も良いがちょっと距離がある。市役所跡地には無理か。

北浦和駅交差点からの「日本一長いケヤキ並木」周辺に飲食店とかカフェが並べばオシャレになるだろうね。

県庁と地方裁判所は建物以外にも敷地めちゃくちゃ余らせてるから建て替えなしでも駐車スペースシュリンクするだけで広大な憩いスペース確保できる
今からでもやればいいと思うが

>>3785 評判気になるさん
周辺住民だからよくわかってるけど、北浦和は北浦和公園すら地元民ばかりであの不便な立地に外部から客を呼べるとは思えないわ

>>3763 通りがかりさん
その地下鉄を作る費用は誰が捻出するの？

>>3777 マンション検討中さん
たぶん新都心～大宮間の参道沿いがこれからそうなってく
勿論大きなお店を新しく建てるスペースはないが近年お洒落なカフェ、飲食店や美容室の集積がかなり進んできてる

大宮GCSでも緑を活かした街づくりをすると明記されてるようだし
こんな普通のことに埼玉がやっと気付いてきた

>>3787 匿名さん
利便性もあるけどイメージの問題もあるかと
大宮と違って若者の街というイメージがない

>>3790 口コミ知りたいさん
大宮に県外人気も完全に先を行かれて、ようやく気が付いた感じだな

>>3787 匿名さん
小学生以上の浦和の子供達は、今でも北浦和公園、常盤公園、別所沼公園を自転車で行き来しながら、どの公園もまんべんなく使って遊んでますよね。

>>3788 検討板ユーザーさん
他の地下鉄ある都市はどうだったんだろ？神戸や横浜ができることがさいたまで出来ない訳がない。

バスじゃ駄目なんですか？

>>3793 マンコミュファンさん
じゃあ浦和の子供たちをカフェに呼んだら？

>>3794 検討板ユーザーさん
人口が増えてた時代だったから地下鉄導入のコンセンサスが取りやすかっただけ。
さいたま市は完全に手遅れ。

>>3793 マンコミュファンさん
自転車でデートしたりご飯食べに行ったりするの？変わった習性をお持ちなんですなぁ

そもそもさいたまでデートする人なんて存在するの？

>>3799 匿名さん
大宮や新都心ではよく見るよ。むしろ選ばれてる。高校生は都内には行かないからね