「オハナ柏たなかパークフロント」ってどうですか？

柏たなか駅まで徒歩1分がどのように評価されるかだね。駅遠のマンションでもそんなんなら、駅チカだと高めになるかも。

>>121 検討板ユーザーさん
今の時代、たとえ快速系統通過駅であっても、徒歩1分かつ南側公園ビュー永久保証は超貴重ですよ。6～7000万出しても欲しい人は大勢いると思います。
現在おおたかに住んでますが、最近賑やかになり過ぎたのでこっちを検討していました。プラウドでなくオハナに決まったことで妻のテンションが落ちしてしまい、微妙な雲行きなのですが…。

>>122
大多数の人はその値段だったら柏の葉の中古タワマンか柏たなかの戸建て買うと思う

>>9 検討板ユーザーさん
わざわざ公園の真ん前のマンションに引っ越してきて苦情いうとか思考回路イかれてるんだよなぁ。
>>20
こちらの方は皮肉で言ってくれてるんでしょうけど。

>>123 匿名さん
まぁ122のようなマイノリティがいるから、高い価格でも長く販売していれば少しずつ売れたりするわけですよ。

>>124 名無しさん
行政側は苦情が来たら対処しなきゃいけないのが辛いところだろうな。

安いだけしかないんだったら賃貸マンションでいいよね。

最近は柏たなかでも新築は家賃上がってるし高級仕様の賃貸とかも出てきてる
https://www.shamaison.com/ibaraki/route/P154001/station/29405/
特殊といえどここと比べたら価格出てた三井の方は月々格安だよなぁと思う。

>>128 周辺住民さん
質の良さそうな賃貸マンション

安普請の賃貸マンションと質の良い賃貸マンションと分譲マンションの賃貸の３つは似て非なるものだよね

>>129 評判気になるさん

高級分譲の賃貸住戸と安普請分譲の賃貸住戸も全然違うけど？

めんどくせぇ奴らだな。

賃貸は払い捨て。
分譲購入でコンクリート貯金したい。

いつか家を買うのなら早いほうがいい（今は高値では？という印象もあるけど）。

来年6月にはベイパーク落選難民が押し寄せるに1票。

>>134
ベイパークと同じ京葉線の蘇我駅から徒歩5分ぐらいに、ここと同じような野村不動産主導で3社売主(野村、穴吹、総合)の大規模マンションが建つから、ここはエリアが遠すぎるしにはあまり流れないでしょう
まだ蘇我がプラウドになるかオハナになるかは分かりませんがね
ただ単体の駅力なら蘇我かな？
一応、千葉市の副都心エリアだし普通ならプラウドの気もするが駅1分オハナ事例が出来たからオハナになる可能性も

エリアが違いすぎる

新築縛りで坪200万のレパートリーってある？
常磐線の柏はゴミゴミして苦手。
敷地にゆとりあって大きい公園付き希望。

>>137 マンション検討中さん
そもそも柏駅は坪200なんて無理だよ(笑)
築浅駅近のパークホームズ中古で坪300で売りに出てるし。

パークホームズ柏たなかがありますよ。

パークホームズ柏たなかは安くて良いですね！

>>122 ご近所さん
おおたかの森スレに出没するプラウド君はあんたの奥さんだったんかww

>>140 マンション検討中さん
何それ

東京東側オフィスまで50分もしない坪200万
んで環境良い街

八千代緑が丘
柏たなか
海浜幕張
稲毛海岸

>>142 マンション検討中さん
バス便マンションはちょっと…。
徒歩5分圏内、せめて徒歩7分までがいいです。

シティテラス八千代緑が丘

海浜幕張の徒歩15分のタワマンとか絶対いや。ありえない。

>>134 マンション検討中さん
それはないでしょうね

我孫子はお嫌いですかそうですか

>>145 マンション比較中さん

向こうは向こうで柏たなかを嫌だと思ってそう。

>>148 eマンションさん
郊外の駅遠バス便タワマンと郊外の駅前板マンなんて、検討者の価値観や求めてるものが真逆だからね

駅近新築で東京駅まで50分（乗り換え時間除く）
坪200万予算は柏たなかと八千代緑が丘くらい。
カスミとイオンモールの差は大きい。
どちらも電車賃高えのよ。

70m2 4200万をご所望なんだなー

北総線は駄目よダメダメ。なんて考えたら柏たなかの替わりいないわ。

マンションの価値は駅近が8割

>>152 匿名さん
別にそうでもないよ。特にテレワークで変わった。街の雰囲気の良し悪しもあるし。

ここ、モデルルームオープンっていつ頃かご存じの方いますか？
販売開始は６月頃とどこかでみたのですが。

>>153 マンション検討中さん

海浜幕張 晴海 新浦安は好例

>>153 マンション検討中さん
だからそれは残りの2割って話でしょうよ

>>152 匿名さん
駅力が8割でしょう。
柏たなか1分は大宮駅10分に資産価値で勝てない。

>>156 名無しさん
それはない。郊外だと車の利用者が増えて、駅チカの価値が薄まるから。

>>157 eマンションさん
海浜幕張と、その隣駅でも差があるから、まぁ駅力大事。

>>158 eマンションさん

逆だと思う
郊外は車社会だから一家で2台3台持ちも増えるから車がなくても普段の生活できる駅近マンションか、複数台置ける一戸建てのどっちかになりやすい

駅遠・バス便マンションは新築時に新築マンションの数が少ない中で検討して、価格が安くて、駅近より設備上げないと売れないから設備の良さに惹かれて購入することになりやすい反面
中古になったら一転、徒歩何分の検索で引っかかりにくくなって、その場所ならどうせ車に乗って家から出るから多少余計に駅から離れても一戸建ての方がいいよねって需要とかち合うことになりやすい

郊外のマンションの需要は駅周辺に商業施設があって歩いて駅まですぐ行けて普段の生活に車なしの利便性の享受と、一戸建てを引き払って平坦な駅周辺で済ませたい高齢者の需要が強いから

ただここ柏たなかは駅近一戸建てがある特殊な地域だから、一般的な郊外とは状況変わる部分もある
駅近一戸建てあるからこそ、駅前1分のマンションは価値が高いと思う
こっちの野村は目の前の公園をマンションのランドスケープに取り入れてるのが強い

>>160 匿名さん
なるほど、と思った。でも、なんだろう、駅チカだから大丈夫！は力強すぎて、少し期待くらいがいいのかなと感じる。あなたの意見は、最もだなと思うけど。

>>161 匿名さん
隣に変なのたたないのは安心だね

都内通勤圏内駅前1分マンションで平置き駐車場ってのはなかなか希少価値あり

>>157 eマンションさん
あなたかなりアレな方ですね。違う駅で比べられるわけないじゃない。カレーとサッカーどっちが好きですか？みたいなもん。同じ駅で駅距離が大事ってこと。

>>161 匿名さん
だからそれは残りの2割って話でしょうよ

駅徒歩1分は魅力なんだけど、駅名なんとかならんもんかね。ダサい駅名ランキング1位なのは悲しい。

さっきから、残りの2割多くね？(笑)

>>168 名無しさん
20中の２割なんでしょうな

>>169 マンション比較中さん

よくわからん。2割は比率だから、その数値が変わらなければ2割だぞ。