センチュリー東武動物公園ってどうですか？

久喜より少し安い程度じゃない？
4000万円台半ばとか。

この地区の属性で4000万台ってきつくない？
ターゲット層は、年収500～600万くらい？

ソライエテラスが4200万円台中心だから、ここは同じ位か少し安くないとキビシいですかね。いくら徒歩5分とはいっても都心から遠いし。駅2分とかならもう少し強気でも売れるでしょうが。

東武線ですしね
3000万台じゃないと厳しそう

始発駅ですが、本数があまり少ないようですね。たしかに東武線の準急は
川越以降は各駅に止まる感じになりますから、
結構時間がかかりそうです。
通勤にかんしては人身事故が起きた時は止められてしまって移動するにもできずらくなりそうですね。

>>56 匿名さん

川越って・・・どちらの物件を検討なさっているのですか？

最近東武線に乗ることがあるので一応情報提供です。
朝7時の半蔵門線直通の急行の7～9号車付近の話ですが、東武動物公園では100%座席が空いています。
春日部に到着した際も空いていて、春日部で100%埋まります。

>>58 通りがかりさん
ほほう、朗報ですな。
それは南栗橋から来る電車、久喜方面から来る電車、どちらもですか？

>>59 匿名さん
南栗橋から来る電車と久喜から来る電車で混む位置違うと思いますよ。各駅の改札の位置からすると南栗橋発は進行方向後ろが混み、久喜発は前の方が混むはずです。
ただ、都内通勤だとここ買うメリットあまり無い気がします。時間を取るならちょっと高くてもソライエだし、安さなら南栗橋でしょうね。

>>59 匿名さん

久喜始発です。
久喜から乗り換えて乗っているので南栗橋から来た電車はわかりません。

多分ですが久喜駅の方が栄えていて利用者がかなり多いので、茎から来たのが空いていれば南栗橋から来たのは2、30%は空いてる気はしますね。
直接見てみるのも良いと思います。

今物件概要を見たら予告概要として販売開始予定は2023年3月下旬になっていました。
住友不動産は決算に合わせて引き渡し時期を調整すると聞きますが、こちらも同じ理由で延期されているのでしょうか。

最多価格帯3800万円は検討しやすいですね。
ただ、この値段だと70㎡に届かないサイズですのでソライエテラスの条件の悪い部屋と同価格でこちらのほうが狭くなります。どちらにすべきか迷うところです。

自分はファミリー世帯なので4LDKのルーフバルコニーつきプランに惹かれますが、せっかくこれだけの広さなのに洗面室がリビングインになっているのが残念な点です。
むしろ狭いタイプの方が浴室は廊下側についているのが不思議・・・

>>66 匿名さん
ルーフバルコニーに住戸って多分一番高い部屋ですよね。ポレスター久喜のルーフバルコニーの住戸(完売)と同じかこっちの方が高いでコスパはかなり悪いです。東武動物公園が好きなら別に良いと思います。

>>67 評判気になるさん

4LDKのルーフバルコニー付きなんて、3LDKの中住戸と違って、物件数が極端に少ないので、立地と価格に満足なら即買いではないでしょうか。気づいたら申し込み入っちゃいますよ。

>>68 口コミ知りたいさん
確かに4LDKのルーフバルコニー付きって超貴重なんですね。埼玉の新築でこれから買えそうなのは、ここ以外ではジオ北戸田、ファインシティ大宮公園あたりですかね？どちらも6000万円超えてしまいます。

>>69 マンション掲示板さん

ルーフバルコニー付きに拘らなければ、オープンスクエア南栗橋の4LDKでバルコニー広めの部屋がありますね。東武動物公園よりさらに郊外になりますが、価格面では抑えめかと。

1期は20戸発売するんですね。
全部で70戸のマンションですから3割弱くらい。
完成までに売れたらいいという感じなのでしょうか。

東武線は不自由ですよ。
東武動物公園から通勤時間帯に急行に乗車してもほぼ座れません。そのうえ、９時台、10時台は、急行がたったの１本。こんな私鉄、ほかにありますか。
快速は数年前になくし、急ぐなら特急を利用しないといけない。特急料金を下げている訳でもなく、やむを得ずホームで急行乗車を決めて係員から急行券を買うと、料金200円増し。
ＴＨライナーは急行をしのぐ乗車料金。
駅員はのんびりムードで、対応悪し。

