「オハナ柏たなかパークフロント」ってどうですか？

>>7124 匿名さん

2000万台でかえるならパンダでもいいよ。自己資金+ローン2000万で買える。

>>7127 ご近所さん
パンダでもいい？パンダだから買いたくても買えないでしょ。

ここを検討してる人で守谷やそれより先も比較検討している方ってどれくらいいるのでしょうか。
八千代とかなら理解できるのですが。

オレがそう。

>>7129 マンション検討中さん
まぁつくばに用事がある人なら、つくばに購入するよね。

勤務先都内で定期無いからあっち方面には行かないなあ。用も特に無いや。

せいぜい守谷までだな。

ここで知ったブランチ守谷行きましたがリピートはないですね。
守谷に住まわれている方にはよいと思います。ちなみに車で行きましたが電車で行く施設では尚更ないです。

地元民対象でしょう。

>>7134 マンション掲示板さん
あそこは徒歩15分圏を相手にしてる感じですね。
柏たなかにもああいったショッピングと休憩を同時にできるタイプの施設が欲しいです。

つくば、あんなにマンション作って供給過多にならないのか？って思う。
茨城県のつくばまで下りていく代わりに、安くて広い部屋に住めるの売りも安さは無くなってきてるし。
柏たなかのここやお隣さんは駅前マンションだから変わらない希少価値あるけど。

柏市か我孫子市の手賀沼湖畔の"道の駅しょうなん"もオシャレで良いよー景色癒される
そこのレストランの野菜バーとカフェのカブアイスが本当に美味しいので騙されたと思ってみんな食べてみてほしい
隣接するレストランは野菜がうまい

取手にできる国内最大級のイオンモール、楽しみですね
https://shutten-watch.com/kantou/22797

>>7136 匿名さん

土生活圏にららぽーとやTサイトにアクアテラス周辺施設があるから商売成り立たないよ。それ以前に土地も無ければ開発目的も違う。

>>7140 eマンションさん
ブランチのようなモール型の施設は無理でしょうね
色々な店を回りたければららぽーとに行くでしょうからね
ただ都市軸道路沿いはたんまり土地がありますし、柏の葉、柏たなか両駅の駅周辺の土地が尽きたことで次の開発対象となるでしょう
オハナはサブエントランスから出て高架下をくぐればすぐに都市軸道路にアクセスできることがパークホームズやデュオヒルズよりも利便性の面で将来的には大きなメリットになると思います
北側が利根川で塞がれた土地柄駅よりわずかでも北にあるのはデメリットになる

>>7141 通りがかりさん
そんな300m程度でデメリットの心配はありません。
駅徒歩3～4分に物件があればサブエンからのアクセスとかも全く関係ありません
中古物件として如何に高く売り手数料を得られるかです。
専任媒介でメリットあるのは売れる広さと価格であって高過ぎても売れないんです。
サブエンからのアクセス云々は住まわれる人の利便性が良くなる、それのみです。
不動産業者より。

>>7141 通りがかりさん
ちなみに不動産査定を行う際、サブエンは関係なくメインエントランスからの測定距離で算出します。
昨年秋の規約変更で敷地の一番近いところからの算出も不可となっております。従って駐車場やサブエンは全く資産価値に対して付加されません。

>>7142 評判気になるさん
売る話ではなく利便性の話をしているのでは…

>>7144 評判気になるさん
さようでしたか。
> 北側が利根川で塞がれた土地柄駅よりわずかでも北にあるのはデメリットになる

こちらの一文から売却時についてかと解釈してしまいました。

>>7144 評判気になるさん
文脈読めなくて自分の考えに引き寄せる人いるよね。

>>7105 マンション検討中さん
利根川の調整池などを超えるためらしいです！

オレも7145さん同様に解釈したけど

オハナに決めた人以外はあまり気分良く感じさせない文章だと思う

人を不快にさせる人って悪意ないから厄介。

>>7148 マンション検討中さん

都市軸道路へのアクセスに関して「利便性の面で」と書かれているので、資産価値や売却時についての話ではないかと思います。

>>7149 マンコミュファンさん

確かに最後の一文で一定の人を不快にしますね。

間違えて7141さんに参考になる押しちゃったぜ。

>>7151 通りがかりさん

特にデュオヒルズやシャリエに住まわれている人には気分害す表現ですね。私も浮かれずに気をつけようと思います。

>>7141 通りがかりさん
オハナからの高架下通路って自転車置き場の通路のことですよね？うーん、、この通路は永久保証ではないような。。パークホームズもデュオヒルズも都市軸へはオハナより近いような気が。。歩いても車でも出れるし。。都市軸アクセスでは他のマンションの方が良いような気もしなくはないな。

ＴＸ利用しないの？駅歩1分なのに・・・・

都市軸アクセスを考えるなら何も駅歩1分に拘る必要はないね。

車～

TXあるから都市軸いらないと思う。

>>7143 eマンションさん
エントランスであればメインでもサブでも距離測定の始点になります。
知ったかぶりは止めましょう。

都市軸道からの距離が大事。

>>7159 匿名さん

なりません。
昨年秋に厳しく改訂されてます。
昨年秋までなら広告表記もサブエンでもグレーゾーンでしたが。
ちなみに戸建の場合には複数連棟並びの場合、
それぞれ近い方からになり、例として徒歩8分～9分や徒歩8分～15ふん等の表記になります。
また、駅より徒歩何分もNGになり何何駅へ徒歩何分と表記しなければならなくなりました。
電車にしても待ち時間も含めて記載する必要に改訂されています。昨年秋にかなり厳しく変更されているんです。
そちらこそ知ったかやめてください。

>>7159 匿名さん

蛇足ですが不動産屋の担当者でも公取規約をきちんと理解していらっしゃらない方がほとんどです。
また、サブエントランスを支点とするならば同時に駅からの距離表記算出はサブエントランスで統一する必要があり、そうすると徒歩2分表記で統一せねばなりません。
昨年秋までであれば、施設内の最も近いところを始点とすることは認められていました。

駅歩2分になるのせあうか？

>>7163 周辺住民さん

なんて？

都市軸道に道の駅ある？

>>7158 ご近所さん
ＴＸ高いから使わないに越したことないかと。

都市軸道路沿いに商業施設が出来たとして、利用するとなると車ですよね？
機械式だと車の出し入れだけで何分もかかりそうだけど、平置きならストレスなく出かけられるので便利。

>>7166 匿名さん

>>ＴＸ高いから使わないに越したことないかと。

車の年間維持経費と比較したの？

>>7168 坪単価比較中さん
いいえ。必要無い。

車の年間維持経費って30万～40万かかるね。

>>7170 坪単価比較中さん
車かＴＸかの二者択一なの？自分の物差しを押しつけないで下さい。

徒歩が一番！

でも確かにららぽーと柏の葉とか大きいあものとか買うならあれだけどちょっと買い物に行くくらいなら自転車とかでもいけちゃうからなぁ…都市軸開通したら更に。

>>7173 評判気になるさん
家族で引っ越される方には、もともと車持ちも多そうだから、そのままの人もいるんじゃないかな。

車持ってたらららぽもおおたかの森も車一択。どこに行くにも大体駐車場には困らない土地だし。だから平置き駐車場は最高だよね。でもたまに家族で電車で出かけるのも楽しそうだから選択肢が広がる駅徒歩1分は魅力的。

>>7170 坪単価比較中さん

やすっ！