パークホームズ伊丹稲野ガーデンスクエア　パークフロントってどうですか？

つかしんばっかだな、つかしんが撤退したらホントやばそうね、頑張ってもらわんと

5000万程度のマンションで先住戸建て民に対してドヤ顔か。こんな民度では反対されて当たり前。

>>7082 検討板ユーザーさん
なんで起きてもないことを心配してんのか？車事故にあうの怖いから外に出かけないのか？笑

なんかアンチが下手すぎて盛り上がらんな、、

ネタ切れ感ある、同じネタの繰り返し

隣に775戸のマンションできたらつかしん撤退の可能性は下がったんじゃないのか
2000人が普段使いすれば売り上げも上がりそうだし

>>7087 匿名さん
そもそもつかしんの売り上げって最高値更新間近なのに更にあれだけ住民が増えたら撤退することはないよね。徹底したら～とか言ってネガキャンばっかする人は考える力、能力がないんだろうな

>>7088 マンション検討中さん
その割にはフードコート、閑古鳥状態のような・・・。
周辺になーんもないとこだから、つかしん頼みなのはややリスキーだという見方も一応はしておくべきですね。

つかしん絶好調だから潰れないでしょ
コロナ乗り切ったし

三井不動産が買って、再開発してもいいよ。

アウトレットはいらんけど。

>>7090 匿名さん

絶好調だからどうなのかって話でもあるのよね。
つかしんってモール経営主体としては弱小だから、日本最大の売り上げを誇った施設も閉店するって時代だからね

アウトレットできても普段使いはないでしょ、三井は甲子園にららぽーとあるし、アウトレットは三田が強い。

広域集客も高級店は梅田との距離が微妙で流れるし、若者系を含めガーデンが強いし近い。JRは尼キューズモールと伊丹イオンが近い。そう考えるとつかしんは良くやってる、周辺客メインでここにしかない店はほぼ無い。だからバーガー出店で地元で騒がれるレベル、永続すればいいね

>>7092 匿名さん

自分の心配した方がいい。
つかしんより、自分の健康とか、将来の方が不安でしょ。

あんまり、心配しても、そりゃ古いモノはいつか朽ちる。
そこに人がいれば、再生する。

>>7093 匿名さん

40年続いてありがとう

経営傾いたらイオンか三井が買うでしょ
関西のモールはほとんどがそれでイオンモール化した。ダイヤモンドシティとかね。
伊丹より梅田に近いし阪急沿線客ほしさにイオンが買うと思う。

幹線道路沿いの纏まった広さの商業地だし、将来的につかしんがダメでも何らかの再開発はするでしょ

13号沿いで車でのアクセスがかなり便利だから潰れても跡地に何か入るでしょ
三井がやるならららぽーとになるかもね

>>7098 匿名さん

商業施設潰れたらマンションでしょ、そんなもんだよ

>>7098 匿名さん
そんなのココに出来ても交通便が悪いから余計に流行らなさそう。
あくまでも地元民を商圏にしたようなものでないとこの辺りは他の商業施設がたくさんあるから厳しいですよ。

