イニシア浦安ステーションサイトってどうですか？

建材費は安くなっているようですね。
本日の日経に「住宅に使う国産集成材の2月時点の流通価格は22年前半の過去最高値に比べて4割安く1年8ヶ月ぶりの安値」と出ていました。
販売価格はいくらになるのか。
デベ側は、建材費の高騰を高値の理由の一つにしていましたから、安くなってきているのならば価格に反映して然るべきと思いますが。

>>61 マンション検討中さん

それウッドショックで上がった木材ではないのですか？コンクリートも安くなってます？

普通に考えれば坪300は確実に越える物件だけど、1、2階の南側の条件の悪さを考えるとこの階は坪290はありえるかもな。
広めの1、2階の部屋でグロス7000万出してまでホテル客室とこんばんはしたくないだろ…流石に7000万切らないと売れない気がする。
結果マンション全体の平均坪はちょっとだけ安く見えるかもね。

>>63 検討板ユーザーさん

中古の相場や賃貸換算すると、
ホテルと近接する低層に大金出せる方が少ないかもというのは同意します。
高騰する市況ありきで値付けするのではなく適正価格を守って欲しいですね。

周辺状況による値付けはして欲しくないですが、設備はどんな感じなのでしょうか？
安くても設備が安っぽいとがっかりしてしまうので。。

先日全然違うエリアでMR見学したのですが、トイレがタンクレスじゃないとか、エアコンの配管が隠蔽されていないとかで、ちょっとがっかりしました。
営業の方すっぱり「コストカットです」って言ってましたけどね（笑）

今のところ、１階のホテル目の前の部屋が77㎡で6700万円台で坪286万ってのが教えてもらった部屋の中では一番坪単価は安かったです。
目の前ホテルで、日当たりが皆無ですが、、、

日当たりがある部屋だと坪330～340万くらいが多かった。

「プラウド浦安の価格と合わせた」と営業さんが言ってたのだけど、プラウドは信号無しで駅まで行けるし、エントランスが２層吹き抜けだったり、１５階建てだったり、ブランド力の違いとか単純比較は難しいですね。プラウドは坪316万くらいが一番割安の部屋だった気がします。

エクセレントの強気すぎる値段絶対に比べればかなりマシに見えるけど、高いは高いねぇ。
プラウドの割安部屋でも南は道路を挟んで建物との距離は確保できてるけど、ここは南側も東側も将来の建替リスクを折り込んで考えないといけない。
現時点で建物が被らない5階以上で340はわかるがそれ以下なら割高感。

ふぁーーー
まさかプラウドよりたかいだと？

今の相場だとプラウド超えると思ってたけどな。

仮に将来的に中古で競合したとしたら設備レベル、ブランド、ベランダ抜け感で絶対プラウドには勝てない…少しでもリセール考えてるならここは無いな。
市況が高いとはいえイニシアはもうちょい頑張ると思ったけど残念。

3LDK最安値でグロスいくらくらいになるんでしょうか…6000万とかかな…

>>71 マンション検討中さん

グロスだと6900万円くらいみたいですよ。

>>72 マンション検討中さん

そうなんですね！ありがとうございます。
3LDKの安いのでその値段なら、我が家は撤退です、、、最近の新築マンションのグロス厳しいですね。皆様のご検討をお祈りします。

>>72 マンション検討中さん
3LDKの最安のグロスで6900万円！？

もう普通のサラリーマンには手が届きませんね…

それでもおそらくすぐ売れるんでしょうね。

エクセレントも販売開始から1ヶ月で半分以上売れてるみたいですし、、、
ここまで需要が上がるのは、オリンピックが終わるまでみんなが待ってたってことなんでしょうか

>>74 評判気になるさん

高いですね。広域からここ狙うのもよく分からないですが。
立地、眺望、間取り全部微妙
見送りだなー。

2LDK+Sの66.9㎡の予定価格が6100万円台みたいですけど、間取りが公開されてないのでどうなんだろう、、、個室3部屋あるのかな、、、今のところグロスの最安値は59㎡で5800万台みたいです。

