レ・ジェイド札幌苗穂についての情報を希望しています。
札幌へもアクセスが良くて駅近なので気になっています。
アリオも近くて便利ですね！
所在地：北海道札幌市東区北5条東9丁目381番-10（地番）
交通：JR函館本線・千歳線「苗穂」駅徒歩4分（約320m）
間取：2LDK～4LDK
面積：64.17平米～90.13平米
売主：株式会社 日本エスコン
施工会社：株式会社砂子組
管理会社：未定
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2022-11-24 13:11:29
一度現地見てみるといいと思いますよ。列車の往来など。
上の書き込みすべて悪意しか感じません。なんとかこのマンションを買わせないようにする妨害書き込み。他メーカーの営業ですか？ 近くに住んでんすけど、そこまで電車の音は気にならないし、鉄粉！？線路の近く？50ｍくらい離れてるし、間にマンション2棟あるのに？ 去年の札幌元町も検討して掲示板もみてましたが、道路に面していて、救急車がうるさいとか治安が悪いとかさんざんでした。なぜ、エスコン物件の掲示板だけ批判な口コミが殺到するのでしょうか。管理人さん、自作自演で批判している他社の方を書き込み禁止にしてくださいませ
>>224 マンション検討中さん
高額な買い物ですので、皆さま、メリットデメリットをしっかり把握し納得して購入したいが故に、色々と質問しているだけなのかな？と私は感じています。
そういう意味で、近くに住んでいるという貴方の感想はとても参考になると思いますので、是非、色々とご教示いただければと思います！
>>224
落ち着いてください。
上で挙げられた懸念点は特に誹謗中傷といった性質のものではありませんし、
あなたも近くに住んでいるのなら、その点心配ない旨を感情的にならずに書けばいいだけの話です。
批判的コメントがつくのはエスコンの物件に限ったことではありませんよ。
懸念点を書いたらそれを悪意があると批判されては検討スレとしての意味がありません。
>>224 マンション検討中さん
そんなに批判的な書き込みでしょうか？一部は私もそう感じましたが。
元町の件は存じ上げませんが、私はこちらを本気で検討しておりますので、どのご意見も参考にさせていただいております。
決して安くはない買い物ですので、マイナス面もあぶりだして検討したいのは当然のことかと思います。
自作自演だとか書き込み禁止にしろとかそちらこそ横暴では？
悪意を感じる書き込みは無視すればいいだけの事。
そんなものに振り回されるようであれば、そもそもマンションなんて高い買い物やめた方がいいと思います。
線路が近いというのは事実。現地に行けば分かることです。
ある意味、この物件の最大の懸念点であり、指摘されるのは致し方ない。否、指摘がない方がおかしい。
不都合な事実を指摘されると、誹謗中傷等と逆上するのはいかがなものか。
不都合な事実を消費者に知られたくない、という姿勢は、令和の今には通用しない。
例えば立地の問題を価格面で考慮するなど、誠実な向き合い方は、いくらでもあるはすです。
224の人が問題なのであって、エスコンが問題であるとは思っていませんが、
224のような書き込みは、エスコンにとっては逆効果になると思いますね。
>>232 口コミ知りたいさん
値付けを間違えてることで損失を被る人って誰だろう？エスコンの株主？経営者？
こんなところに書き込んでないで直接この物件の担当者呼び付けて説教すればいいのに
物件に対するネガティブな意見を全部他社の書き込みと決めつけていたのでは、掲示板での意見交換は成り立ちません。
当たり前ですが是々非々でやるべきです。実際、指摘しているように線路と物件の敷地の間には最も近い箇所でも70ｍ程度の直線距離があり、またアルテシアという賃貸マンション（10階建）とロピア北5条という分譲マンション（11階建）が間に挟まっていますから、鉄粉の心配については、ゼロではもちろんないにしてもさほどは必要ない、少なくとも「結構すごい」「一年中窓を開けられない」というのは過剰な表現であろうと思われます。
そのように根拠を挙げて「そうではないでしょう」と言えばいいので、それが有用な意見の交換というものでしょう。
それを、悪意しか感じないとか、他会社の妨害書き込みだとか、エスコンの物件だけ批判的な書き込みが多いとか、無根拠なことを感情的に書けば反発されるのはある意味当然でしょう。
正直、鉄粉については影響ないのでは？
わかるほどの鉄粉があるということであれば、線路やパンタグラフの摩耗が激しくて頻繁に交換必須になるのでしょうが、そんな話は聞きませんし。
ネットで検索すると記事も見つかりますよ。
ロピアとアルテシアは並びであって線路の間には挟まってませんよ。緩衝にはなりませんね。現地見てみてはどうでしょうか。
東京ならまだしも札幌でわざわざ線路の側を選ばなくてもとは個人的に思います。
鉄粉もだけど音だよね線路沿いは
>アルテシアという賃貸マンション（10階建）とロピア北5条という分譲マンション（11階建）が間に挟まっていますから
