「オハナ柏たなかパークフロント」ってどうですか？

名前変えろとかよそ者が厚かましすぎるとは思わないの？　
郷に入っては郷に従えなんだよ
その土地の名前が気に入らなければ買わなければ良いだけ　

>>175 匿名さん
田中さん？

>>175 匿名さん
だってださいんだもん。

柏野村のほうがまし。

>>176 通りがかりさん
鈴木です。

>>177 評判気になるさん
本当ならプラウド柏たなか駅になる予定だったみたいです。

お花だけに植栽は豊かにして。

リビングに接する公園って、どうなんですかね？
https://news.yahoo.co.jp/articles/b03129f990be95b7b25daec9b030e0e1d03b...

>>181 匿名さん
もちろんうるさい
あと、風が強い日は埃がとんでくる

大丈夫、早朝から深夜まで走る電車の音のほうがもっと気になるはずだから

>>183 マンション検討中さん
たしかに、公園隣接の前にもっと気にすることあるかと。

>>167 マンション検討中さん
駅名ダサいとか言ってる人は仮に住んでも近隣住人・近隣環境にケチつけるばかりだろうし来なくていいですよ

駐車場ないで電車音が反響しそうなきがする

>>186 匿名さん
心配なら駅から離れたマンションを検討したほうがいいですよ

>>185 評判気になるさん

モラル低い人は来ないから逆に都合が良いじゃないですか

>>181 匿名さん
休日とかイベントのたびにピリピリするのもなぁ

なぜみんな子ども嫌いですか？
子ども大切じゃないですか？
大人だけの国ほろびますよ。
自分だけ良い、いいのですか。

>>190 マンション検討中さん
また今の現役世代の反省の上に次の時代がやってきて価値観が変わり、また老害扱いされていく。
言えるのは子供や孫と良好な関係を築き老後を暮らしていけるのは素晴らしい。

>>181 匿名さん
よくある営業文句で子供が遊ぶ姿がいつでも見れて安心ですよ。実際はうるさい砂埃のダブルコンボ

>>183 マンション検討中さん
鉄ヲタのワイ歓喜w

>>193 eマンションさん
駅寄りのルーフ付きはある意味希少ですよね。

騒音については窓開ける生活したい人はやめとけってだけで、ペアガラスだろうから窓閉めておけば全然気にならなさそう。
踏切あるわけじゃ無いし。

普通しか止まらないから、快速や通勤快速が通過するとき、音が大きそうなんだよな。

公園の子供の声や砂埃が気になる人は三井のほうがいいかもですね。
あちらなら静かに暮らせそう。

>>196 匿名さん
ケチがついてて、他マンションの背中眺望確定、柏たなかまできて機械式駐車場等を許せるなら、激安三井のほうがいいと思います。

安いのはそれなりの事情がありますからねw

柏たなかの物件はどこも大荒れだな

柏田中に落ち延びる理由は価格。
安いから柏の葉キャンパスを諦められます。

果たして、柏たなかを待って正解だったのか。柏の葉を早めに買っておけばよかったのか。よくわかんなくなってる。

>>226 匿名さん
TX沿線に住みたかったら、柏の葉か流山を買っとくのが正解でしたね。

すでに値上がった物を「買っておけば」という後悔は、マンション検討には何の役にも立ちませんな。

>>224 マンコミュファンさん
人気の証。有名税だね。

ここはプラウドですか?

>>231 通りがかりさん

たぶん違うよ

>>231 通りがかりさん

公式サイトのアドレスが
proud-web.jp ならプラウド
087sumai.com ならオハナ
こちらのマンションは後者なのでオハナ確定だと思います。
計画変更でプラウドになったら買いたいですけどね。

俺のプラウドはどこへ行ったんだ!

同じ千葉でもこっちがプラウド案件だったりして？

千葉市蘇我に252戸共住/長谷工で23年3月着工/野村不ら
https://www.kensetsunews.com/archives/758057

>>235 匿名さん
蘇我は、遠い…。しかも京葉線などは混むし、止まる……。千葉市に勤めてるならいいけど、都内に勤めてるなら大変だよ。

>>236 名無しさん
都内のどこを基準にして遠いというかはありますが、例えば東京駅までの時間で考えれば蘇我も柏たなかもそれほど変わらないのではないでしょうか。

蘇我がターミナル駅で京葉線・外房線・内房線が利用できるのが強いですね

セブン大室店の隣の空き地にモデルルームを建てるようですね！

>>237 検討板ユーザーさん
本当だ。蘇我の商業施設が駅から遠くて、記憶が一緒になってたかも。

>>241 職人さん
買い手がいないという判断なんだろう。スーパーで、高価で良いものより、安価でそこそこのものがあれば、たいてい安い方を買うでしょ。高い方を買える人たちは都内の物件買うよ。だから、こっちはオハナなんじゃない。

