プレシスヴィアラ湘南藤沢ってどうですか？

>>59 名無しさん

南側の建物、どちらも大分古い様に見えました。
いつかはあり得ますよね。

2700万円ってめっちゃ安い！
何か訳ありなんでしょうか・・・？

南海辰村が施工しているからでは・・・？

いわゆる目玉になるような、人を呼ぶための部屋も安く作ったりはするみたいですが…
どうなんでしょうね
日当たりなども確かに気になる要素。
モデルルームで日照のデータを見せてもらったり
実際に現地に行ってみるのも大切。

周りは低層の建物とここのマンションと同じくらいの中層の建物が混在するエリアなんですね。
ここができることで、
むしろ周りの低層の建物への影響の方が多そうな感じがする…。
日照よりもここは利便性重視の人が多そう。

藤沢で駅徒歩6分ならこのお値段でも安く感じるのかもしれませんが、普通に考えると2LDKとかでもおかしくないお値段かなとも思います。場所にもよりますが。
こちらの1LDKはウォークインクローゼットとシューズインクローゼットがたっぷりめなので、生活しやすい間取りだと思います。物が部屋の中に乱雑しているとよけい狭くなるので、収納は大事だと思います。

最寄り駅までの距離を考えると、この価格帯で購入できるの安いかも。
間取りは少し狭くはありますけど、最初は自分で住むとしていずれ貸すというのもありだし
リセールしても、そんなに値崩れすることはないかな。

基本的には単身者向けっていうかんじですね。
駅前立地だとファミリーよりも単身者の方がニーズが高いだろうから、当然と言えば当然かもしれない。
シューズインクロークが折り畳み自転車も入るサイズなのは
個人的にはいいんじゃないかなと思っています。

１LDKで2700万円から、となっていますね
この部屋は最後まで売らないタイプの部屋だったりするのかなぁ
目玉商品、じゃないけどそういう感じのPRのために使うとかもありそうだし。
最多価格帯を見て
お得かどうかは判断されるべきだとは思いますが
それは特に出ていないんですよね
3千数百万っていうところがボリュームゾーン？

そういう戦略は確かにそうかも。
その方が売り手にとってはいいですもんね。

ここのマンションで初めて「予備認定マンション」というものがあることを知りました。
少しですが金利が下がるのは純粋にうれしい。

駅に近いからか、駐車場は2台分だけですし、
駐輪場に関してもすべての世帯が2台分停められるわけではないという風に設定されている。
ここだと徒歩でも諸々事足りるっていうのが大きいのでしょうね。
車は、周りにあるレンタカーとかカーシェアを頼るという手もありそう。

せっかくなら住宅ローン控除が使える広さが欲しい

駅までの間にちょうどレンタカー屋さんがありますね。また、駐輪場さえも確保できなかった場合はハローサイクルなどレンタサイクルでなんとか。ポートは商店街のデニーズ辺りや藤沢駅周辺～江ノ島方面にも所々ありますね。あとは、折りたたみ自転車を玄関SICから出し入れするしかないかもです。

>>74
駐車場は、3LDKが2部屋あるので狙いとしてはその住民用ですね。もちろん、3LDK住民が車を持たないなら、1LDK民が2人なら車希望して埋まるでしょうけど。
最近は単身オンリーのマンションだと駐車場ゼロも当たり前ですね。

駐輪場としては、1LDK購入者の多くが単身入居を見込んでいるので、世帯数の2台分なんて必要なわけがないですね。

>>75
住宅ローン控除を利用するには、ウチノリで40平方メートル必要なので、販売表記上は43平方メートルとか必要。4500万円から5000万円超えも見えてきますので、販売側が躊躇してラインナップできないでしょうね。
お近くのバウスの2LDKが45平方メートルなので、そちらを検討してみたら良いと思います。
残り5戸くらいで、5000万円オーバーですが。

ここは予備認定マンションというものなんですね。
この言葉自体初めて知ったのですが、
フラット35の金利が少しお得になるのはいいなと思います。
元々の物件価格がすごいことになっているので、たとえ0.25％でも金利が低くなるのは大きい。

>>78 匿名さん
ただ、今はフラット35の金利自体が2％に届きそうな状況なので0.25％優遇があっても打ち消されてしまう印象・・・。依然として変動金利は1％以下（最安0.2％台）が大半なので、この金利差は大きいと思われますね。

住宅ローンですが低金利時代が終焉との噂もあり今後の動向が気になりますよね。
日本を除く先進国では大幅な利上げが行われていますし、変動金利を選ぶのであればそれ相応のリスクを念頭に置くべきかもしれません。