プレイズ尼崎ってどうですか？

以前はジェイグラン尼崎を見て、その後プレイズ尼崎を見に行きました。
営業の方が尼崎駅北側は資産価値があって南側は資産価値が低い言われました。
正直、アホかと思いました。
駅の北側も南側も上昇率は変わってないのに、何を根拠に？って思いました。
何を根拠に言ってるのか知りたい。

>>520 マンコミュファンさん
西北も駅から遠いとなかなか苦戦するよwいつもの、西北信者さん♪

>>520 マンコミュファンさん
西北の物件は人気のエリアで駅からも近いのもあるけど、規模がこことはかなり違って小規模ではないですかね。
個人的な見解や好みもあるでしょうが、西北という色眼鏡を外して周囲を歩いた感じではプレイズ尼崎の方が街並みが整然としていて好みではあります。
私の周りでは西北の価格は人気のある分割高感があると評されていて、お買い得感は無いと思います。

名（西北）を取るか実（j尼）を取るかでしょうね。割高であっても名を取る人は気にしないだろうし。
でも今日からの街開きの大阪ウメキタへのアクセスとか考えると実はj尼はかなり便利にアクセス出来そうでお買い得感がさらに増してる感じがする。

リセッションの歴史は逆戻りするから。元々住宅地でなかったところの物件はバブル終わったら一気に下がるよ。うめきたで上がるのは徒歩圈であってどうせ電車に乗るならJ尼も塚本も立花も同じ。大阪行くのに新快速意味ある?

それは昔から言われてるね、、
尼は新快速停車するものの、
神戸が年々廃れている & JRが値上げしまくって昼特も廃止したから大阪へのアクセスがより重視されるようになった。
尼は新快速停車する優位性はあるものの、
立花や塚本といった駅も近いので大阪へのアクセスで対して差がないというね。
むしろ安い阪急使えないから人気がない・・・

>>526 匿名さん
そんな事聞いたことねーけど、内輪話？笑
電車の料金なんて通学、通勤がメインでの話なんだし、、、そんな事よりこの辺り住む人は「タイム・イズ・マネー」ですよん。
阪急沿線にお住まい予定の人が必至に下げコメントしているのに思わず苦笑してしまった。

>>526 匿名さん

おそらく特急、新快速などが停車する駅近物件にお住まいになった事がないんでしょう。これらの駅と普通停まりの駅とでは間違いなく尼崎に限らずその便利さは体感できます。
多くの人の住まい条件（希望）の上位をおそらく占めていますし、販売価格差を見ればその人気ぶりは一目瞭然。
貴方のような「対して差がない」と思われるのは”ごくごく”少数かと思います。差がないなんて発言をされているような書籍やそれなりの専門職の方が発言されているコメント先を教えて欲しいですね。因みに逆の優位性について述べられている意見はアチコチで見受けられるハズです。

＞＞「安い阪急使えないから人気がない」
「安い阪急”より”」と言いたいのですよね？笑
これも全くもって根拠がありませんねー。関西・人気路線　とでも検索すればJR東海道線（神戸線）は少なくとも上位には必ず顔を出す人気路線なんだけど・・・。

>>525 通りがかりさん
本当に浅いなぁー。ま、尼崎で本当に検討せず文句だけ言いたいがためなんだろうけど。
新快速等の列車が停まる意味を大阪行（距離）と短絡的にしか考えられないのは利用すらしてないでしょ？
先ずは塚本や立花に停車する列車の本数と急行列車が停まる列車の本数の違い。特にこの尼崎という駅はその本数の多さが尋常じゃない。停車本数の多いターミナル駅の便利さを理解してないなんてヤバいしょ。
あと、帰宅時、大阪駅等でわざわざ普通しか停まらない電車を待つ億劫さ。この酷暑が続く中、ムンムン熱気が籠もり、人で混雑するホーム。隣のホームでは新快速や快速が停車しているのに乗車出来ずに待つダルさ。
意味の有無を理解できていない地点で無知過ぎるよね？　適当にディスってみたいだけなんだろ？笑

キューズモール近い

グランフロント大阪はもちろん、先行街開きしたグラングリーン大阪へのアクセスも抜群に良好！
阪急の「大阪梅田」駅は他の梅田周辺の駅と比較しても１つ蚊帳の外感は否めない。

期待age

>>525 通りがかりさん
新快速の便利さがわからないなんて不憫だわ

新・快・速

525と526は実は同一人物じゃね？

「どうせ電車に乗るならJ尼も塚本も立花も同じ。」なんて発想、今まで聞いたことも見たことも無い。

そんな荒唐無稽な発言に「それは昔から言われてるね」なんて同調するような人が即レスするなんてアンビリバボー過ぎでしょーw

悪・即・斬

525 = 526
コナン = 新一

稲野民です、やっぱハザードレッドな尼より稲野っしょ

>>538 通りがかりさん

もう少しちゃんと稲野民を装って煽らないと！雑だわ。

>>539 匿名さん
ワイが真の稲野民でいな！よろしくいな！

家具付き住戸の販売やってるのか。いよいよ値下げか。
JR尼崎の優位性は認めるが、駅に住むわけではないからね。独身やDINKSなら通勤便利の価値観でいいかもしれないが、ファミリーは住環境、教育環境など総合判断になる。

