プレイズ尼崎ってどうですか？

>>485 通りがかりさん
もう日本に住めないw
海外マンション検討スレに行ってくれw

>>486 マンコミュファンさん
まてまてw470と一緒にするなしww
さすが尼w誰にでも噛みついとるww

>>487 通りがかりさん
あんたに言ってないw
むしろ共感しとるんや！
470に言うてるんやぁ～
勘違いやぁ～

隣にクリニックモールができるらしいです。

https://www.lets-nns.co.jp/mall/article_15525.html

大きな商業施設にはユニクロや無印なんかも入っているし、コンビニやスーパー、百均まで近場。おまけに総合病院にビジネスホテルやフィットネスジムまで近場で揃っているのにさらにクリニックモール！　駅の便利さだけでなく生活するうえでも不自由することなく何でも揃っている感じですね。

>>490 匿名さん
そうそう、ローン返済にパートやバイト掛け持ちもラクラクやで

深夜のJR尼崎に出かけることがあったのですが、バイクの騒音が凄かったのが印象的でした。
頻度はどんなもんでしょうか。毎日じゃないと思いたいのですが、入居されている方で窓開けているときの音の感じ方など聞きたいです。マンション群なので音の反響具合などはどうでしょうか。また、大きな公園が魅力的ですが、深夜は暴走族的な方がたむろしてたりするのでしょうか。

>>492 マンション検討中さん
住んでいる者です。暴走族等はあまりいませんよ。
稀に公園で騒いでいる人がいますが、基本的に静かです。

>>492 マンション検討中さん
周辺に住んでいるものです。ごくたまにバイクの騒音がしますが、頻度はわずかです。大阪市内に住んでいた時のほうがバイクの騒音が凄かったです。
公園に暴走族的な人もいないと思います。警察署も近いですしね。

>>489 名無しさん
めっちゃ助かりますよね！
いいな～

プレイズの検討者さんかご入居者さん、クリニックモールがうれしいのはいいんですけど他の掲示板にちょっかい出すのはどうかと思いますよ。
JR尼崎北口エリアが雰囲気良い事はわかりますけど、手法がね

>>496 評判気になるさん
そー言う貴方の発言こそちょっかいでは？

>>496 さん
他の板がどこと書かれていないのでよく事情がわからないのですが、何故ここの検討者、もしくは入居者さんだと限定できるのでしょうか？
先方の板でプライズを例え褒め称えているような発言があっても、ここの人とは限らないでしょうし。
ま、該当のマンションの板を見てな無いのでなんとも言えませんが、496さんも不確実な事をココでわざわざ取り上げるのもどうなのかな？話が逸れる原因になりかねないですし・・・。

なぜか定期的に駅の北側と南側でバトルさせたい人がでてくるんですが
同じ最寄駅なのでライバルではなく共存関係なんですよね。

>>499 マンション検討中さん
私もそう思いますね、駅北ｖｓ駅南ではなくＪＲ尼崎の共存共栄だと思いますね、特に潮江地区は綺麗な街区なんでＪＲ尼崎が気に入れば価値も上がるポジションで捉えた方がいいですね。

>>492 マンション検討中さん

窓を開けてるとテレビの音が聞きづらいとかはありますが、窓を閉めていたら静かですよ
飛行機とんでても、電車はしってても、公園ではしゃいでても気にならないかと。

>>492 マンション検討中さん

｢人口当たり刑法犯罪｣が多い区市ランキング　尼崎市全国7位
https://toyokeizai.net/articles/-/765388?page=2

尼崎マンションの各スレに出没する治安ニキ久々ですね。
今回は新しいデータありがとうございます！
（念のため、一番下にデータの出所は2022とあります）

＜尼崎市＞の中でもおそらく犯罪が起こりやすいエリアは
偏りがあると考えており、JR尼崎駅前とは若干異なる気はしています。
阪神尼崎の周辺とも少し人の雰囲気が違うなと思いますし、
名前を挙げると荒れそうなので控えますがもっと外れのエリアも
含んでの尼崎市ですしね。

また、7位の尼崎が人口1000人あたり9.48人、50位の都市が
6.43人で1000人中3人の差って実際どれくらい実感があるのかなぁと思いました。
そして結局大阪、兵庫、ほとんどの周辺都市が含まれており、
そこを気にした場合どこに住んだらええんやろ？って思いました。
（ランキング関西1位の大阪市（梅田ほか）で遊んだり通勤したり
する人だったらどこに住んでもリスクが高いことになる）