>>72 買い替え検討中さん
ほとんどの通勤客は遅くとも9時までに乗るでしょう。
準急と急行の差にイライラするなら草加松原のスミフでも買ったほうがよろしいのでは？
あと、いまどき特急券をホームで現金買いする人いますかね。スマホでピッと買えるのに。

>>72 買い替え検討中さん

一部誤った情報があります。
この駅を都内方面への通勤で利用するであろう人は大体7時台の急行を利用すると思いますが全員座れます。
春日部で空席がすべて埋まり若干立ってる人が現れるくらいです。
実際に使用してわかったことなので間違いありません。

それ以外は概ね合っています。

>>73 匿名さん
草加松原のソライエ買った方が良いのはその通りだよ。
だってここも南栗橋もダメダメだもの。
久喜もね。

草加松原は急行止まらないから不便だと思う。
駅まで10分前後かかるし、戸数も多過ぎて30年後とかに中古が溢れて盛大に値崩れしそう。

1期20戸完売。抽選日から考えるとほぼ即日完売に近いでしょう。
続けて1期2次9戸を先着順で発売。
全部で70戸のマンションにしては順調な滑り出しかと。
やっぱり駅近＆3000万円台は正義です（笑）

まだまだマンション価格は高騰しているので、

３０００万円台はやっぱり買いやすくて魅力はありますね。

駅に近いだけでなく、小学校や中学校も徒歩圏内。

東武動物公園も近くて子育て環境もいいですよね。

大宮・さいたま新都心・浦和・池袋・新宿・渋谷方面への通勤・通学・おでかけなら
センチュリー東武動物公園からマイカーで約15分（約6.5キロ）のJR新白岡駅も利用可能

今プランが出ている中だと、Fgタイプが面白いように思います。
庭から直接外に出られるようですし、
庭先には駐車場も完備している。
ここは2台分、置けるっていうことなのかな。

夫婦それぞれで車を持つ人にはいいのでしょうね

>>80 匿名さん

気になって見てみたら、マンションで見たことのない形式でした。
専用駐車場と書かれているので、専用なのでしょうかね。
マンションに住みながら、戸建ての気分を味わえる、何とも言えない感じです。
個人的には良いと思っています。
この辺りの駅近だと、戸建てである程度広い駐車場を2台確保するのはなかなか大変でしょうし。

>>81 評判気になるさん
私もそう思ってこの間取りを検討したのですが、外部から簡単に入り込めるのが気になりました。
マンションならではのセキュリティがなくて、使うことがないエレベーターの管理費や駐車場2台分の利用料を払うなら戸建のほうが便利かなと。
この部屋の値段を出せば立派な戸建が買えますからね。

他の方も触れていますが、専用駐車場つきプラン、いいですね。これ、2台なのがいいです。

専用庭から外に出られて、キャンプの時など荷物を入れやすいです。
それだけじゃなくて、友人が来た時も1台停めておいて1台空きだったら停めてもらえます。
自転車とか置いてもいいのだし、いろいろと使えそうな気がします。玄関から来なくても、子どもの友達は駐車場から来てもよさそうですよね。

>>83 匿名さん
1台でうちは十分なので安くして欲しかったです>_<

>>84 さん

ここで高いって。笑。

>>85 検討板ユーザーさん
うん高いよー3500にしてくんろ

いま広域検討者に話題の伊勢崎線沿線物件。東上線沿線の和光、朝霞、志木の物件に比べてコスパ最高。この物件に目をつけたあなたは先見の明あり。3LDK、夢の2000万円台から。なんでこんなにレスついてないんだろ笑

>>87 評判気になるさん
でもここは駅近とはいえ遠方の地だからね。南クリのがマシなくらいじゃないかなあ

>>88 匿名さん
南栗橋はわからないけど、東武は動物園だけじゃなく、駅前や少し歩いたところに美味しいパン屋やお店、野菜が安く買える市場みたいなのがあるよ。東口には源泉掛け流しがあるスーパー銭湯の無料送迎もあるし。
のんびりしていて子育てするにも良い環境じゃないかな。

>>89 評判気になるさん
なかなか面白味のある土地ですね。そういうの嫌いじゃないです。

>>88 匿名さん

生活面で考えると、久喜や春日部が比較的近い東武動物公園の方がマシではないでしょうかね。
南栗橋だと、近隣にそこそこ大きな街がないので。
通勤面で考えると、電車でたった10分の差で確実&端の席も座れるため、生活と通勤のどちらに重きを置くかでしょうか。

