ジオ船橋夏見

>>321 評判気になるさん

317です。
うちはしばらく子どもが出来なかったので、
子どもが出来ないなら3LDKも要らないし、
それであれば、1～2LDKでもいいから
都心で住もうと思ってたので、
子どもが出来てからの購入になっているところです。汗

津田沼北口でも、イオンモールがあるエリアあたりなら、
踏切を1回渡らなければならないですが、
そこだけ気をつければ、駅も近く、イオンモールが目の前で環境は悪くないのかも、と思います。（いま出ている物件ですと、プラウド津田沼前原東）

欲張り過ぎていいと思います。
それだけの買い物だと思いますし。
ただ、全部を叶えてくれる物件なんてないので
奥様と相談しながら優先する順位を決めておくと良いかもしれませんね。
うちは、子どもが生まれたので、道の歩きやすさと公園があることとスーパーが近いことが、外せない条件です。
なので、繁華街は諦めました。笑

>>318 名無しさん
>>320 マンコミュファンさん

これまでたまたま落ち着いたエリア（路線）に住んでいたので、治安はそんなに気にしたことはなかったですね。

新船橋のプラウドを調べてみました。
大規模物件で、船橋駅から徒歩15分なんですね。
子供のコミュニティを考えると、街の規模があった方が良いのかもしれませんが、個人的に小～中規模マンションが落ち着くんですよね（実家が一軒家だったため）。

駅まで10分程度が良く、家の周りはそこそこ落ち着いた環境が良いので、ジオが条件に合ってそうかなと思っています。やや高いので中古も見てますが。

千葉に縁があって、交通利便性を一番重視してるので、船橋か津田沼に絞って見ていました。
今のところ総合的に考えると船橋北口かなと思っています。

ちなみに市場小や船橋中の評判ってどうなんでしょうか。
船橋中はちょっと不安な書き込みがあったりしますが。

>>322 マンション掲示板さん
プラウド津田沼前原東、やや高いですが良いですね！
津田沼北口だと、ルサンク津田沼も見に行きましたが、遠いし坂もあって断念しました。
少しずれれば雰囲気も変わってくるのですね。

やっぱり子供ができれば価値観も変わりそうですね笑
ある程度割り切って買ってしまえば、案外気にならない気もします（現に船橋も津田沼もファミリー多く住んでますし）。

>>323 評判気になるさん

ちゃんとブレない条件持ってるじゃないですか。頑張ってよいおうちに辿り着けますように。

新築も中古も経験して、人気物件は情報がきたら本当スピード勝負なので譲れないところを整理して。応援してます。

うちは来年小学校なので学校は正確な情報持ってないです。

荒らしや煽りがいない。珍しく有益な意見交換ができていて、見ていていい気持ちになりますね。

>>323 評判気になるさん
新船橋駅前の方が落ちつく環境でイオンモールがあり便利かと思いますが、小中規模マンションが良ければ船橋駅北口の10分圏内でも良いかもしれませんね。

補足すると、新船橋の場合は5棟のうち2棟は、船橋徒歩15分に加え新船橋駅1分であり、船橋駅10分より通勤時間は短く、雨風も気になりません。部屋もジオや奏の森のマンションと比べると広めが多く仕様も高めです。

新船橋は駅前2分に築浅ライオンズがあるので、小規模が好みのでタイミングが合えば、となります。

小中規模が落ちつくについては、大規模より小中規模の方が濃密な関係を築きやすいのかもしれませんが、濃密な関係が築き安い割に共用施設が乏しく、私も寂しい経験をして、今は大規模が一番です。

こちらも大規模ですが、北口10分には東急の1000戸の大規模マンションができる予定です。

ジオはかなり割高で資産価値としては非常に厳しいと思いますが、新築で船橋北口10分野の小中規模一択であれば他にはないでしょう。

ジオから自転車すぐの湿地たいにはザリガニ沢山いますし、ブラックバスもつれます。スーパーがランドロームしかなく少し不便ですが、海老川も近いし子育てには悪くはない環境かなと思います。