田舎に住めばよろし

>>504 マンコミュファンさん
人口1000人あたりっていうとフェアな統計のようにも見えますけど
人口が多い都市部（さらに、他都市からも人が遊び・仕事・学びに来るようなところ）の方が件数は多く出そうですよねぇ。
田舎だったら治安が良いとも思えないなぁ。

>>502 さん
犯罪件数を住民票の数で割っているからデータとしては歪ですね。
犯罪を犯すのはそこに住む住民とは限らないので、計算の母数として不適切かな。
割る前の総件数の方が住む立場としては大事じゃないでしょうか。

ということで兵庫県警が出しているデータです。
https://www.police.pref.hyogo.lg.jp/seikatu/gaitou/statis/data/R05.pdf

尼崎市、件数も多いですね、チーン。
内訳を見ると、自転車の窃盗が30％を占めるというのが特徴としてありました。
(1位の神戸市は18%、3位の姫路市は20%)
個人的には潮江と園田でも全然違うんじゃ？と思うけど治安気にする方はこれで判断するしかないですね。

思い返せばモデルルームオープンは稲野と同時期。あちらは毎期抽選祭り。こちらがあと1割でも安く設定しておけばここまで苦戦しなかっただろう。

尼崎はハザードマップが真っ赤だから人選ぶと思う

https://www.city.amagasaki.hyogo.jp/kurashi/bosai_syobo/hazardmap/021_...

https://www.city.amagasaki.hyogo.jp/_res/projects/default_project/_pag...

>>507 通りがかりさん
75戸を売り出し1割も安くしたら早く売れて
人件費と広告費が安くついても利益が億単位で飛ぶやん。
最終売れ残り分だけ値下げかワンチャン市況に合わせて値上げや。

>>508 匿名さん
海抜0mの梅田や1.5mのJR尼崎駅の方が数多くのハザードセーフの場所より地価が高く販売価格が高くなってる理由を先ずは考えようなw

ハザードニキは構ってちゃんで尼崎の色んなスレに出没するのですが、ハザード怖いしか言わなくて解決策・代案が無いので、貴重なコメントが流れていくだけなのでスルー安定です

>>509 マンション検討中さん
目論見外れて、市況も値下げに動きそう。結局億単位で利益が飛ぶかも

>>512 匿名さん

>>509です。
すでに契約した人の手前、最終販売を除く値下げはないと思ってます。
市況ってローン金利の話だけで、マンションの販売原価は上がっていることと、
結局日銀の鶴の一声で変わり得るため。

ただ、昔はシークレットの値下げ提案はあったようなので
（長谷工がどうかは知りませんが）
本物件が気になる人は探りを入れてみてもいいかもしれません。

>>513 マンション検討中さん
２年前、西宮の最終２邸の時に見学行ったら500万値引きの提示ありました。デペは大手でしたが、委託受けてる個人営業マンみたいな方でしたが。目の前が別マンションベランダだったので購入しませんでしたが、条件悪く売残りだと値引きありそうですね。

>>514 匿名さん
物件違いかもしれませんが西北・・・と一応名前だけついてますけど駅から随分遠い物件で1000万近くの値引きがあったとか聞いた事があります。
駅から遠いのでそれでもすぐには売れてなかったような気がする。
マンションで駅から離れた物件は他に飛び抜けた特徴が無い限り致命的なんだと認識してます。

ここも竣工後半年ですから水面下での値引き交渉は可能かもしれませんね。

なんで売れ残ってるんですか？
結局は高いんやとは思ってますが、それ以外に何があるんですか？

今、J尼周辺は複数棟新築マンションが販売されてるから検討者はじっくり吟味中なんじゃないの？路線の中では便利な駅だし今の時期、相対的にはそれほど高すぎるとも思わないけど。

>>517 ご近所さん
2年前のクラッシィハウスは1000万円やすく買えたから。
10年前は2000万は安かった。
昔の相場知ってる人ほど買い辛いのでは？

西北駅近はここより高くてもサクッと完売ですね。売れるには便利さと価格だけでない理由がありそうですね。

以前はジェイグラン尼崎を見て、その後プレイズ尼崎を見に行きました。
営業の方が尼崎駅北側は資産価値があって南側は資産価値が低い言われました。
正直、アホかと思いました。
駅の北側も南側も上昇率は変わってないのに、何を根拠に？って思いました。
何を根拠に言ってるのか知りたい。