南～東南の目の前に高いマンションがあるのに、全戸東南向きで、南西側に窓があるのはAとEだけなのはどうしてなのだろう、と思っていましたが、確かに南から南西は障害物がなくて日当たりは抜群かもしれないけれど、線路が丸見え。東南に振った方がよい、という判断なのでしょうね。
>>239 さん
う～ん、どうなんだろう。前面道路が9メートルしかないので、歩道を計算に入れても、東南にふると、中～低層階は前のマンションのせいで、1年の半分は日照が犠牲になる。
それにロピアとアルテシアの間から線路が見えるしなぁ。わざわざ東南にふったのではなく、単純に前面道路に平行にしただけでは、と思える。
>>246 匿名さん
CR1条はバスセンターまで徒歩9分、マックスバリュ徒歩6分。レジェ苗は苗穂駅まで徒歩4分、アリオ徒歩2分なのでこちらの方が利便性は高いように感じます。それが坪単価として現れてるかと、学区はCR1条(中央小・中)の方がいいと思います。
レジェ苗は直近の再開発(北6東2・3再開発[病院、マンション、ホテル]、北4東4[創成クロス]がありますし、これから楽しみなエリアだと思います。CR1条の苗穂駅南エリアも老朽化した建物多いので今後の期待はあります！
苗穂周辺で探していますがこことCR北1で悩みます。周辺環境はこちらの方が良さそうですが物件スペックは同程度といったところでしょうか。
第一期二次価格4900万台からか～
向かいの北5東10の土地は何ができるのでしょうか？
>>255 通りがかりさん
224さんと同じ方でしょうか？
他の営業が書き込んでるとかどうでもいいので、そんな事いちいち書き込むより、ここのマンションを検討してる人に有意義な情報をください。
資産性云々利便性云々は人それぞれだと思います。
ちなみに私は資産性は全く興味がないです。自分が住んでる間不便な思いをしなければいいので。
でも皆さんいろいろお考えなのだなと眺めています。
>>255
関係あるかどうかは検討者一人一人がが判断することですね。
個人的にはどんな物件であれ、デメリットが０という物件というものは存在しないと思っています。
むしろ、どのデメリットなら受け入れて住むことが出来るかにかかっていると思いますので、誹謗中傷の域を出ないのであれば他物件の比較も必要です。
比較対象としては新たに駅南口前にクリオが建設されるそうなので、こちらも比較対象としてチェックしています。
>>257 匿名さん
南のクリオ気になりますね。まだ何の情報もないですが敷地的にここと同規模くらいってとこでしょうか。
マンションが増えれば利便施設も増えるので今後苗穂周辺がもりあがってくれればいいですね。
南側も悪くないでしょう、特に北３条通りは歴史あるし電線地中化とかこれからも整備されるし。
苗穂駅が頂点、創成川が底辺で北端は北８～９条、南は大通りの三角形内は買っても大丈夫じゃないですかね
本物件の位置と新しくできるツインタワー、住友の位置とはだいぶ離れてますから同一エリアではないですね。
本物件が投資目線で注目されてるとは驚きです。道外から見たら苗穂駅の南側より北側が上なのですね。快速も止まらない駅より投資目線なら中央区の中心部近く一択だと思いますが。
>>255の方が>>224と同じ方かどうかはどうでもいいのですが、やってることは同じだなあとは思います。
クリーンリバーの北1条通沿い物件と比較すれば、そりゃ向こうは中央区で最寄は地下鉄駅だって言ってますけど、周りにはお店も飲食店もあまりなくて工場やら倉庫やらレンタル物置やらが目立つ街ですし、地下鉄駅までは９分かかって端っこの出入口で、そこからまたホームまでかなり歩く。
それに比べれば苗穂駅４分ですぐ近くにとりあえず何でも買えるアリオがあるこの物件の方が、生活利便性ではずっと優れてます。と、論拠を挙げて反論すればいいのに、またぞろ「どこの営業が入って宣伝してるのかよくわかります。」だの「（他業者さん）おつかれさんです」だの、下衆なこと書いてしまう。もうすこしコミュニケーション取ろうとすればいいのに、と思います。
ファイターズ練習場は、このまま？
開発されないのかなぁ。
あとサッポロビール園もあんなに立派な煉瓦造りの建物あるのに羊肉食わせてるだけなのも勿体無い
＞ 道外から見れば圧倒的に JR>>>地下鉄
これはどうかな。
投資家目線で言えば、資産価値、すなわち値上がり期待（値下がりリスク僅少）と賃貸等の利回り。
JRならどの駅であっても、地下鉄より資産価値が上、というのは、資産価格や賃料相場から見て、現実を無視した暴論。
それに「道外」と言っても広いですが、三大都市圏、例えば東京の目線からいえば、札駅以外は、JRに特別の利便性はない。
これを無視して、ＪＲ＞＞地下鉄、というのは、
例えば、港区の地下鉄沿いの地域と、荒川区のＪＲ沿線（例えば日暮里）を比べて、日暮里の方が価値が高い、何故ならＪＲ沿いだから、という議論をしているのと同じ。
ＪＲが上、と素朴に思うのは、むしろ地下鉄が発達していない地方の人の発想のようですね。いわゆる投資家ではない。
