「オハナ柏たなかパークフロント」ってどうですか？

>>6018 口コミ知りたいさん
公式ホームページの販売情報に記載があります

>>6021 マンション掲示板さん
むしろオハナ入居者は東大以外いません

>>6017 口コミ知りたいさん

それはあなたの価値観です。
そう思うならばおおたかに住めばいいです。

住む人が満足してれば周りにどう言われても気にしなくても良いのでは？

>>6019 評判気になるさん

むしろ森もなくなってむくどりの街ですよ

たまに下界を見下ろすと気持ちいいわ

>>6025 マンション掲示板さん
市野谷の森が駅近にあります
今整備中だから出来たらキッコーマンアリーナと同じく楽しめそうですね。

あまり嘘ばっかり言ってて虚しく無いですか？
近隣なんだからお互い良い街でいいじゃないですか。

>>6027 匿名さん
誤解を生むような言い方でしたね。すみません。
おおたかの森駅付近に昔住んでいたんですが、その時に比べて自然が減ってきちゃったなって思っただけです。

購入者または申し込みまでされた検討者の方に伺います。

世帯年収はいくらですか。

A棟は2025/4～入居のようですね

>>6030 マンション検討中さん
差し支えなければ情報源教えていただけますか。
よろしくお願いします。

>>6029 マンション検討中さん
みんな東大卒らしいから区切り方おかしいのでは？しかも一馬力じゃなくて世帯でしょ？
～800万
～1000万
～1500
～2000
2000～
くらいじゃない？

>>6034 匿名さん

おっしゃる通り、もう少し上で設定しても良かったですね。価格が約4000-7000なので年収の5-7倍と考えて600万-1400万を挟む設定ぐらいで良かったように思いますね。

>>6030 マンション検討中さん
もしかして残ってるのってA棟だけ？

くだらない話しより、マンション購入に有意義な空間にしましょうよ。
ところでこれから購入を検討してるのですが、駐車場ってもう先に埋まってる感じなのでしょうか？

>>6037 マンション検討中
駐車場は部屋と同時抽選なので、空きはあります。

>>6036 名無しさん
1期6次の時点でB,C棟もまだ次期以降販売予定が数戸あったのでまだ少しはあると思うけど、かなり少ないかも
A棟は角部屋以外は2期以降の販売かと

>>6039 マンション検討中さん

C棟の角列はまだ空きありそうですか？

京葉線見習って、通勤時間は快速以上なくして全部各停になったりしませんかね？

共有施設が充実してると紹介されていますが、完成予想CGを見ると椅子と机が置いてあるだけの簡素は共有施設だなと思いました。
椅子と机を置くだけだったら、共有施設は無しでも良かったのでは…と少し思ってしまいます。
立地がとても良いので、あとは諦めたんでしょうかね…

>>6048 検討板ユーザーさん
増発するならそうなる未来もあるかもしれません。都内の駅に退避施設ないですからね。

>>6048 検討板ユーザーさん
ならないんじゃないかな。つくばと秋葉原を最速でつなぐのが目的の1つだし。各停にしたら速度に問題がでる。

>>6051 口コミ知りたいさん

その理由なら万博公園やみどりのとかも各停駅に格下げしてもいいと思います。
２つ合わせて柏たなかくらいの利用率だったような…

>>6052 匿名さん
確かにそうなんだけど、なぜか停まるんだよね。理由があるのかな。

各停は守谷発が多いから快速をみどりのとかに停めなければ停車本数が極端に少なくなる。

>>6054 匿名さん
そりゃ仕方ないね

>>6047 口コミ知りたいさん
B棟と反対側の道路側の角部屋は１期１次で完売と伺ってます。
どなたか契約後にキャンセルした人がいない限りは空いていないと思います。

>>6049 マンション検討中さん
ワークスペースのイメージじゃないの？それなら机と椅子しかない方がむしろいいよ

>>6054 匿名さん
南千住はせめて快速はとばしてほしい

>>6058 マンション掲示板さん
快速の停車はつくば、柏たなか、北千住、秋葉原くらいで充分だろ。

>>6058 マンション掲示板さん
南千住駅使っているのでだめです。
北千住より乗り換えがずっと楽ちん。

快速は基本的に複数路線ある駅に停車するからなぁ

3LDKで70って標準なんですか？
最低75は欲しいと思いました

ちなみに普通のみだと1時間にどのくらいの本数あるのかな？
守谷発があるから、思ったより本数あるような気もするけど。結果的に守谷より北に住むより電車本数あったりして。

>>6063 評判気になるさん
https://transfer-train.navitime.biz/tx/timetable?station=9446&line=1&t...
時刻表見ればよいかと。

>>6062 マンション検討中さん
標準は85です

>>6062 マンション検討中さん
こんな感じみたいです

>>6064 口コミ知りたいさん
区間快速止まるみらい平やみどりのより止まる時間帯ありますね！

>>6063 評判気になるさん

つくばエクスプレス(TX)は普通列車が三分の2くらいを占めます。快速は通勤時間帯にはそもそも設定無しで、区間快速と通勤快速が普通列車に少数混じってくる感じです。普通列車は調べたら7時台は15本。守谷-秋葉原間は本数が多く、急いでいる朝でも一本乗り過ごしても大丈夫な気楽さがあります。しかも柏たなかならまだ座席に座れるのも嬉しいです。

(つくばなど守谷以北の駅の本数は半減する(多くが秋葉原-守谷間運行)イメージなので、守谷より南の駅であることは重要かも、です。以前つくばにも住んでましたが、本数が少ないので東京通勤時は狙った電車に遅れないように気を遣いました。柏たなかならその点悪くないと思います)

後続の速達列車に柏の葉、おおたか、南流山などで乗り換えることもできますが、乗り換えても秋葉原到着は数分も変わらないことが多いので「座れてたら乗り換えない派」の人が多い印象です。

あと、TXは通勤時間帯でも秋葉原への所要時間がほとんど変わりません。優秀な運行システムだと思います。

以上参考になれば。

郊外なら一昔前は3ldkで80～90は標準だったのにね。100以上がデフォルトだった新浦安も今は80くらいみたいだし。値上げで世知辛くなったね。

>>6068 マンション掲示板さん
つくばエクスプレスは開業当初こそ常磐線との競合を意識した速達重視ダイヤでしたが
・常磐線（特に取手以北まで行く中距離電車）が減便という形で白旗を上げた
・快速通過駅の街づくりと人口定着が進んできた
ということもあり輸送量重視・各駅停車型のダイヤへと段々とシフトしてきた印象です。
おおたか駅での快速と各停の接続待ちは少なくなりましたが各停列車が増便されてきましたし、今後も乗客数が増える予想なので柏たなか駅が今より不便になる可能性はかなり低いですよね

>>6069 匿名さん
子供一人の家庭が多いから十分