本当に便利なとこだと大学も移転しなかったかも

多棟構成の三井の大規模マンションは全国で後発棟はほぼ間違いなく値上げしてるから
一棟目のここ買うなら早めに買う方がいいよ
中街区や北街区は高くなるから。

>>7100 匿名さん
この延床面積の施設が地元のみの商圏で成り立つわけない
ってつっこむと
地元の定義をあれこれ変えてくるんだろうなこいつ

供給増えるかもしれんそうよ　お前らが抽選商法するなって書いたから笑

共用部が使いたいなら後発は待たない方がええよ
後発とのシェアはまともに使えたもんじゃない
一応使えるようにしただけって感じだった

何を重視するか、人それぞれ
駅近いのがやっぱいいな。

>>7106 マンション掲示板さん
確かに実際駅から歩いてみたらほぼ徒歩1分で近すぎで驚いた

>>7102 匿名さん

ベイパークも値上げしたしね

アンチって言われてしまうんだろうけど、伊丹市の稲野ではなく尼崎市の稲野の方が良かった。尼崎市民として暮らした方がお得そうなんだよ稲野は。伊丹在住から見ると。

>>7109 マンション検討中さん

ちょっと何言ってるかわかんない

>>7107 名無しさん
でも、駅はショボい・・・を通りこしてヘボヘボ過ぎてそちらの方に驚きを取られたってのが正直な感じw

梅田勤務ならいいが、2路線とは言え猪名寺駅が使えなさすぎてJR通勤の人だと意味ないマンションだと思った、実質稲野駅のみで何かあればJRって感じかな。　

>>7112 マンション掲示板さん
通勤には猪名寺でも十分な本数だと思うけど

7時台
稲野9本
猪名寺5本
JR塚口8本

8時台
稲野10本
猪名寺6本
JR塚口7本

9時台
稲野10本
猪名寺5本
JR塚口5本

なにかしら荒を探したい人なのでほっといたら良いと思いますよ。
駅のしょぼさが移住に何の関係があるのかよくわからん

>>7113 匿名さん

通勤時間帯でも5-6本、日中4本は使えなくない？
稲野は10本だしJRユーザーはわざわざ使わないでしょ

使えるかどうかでいえば使えるだろ

>>7078 検討板ユーザーさん
中街区の現地の掲示です。2027年2月工事完了予定
先週19日に地域説明会があったみたいですね。

>>7115 eマンションさん
猪名寺でだめならJR京都線の島本以北も同じ本数だからだめやん
厳し過ぎつーか贅沢過ぎやろ二路線あるのに

>>7117 匿名さん
8階建てなんだな・・・高層欲しい人はパークフロントで買うしかないのか

個人的には地価が低く伸びが悪い理由を知りたい。地価が低いというのは取引価格が安く人気がないということなので。良い場所なのに何か理由があるのかなあと思ったりする。

つかしんにバーガーキングができるそうです。

つかしん以外話題ないんかい

支線がー
匂いがー
地価がー
つかしん撤退がー
反対運動がー

新ネタまだ？

>>7123 さん
どっかいけよ

>>7123 匿名さん

アンチと言うより、こう言う心配に対して何か意見や対策があるなら言えばいいんじゃない？なんで攻撃的なのか疑問。

あと反対運動は将来的に同じ町民になるんだから、あんま馬鹿にしない方がいいと思うよ、品がないでしょ

>>7120 マンション検討中さん

地価が低い理由は、またアンチと言われそうだが支線と各停なのが大きいね、快速止まる伊丹駅などより地価は上がらない。
また、人気がないと言うより知名度が無いエリアだから大規模などを売り捌こうとすると価格を低めにして抽選などで売れてる感を煽らないと販売が苦戦する。
通常は、便利な急行や特急停車駅などは土地利用が住宅以外にも取り合いだから地価は上昇傾向になりやすい。

>>7120 マンション検討中さん
都市計画見るとわかる。商業地域が狭くて駅前の発展が望めない。もともと閑静な戸建てエリアなわけで大規模マンションは異形な存在だから戸建て地としての評価はむしろ下がるかも知れない。

>>7127 名無しさん
意見ありがとうございます。
住宅用途以外に競争相手がいないから安いという理由に腹落ちしました。それなら問題なく良いマンションですね。

アンチに反応してるのって別のアンチでしょ
俺も時々来て過剰に擁護して遊んでるもん笑

アンチも今さら感があるから、
読んでもスルー。
いつものアンチさんは、
毎回くどい文章の書き方なんだよね。
何が言いたいか、読み取りづらい。

現地はまぁ普通に良いところでしたよ。
駅前も汚いとか特に感じなかった。

相場が上がっているのが、残念。
しかし、それでも安いというんだから、
マンション市況についていけないわ

都市計画を見ると、容積率200%なのにこのマンションは300%なんですね。特例とかあるんですかね。
あと敷地の半分は尼崎になっていました。校区のウワサもそういうところから流れるのかもしれませんね