>>91 マンション掲示板さん
このあたりは地元スーパー以外の買物は車でショッピングモールですね。電車で行くことはありません。その点だと南栗橋のほうが選択肢が多いかも。大きな病院もしかり。
ただ学習塾だけは春日部に集中しているので南栗橋より通学が楽かも。

専用駐車場つきのプランは外部から入り込みやすい設計になっているんですか？
ランドプランを見ると専用駐車場と専用庭には仕切り（フェンス？）が設置されているように見えますが、そのフェンスが低いのでしょうか。

>>87 評判気になるさん
東武動物公園駅は昔から東武線の重要中心駅で利便性抜群、なのに周辺は混雑が少なく生活環境も良い。さらに駅の利便性に加えて、周囲の春日部市、久喜市、幸手市にはショッピングモール等が多く立地性も良く便利です。

>>75 マンション掲示板
ＪＲ宇都宮線の湘南新宿ラインや上野東京ラインが利用できて、新宿駅や東京駅まで乗り換えなしの直通で１時間以内に行けるうえ、地下鉄半蔵門線の始発でしっかり座って通勤できる「久喜」とは比べものにならない。

>>54 マンション比較中さん
各駅停車しか止まらない「獨協大学前駅」から徒歩１２分もかかるソラシエテラスは、上野、東京などの都心東部地域ならともかく、池袋、新宿、渋谷などの都心西部地域には、何度も乗り換えて１時間以上かかるので、久喜駅の駅近マンションよりさらに不便ですよ。
また車を利用するにしても、周辺は東武動物公園駅周辺より混雑します

>>96 周辺住民さん
伊勢崎線で駅力等総合的に比較した場合ですが、草加＋松原＞＞久喜＞東武動物公園＞南栗橋、というのが一般的な見立てです。
草加辺りは足立区とはいえそれに隣接していてほぼ東京エリアですので、久喜辺りからすれば逆立ちしても敵わない駅と言えるでしょう。
もしコスパや電車の混雑度、利便性等を軸に物件比較されているなら、他路線ですがSR線を含めてはいかがでしょうか。
東川口や川口元郷辺りでしたら上記を大きく上回る環境を手にすることが可能です。

>>97 マンション比較中さん

久喜、東武動物公園、南栗橋などここまで都心から離れてしまうと広域検討者の候補からも外れていまい、主なターゲットは地縁関係者、地元勤務者が中心になる。広域検討者であれば、都心の喧騒を離れた田舎暮らしに憧れを持って移住してきて、仕事はフルリモートか、あっても月一とか週一のみ出社するようなケースが多いから、通勤時間の長さも織り込み済なのでは？都心までの通勤経路や通勤時間で比較してもあまり意味はない。

>>98 口コミ知りたいさん
私はあくまで96の周辺住民さんの意見、つまり交通利便性について意見したまでです。
さらに言えば、その96さんは54さんの意見、つまりこの物件に対する評価について言及されているのです。
54さんは、ここはいくら徒歩5分とはいっても都心から遠いので、もう少し安くしないとソライエテラスとの比較上売れ残ってしまうのでは、とおっしゃっておりました。

>>96 周辺住民さん
そもそも都心西部地域に頻繁に通う想定の人が、この獨協大学駅が最寄りのマンションを検討しないと思うのですが、、
買い物なら越谷、新三郷、西新井の辺りには行けばイオン、ららぽーと、コストコ、アリオもあるし、押上までいけばソラマチもある。観光スポットやランドマークを除いて、わざわざ都心西部まで行かないとダメな理由が見当たりません。

あと、この前に東武動物公園に行きました。駅前に中規模の綺麗な無印良品と東武ストアはありましたが、それ以外は正直そこまで栄えてる印象は個人的に持ちませんでした。

獨協大学駅が都心まで遠い！って言ってる反面、さらに遠くて不便な東武動物公園をおすすめしている理由がよく分からないです。

>>97 マンション比較中さん
伊勢崎線の駅力等総合力では、急行も停車してＪＲ武蔵野線と交差している「新越谷駅」がダントツです。
また、通勤だけならともかく大学や専門学校は、都内西部地域の池袋、新宿、渋谷方面が多いです。
いろいろ比較検討すると、草加駅ならまだしも各駅停車駅「獨協大学前駅」の総合力はそんなに高くないです、むしろほとんどの電車を利用できる「春日部駅」や「東武動物公園駅」のほうがポイントは高いかも？

