レーベン水戸 TOWER PROJECTってどうですか？

水戸で駅前に住むメリットは特急で東京に行く時くらいかな。自家用車があれば日常生活で電車もバスもタクシーも使わないよ。

ターミナル駅であれば交通手段としての効用以外に駅ビル含め周辺に商業施設が集まってることもメリットになるでしょ。だから早くテナント決めて欲しい。

情弱が多いなぁ…駅近住むのって交通だけじゃないと思うし、車社会で生きててもいつか免許返納したらどうやって暮らしていくんだろうかと考えたら普通に駅近合理的だろ

都心は、車がなくても電車でだいたい仕事にも買い物にも遊びに行けるし、使用頻度と比べたときに駐車場代とか自動車税とか車検とか維持費がかかってコスパが悪過ぎる。

水戸駅前にまともな商業施設(スーパー含め)がないのが問題でしょ。ちゃんと買い物したいなって時は内原のイオンかひたちなかのファッションクルーズ周辺。

>>1035 通りがかりさん
団地というより、側面から見た、外観が、タワーパーキングにしか見えない。

>>1046 マンション比較中さん
窓のついたタワーパーキングなんて日本のどこ探してもないから、気のせいですよ。

>>1041 マンション検討中さん
車に住めば電車もタクシーも家も必要ないよ(^^)

つくばエクスプレス開業前の茨城県南では鉄道駅のないつくばセンターより、土浦駅、荒川沖駅をみんな選んだんですか。
また商業施設の充実度でいうと水戸駅前と内原駅前でどちらが店舗多いんでしょうか。

>>1034 通りがかりさん
ちょっと地味かなー

クルマ社会茨城では車が無いとどこにも行けませんよ。茨城でマンションを買う場合にはよく調べてから買った方が良いよ。茨城は公共交通が貧弱だから県外の人はよく調べてから来てください。

>>1049 マンション検討中さん
つくばセンター開業時には将来的なつくばエクスプレス（当時は違う言い方だったが）開業の話が同時にあったので、そこへの投資価値が十分にあった。

現状では水戸駅と内原駅では不動産的な意味での駅の価値が違いすぎて比較にならないですよ。それぞれの場所の坪単価をみたらいいです。

なので1049さんは何を言いたんだか。

>>1049 マンション検討中さん
内原？イオンしかないけど

>>1045さんの、車社会の茨城で水戸駅前に住むメリットがあるのか、というご意見に対して、>>1049さんは、水戸駅前に商業施設がないことで内原駅近くの商業施設に行くということは水戸駅前よりも内原駅前の方が商業施設が充実しているということなのか？とお感じになられたのであれば噛み合ってないのかもしれないとは思いました。違っていたらすみません。

少なくとも車社会茨城においては、駅近マンションで電車・バス・タクシー生活よりも、郊外一戸建てで自家用車ありの方が幸福度は高そうだけどね。マンションにもメリットはあるんだろうけど、近年のマンション価格高騰でそのメリットも薄れてきたよね。

>>1055 マンション検討中さん
郊外で庭付き一戸建て、大きな注文住宅はうらやましく感じますね。ただ、共働きの家族構成で互いの家事能力とか色々と考えるとと、マンションくらいの広さがちょうどいいという判断もありえますね。色々と判断のポイントはありえます。

>>1045 マンション検討中さん
いやこれよ、家を買うって30年とかそこに住むのよ。35歳で買った人は70歳までローン組むのよ。その間に日本の人口どうなるよ、郊外の店や住宅地どうなるのよ。その辺りを計算してどこに住むか決めるんでしょ。今の時点での商業施設なんて極論どーでもいいんだよ。内原のイオンとJRの水戸駅40年後どっちが残ってるんかなって話してんのと同じよそれ

>>1038 匿名さん

おっしゃる通りだと思います。
駅近マンション検討している方は未来の生活を想像している人が多いと思いますね。

仕事も趣味も買い物も全部オンラインで済ませることができれば近所に何もいらないよね。

仕事の都合で茨城に来るハメになりました。
車、車、車、だから茨城は田舎なんですよ。
人の考え方も田舎で呆れてます。
県庁もあんな遠くにあるのは謎。
こんな田舎から早く転勤したい。