>>76 匿名さん
ネットに出てるバルコニー半分で洋室付いてるタイプです。
眺望はなしですね。

初心者なんですけどグロスってどういう定義なんでしょうか。
グロスって「全部こみこみ」というイメージあったので、販売価格＋諸費用という考えでいました。

2LDK+Sの66.9㎡は6100万円台なんですけど一階なので完全日陰＋眺望ゼロなんですよね・・・

イニシアのwebページとGoogle mapのサンホテルの大きさが全然違くて酷かった。

>>78 マンション検討中さん
一般的に、販売価格はグロス価格で、販売価格+諸費用はネット価格ですね

立地面も、駅徒歩3分とはいえ交通量の多い通りを渡らなくてはいけないですからね。体感では、北栄地区の駅徒歩6分くらいの物件と有意差がないと考える人も少なくない印象です。

>>81 評判気になるさん
同じ感想です。
あそこ車多いですし、エレベーター個数によりますが、3分は無理でしょう。

>>81 評判気になるさん

それレジデンシャルですかね笑
もしくは前作のグランプレイス。

85戸に対しエレベーターが1基なのは妥当なのですかね。
プラウド浦安が98戸に対し2基なのと比較すると、階数の違いはあれど少し頼り無く感じます。
2～3階あたりの方がどれ位エレベーターを使用されるかにも寄りますが。

ここの近郊でお高めなザ・パークハウス 船橋本町が船橋駅徒歩7分、坪310万の6400万円くらいで買える。
ここもそれくらいで作れるんじゃないの？

確かに強気な値段設定ではありますが、原価として土地の仕入価格がそれなりにかかってしまっている印象があります。（最近の土地価格の妥当性はさておき、ですが。）
https://tochidai.info/chiba/urayasu/

>>86 マンション検討中さん
都内勤務で駅近を探す身分からしたら船橋は遠すぎる気がします。確かに値段は良心的ですけど。

同じ船なら船堀とかの方が快速停まって値段も悪く無い気がしてて今のイニシアにするか、船堀の中古か数年後の再開発を待つかで悩んでる都内在住です。
江戸川区と浦安市住みやすさはどっちが優位なんでしょう。

>>88 eマンションさん
船堀はヤンキーの中学生の＊＊ですからね。。江戸川区の中でも際立って治安良くないです。一方で浦安駅周辺は、単身者が大多数なので、決して良い方ではありませんがね。。

検討させていただきましたが、価格が全然理解できません。
この坪単価を許容できるなら、西葛西のレジデントプレイスやガーデンズのゆったりした75平米をリノベすることができるし、西葛西NO.1のプラウド西葛西も手に入る。なんなら、南砂町NO.1のグランエスタとかも候補になりますよね。
それでも、新築にこだわって、教育レベルや公園などの環境の劣る浦安駅を選ぶ理由って何かあるんでしょうかね？純粋に疑問です。

江戸川区よりも、実は浦安は、荒川氾濫リスクが少ないとか？快速が止まるから？

>>90 マンション検討中さん
駅距離違いますが葛西のイニシアの坪単価と比べてもありえないですね。1億弱の4LDKをわざわざここで買うのか・・・？

葛西周辺の江戸川区は水害リスクもありますが、暴走族（ドラゴン）とかのイメージがあって子育てに適した環境とは言い難いですね。
マンションマニア氏のイニシア新小岩ローレルコートのYouTube動画で、建設地周辺レポート中に暴走族に遭遇して「かっこいいですね～これが江戸川ですよ～」とコメントしてましたが、そういうことです。
あとは自治体の違いでいうと、浦安市は財政力指数が全国トップクラスなのに対して江戸川区はお察しレベルです（市川市も実は全国トップクラスです）。
とはいえ暴走族はどんどん減ってますし、小岩とか平井にもタワマンが建つ時代なので、江戸川区もこれからマンション価格が上がっていくと思います。