あとTXは東急じゃないよ。

人を増やしたいんだから、高くても安くても、世帯数が増えてくれればいいと思ってるよ。

デベは、この地域はこれ以上発展しないと思ってるからじゃない？
三井にしても、野村にしても柏たなかの中では立地は抜群。

それなのに野村はオハナにしたわけで、将来ここより立地が悪いところにプラウドは造らないだろうから野村が柏たなかでマンションを造るのは最初で最後かもしれない。

野村さん！本当はプラウドなんだろ？

>>244 匿名さん
駅前の商業施設が建ってたら、ここがプラウドの可能性もあったかも知れませんね。
つくばエクスプレスのプラウドは、プラウドつくばが最後ですかね？
あれ以来つくばにメジャーデベがマンション建てなくなってますね…。

プラウドにした方が売れる気がしますけどね
安い価格帯を欲してる層は眺望気にせず三井を買うでしょうから、条件が良い野村がわざわざ安くするメリットがない気がします
キャンパスの新築供給が止まっている今、資金にそこそこ余裕がある層を取り込むチャンスかと

>>247 名無しさん

今のオハナは安くないですよ。
プラウドより安いであって、昔のオハナと違って今のオハナいい値段してます。
今販売中のは茅ヶ崎徒歩24分が2900万～で、朝霞徒歩14分が4500万～で、駅力は弱くても駅距離考えると徒歩1分が以前のオハナのイメージみたいに安くなるとは思えないですね。

ホームページのタイトルが明確にオハナになっていないのは野村の方でも判断に迷っている気がします。

>>247 名無しさん
柏の葉キャンパスって一番新しいサウスマークタワーで新築時坪単価200万くらいでした。
28階の72平米で4600万円、4階の81平米で4700万円でした。
https://manmani.net/?p=30189

柏の葉の中古相場がおかしくなってるのは、中古がそんなに出てないってのもあるので、成約価格の坪単価300万が柏の葉に住む人の資金力の平均ではないのかもしれませんね。

柏たなかを検討する人って、新築時のサウスマークくらいの価格帯や幕張ベイパークくらいの価格帯じゃないと厳しいような気がするんですけどどうなんですかね？

プラウドとオハナの価格差を見てみると、淵野辺のオハナとプラウドでざっくり1000万くらいの差(立地に差はほぼなし、むしろ向かい合わせに建ってる)。
ここをプラウドにすると5000半ば超えそうですけど300戸も売れるんですかね。

プラウドの廉価版というイメージがあるのに高くて仕様控えめというのが最近のオハナですよね。
ブランド戦略の失敗というか、初期のオハナのような価格的魅力を打ち出せないなら少し仕様と価格を抑え目のプラウドでよいかと。
周辺の中古相場を見る限り5000万でも需要あると思いますし。
駅力低めとは言え人気路線の徒歩1分でオハナはちぐはぐな気がします。

>>249 マンション検討中さん
いや、URLの時点で決まってるよ。
ここからURL変えるのはかなーりの手間。
色んなところの修正しないといけないしね。

少し不便な場所でもお求めやすくってのがオハナなのに
この相場感の駅1分をオハナにしたら割高って気持ちになって名前のせいで商品価値落としてしまう気がするね
名前だけでもプラウドにすればいいのに

>>253 名無しさん
柏たなかにプラウドの名前を使ったら格が落ちるという判断だろうな。

プラウドの格を守るために、資質のある街以外はオハナでといのはわからなくもないけど、安く出来ない以上オハナもしっかり企画すべきかと思うけどね
プラウドと比較すれば安くても、他社と比べて割安でなくなって来ているにも関わらず、長谷工に丸投げしたコストカットテンプレ仕様では、オハナは質の割に高い買い物ということになってしまうから

プラウドの格を守るために、資質のある街以外はオハナでといのはわからなくもないけど、安く出来ない以上オハナもしっかり企画すべきかと思うけどね
プラウドと比較すれば安くても、他社と比べて割安でなくなって来ているにも関わらず、長谷工に丸投げしたコストカットテンプレ仕様では、オハナは質の割に高い買い物ということになってしまうから

プラウドは都市型、オハナは郊外型のブランドとなります。元々プラウドは、東京都心を中心としたブランドとして展開していましたが、船橋駅や松戸駅、柏駅など郊外のターミナル駅迄進出してしまいました。

