ティサージュ豊田駅前ってどうですか？

今ごろ欠点言われても、ここ、ハイペースで売れちゃってるよ。

>>21 検討板ユーザーさん
安いし住戸数少ないからね。母数が少ないから売れてる数は絶対数だと大してハイペースってほどではない。プラウドシティ買えない人は車も買えないだろうから、こっちに流れるよね

>>20 通りがかりさん
ここを検討する人は車を必要としない人が多そうですね。確かにブランドと規模はプラウドシティが上ですが、価格帯と駅やイオンまでの近さはこちらが上だと思っていました。

>>23 検討板ユーザーさん
最近は郊外でもカーシェアありますし、所有する必要性は人によりますよね。ここの駅距離や買い物利便性だったら、毎日車通勤でもない限り駐車場必須の人は少そうです。

ホームページみると最終期と出てますね。
第二期＝最終期？？いずれにしても順調な販売のようで何よりです。

超人気銘柄のようです。
駅近イオン近接なので当然か。

イオン近くのマンションって全国的にどこも人気ですからね…。
ちょっと暇が出来た時にお茶がてら遊びに行くにも良いし。
ここだと駅にも近くファミリーにも十分な広さが取ってあるマンションなので好評なのも頷けます。
最終期は何戸販売するんでしょうか。期を何期に分けたのか分かりませんが十数戸あるかどうかなのかなあ。

西友跡地も分譲マンションが建つようです。
関西系のデベロッパーでしたか。
建築費高いので、ティサージュより遥かに高い価格で販売されるのでじょうが。

初めての分譲マンションの工事で、売主と建設会社が同じなので、ノーブランドの中でも品質は博打かな。
なので、慌てずに、建物が完成してから実物を見たりして検討するのがよいかなと。モデルルーム見学ではわからない上下階の騒音トラブルも確認したいし。
資産価値も、スケールメリットがない修繕積立金も将来苦労しそうなので、このエリアだったら、共用廊下に面した３LDKよりも、戸建ての方が豊かに暮らせるかな。

近くにクレヴィアとかプラウドがあるからスケールメリットとか考えちゃうのかもしれないけど、40～60戸のマンションなんて珍しくないしなぁ。戸建は一度は経験するといいかもしれないけど、今の時代、最終的にはマンションかな。実際、高齢になってからマンションに引っ越す人、結構いますよね。ところで、ここ、もうかなり売れちゃってるんじゃないんですか?

大規模マンションなんてそれこそ危険な奴が潜んでる可能性が増えるから、少ないのもメリットですよね。駅近だし完成する前に売り切れそうだから、これからの人はプラウド行けばいいのでは

こんな駅近、イオン近くの新築マンションに住める人ってどんなハイスペックな人なのよ？年収いくらあればかえるのよ？

車に乗らない人だったら最高ですね。

他と迷ってる間にいいとこが売れてしまいました。
中央線沿いの駅近、イオンモール近物件とかもうなかなかでないかも。
優柔不断な自分に嫌悪。

>>33 マンション検討中さん
たまにしか乗らないなら近くのトヨタレンタとか利用するのも効率的（経済的）かも。自分はここらへんのマンション（MR）などを見て回るときにお借りしました。まぁ、このマンションは中央線の駅歩1～2分（豊田駅は駅舎はともかく意外と便利）で向かいにモールがあるっていうのは希少だと思います。

いいなと思ったけどもうぜんぜん残ってないのね。
1期に間に合った人たち羨ましい。車なし4人家族までならハイバリュー物件だと思います。

立地はこの辺では最高レベルでもうしばらくは出ないね。ただここに住むならマイカーでドライブとかはあきらめないといけないかな。

元々車持っててちょこちょこ使ってたようなご家庭だと車なし生活に慣れるまで大変だと思います。
レンタカーだと計画を立てて申し込みしなきゃならないので結局億劫になってしまいます。
駐輪場の方はラック式だとちょっと安い（150円）の方になるんでしょうか。
ラック式上段とかですと電動ママチャリを置くの無理ですよね…。

いいなと思ったら売り切れだった！
さよなら！
同じ駅で会おう。

購入できた人たちおめでとう。
資産価値もありそうですね。