浦和の今後の発展について

空港への近さ、災害への強さという最大のメリットを持ってる印西には勝ち目がないんじゃない？
どうせ海外の研究者は日本の地名なんてほとんど知らないからネームバリューも必要ないし。

浦和に限らず埼玉全体として今まで東京に依存し過ぎていた
東京に依存し続ける限り埼玉は一生ベッドタウン以上の存在にはなれない
ベッドタウン以上の存在になるには東京だってある意味ライバルだ
埼玉より神奈川や千葉の方が独自の魅力を作ることに成功している

>>3498 口コミ知りたいさん
デベの駅近物件のプロモーション見てると、

大宮、川口→独身、DINKS
浦和、武蔵浦和、新都心→ファミリー

という感じなので、エリートファミリー層をうまく呼び込みたいよね。

>>3499 匿名さん
大学や研究機関はともかく企業は難しいかと。
現実に浦和も大宮も企業誘致は苦戦してる。
企業誘致の可能性があるなら新都心だけど、適当な開発してしまったのであまり土地がない。

>>3502 匿名さん
千葉?埼玉は埼玉の転入超過だけどね。
千葉は都心から離れすぎているので厳しい。
1都3県で唯一取り残されている印象。

>>3504 検討板ユーザーさん
企業誘致は諦めた方がいい。そもそも大きなオフィスビル作るのスペースがない。　

>>3502 匿名さん
千葉なんかは東京からあれだけ離れてても選ぶ人がいるんだから独自の魅力があるって事だからね。

グローバルな研究拠点を作るってなったときに浦和の強みは何？
対抗馬で印西などが出てきたときに勝てる要素があるのか？

実は男子校であることは進学する上で有利なんだよな。東大合格率のトップ校はほとんどが男子校。

浦高も附属中を作って中高一貫にすれば間違いなく実績が伸びる。

>>3507 検討板ユーザーさん
安いからだろ。
幕張ミッドのスペックであの価格は埼玉ではありえない。

>>3508 eマンションさん
期待するとしたら羽田新線だろうね。
上野東京ラインと埼京線に乗り入れるので、浦和、新都心、大宮、武蔵浦和は羽田が近くなるし。

>>3511 検討板ユーザーさん
成田まで行きにくいのが痛い。

>>3509 マンコミュファンさん
愛知県も公立校の附属中を作る動きが増えてるみたい。
浦高もぜひ附属中を作ってくれ。

>>3512 マンション掲示板さん
成田は羽田拡張で撤退した航空会社がある
もはやLCCしか強みはない

浦高の進学実績を伸ばそうと思ったら附属中を作る以外に方法が全く思い付かない。

>>3503 検討板ユーザーさん

今、浦和と武蔵浦和も単身者向けの売り出しが多くなった

>>3516 名無しさん
あれは投資用な気がする

>>3499 匿名さん

美園に順天堂大学の医科大学院と看護福祉系大学が出来て、様々な研究センターも付随する大学病院が出来る

施設規模は分かりやすく言うと浦和の再開発ビルの2倍以上に

>>3518 マンション掲示板さん
浦和美園は上手く開発さえすればポテンシャル半端ない。
千葉であればもっと上手くしてたはず。

>>3519 マンション掲示板さん
まずは首都高新都心線を見沼から美園まで延伸と高速鉄道も大宮・新都心まで繋ぐことだな。

>>3520 eマンションさん
https://railproject.tabiris.com/omiya.html

こういった計画があるにはある。
これが実現したら浦和美園が爆上がりしそうだけど。

>>3520 eマンションさん
SRの美園→大宮延伸は大赤字確定で立ち消えたよ。
美園から大宮に延伸しても何の価値もないから。

順天堂大学は更にスポーツ科学に関する施設もさいたま市に要望を出したので第二弾もありそう

>>3523 eマンションさん
市役所跡地にはスポーツ科学施設で落ち着きそうだね

>>3521 匿名さん
その話は黒字化が無理で立ち消えてる。
そもそも論で西に延伸する理由と必要性がない。

>>3521 匿名さん
これ一応さいたま市で検討されてるから可能性としてはゼロではない。

https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p067578_d/fil/04.p...

>>3526 検討板ユーザーさん
ゼロだ。
なぜならどうやって黒字化するのか誰も説明できないからな。

>>3525 eマンションさん
この話が立ち消えたというソースは？

>>3526 検討板ユーザーさん
>>3527 eマンションさん
採算を考えるなら人口が多い浦和区や南区方向に延伸するのが正解だろうねぇ
埼玉スタジアムもレッズのホームだし大宮からのお客さんよりも浦和からのお客さんの方が見込めるだろうし

といっても、黒字にはならないだろうから大金かけてやる事業ではないかと

>>3526 検討板ユーザーさん
LRTの検討をしてるんだね。
面白そうだけど大宮と浦和美園が繋がって何かメリットあるのかな？

また大宮ゴキブリが出たのか

>>3530 口コミ知りたいさん
ないと思う
大宮に延伸するくらいだったら都心方向を増強する方が良い

>>3529 マンコミュファンさん
浦和駅から埼スタまで行くのが不便なのは解消してほしいな。

浦和の埼スタ試合だって年間20試合あるかどうか
残りの340日の需要が大事

>>3534 マンコミュファンさん
大宮に延伸しようが浦和に延伸しようが黒字化は無理
バス路線で事足りると思われ

浦和美園も家で埋め尽くされてしまって勿体ない
なぜ埼玉の街はどこも家で埋め尽くしてしまうんだ？

>>3536 口コミ知りたいさん
浦和美園は完全に行政の失敗。
柏の葉やつくばになれるポテンシャルを持っていたのに行政が丸潰しにした。

首都高は新都心から東北道浦和IC(美園)を繋げるんだろうけど、埼玉高速鉄道は大宮方面でなく岩槻(野田線)まで延伸する予定みたいです。

東京や神奈川の街と比較した時の強みって何だろう？ってことをちゃんと考えていかなきゃならないよな

>>3539 マンション検討中さん
横浜と川崎は強みがありすぎるんだよな。川崎なんか治安最悪のイメージにも関わらず選ばれてるわけで。

>>3536 口コミ知りたいさん

住みたい人が沢山いるからでしょ

>>3542 eマンションさん
少なくともベッドタウンとしては選ばれているということだよな
ベッドタウンとしての満足度とか快適性を重視して開発するのが一番

選ばれてるというより妥協して埼玉って人が大多数かと
浦和や埼玉の環境的な強みが見えてこないと選ばれてるとは言えない

>>3544 検討板ユーザーさん
妥協してなのは神奈川千葉も同じでしょ？
なんで妥協して千葉じゃなくて埼玉なのかが重要。

>>3544 検討板ユーザーさん
妥協して埼玉が大多数だとしたらその道を極めれば良い。

「妥協の地」から脱却できないと埼玉は未来永劫見下され続けるだろうねぇ

>>3547 マンション検討中さん
23区内(一部除く)以外は見下されてるでしょ

なんやかんやで海ってのはとてつもないアドバンテージ
海もない埼玉はそれを補える何かがある？

他県の人らは埼玉に対して好印象も悪印象も大してないと思うよ。
千葉より東京に近いし、神奈川より安い。
要するに東京に通勤するのにコスパの良い街。それ以上それ以下でもない。