>>327 eマンションさん

すみません、マンションと全く関係ないのですが、ブラックバス釣れる湿地帯の場所教えて頂きたいです！
しかも私は南口在住のため検討者でもありませんが、笑

>>327 さん

>>327 eマンションさん
補足が、わかりやすいです(拍手
夏見は20年前は畑だったので自然豊かです。

徒歩10分ちょいを夏に1人はベビーカー
1人は小学生で押して歩くの、無理。と悟りました。
ジオさんはバス停近いからまた年をとって歩くのが大変になってもまだ楽な駅10分かもです。

ベビーカー出して、車から起きない子抱っこして買い物した荷物もあってマンション移動すること考えたら機械式駐車場だけはしんどくて。

プラウドさん検討で聞いたのは
・マンション内保育園
・子供向けのイベント　ハロウィン　夏祭りとか
・船橋駅も行き来している住民専用バス
・コインランドリー
・自走式駐車場
・ライブラリ
・ゲストルーム

まだあったのですがぱっとはでてこないです。
1街区2街区は改札目の前なので助かるのと、まだ出口戦略が決まってなくて実家を継ぐなら徒歩5分戸建になるのです。いずれにしろ売りやすい物件にしておいたほうがよさそうとなりました。

奏の杜はスーパーはフォルテ、モリシア、駅の反対側にイオンモール　ヨーカドー　スーパーたくさん！
このあたりの、同級生は目の前のフォルテが便利っていってました。

皆さんの前向きな検討のご意見交換、とても参考になります。やはり子育て中の方はお子さん中心の条件を大事にされているのだなと思いました。
このマンションは2LDK～4LDK、50.87m2～93.45m2とプランにバリエーションがあるので、単身から大ファミリーまで検討されている方がいらっしゃるのだろうなと思います。
だから、決め手になる条件も様々だろうと思います。今後も参考になりそうなご意見が出てきそうな雰囲気、楽しみにしています。

船橋は交通の便は便利。船高も近いし、学区もいい。
ただファミリーで住むには治安悪いし、景観も今ひとつ。

総武線だったら、上でも出ている通り、津田沼南口(奏の杜)か市川北口(真間)が圧倒的に環境が良い。
もう少し値段下げて、東葉高速の北習志野-八千代緑が丘か、北総線千葉NT-牧之原も住環境いい。

ある程度子供が大きいファミリーだったら、ここはありだな、と思います
高校も大学も電車で通うようになると
都内まで出やすい方が学校の選択肢自体が広がる。

お子さんがまだ乳幼児の場合は
小学校へ通うことも考えなければならないですから、その判断が難しいかと。

>>329 名無しさん
ホンダドリーム船橋を北上した辺りの湿地たいです。

週末いけば誰か釣り人がいるかもしれません。

>>332 匿名さん
ここは市場小学校が校区ですが、評判良くないんですか？
小学校も中学校も徒歩10分圏内で、繁華街も通らないようですが。

>>334 マンション掲示板さん

市場小というより、
大人の足で10分だと子供の足では？どうでしょうか。

通学路が遠まわり。かつ事故が多い通りを通学路指定しているので判断力のある大きい子がよいのは事実なんです。

>>335 検討板ユーザーさん
徒歩10分は一般的と思っていましたが…平坦な道ですし。
調べてみましたが、通学路として川沿いの遊歩道は使えないんですね。
このマンションからだと正面の道路をまっすぐ行って曲がるだけなので、遠回りではなさそうと感じました。

販売開始との事ですが、DMとか毎週来ますね。。
よほど事前要望書が少ないんでしょうね。

設備やデザインもいまいちですし、
価格高すぎて、売れ残り確実ですかね？

ザパーク船橋と同等価格、むしろこちらの方が高い部屋有りとか、信じられないですよ。
三菱と阪急ですよ。。。

このマンションで坪320万超えは笑えますよ。

>>336 マンション掲示板さん

遊歩道のほうが安全で断然近いんですよ
こちらだと信号ひとつですし　30秒でかわることないし

ただ、遊歩道は整備が必要なんです
ＪＲ社宅跡地の開発と被せてくるなら当分先かなと

まっすぐなんですが、事故が多いんです
車や自転車や人の接触事故です
頻繁にみかけるので地元の人はわかる話です

>>338 eマンションさん
返信ありがとうございます。
学区見直しの住民説明会の議事録があったので見てみましたが、そのような意見は多く出ていますね。
早く遊歩道を整備してくれれば良いのですが。

https://www.city.funabashi.lg.jp/shisei/jouhoukoukai/004/02/0033/p1072...