通勤地を大手町とした場合、獨協なら最速37分で着きますが、乗り換え2回かつほぼ座れないです。対して東武ですと最速でも1時間10分かかりますが、東武で座れなくても春日部でだいたい座れます。
通勤時間だけで考えるなら獨協ですが、乗り換えが面倒だったり、通勤時間を読書や勉強に充てるのであれば、駅近ですし苦ではない範囲ですね。

>>107 評判気になるさん
うーん37分で着くなら座れなくてもそっちの方がいいかなあ。
倍の時間かかるのは無駄だし何日、何か月、何年も考えたらどんだけの時間差つくんだろ。天文学的だよね。もういい加減やめようよ、長距離通勤は。リモートにしよう。

>>107 評判気になるさん

春日部で座れても北千住で乗り換えだから、30分くらいかな。千代田線でさらに15分は普通に満員電車に揺られるのことになるけど、そこは草加松原からと条件は一緒だな。

>>109 匿名さん
あらら。やはり東武動物公園は交通の便が相当厳しそうですね。一瞬検討しようと思ったけどやめます。

>>110 eマンションさん

都心通勤者には向かない物件ですね。フルリモートもしくは週一のみ出勤とかの方なら向いてるかもしれません。
地縁のある方、地元勤務者向けの物件と割り切った方がいいでしょうね。

>>111 マンション掲示板さん
そうですね。逆に言うとここに地縁がないのなら、ソライエテラス松原かベルドゥムール新田かオーベル谷塚かルピアコート蒲生のどれかを選んだ方が良さそうですよね。

>>112 通りがかりさん

109です。春日部から大手町まで北千住で千代田線に乗り換えた方が早いのですが、多少時間が掛かってもいいなら、乗り換えなしで半蔵門線直通でそのまま座って大手町まで行けます。

>>113 マンション検討中さん
おやおやさらに時間を無駄にするおつもりですか？
どなたか言ってましたが、この通勤を毎日、何年も続けたら天文学的時間になります。そんな時間の無駄は人生を棒に振っていることになりますよ。

>>109 匿名さん
一応1時間10分の例は乗り換えなしの半蔵門線直通なので座りっぱなしではいられますよ。

>>108 マンション検討中さん
あくまでも通勤時間を比較しただけで、108さんや他の方が言うように効率的ではないと思っています。

個人的に田舎だけど田舎すぎず、ちょっと動けばなんでもあるという地域性に惹かれています。
ここの皆さんは通勤時間を一番に考慮している方が多いのかな。

>>116 名無しさん
～個人的に田舎だけど田舎すぎず、ちょっと動けばなんでもあるという地域性～
ですね！　その通りだと思います。

西口下車徒歩５分、静かな住環境は良いと思います、、、そして東口は駅前広場や駅前通りが数年のうちに整備されて、かなり広くなりそうです。

ここの魅力はのんびりした雰囲気でしょう。駅を降りると空が広く感じます。
子どもと散歩する場所が多くて、遠出しなくても休日を楽しむことができます。
新越谷の雑然とした雰囲気や、松原団地建て替え地区の精一杯背伸びした人造的な空気感とは真逆の街だと感じています。

>>117 周辺住民さん
そうですね。あなたのような考えを持った方はこの物件おすすめです。
なにを選ぶにしてもまずはそこの地域性をしっかり理解して、住んだらその街が好きになれるか考えて欲しいですね。

リモートワークなど夢のような世界だった平成27年国勢調査の結果によると...

宮代町に住む就業者数　15,581人
宮代町で従業　　 3,803人（24.4%）
東京都区部で従業 2,764人（17.7%）
春日部市で従業　 1,469人（9.4%）
さいたま市で従業 1,165人（7.5%）
久喜市で従業　　 1,031人（6.6%）

地方出身者には理解しがたい世界かもしれませが、
宮代町は明らかに東京都市圏（東京通勤圏）の自治体ですね。

東京都区部まで全員が東武線利用とは限りませんが...

