プレイズ尼崎ってどうですか？

売れないことはないんだろうけど、坪300の予算層ならJR尼に拘りなければ他に選択肢あるからなぁ
ちょっと厳しめの値付け印象

>>121 評判気になるさん
他に選択ってあります？JR尼崎の便利さを調べれば調べるほど、他の候補がなくないですか？
兎に角、大阪駅から２駅という地理的優位性がかなりメリットあります。
今では安いと持ち上げられてるクラッシィでさえ当初の発売時は高いと言われてました。ココも遅かれ早かれそうなる可能性もあると思われませんか？
住友が本格的に動き出したら私はそうなると予想しています。

確かにJR尼崎の便利さは認めるところですが、ここは駅から９分。行燈部屋も多く間取りはいまいち…眺望も期待ほどではない。
坪300なら阪急塚口のプラウドと同等？あちらは駅１分即入居可。大阪市内のタワマンも視野内です。便利なのに割安だから人気が出たのであってどうしてもJR尼崎という人がどれほどいるでしょう。ちょっとこの価格では厳しいと思いました。

>>122 匿名さん
良く読みなよ。拘らなければって書いてる。

梅田まで20分圏内で坪300が出せる、
JR尼ほど便利じゃなくていいけど便利な場所、
平面駐車場じゃなくてもいい、
これなら大阪市内でまぁまぁの場所も選択肢に入るからねぇ。

阪急塚口のプラウド駅1分でも6期販売中でまだ在庫ありますからね…駅9分70平米7000万だと苦戦するのでは？歩いてみると駅まで結構遠い…

この価格なら要望殺到はしないだろうし、最上階がいい、角部屋がいいまでがなければ正直すみふの物件の詳細くらいまでは待ちたい人が多いんじゃない？

阪急塚口のプラウドはどのくらいまだ残っているのでしょう？クラッシィハウス尼崎は選べる程の間取りや階数は無く売れまくってしまっているようです。

これまでの皆さんの予想は70平米で5000万。比べても1000万円も高い。
優先相談会は市場調査の意味もあるだろうから、下がることを期待したい。

>>128 マンション検討中さん
概ねマンコミュの皆さんの予想より上振れで販売されるのが常ですからねー。あまり期待しないで今の価格位で検討を始めた方が精神的に良いよ。

ここは大手デベじゃないので、要望があまりに少なければ多少は下げる可能性はあるかな。
ただ、数百万単位で下げてくるのはよっぽどじゃないとやらないでしょうね。

皆が利便性に気付いた時にはもう遅いって感じなんでしょうね。

ここまで高いと、すみふの低層階の方がリーズナブルな場合もあるかもですね。
いや、すみふだから仰天価格で出してくるかもしれないか・・・

高すぎる・・・撤退かな

J尼北の駅徒歩8分新築建売で3200万とか見るとマンションだけで検討するのが馬鹿らしくなってきました・・・

4月に日銀総裁変わった後、金利が上がるリスクが多少は有り。住宅価格は円安と賃金上昇で下がる理由なし。住宅価格は上がって金利も上がれば…

便利さでは劣りますが一駅離れた立花でも新築マンションが発売されてるようなので、予算的にプライズが無理ならそちらを検討するのも得策なのかも。
プライズを高く感じてアップアップなのに、さらに高額で販売されるであろうスミフの物件に淡い期待を寄せるのは時間の浪費と思われませんか？
それよりも刻々とマンション相場が高騰していく流れの中で予算内のマンションを早く探す方が希望に近い部屋が買えそうな気がします。

購入予定の方いたら教えて下さい？

>>125 マンコミュファンさん
塚口は駅力が無さすぎ、違いすぎ。今や阪神間でJ尼を比較するなら阪急の西北です。

西北は中古でもいいなら価格感含めていいかもね
新築は場所がないんですよね

>>137 匿名さん
もし阪急西北から9分でここと同じ価格の新築マンションなら西北のほうにする。

気を取り直して、
モデルルームに行かれた方、共有施設はどんなものがありましたか。
玄関の手洗いはいらなければ外せますか。
など、価格以外の部分を教えてください。

こんなに高い値段で購入して、隣人の騒音、上階の足音で悩むのは嫌なので新築戸建てにします。
ランニングコスト考えたら圧倒的戸建てだわ。
管理費、はねあがっていく修繕費、駐車場代。

>>141 匿名さん
どこのマンションでもそうですけど、高いか安いかは個々の感じ方です(笑)
良い戸建てが見つかるとイイね！

マンションと戸建て、分譲と賃貸、どちらが良いかの論争はいつも結論が出ない話題で書籍やメディアでも度々取り上げられている話題ですからいまさらですが、結局こうだという結論は無いわけで、個人のライフスタイルに拠る所が大きいのかなと思います。
マンション検討の書き込みスレッドでしかも個別物件スレッドでわざわざ話題にするのはかなりズレていると思うし、買えない事に対する単なる僻みにすら見えてしまいます。
プレイズ尼崎についての情報を希望します！

>>142 マンコミュファンさん
あなたは購入されるのですか？

>>141 匿名さん
戸建ては戸建てなりに修繕費もかかるし、側溝や庭の掃除やらキレイに住むならそれなりに自分でやらなきゃならなくて面倒だったなー。
ま、予算的に無理なら仕方ない話だけど、マンションは部屋の外はノータッチで済むからチョー楽だわ。