このあたりを以前見て回ったのですが、遊歩道沿いは自転車通行禁止にもかかわらず、スピードを出している自転車が結構いましたね。
道も狭いし逃げ場がなさそうだなと。

一方、真っ直ぐ行く道路は、歩道と車道が分かれていますし、ちゃんと自転車が車道を走ってくれれば問題なさそうという印象を受けました。
まあ地元民ではないので、詳しいことは分かりませんが。

通学路で事故が多いのは心配ですね。
車通りの激しい道では低学年の間は親御さんが引率するケースもあるようですが、こちらはいかがですか？
子供達だけで登校班として通っているんですか？

>>340 通りがかりさん

大通りのオレンジの杭、立て看板の多さをチェックしてもらえるとなんとなくつかめるかなと。

事故はセブンイレブン夏見1丁目、あおぞら動物病院前の交差点4つ角、船橋シティハイツ、サーパス船橋本町前あたりまでは多発してます。

大通りの歩道は自転車は押して歩くことになっているんです　うっかり近隣住民にどなられたことがあります

車道走りたくない勢が歩道を爆走しています
車道走る勢も爆走しています
車も信号が短いので急いでます

朝と夕方はカオスなんです

ジオさんに住んでいたら、焼肉やまと前の信号渡って川渡って本町にはいって駅行ってたかな？とおもいます。
信号長いし、人も少ないので。

先日も朝車で本町抜けてこうとして全然動かないと思って待っていたら、サーパス前で学生と自転車の接触でした。よくあるのはあおぞら動物病院から信号渡ったところでの事故です。

市場の中を通る遊歩道は自転車爆走を本当にときどきみかけます。　大通りに比べれば全然です。　むしろ市場内なので、魚屋さんの乗り物が通学時間とバッティングしますが乗り物の動きがゆっくりですよ。

>>342 eマンションさん
住んでる方ならではの情報ありがとうございます。
今年度から通学路になっているので、何かしら対策が進めば良いのですが…
事故があってからでは遅いですし。
（ジオではないですが、近くに引っ越す予定なので参考になりました）

通学路の点、ちょっと気になりますね。
実際に行ってみる必要性を感じます。

小学校は市場小学校とのこと。
市場というのは地名なんでしょうか？
隣が卸売市場だからなのかな？

なんか、校外授業とかで市場に行く機会とかがありそう。
それはそれで貴重な体験になるからちょっと期待しちゃいます。

船橋中学校周辺の道は狭く危険です　夏見小室線は
自転車や歩行者が車道すれすれの為事故も多く今日も事故が発生しました

この辺りは自転車の利用率が高く、かつスピードを出す自転車が多いのですね。
警察は取り締まりやパトロールをして注意喚起してくれないんですか？
それだけ事故が多いと小学生の登下校が心配になってしまいます。

第1期の販売始まりましたね。
とりあえず10戸中6戸売れて、4戸は先着順になってるようです。

やはり苦戦しそう…？

>>348 名無しさん
一期で6戸のみであれば、苦戦どころではないでしょう。半年以上かけて一番売れる一期で6戸なら、次の半年は6戸も売れないものと思います。

>>349 名無しさん
大体事前案内会で売れると判断した部屋を販売しますからね。
6/88戸だと今後どうなるやら…

一期で出てたのは20戸じゃなかったっけ？
16/88だとしても苦戦には変わりないが。

南口のザ・パークハウスは好調そうなのにどうしてこうなった……

あまり売れてないのでしょうか。
この立地でこの価格は割高でしかない印象です。
前に話に出ているように道も危ないですし、
だったらもっと駅に近い近隣の中古を買った方が良いのかな、と思ってしまいます。