駅遠なので資産価値期待ほど高くないよ

4期1次で出してるのが家具付分譲の部屋かな
上階角部屋だけにいいお値段

>>542 検討板ユーザーさん
個々の基準で意見は異なりでしょうが、一般的には駅遠ではありませんね。

駅まで10分以内は駅遠ではないです。
普通に日常的に歩いて行ける範囲内。
現状で住んでいる環境と比べることが多いと思うので、その感覚はそれぞれ異なるのかもですが、
部屋探しをすると菌は5分以内、10分以内で検索する人が多いと聞きます。
だから9分だったら悪くない距離では。

>>545 匿名さん
5分以内がほとんどで、Suumoだと7分以内までしか検索しない
8分超えると戸建てや近隣駅の駅近マンションと競合するから一気に人気が落ちる
さらに自転車で通う人が増えるからもっと遠くていいって人も増える

確かに分類上は駅遠ではないし、検索で引っかかるんだけど
自分が中古を探す側なら駅近順で並び替えて見るし、許容範囲にしつつも後ろのやつは強み(築浅とか明らかに安いとか)がなければやっぱり弾くよ

>>547 検討板ユーザーさん
じゃあここの掲示板になぜいる？笑

>>547 検討板ユーザーさん
発言と今ここの物件を興味を持って覗きに来ているのと矛盾してることに気づかない？
548が言うように貴方はそもそもなぜここにいるのか私も疑問。
因みにここと比較してそれではどこと比較しててそちらが良いのかをまずは明確にしないと説得力ゼロかと思いますね。

いろんな考え方があり、マイホームの優先順位ってそれぞれ。
自分は徒歩１０分以内ら、駅に近くていいなという感覚ですが、
元々、駅まで５分くらいの立地に住んでいる人からすれば
徒歩１０分とかは遠く感じてしまうのかも。

駅周辺は便利なのはわかるので、
マンション周辺の情報交換できると嬉しいです。

>>550 匿名さん
駅周辺とマンション周辺・・・この立地だとかなり被ると思うんだが。

>>550 匿名さん
551さんの言う通り。
たかが駅から徒歩8分とかで、駅周辺から劇的に世界が変わることはないですから。
駅周辺＝マンション周辺と思ってもらって良いと思います。
例えば、qsモールは駅近、マンション近どちらも言えるので。

>>431 マンション検討中さん

４月時点で先着住戸15戸で、売れているといっていた人いましたが…
10月時点で先着住戸10戸、ここ6か月で5戸だと竣工したのにだいぶ売れ行き苦戦ですね

>>553 口コミ知りたいさん
だから？笑
はい、さよなら～

>>553 口コミ知りたいさん
めっちゃ前の投稿ひっぱり出してきて、どんだけ暇人やねんw
もっとちゃうことしーやw

いや売れ行き良いとか言ってのが違うかったんだなってだけ

>>556 口コミ知りたいさん
どんだけ気になっててんw
大好きかw

単に556はJR尼崎エリアの人気に嫉妬して何かネガできるネタを探して言いたいだけなんだと思う。貴重な時間の使い方を知らない、それをそもそもそれすら理解できない人の行動だと思うとなんだか不憫にも感じる。

>>542 検討板ユーザーさん
決定的な欠点が見つからず、ついには「駅徒歩9分」を無理やり駅遠扱いする始末・・・。他のスレでもネガキャンしてる輩ってホンマに適当すぎる。
しかもそぅいうド素人に限って資産価値が高いだの低いだのが常套文句。
将来予測ができるならサッサと騰る物件買えばいいのにさ。

ついこの間見学にいって、いいなあと思ったもののやっぱり値段がネックになっている気がします

販売戸数 10戸
販売価格（税込） 4,998万円～7,188万円
間取り 2LDK～4LDK

高い部屋は7000万円ですか。諸費用込みで7500万円あればっていう感じですか？
かなり厳しい、、、

パワーカップルじゃないと無理っぽい

>>561 匿名さん
まぁこの点ばかりは頑張って所得あげるしかない

>>561 匿名さん
直近の新築では希少な4LDKなので将来売却するにしても
優位性はありそうですが、２部屋がリビングインなので使い勝手は
実質２～３LDKになっちゃいそうですよね。

南向きバルコニーで日当たりが良好な点、バルコニー水栓やコンセントも設置してあるので
バルコニーの水掃除やプランターで植物や野菜を育てることもできる点が良い
オール平面駐車場いなっていますから、車の出入庫も安心、車高が高い車も駐車可能
ゲートはチェーンだけというところはちょっと気になりました。