プレイズ尼崎ってどうですか？

それは昔から言われてるね、、
尼は新快速停車するものの、
神戸が年々廃れている & JRが値上げしまくって昼特も廃止したから大阪へのアクセスがより重視されるようになった。
尼は新快速停車する優位性はあるものの、
立花や塚本といった駅も近いので大阪へのアクセスで対して差がないというね。
むしろ安い阪急使えないから人気がない・・・

>>526 匿名さん
そんな事聞いたことねーけど、内輪話？笑
電車の料金なんて通学、通勤がメインでの話なんだし、、、そんな事よりこの辺り住む人は「タイム・イズ・マネー」ですよん。
阪急沿線にお住まい予定の人が必至に下げコメントしているのに思わず苦笑してしまった。

>>526 匿名さん

おそらく特急、新快速などが停車する駅近物件にお住まいになった事がないんでしょう。これらの駅と普通停まりの駅とでは間違いなく尼崎に限らずその便利さは体感できます。
多くの人の住まい条件（希望）の上位をおそらく占めていますし、販売価格差を見ればその人気ぶりは一目瞭然。
貴方のような「対して差がない」と思われるのは”ごくごく”少数かと思います。差がないなんて発言をされているような書籍やそれなりの専門職の方が発言されているコメント先を教えて欲しいですね。因みに逆の優位性について述べられている意見はアチコチで見受けられるハズです。

＞＞「安い阪急使えないから人気がない」
「安い阪急”より”」と言いたいのですよね？笑
これも全くもって根拠がありませんねー。関西・人気路線　とでも検索すればJR東海道線（神戸線）は少なくとも上位には必ず顔を出す人気路線なんだけど・・・。

>>525 通りがかりさん
本当に浅いなぁー。ま、尼崎で本当に検討せず文句だけ言いたいがためなんだろうけど。
新快速等の列車が停まる意味を大阪行（距離）と短絡的にしか考えられないのは利用すらしてないでしょ？
先ずは塚本や立花に停車する列車の本数と急行列車が停まる列車の本数の違い。特にこの尼崎という駅はその本数の多さが尋常じゃない。停車本数の多いターミナル駅の便利さを理解してないなんてヤバいしょ。
あと、帰宅時、大阪駅等でわざわざ普通しか停まらない電車を待つ億劫さ。この酷暑が続く中、ムンムン熱気が籠もり、人で混雑するホーム。隣のホームでは新快速や快速が停車しているのに乗車出来ずに待つダルさ。
意味の有無を理解できていない地点で無知過ぎるよね？　適当にディスってみたいだけなんだろ？笑

キューズモール近い

グランフロント大阪はもちろん、先行街開きしたグラングリーン大阪へのアクセスも抜群に良好！
阪急の「大阪梅田」駅は他の梅田周辺の駅と比較しても１つ蚊帳の外感は否めない。

期待age

>>525 通りがかりさん
新快速の便利さがわからないなんて不憫だわ

新・快・速

525と526は実は同一人物じゃね？

「どうせ電車に乗るならJ尼も塚本も立花も同じ。」なんて発想、今まで聞いたことも見たことも無い。

そんな荒唐無稽な発言に「それは昔から言われてるね」なんて同調するような人が即レスするなんてアンビリバボー過ぎでしょーw

悪・即・斬

525 = 526
コナン = 新一

稲野民です、やっぱハザードレッドな尼より稲野っしょ

>>538 通りがかりさん

もう少しちゃんと稲野民を装って煽らないと！雑だわ。

>>539 匿名さん
ワイが真の稲野民でいな！よろしくいな！

家具付き住戸の販売やってるのか。いよいよ値下げか。
JR尼崎の優位性は認めるが、駅に住むわけではないからね。独身やDINKSなら通勤便利の価値観でいいかもしれないが、ファミリーは住環境、教育環境など総合判断になる。

駅遠なので資産価値期待ほど高くないよ

4期1次で出してるのが家具付分譲の部屋かな
上階角部屋だけにいいお値段

>>542 検討板ユーザーさん
個々の基準で意見は異なりでしょうが、一般的には駅遠ではありませんね。

駅まで10分以内は駅遠ではないです。
普通に日常的に歩いて行ける範囲内。
現状で住んでいる環境と比べることが多いと思うので、その感覚はそれぞれ異なるのかもですが、
部屋探しをすると菌は5分以内、10分以内で検索する人が多いと聞きます。
だから9分だったら悪くない距離では。