一期で１割強しか出さず？出せず？、さらにその半分近く残すとは最近ではなかなか無い爆死案件。
次どうするのかな。値下げか？

>>353 通りがかりさん
このスレの販売概要を見ると第一期の販売数は20戸とあります。20戸だとすれば第一期で約1/4供給してそのうちの4戸が先着順に回ったということなので、好調とまでは言えないがそこまで悲観するほどでもないのかと思いました。

>>354 さん

いや、普通に考えたら、一期一次でその売り出し数＋申込だと相当ダメだと思いますよ。

20の16なら爆死まではいかないが、厳しいレベルではありますね

ここを買うぐらいなら、JRの社宅跡地を狙ったほうが良いですかね。

モモレジさんの記事に出ていましたね。
随所に「もう少し価格を抑えてほしかった」と書いてあります。

https://mansion-madori.com/blog-entry-9495.html
https://mansion-madori.com/blog-entry-9496.html?sp&sp

船橋は駅近か本町あたりと、それ以外は相場が違う

記事に出てくるイニシアとウエリスが竣工後長いこと空室目立ったのも、価格だったような。当時は近くにドラッグストアもスーパーもなくて。

当時通るとあららーと思いました。

>>359 通りがかりさん
津田沼も北と南でぜんぜん違う。

ここは坪50万から80万くらい割高に感じる

>>361 評判気になるさん
ここが割高なのは同意だけど坪50万から80万は欲を言いすぎでしょう。
稲毛（ヒルズグランデ）ですら坪250万前後の時代ですよ今は。

モモレジさんのブログ記事を読ませていただきましたがマンションだけでなく買い物の便や通学区についても書いて下さるんですね。
マンションの分析も周辺マンションの供給事例と比較し価格を抑えて欲しかったと結論づけていらっしゃるので勉強になります。

竣工後も未入居続いたら、管理費と修繕費ってどうなるの？ただでさえ高いのに、、、

>>364 マンション検討中さん
未入居(契約者なし)の場合は売主が区分所有者ですので、売主に支払い義務が生じます。未契約の住戸分を他の区分所有者で割り振るようなことにはならないので大丈夫ですよ。強いて言うなら管理費、積立金会計に組み入れる駐車場収入が少ない分、会計上の収支はキツいかもですが。

>>362 匿名さん
80はともかく50は同意しますね。
津田沼でも人気低めの北口は徒歩10分超えると坪200以下。船橋も本町あたりとは相場が違いますね。

>>365 eマンションさん

参考になりました、ありがとうございます！

少し聞けたので小学校情報を置いていきますね。

小学校は一学年なのもありお兄さんお姉さんがおらず。保護者が送り迎えしているようです。また状況も変わってくるかと思うので小学校入学の際に聞いてみてください。

警官が交通整理でたっていたりはないです。
危険箇所のスタッフは船小は別の場所でみかけます。船橋になれて気をつけて渡るように。

>>368 検討板ユーザーさん
ありがとうございます！

うちは子供がまだ小さいので、小学校入るころまでに歩道とか川沿いとか整備してもらえたらいいなあという気持ち。

新船橋のイオンの隣の日本建鐵跡地は、野村と住友が共同開発するみたいです。

日本建鐵跡地の土壌汚染問題は解決したのでしょうか？

>>370 マンション比較中さん
なるほど！ニュースでてますね。
62000平米だと、ジオの21倍の広さですね！

確か80000平米超えてたはずだから、残りは三菱電機が活用するんだろうね！

マンションだけじゃないだろうから、中学校やイオンモールの拡張辺りはあるかもしれませんね！

>>372 名無しさん
土地を取得したということは、船橋市の再開発計画認可が下りたということでしょう！

かなり苦戦してそうですね。

南船橋が抽選日だったみたいで盛り上がってますね。
ジオは高いから南船橋にするって言ってた人は希望の部屋取れたのかしら。

小学校の通学状況について教えてくださった方、ありがとうございました。
しばらくは親の付き添いが必要そうですね。
通学路を歩いてみて、安全そうかなどのチェックは契約の前にしておいた方がよさそうです。
通学なんて毎日のことですから…。

