パークホームズ伊丹稲野ガーデンスクエア　パークフロントってどうですか？

資産性とか言われても、買える新築が稲野にあるだけですよね。

毎回、同じことの繰り返し。

現地で検討だね！

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スミフはアホみたいに値上げするから小分け。
値上げしない小分けは聞いたことないで

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>>6297 マンション掲示板さん

でもスミフのJ尼より稲野の方が全然売れてるんだよ！
シティテラス尼崎より資産性があるのは明らかな証拠やろ。便利だからって尼より稲野が売れてる、それが結果や

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>>6298 評判気になるさん
でも支線だよね

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>>6299 マンション検討中さん

支線でも、JR尼崎より売れてるのが資産性の証拠。
便利なだけで売れてないやろシティテラス

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>>6300 検討板ユーザーさん
すみふは安売り叩き売りせん

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>>6300 検討板ユーザーさん
すみふは早く売る気がないだけ

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支線って言いたいのは、好きな証拠やね。

何度もありがとう。

もはや、支線だからこその落ち着きをアピールしたいね！

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ここって新快速停車しますか？

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>>6294 匿名さん
稲野民はわざわざ名乗らんわ、もっと上手くやれや

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>>6304 eマンションさん
新快速停車するよ

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将来、伊丹発梅田行(準急)とかできねーかな。
線路あるんだし。

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パチンコ屋の無い支線最高！

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>>6305 匿名さん
へへへ、サーセン

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>>6307 マンション検討中さん

できても稲野は通過やろ

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資産性はまず賃貸相場から推測できるやろ。3LDK 15万で借り手がつくか?平面駐車場確保できたら資産性あるかもね。あ、駐車場って又貸しできるんかな?

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荒れるほど売れるからおもろいよねここ

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>>6311 マンション検討中さん

三井さんのリースが部屋によるがざっとみた感じ
15万補償してくれる水準じゃなかった？賃貸ならもう少し上乗せできそう

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むしろ周りのマンション営業は早く売り切って欲しいだろ、稲野

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稲野駅と猪名寺駅とつかしんの間だから便利だと思うけど

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駅近商業施設横は値下がりしないから資産性は間違いなくあるだろ、便利だし。

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バブル時代も含め40年近く二路線つかしんの状態で町が発展しなかったのに、自分たちがマンションを買ったら発展しはじめると思うなんて浮かれすぎでしょ。

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>>6317 マンション掲示板さん
支線だしね

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阪急電鉄　駅別乗降人員
https://www.hankyu.co.jp/station/passenger/index.html

【阪急】2022年の駅別乗降人員ランキング
http://kq-purin.com/hankyu-2022-passenger-ranking/#toc3

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>>6313 匿名さん
15万で間違いなく貸せると思うけど、管理費積立修繕費、固定資産税、将来のリフォーム費用、金利上昇のリスクを含めて差し引くと、良くてトントンだと思う

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>>6317 マンション掲示板さん
あなた学校もう一度行った方がいいよ。
上の人は値下がりしないと言ってるわけで、発展するとか言ってないよ。

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100%完璧なんてないけど、ポイントで折り合いつけるしかない。

新築　40%、
駅近　30%
つかしん　20%
公園前　20%
三井不動産　15%
支線　マイナス25%

私はこれで100%納得でいいかな。
住んでみないとわからん。

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>>6321 通りがかりさん
えらい攻撃的ですね。悲しい。

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>>6322 マンコミュファンさん
支線マイナスデカ過ぎん？？笑

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>>6313 匿名さん
ならとりあえず買っといても損はないか。将来、周辺工場跡にマンションができて街が大きくなれば最駅チカとして資産性も期待できるだろうな。

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>>6325 通りがかりさん
40年たっても大きくならなかったのになぜ自分が買うと大きくなると思うのか

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阪急駅近　+2
JR駅近 +2
つかしん近く +2
温泉 +1
ゴミ出し24時間 +2
ハザード良好 +1
梅田迄のアクセス +1
三井 +1
支線 -1
使わなさそうな共用施設 -2
価格 +1

こんな印象。新快速停車駅もいいけど、価格とのバランスはこちらがよかった。

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市の境っていうデメリットが大きい。
伊丹市も尼崎市も発展させるつもりがない

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>>6316 匿名さん
西宮豊中線がじきに開通(三菱工場内を貫く)するから豊中方面からの来店も増えるだろうし将来性あると思う。

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資産性や将来性ないと思う人は他買えばいいのでは？わざわざここでそんなこと議論しに来なくてもいい

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もう、買う人は決めてるよ

資産、支線さんは、ぐだぐだ、語りたいだけよ。

ここで論破したいだけ。
みんな付き合ってるだけ。

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>>6329 名無しさん
豊中方面に流れる可能性もありますけどね。
いいように思いたい理由はわかるし、稲野はすごく便利だと思うけど、資産性まではわからない

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>>6324 匿名さん

支線が面倒なら、そこがマイナスなのかと。

まぁバスに乗り換えよりは全然マシだけど。

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>>6326 匿名さん
人口減で県下在住者は都市部に流入するから。大量移民のようなもの。
かといって都心や名の知れた駅は高騰で買えない。
必然的に工場跡の大規模が選ばれる。
工場も宅地として高く売れるなら臨海地域など移転して行くだろう。
伊丹南部からJR尼までのエリアは県内移民の受け皿としてうってつけなんです。
将来性アリです。

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支線でも徒歩2分は便利よ

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>>6334 口コミ知りたいさん
でも支線だよね

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塚口エリア含めて面としての広がりができてくるから支線、本線関係ないと思うよ。

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>>6336 マンション掲示板さん
でも徒歩2分だわね
徒歩5分以上とか大きな駅よりも所要時間は少ないよ

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>>6336 マンション掲示板さん
支線支線しか言えないインコなの？笑

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>>6337 口コミ知りたいさん
支線と本線同じ価格なら支線買う人0人説

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この物件やっぱり注目度高いですね～コメントも6000以上あって

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>>6341 検討板ユーザーさん
四川ですけどね

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>>6339 検討板ユーザーさん
まさしくそれですねw
支線インコ?
新しいキャラができてめでたいことだw

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>>6342 eマンションさん
数字読めないの？

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>>6344 評判気になるさん
インコは数字読めないですね

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