これら、柏駅などは郊外ではあるか、ターミナル駅として都市でもあるからと、グレーゾーン扱いされプラウドとして供給されてきました。

しかし、ターミナル駅でもなく主要な駅でもなく、駅前に大型商業施設すらない郊外の駅の物件をプラウドにしてしまったら、プラウドのコンセプトを逸脱してしまいますし、これまで供給された又今後供給される他のプラウド物件のブランド力を大きく下げてしまいます。

柏たなかの野村物件をプラウドにすれば売れるとかオハナだと売れないとかそういうレベルの問題ではないことを理解しなければなりません。

プラウドのブランド力を下げる訳にはいかないのです。

>>255 名無しさん
じゃあ買わなきゃいいだけだと思うけど。
どんだけ仕様と価格が見合ってなくても売れちゃうから、そうなるんだよね。

1年間くらい誰も買わなかったら値下げするんじゃない？

>>258 eマンションさん
その通りですね。
最近のオハナが価格に対して仕様が釣り合ってないのは、こだわって作らなくても安くしなくても売れるからに他ならないですね。

つくばのプラウドでちょっと失敗したからじゃない？
高くても良いものを提供すれば売れるってのが通用しなそうっていう肌感があるのかもね。

プラウドって都市部でない郊外なら歴史ある街に置かれてるイメージ
今分譲されてるプラウドは関東周辺だと都市部以外の郊外は水戸・宇都宮・郡山・金沢みたいなその地域の中心となる歴史が積み重ねられてるようなエリアの駅
>>260 がいってるように郊外の新興都市のつくばの失敗？があって、郊外は積み重ねてきたブランドに価値を置く住民が住んでるエリアに切り替えているのかもね

まあ、野村がおおたかの森でなく柏たなかを選んだ時点で完全勝利ですね。
おそらく数年後には住みたい街ランキング上位常連間違いないでしょう。

オハナ史上最も駅近かつ高価になるであろうここの出来次第で野村のオハナに対する考え方が明確になるでしょうね
最近のオハナのコストカット仕様に倣うようであれば郊外マンションには今後も力を入れないということなんだと思います

三井もコストカットですし、こちらもコストカットじゃないですかね。
企業によって極端に変わるとは思えないです。
所詮長谷工仕様ですしね。

この掲示板をみてもわかるけど、良いものよこせ、でも安くないと嫌だ、なんて顧客にプラウドを与えわけないだろ。良いものを、それに見合う対価を払って買う人がプラウドに住むんだよ。

柏たなかで、なんでオハナなんだとか言ってる人は、プラウドがある駅をみつけて、物件選んだほうがいいよ。たぶん買えないけど。

まだ固定だけとはいえ、これから変動も上がるかもしれないからなぁ。

>>265 通りがかりさん
いやいやプラウド柏を見ろよ。
あんな立地であんな建物でもプラウドならここがプラウドじゃない理由がないだろ。

>>267 匿名さん
訂正。「プラウド柏ガーデン」のほうな。
プラウド柏はまあプラウドらしい立地だわ。

>>267 匿名さん
とはいえオハナが建つということは
野村が柏たなか>おおたかの森と判断した
と言う事だな

テレワークの普及で郊外が人気になり、高価な郊外が多く発生したことでプラウドとオハナに分ける戦略が苦しくなっていると思う
高価な郊外の購入検討者といえど、都心の超富裕層とは違い予算青天井とまでは行かないためプラウドにしてもある程度仕様を絞る必要が出る
オハナにした場合、そもそも土地相場が高いため今までのように割安とは行かない
結果として
プラウドにしては設備・高級感足りないよね
オハナにしては価格が高すぎるよね
ということになり、どちらにしても苦戦する
郊外の相場が上がり続けると中間のブランドを作るかブランドを統一するかしないと売りにくくなっていくだろうね

変動が固定につられて上がるのは辛いなぁ。

>>268 267さん
立地はそうだろうけど、腐っても「柏駅」だから。駅近だからプラウドっていうことにはならないよ。そんなんだったら、三井不動産だって、上位ブランドで戦いに来てるはずだよ。

都内へアクセスの良い人気路線の駅徒歩1分で人気駅の隣駅、だけど駅力全くなし
この特殊な条件で作るオハナがどんな感じになるか楽しみですね
最近のコストカットオハナなのか初期のプラウド寄りのオハナなのか

>>273 マンション掲示板さん
初期からオハナはオハナでは？
廉価版路線だから別にしたんでしょ。
三菱のオイコスと同じ。

そういや最近オイコスって新物件出てこないね。