70平米7000万のプレイズ尼崎を購入予定の方いらっしゃいますか？

モデルルームの優先案内会、いずれも満席になって急遽、追加開催されるそうです。

>>145 匿名さん
ゴミの分別はもちろん各自がしなきゃならないけど、ゴミステーションの掃除も全てやってくれ、いつも清潔に保ってくれているのも良いです

・あまり大阪市内と変わらないレベルの価格でここを買い、駅北側の安心を買うか。
・DCやローレルなどの中古を比較的安価に買うか。
・ジェイグランやクラッシィの南側の将来性を買うか。
・すみふの高級マンションの低層階を狙うか。

悩ましいですね。。

>>149 マンション掲示板さん
JR尼崎LOVEですね。

そりゃ、こんだけ便利なとこやとイヤでもLOVEになるよね。

価格と駅距離は一旦置いておいて、利便性は何処が比較対象になるのか？
単に利便性だけだと個人の属性に寄るところが大きいので、梅田からの所要時間に着目してみる。
JRの東海道本線は新大阪が同じくらいですね。
環状線外回りだと京橋くらいまで。内回りだと西九条か？
御堂筋線なら、北は新大阪、南はなんばくらい？
阪急、阪神はどこまで行けるんだろ。大阪市外に出れるのか?
こうやって見ると、まだ安い気がしてくる。。

>>152 口コミ知りたいさん
大阪ばかりか、新大阪、京都、神戸にも乗り換え無し。駅前からはリムジンバスで関空にも。
高速の出入り口もスグ。
驚くことに、他でなんとか探そうとしてもJR尼崎ほど交通に便利なとこがみつけられないです。
ウメキタにも快速、新快速ならアッという間でした！
これだけ便利だと電車を1回乗り継げばどこまでも行けそうです。

JR尼崎は尼崎という狭いエリアでは高く感じるが、関西圏の主要ターミナルにおける物件の中ではまだ割安。街並みも駅周辺から住居マンションが建ち並びキレイで住みやすい。

妥協案としては、立花のマンションとか、稲野の大規模マンションもアリですかね。利便性はだいぶ落ちますが。。

たしかに、金額でみれば稲野のマンションの方が金額は安くなりそうですね、利便性は落ちますが、

>>152 口コミ知りたいさん
駅に住むならそうなるね。
価格と駅距離が大事。

駅距離はもちろんですが、要は各々の勤務先等までの所要時間がポイントと考えます。
例えばJRの芦屋駅から大阪駅までは新快速で13分。JR尼崎が5分です。プライズ尼崎までが徒歩9分としても所要時間は14分。
単純に言えばJR芦屋駅の1分物件と変わらないことになります。
さらに、JR芦屋の徒歩1分ともなれば、とてつもない販売価格になることが容易に想定できるわけで、その位、こちらのマンションは立地に強みがある割には割安なのではないかという見方もできるのではないかと思います。
さらに尼崎は新快速ばかりか普通に乗車しても新快速に乗るのとさほど差が出ることもなく極端な話、大阪までなら次々くる列車に飛び乗ればイイし（通勤時間に乗車可能な列車本数は脅威な本数ですw）、阪神間ではかなりアドバンテージがあるとみています。

>>158 匿名さん
職場まで徒歩30分（極端な話タクシーで5分）の戸建とドアtoドア30分の駅近マンションが同じというのは無理がありますが、尼崎が便利なのは同意です

同じくJ尼が便利なのは同意。
駅南側で予定されている「ジェイグラン尼崎駅前」は駅徒歩2分みたいなので、大阪駅へのアクセスを考えると超プレミアムマンション「グランフロント大阪オーナーズタワー」の”大阪駅徒歩6分”に1分差に迫る近さになるな。

芦屋は利便性や駅徒歩以外に価値観を感じる人が選ぶ場所だから比較するには微妙だな。

芦屋にしろ尼崎にしろピンキリ。

総戸数75の13階建てのようですが、EVは1基になるのでしょうか？
2基あればかなり便利ですし、点検時も片方は動かせるでしょうから良いなと思う反面、75戸で2基のメンテナンス費用を賄わなければならなくなるのもどうかと思う次第。75戸の中規模マンションならどちらが理想的なんでしょうか？

1機ですね

優先案内会に行ってきました。
玄関の手洗いカウンターは、不要なら無償でシューズ入れに変更出来るみたいですよ。

>>165 匿名さん
いいですね！
でもそういう情報はプラン内に書いといて欲しいですよね

75戸でEV1基なら低層階を選んだほうがいいよ。ほんと朝は悲惨。絶対に。

>>167 買い替え検討中さん
階段使うなら大丈夫ですが結局エレベーターを使うなら低層階の方が悲惨ですよ。

下押したのに自分の階を超えて上に上がる→降りてきたら人一杯で乗れず

精神的にキます

>>168
あ、階段の前提です。EVしか使わないなら上層階がいいですが、来ないときはほんと来ない。メンテナンスも結構ありますしね。

EVは100戸で１基が標準と聞いたことがあり、75戸なら１基だろうと思っていましたが、確かに13階建ての75戸と、例えば7階建ての75戸では使い勝手が全然違いますね。同じ中層階でも、毎朝6階からかけ下りないといけないのはきつい。3,4階からなら可能。
まぁ価格的に撤退の方向なので今後の参考になりました。