>>520 マンコミュファンさん
西北も駅から遠いとなかなか苦戦するよwいつもの、西北信者さん♪

>>520 マンコミュファンさん
西北の物件は人気のエリアで駅からも近いのもあるけど、規模がこことはかなり違って小規模ではないですかね。
個人的な見解や好みもあるでしょうが、西北という色眼鏡を外して周囲を歩いた感じではプレイズ尼崎の方が街並みが整然としていて好みではあります。
私の周りでは西北の価格は人気のある分割高感があると評されていて、お買い得感は無いと思います。

名（西北）を取るか実（j尼）を取るかでしょうね。割高であっても名を取る人は気にしないだろうし。
でも今日からの街開きの大阪ウメキタへのアクセスとか考えると実はj尼はかなり便利にアクセス出来そうでお買い得感がさらに増してる感じがする。

リセッションの歴史は逆戻りするから。元々住宅地でなかったところの物件はバブル終わったら一気に下がるよ。うめきたで上がるのは徒歩圈であってどうせ電車に乗るならJ尼も塚本も立花も同じ。大阪行くのに新快速意味ある?

それは昔から言われてるね、、
尼は新快速停車するものの、
神戸が年々廃れている & JRが値上げしまくって昼特も廃止したから大阪へのアクセスがより重視されるようになった。
尼は新快速停車する優位性はあるものの、
立花や塚本といった駅も近いので大阪へのアクセスで対して差がないというね。
むしろ安い阪急使えないから人気がない・・・

>>526 匿名さん
そんな事聞いたことねーけど、内輪話？笑
電車の料金なんて通学、通勤がメインでの話なんだし、、、そんな事よりこの辺り住む人は「タイム・イズ・マネー」ですよん。
阪急沿線にお住まい予定の人が必至に下げコメントしているのに思わず苦笑してしまった。

>>526 匿名さん

おそらく特急、新快速などが停車する駅近物件にお住まいになった事がないんでしょう。これらの駅と普通停まりの駅とでは間違いなく尼崎に限らずその便利さは体感できます。
多くの人の住まい条件（希望）の上位をおそらく占めていますし、販売価格差を見ればその人気ぶりは一目瞭然。
貴方のような「対して差がない」と思われるのは”ごくごく”少数かと思います。差がないなんて発言をされているような書籍やそれなりの専門職の方が発言されているコメント先を教えて欲しいですね。因みに逆の優位性について述べられている意見はアチコチで見受けられるハズです。

＞＞「安い阪急使えないから人気がない」
「安い阪急”より”」と言いたいのですよね？笑
これも全くもって根拠がありませんねー。関西・人気路線　とでも検索すればJR東海道線（神戸線）は少なくとも上位には必ず顔を出す人気路線なんだけど・・・。

>>525 通りがかりさん
本当に浅いなぁー。ま、尼崎で本当に検討せず文句だけ言いたいがためなんだろうけど。
新快速等の列車が停まる意味を大阪行（距離）と短絡的にしか考えられないのは利用すらしてないでしょ？
先ずは塚本や立花に停車する列車の本数と急行列車が停まる列車の本数の違い。特にこの尼崎という駅はその本数の多さが尋常じゃない。停車本数の多いターミナル駅の便利さを理解してないなんてヤバいしょ。
あと、帰宅時、大阪駅等でわざわざ普通しか停まらない電車を待つ億劫さ。この酷暑が続く中、ムンムン熱気が籠もり、人で混雑するホーム。隣のホームでは新快速や快速が停車しているのに乗車出来ずに待つダルさ。
意味の有無を理解できていない地点で無知過ぎるよね？　適当にディスってみたいだけなんだろ？笑

キューズモール近い

グランフロント大阪はもちろん、先行街開きしたグラングリーン大阪へのアクセスも抜群に良好！
阪急の「大阪梅田」駅は他の梅田周辺の駅と比較しても１つ蚊帳の外感は否めない。

期待age

>>525 通りがかりさん
新快速の便利さがわからないなんて不憫だわ

新・快・速

525と526は実は同一人物じゃね？

「どうせ電車に乗るならJ尼も塚本も立花も同じ。」なんて発想、今まで聞いたことも見たことも無い。

そんな荒唐無稽な発言に「それは昔から言われてるね」なんて同調するような人が即レスするなんてアンビリバボー過ぎでしょーw