相当売れてないらしい。
多分、売れ残るよ。

売れると思ったからこの値段で販売開始したと思いますが、あまり強みを感じられません。
何かあるのでしょうか。

>>378 通りがかりさん
購入検討者にこの価格帯の魅力が感じられないんでしょうね。私も説明会やモデルルームも行きましたが、とにかく割高に感じました。設備等も普通ですし、ここは駅まで徒歩11分。人気の夏見エリアとかうたってましたが、誰のアンケートですか？って感じですよね。
とにかく全部屋500万高いですよ。

これからJR社宅跡地の計画もある中、ここは買っても確実に値下がりまっしぐらかと。

どうしてもこの場所に住みたくて、永住覚悟の方しか買わないんじゃないでしょうか？

こんなに購入検討者がいない掲示板も珍しいね。

ここ検討したけど高すぎて話にならないので、錦糸町徒歩7分の中古マンション購入しました。

まだ８割残っているんですけど、どうするんですかね

個人的な意見ですが、1000万円安くても悩みます。

残りが8割ですか？？？
まだ20戸程度しか売れていないということなのでしょうか…。

駅からすごく遠いわけでもないですし、
遠めかもしれませんが、船橋駅なので
利便性は良さそうですし、
いまの市場からすると、
すごい高いわけでもないように思えるのですが。。

>>385 マンション検討中さん
あとは大きな欠点がないので値下げする要素がなかったのかもしれないですね。

逆に大きな強みもほぼないので、購入検討者にとっては決め手に欠ける感じがします。
駅距離、ブランド、規模感、設備といった要素は良くも悪くもないですし…

他にも計画段階含めいろいろ物件ありますからね。
これって言う決め手がないんでしょうね。

せめて徒歩9分以下なら
せめて市場通りの手前なら
せめてあと500万（1000万？）安かったら
ってとこでしょうか。

>>371 匿名さん

跡地の調査は大事ですよ。

他のマンションもよく調べないで買うな～

ってマンションありますもん。
恐ろしい。

>>384 検討板ユーザーさん

ここ高すぎない？
南船橋が安いのかな？

土地勘があれば、高い！となるのですね。
船橋なのに、高い！なんてことあるのかな、と思ってしまいました。
でも、386さん、387さんのおっしゃる通り
決め手にかける、というのは納得できました。
ありがとうございます。

>>389 検討板ユーザーさん
>>390 検討板ユーザーさん
埋立地で元々何もなかった場所と、船橋駅徒歩圏内の住宅街では土地代が違いますからね。
向こうはスケールメリットもあって、デベの儲けとしては南船橋の方があると思いますよ。

向こうは三井の再開発、大規模、駅近、ショッピングモール隣接など、こちらの物件と対照的なのが面白いですね。
その代わり、谷津干潟、競馬場、団地がある、倉庫や工場が多いなど気になる点も色々ありますが。

500万円とはいかなくても、300万円安ければ大分売れる気がしますね。
地元の人というより、広域検討者が消去法で買いそうな気がします。（埼玉や神奈川と比べたらこんなもんか、って感じでしょうし）

しかしこのマンション、割高とはいっても8割売れ残るほど酷い物件だとも思えないので、
「すぐ売り切れる感じじゃないししばらく様子見しよう」という人も少なからずいそうです。
この調子だと竣工後も販売継続でしょうし、現物見てから判断しても遅くないかと。

まあ、新築相場はまだ強めだから、なんだかんだであと半年一年したらスローペースでも売れていくかもしれない。

まだ一期で始まったばかりなので、中のひとはいろいろ迷っていそう。未来を信じてじっくり売っていくか、あからさまな値下げはともかく微妙な調整するかお土産つけるとかいろいろ協議中と想像

>>393 住民さん2さん
２年くらいかけてじっくり値上げしながら売るのが正解。

まあ今の新築はどこも高いので、相場に慣れれば少しずつ売れるでしょう。
ネックは価格だけだと思うので、時が経てば相場が追い付いてくる気がします。
近くのウエリスも竣工後しばらく売ってましたし。
（その時の掲示板も、悪くないのになんで売れないんでしょうね…となってました。）