コスモイニシアは元町の新築マンションの販売実績が多数あるデベですから、これでも売れると思ってるんでしょう。結果が楽しみではあります。

https://www.re-port.net/article/news/0000071708/
ご近所の大規模賃貸マンションがついに竣工したそうですね。
YouTubeのゆっくり不動産でも紹介されてました。
賃料は2LDKで月20万円だそうです。
単身向け住戸は9割が法人向けとのこと。

価格に関してはみなさん納得がいかないようですよね、、

新築マンションって10人中2～3人が買いたいって思うくらいの価格設定にしているのかなと思います。

それで300～500人くらい集客できれば、85世帯くらいなら完売ですので、、、

いやしかしマンション高いなー。。。
個人的には、ここよりエクセレントシティのほうが納得いかない価格のイメージありますけど、、、あちらはより小規模なので強気なのかなーと思いました。。

上に出てる葛西、西葛西は駅近を希望する層には快速が停まらないのは有り得ないはず(各停待ってる時間で歩けば良いじゃんとなる

ホテルにかぶらない5階からはよく売れて、1、2階は眺望日当たり条件悪すぎ&広さ故グロスの高さで苦戦すると予想。イニシアの設計戦略なんでしょうけどコケそう。
その辺気にしなくてとにかく駅近希望なら買って満足出来るでしょうね。

>>97 さん
浦安で快速意識する事もほぼ無いですけどね。
西船行く時ぐらいですかね。
数分しか変わらないですし、なんなら快速のほうが混みますし。
そもそも朝は浦安快速ないし。
各停、各停、快速のループで、東京→西船行きは快速前の各停乗れば快速に乗り換え出来る、その前の各停だと快速より早く着くわけで。

通勤利便性の観点で葛西・西葛西と比較して浦安がいいってことはないでしょ。行徳・南行徳と比較するなら差が出ると思うけど。

>>98 マンション検討中さん
必ず快速の前のを狙って乗れるなら良いんですが、
実際に生活でしてるとそうはいかず、最寄駅に停まらないから一本見送る、
乗っても後から来た電車に追い越し待ちで駅で待たされる…というその数分が地味にストレスです。
東西線は本数が多いからマシですかね？

快速のとまらない駅と快速停車駅に両方住んでみると…ほんと快速停まらないのは無理…と思う愚痴ですw

にしても高いですね、ここも

リビオは6000万くらいで買えるかな？
妙典にライオンズが建つらしいですが、そっちはもっと安いかもね。

>>100 通りがかりさん
東西線でそんなこと気にしたことないです。
着く時間変わらないですから。2-3分惜しむなら別です。

浦安駅で追い越し待ちしてくれって思う。
そうじゃないから電車の実質本数が減るんだよね。

つうか高すぎ。イニシア好きだったのにな。

もう少し住環境が良ければ、高くても納得できた気がするけどな。

浦安市にこだわらない、東西線希望なら、妙典駅徒歩６分のライオンズでも良いかもしれませんね。。

妙典なら始発あるし、、、
価格もここほど高くないかと。

あ、でも妙典もそこそこ高いんだよなー

>>106 匿名さん
そうですね。特に広域で検討されるなら、妙典の方が住環境良いですね。

>>84 匿名さん
エレベータ小さいみたいですね。
1m×2mより少し大きいサイズのエレベータで9人乗りらしいのですが、そんなもんなんですかね？感覚的には9名乗れないような気がするのですが…。

現地、基礎から1階が立ち上がってきてました。
やはり現地みるとホテルと近い…一番西でも片側2車線道路の幅くらいしか開いてない気がします。
最接近してる部屋は手を伸ばせばホテルさわれるんじゃ。
せめて2メートルでも建物が南にずれていたら印象違う気がするんですけどねぇ。

良かった点は駅改札からは本当に近い。信号二つですが変わるのがはやい？のかプラウドより近く感じました。

>>108
三人×三列で9人乗りということですかね。
コロナ禍でエレベーター内でもソーシャルディスタンスということに慣れた身からすると
ぎゅうぎゅう詰めだなあと感じてしまいますが、これからそれも普通になっていくでしょうか。
9人も乗っていると上にあがっていく時にバラバラ降りることになるので、それがちょっと面倒かもしれません。