パークホームズ伊丹稲野ガーデンスクエア　パークフロントってどうですか？

抽選会までネガキャンが続きそうやな

急に伸びてるから何か新情報でもあるのかと思ったらステマ言いたいだけおじさんが暴れてるだけだった…

ステマおばさんのクレームしちゃうー

値段わかったんか？

>>5699 匿名さん
AB棟は入居1年前に280戸が全部屋完売しているわけで、
どう考えても売れてる方かと。。
クラッシィ尼崎も完成後も半年くらい販売してましたよね

>>5672 マンション検討中さん
金ない人はギリギリで安いの買うから財産失いやすいな

>>5673 匿名さん
西北にしとき。ムリして買っても上がるから優良資産となるでしょう。

ABは275戸以上成約としか言ってなかったはずだが

たぶんどこか売れ残りがある

>>5674 eマンションさん
神出鬼没のヮイシャツ汗だくおじさんですか?お気の毒です。

学校になる前は工場だったと、営業さんはちゃんと説明してくれてますか?

>>5750 検討板ユーザーさん

はい。
説明されましたよ。
特に問題ナシですわ。

買わせたくない人も混じってるよね。
まぁ意味ないけど

昨日の連投、なんだったんだろ

資産が駅力がしか言わない人何なんでしょうね。マンションの購入にそこまで駅力が重要かな？お金でしかマンションを見ると購入したあと何かあれば後悔しますよ。住むことをイメージして問題なさそうならそれでいいやん。

>>5754 マンション検討中さん
自分の実家も駅近じゃないけど、
べつに問題なく住んでるからね。

数年で住み替えを視野に入れてるなら、
売りやすいタワマンを買うのがいいんじゃない？
って誘導したかったのかな。

2路線駅近でつかしんもあるのはレアだから支線と言えど資産性高いと思うけど

価格は出たんですかー？

価格は今決めるとこやろ、なんかスレの勢い落ちとるし値下げちゃうか？

次11月てまた抽選煽りするために客溜める気満々やん

抽選にしなきゃ売れないってこと。仮初の人気。

>>5758 匿名さん
まじで値下げかよー！うれしいー！！

今の相場で値上げしないのは意味わからんのだけど、どーするのかね？
2024着工組はどんなしょぼい立地でも坪250万以下にはならんぞ。ゼネコンも人手不足で物理的に受注できん

駅力なくてもいいじゃんって意見、今は新築だから比較的安いって煽り効くけど、中古になったら普通は誰も検索しない駅になるから。

資産性を諦めて永住思考ならいいけど、資産性は明らかに厳しい。

逆に稲野だったり、猪名寺の大規模供給マンションが中古になっても資産性があるって何をもって言ってるの？

つかしん、て信用金庫かとおもたわ

>>5763 検討板ユーザーさん
そりゃ人気駅は住めるなら住みたいけど、同じ予算同じ広さだと買えて駅遠がせいぜい
そうなるとどちらにせよ中古で埋もれるよw
広さを諦めれば資産性高い駅近は買えるかもだけど、家族が快適に住めるかはまた別問題

この予算帯であれこれ欲張るのがそもそも間違いなんすわ

商業施設の横のマンションは買い物するのに人が集まって知名度自体が上がるから売る時にかなり有利だね。駅近も同様。

資産性なんて相場でしょ。
期待するなら、タワマン買えばいい。
稲野を選択する時点で、そこ重視勢は少ない。

文句あるなら、他でいいのに、粘着な人いるよな。

文句ってより、普通に定住メインマンションだと思うが掲示板に業者よろしく、値上げだ資産性最高だなど上がりまくってるから気になっただけ。
　
駅近や商業施設隣接は響きは良いが、駅は支線で利用者少ない駅。つかしんは最高な商業施設だが周辺住民しか知らないブランドかつ築年数がだいぶヤバい。リスクはリクスとして書かないと

>>5768 マンコミュファンさん
タワマンは維持費もかかるし、板マン大規模はスケールメリットあるからコスパは最強なんだよ。
グロスの伸びるタワマンは富裕層が買う部屋である必要があるから今の市況だとすっ高値を買わなければならない
GGOサウスや中之島の眺望良好な部屋を買えばそりゃ強いけど、買えるのかって話。
他はもうこの数年だけで3-4割値上がりしてるから買うのは辛い。私の持ってる部屋は軒並み値上がりしてるけど、今から買う勇気はない。

資産性なんて個々のマンションよりも建つ時期の方が支配的なんだから気にしても仕方ない。
10年前の相場のマンションのが断然コスパいいし

>>5769 さん

わかりきったことだし、そんなにリスクでもない。

つかしん、イオンが買収してくれたらありがたい。

これから建つマンションは1-2割高いから今ある中だとコスパいいでしょ
そりゃ完璧な物件ではないけど、いろんな人には刺さる魅力もある。
他にいいマンションあるなら教えてほしいわ
そっち買うから

大した材料もない伊丹を大規模だからって理由で投資勢が買いに入るのはよく分からんな
ここが伸びるころには他はもっと伸びてるし、元値は安いにせよ投資コスパ悪くね？

こいつ1人で擁護役とアンチ役と一人二役やって盛り上げようとしてない？
書き込み急に増えてるし笑

投資勢なんていない方が、静かでしょ。
中国人がバンバン中古買ってたよ。

他買うべき！
やめよう稲野！

パークホームズ稲野は資産性がある？

稚拙な荒らしコメントとその後の用語コメントの繰り返し、平日昼間から自作自演してるわこいつ

>>5769 検討板ユーザーさん
リクス= リクルートスーツ？

つまらないね。

現地行くのがベスト。

周辺の三菱の社宅がなくなってマンションに変わっていく気がする
稲野周辺もまた新しいマンションどんどん増えそうな気がします

他が高いんよ、他が高過ぎて買えんからちょうどいい価格やねん

みなさん、車を持ってここに住むか、車は持たずにもっと高いマンションに住むか悩んだりしませんか？
このマンションには車が必要そうで、悩んでます。

>>5784 マンション検討中さん

ご自由に
知らん。

2路線駅近でつかしんもあるのに車必要ないだろ、いい加減にしろ、こういうテヘペロなやつがいてうざい

カーシェアリングは2台。
たまに使うなら、それでもいいかなー

>>5779 匿名さん

荒らしが稚拙との根拠は？
例えば稲野駅って、阪急神戸線と伊丹線の中で、ワースト3位の乗降者数ですよ？しかもワースト2位は隣の新伊丹。
最下位は国道駅なんですけど、そもそも国道駅は快速止まるJR西宮駅に歩けるから伊丹支線の乗降者が際立って低いのはデータでも出てる。

特段便利でもない駅で、最近の建築高騰で相対的に安いと言われるだけで、JR塚口のプラウドシティとかの方が中古相場ではこれからも資産性はあるはず。

>>5788 匿名さん

分析すごそうだけど、読む気はしない。
なぜなら、同じことばかりで飽きた。

>>5788 匿名さん
稚拙だなぁ、じゃあ乗降客数9000の中津の億超えのタワマンは乗降客数が少ないから資産性なしだな。
君、外出た方がいいぞ。複雑なことを複雑なまま理解できないようだから、それだと他人を説得させる事は難しい。
世の中の不動産の価値はいくつもの要素によって決まるし、ほんなこと皆知ってるから。
君のその稚拙な論拠に対しても
マンションができて世帯数が増えて乗降客数が増えるのは確実だから資産価値上がることになるよね。
まさか乗降客数減ると言わないよね？