>>388 匿名さん
20年くらい前に、江東区住吉か猿江のあたりで販売ほぼ終了、建設もかなり進んでいたんだけど土壌汚染でもめた挙句、契約解除手付金倍返し。建物はいったん取り壊して土壌改良の上、再建築・再販売された物件があったはずなんだけど、古すぎるのかネットでも詳細情報見つからない。

まあ、購入予定者は手付倍返しでもえらく迷惑な話だけど、入居しちまったら健康被害出るまで見つからんだろうし、不幸中の幸いかな。

ちなみに最新の船橋路線価（南側の船橋本町）は、前回より約１０％増の最高値２３６万円で、千葉県ナンバーワンのようです

船橋は本町が人気で高い。隣の津田沼は奏の杜が人気で高い。
両方とも北口の駅遠は同じ駅と思えないくらい相場が安い。その辺ちゃんとわかっていなかった

>>398 住民さん2さん
津田沼の奏の杜とそれ以外はびっくりするほど相場の差はありますが、船橋はそんなでもないですね。
ターミナル駅の駅近かそれ以外か、ぐらいかと。

地縁があるので価格も疑問でしたが、色々比較すると早くに検討から外れました。

最近建設現場入り口は工事中に通ると大体空いてるし、エントランス側が大分簡素になって中がよく見えますよ。

>>400 検討板ユーザーさん
このまま売れなければ価格改定という判断も必要でしょうね。

新船橋駅イオンモール裏の日本建鐵跡地121000平米の半分62000平米が野村不動産と住友不動産に売却されましたので、どんな開発をしてくれるか楽しみですね。
ジオの敷地は2990平米だから、日本建鐵跡地の40分の一。JR社宅跡地も45000平米あり大規模で魅力ありそう。駅から11分歩いて大規模開発の恩恵もない中規模だと部屋によりますが2000万円位下がると適正価格になるかなと。

値段は今のままでもいいから部屋を広げてほしかったです。

二期の販売予告が4戸だけ出てますね。
要望書出たところだけ売り出す感じかな。

ここは価格が上がると予想される方と価格改定で値下げすると予想される方、どちらもいらっしゃいますね。
竣工後も残っていれば現物を見学できますし、その時納得のいく価格になっていればベストかな。

>>403 マンコミュファンさん

そんないかんでしょ

どれくらい売れてるんですかね

ほぼ売れてないですよ。
20軒位ですよ。

>>409 マンション検討中さん
グロス抑える為に65平米とか67平米にして平米単価高くして販売してるけど、自分からしたら平米狭くしてせせこましくしてこと自体が大きく品質落としてると思うんですよね。

狭くて魅力下がるなら、平米単価も魅力が下がる分だけ下げなきゃですよね。

中古になって売却しなきゃならなくなった時は60平米代の3LDKでは全く勝負にならないと思います。

素人なのでよくわかりませんけど、ここがこれだけ売れないとなると、JR社宅跡の開発の計画にも影響出るんですかね？
グロスが高いと売れない、かと言って狭くすると魅力がない、
他のところで仕様を落とす？　逆に高級路線で行く？　そうすると駅前タワマンとの差別化は？　とかとか

アクセス面は良好な感じなんで、都内通勤も比較的楽そうに思います。この暑さだと駅まで10分超歩くのはしんどいけれど、3駅5路線？利用できるのはとても便利そう。
駅徒歩10分超でさほど広くはなくてもこの価格となると、もっと広ければ買えないお値段になってしまうのかもしれません。便利だと高いのは仕方がないのかな。60㎡弱の2LDKがいくらくらいになるのか気になるところです。

>>412 匿名さん
通勤や、日頃の買い物等はとても便利なエリアですよ！
価格に関しては部材や人件費の高騰を理由にしていますが、周辺相場と比べてここの単価が高過ぎるんですよ。そうは言いつつマンションディベロッパーは、過去最高収益を出してる企業も多数なので、建築費の高騰以上に価格を釣り上げてますよね。

現在売り出されている、中古でここのすぐ近くのジークレフは
築12年で73.8米で4,280万円ですからね。
他の船橋駅エリアの中古を見ても坪200万前半の物件が多数有ります。
この辺りの中古相場を考えると、ジオ船橋がいかに高いかがわかります。北口徒歩11分で坪300超えですからね。南口徒歩6分の三菱と同等はさすがにやりすぎです。
ちなみに、あちらは駅近ですし、三菱ブランドで資産価値はここよりも高いと考えてます。

都内や神奈川などは新築も高いですが、同様に中古も高いので成り立ってますが、船橋はまだその様な循環になってないですね。
おそらくこの物件は購入しても数年後には値下がりが大きいと予想しています。なので手が出せないんです。
ここを買って、永住するつもりの方なら便利なエリアですし良いと思いますが、将来的に住替え等の可能性がある方からはどう見えてるのでしょうか？

私の場合は急いでここを買わずとも、市場後のブランズの再開発等を見たいと考えました。
場合によっては新船や東船橋まで検討できれば6000万で立派な戸建ても建てられますからね。

住まいサーフィンで船橋市の新築を見てみると
ジオ船橋夏見は、儲かる確率45%で、
パークホームズ南船橋は、儲かる確率41%
ザ・パークハウス船橋本町は、儲かる確率34%

ジオ船橋夏見は、
船橋市の新築の中では、トップです。
なぜだ。。笑

ちょっと気になったんですが、この物件の近くに住んでる方は大体車を持ってるんですか？
駅まで10分ちょっとなのでいらないかなと思いつつ、イオンまで少し距離があったり、戸建てもちらほらあるので持ってる人が多いのかなと思ったり。

>>411 匿名さん
大して影響は無いと思いますよ。社宅跡地の方が立地がいいし、多分土地取得費用も安く、スケールメリットで安く作ることもできるし、共用施設や複合的な施設、整備された舗道など、魅力は段違いだと思います。1000戸を捌くので、ここよりは全般的に安くて質感含めて魅力が高い開発をしてくると思います。

>>415 通りがかりさん
小規模マンションだと機械式駐車場が多く駐車場としての使い勝手が悪く駐車台数も少なめなので、我慢して車を持たない方も多いかもしれません。

しかしながら、大規模マンションの事例を参考にお知らせすると、次のようになります。

?プラウド船橋　街区により新船橋駅1分～3分
総戸数1500戸　ある街区の例ですと、300超の戸数の内、自走式駐車場が80％設置され、満車。大多数の方が持っている計算ですし、全体的な台数も多いですね。徒歩1分でも持っていますね。

?プレミスト船橋塚田　塚田駅4分位　600戸位
確か60％位の設置率で全く駐車場が足りず、50組位が駐車場待ちの状態らしいです。

>>413 名無しさん
徒歩圏内でまともな家となると、新船も、ましてや東船橋となると戸建て7000万は必要だと思いますが…

マンションの駐車場は自走式が理想ですがプラウド船橋は良いですね！
駅が近い＝通勤・通学に便利ではありますが、日常的な買い物は車を利用するご家庭が多いのではないでしょうか。
特にお子さんがいらっしゃると車が必要なシーンが多くなるんですよね。

花輪インターまで出るのも苦ではない地域なので車所有者が多いです。子供2人目からは電チャリで厳しくなってきて車を購入しました。
夏見台含め、通勤で使うかたも多いです。2台所有。

本当に自走式は楽です。(涙
月極平置き駐車場が近いと良いです。
住居に来客者用駐車スペースもしくは一時的に止められる場所があるか聞いた方がいいです。すぐ車を移動できないこともあるので。

イオン　TOP(船中上の新しいスーパー)
コストコ
ららぽーと
広い公園にいく　行田公園　アンデルセン公園など
市営プール

土日は道が混むので早めの時間にでるのをおすすめします。
　

たしかに自転車では少し遠いけど車だと便利なスーパーが多いですよね。
機械式だと取り出すのが億劫になりそうです。
周りの人も多く持ってるなら、友達付き合いで車使って土日お出かけしましょう～ってなった時にうちだけ持ってないってなるのが心配ですね。