>>120 マンション掲示板さん
かつてはこんなにも多くの人たちが都内まで足を運んで通勤されていたってことなんですね。
今はリモートワークが普及して多少は変わっているのかもしれませんが、当時は皆さん大変なご苦労をされていたと思うと頭が下がります。

>>120 マンション掲示板さん
宮代町は昔から開発や道路建設には力を入れてないので、高度成長期やバブル時代の大規模住宅開発が近隣市町村に比べて少ないです。そのため駅の利便性に反して都内通勤者が少ないと思われます。

結果的に、都内通勤圏に位置し、町内には３つも駅を有しながら「市」になってない、首都圏では稀有な自治体です。

おかけで中心駅「東武動物公園（旧杉戸）駅」周辺には、マンション等の高層建築物が無くのんびりした田舎の住宅地となってます。

おそらく初めての高層マンションなので、関東平野が一望できる見事な眺望が楽しめると思いますよ！

コロナの制限もようやく解除されましたが、リモートワークはどのくらい定着したんでしょうね。
こちらに住む方で通勤される方が多いとしても、駅まで5分の近さで通勤にも買い物にも普通に便利な立地だと思います。

東武動物公園駅まで徒歩5分。

あまり東武線を利用してきていないのですが

どこへ行くにしても乗り顔は必要ですが、便利ではありますよね。

この価格帯は買いやすくて魅力を感じます。

住みやすい環境も含めて魅力を感じました。

この地域は車社会です。

付近には「郊外型ショッピングモール」が多いので、駅徒歩５分でマンションとしては好立地ですが、さらに軽自動車でも一台あると、さらに便利で生活しやすいと思います。

その意味では、敷地内平置き駐車場１００％なら完璧でしたが、付近の駐車場価格はそんなに高くはないのが救いです。

最初に目を引かれたのは全戸南向きと価格なんですが、駅から歩いてこの距離でこの価格なのはとても魅力的に思えました。
急行停車駅ということでもあり、アクセス面はけっこう便利そう。とはいえ都内には～1時間～かかるのかな？
地元とか周辺地域の職場なら手ごろでちょうどいいマンションではないかと思います。
間取りもゆとりがあるように思えるので、生活するには十分ではないでしょうか。

言い方が良くないですが、街がしょぼいので価格は妥当だと思っています。
でも街がしょぼくても、結局この近隣は車文化なので、この価格帯で近くに春日部や久喜みたいなそこそこ大きな都市にそれぞれ10分程度で行けるというメリットがあると思います。
そこに住もうと思ったら500～1000万くらい跳ね上がってしまいますので。

>>128 匿名さん
全戸南向きなのいいですよね。他に高い建物がないので見晴らしも良さそうです。

今月初めに、宮代町のロッコのイベントに行ってみた。夏祭りっぽくて楽しかったよ。大型の商業施設はないけど、こういう場所があるのは魅力的だね。

「第1期完売御礼　先着順受付中」ってどういうことだろう。10戸あるけど。
2期は予告段階だから1期の残りが10なら完売じゃないのでは？

確かに第一期が完売であれば先着順はゼロになりますね。

こちらは途中から見始めいまひとつ情報が不確かですが第一期の〇次が完売で、売れ残った回もあるという意味でしょうか。

同じく都内からの移住者だから言ってることは分かると言えば分かるけど、無駄な内容が多い。
これだと魅力も情報も伝わらんわ。　

>>134 駅近住民さん
『買い物は、車が1台あれば近隣の自治体のお店に行けば済みます。』

確かにその通りです。
東武線の中心駅から徒歩５分の閑静な住宅街にあって、鉄道を使った移動も便利ですが、付近がのんびりとした田舎のため車１台（軽自動車でも）あれば、久喜・春日部・幸手等の近隣自治体にショッピングモールが多く、買い物の他何でもことたります。

その場合、都内や県南地域みたいに渋滞がないので、車移動はストレスが掛かりません。
敷地内に駐車場１００％完備なら、さらに良かったのですが、近辺の駐車料金は格安なので問題ありません！

>>135 匿名さん
とりあえず
『東武スカイツリーライン利用者で駅近なら…ですが、取り敢えず住んで良いまちだなと思いました。』
という気持ちを伝えたかったのでしょう

ここ宮代町は杉戸町と隣接しており、マンションの位置する西口の他に、駅東口は杉戸町との協力で近々駅前広場や駅前通りがより広く、良くなると思います。

今は車の維持費もかなりかかりますから車ありきの立地という点でいうとリセールする場合は
厳しくなってくるかもしれませんね。
駅からは近いですがレジャーをする場合は車があったほうがいいということですか。

便利な生活ができるのであれば気になるのは駐車場の台数です。HPのOUTLINEには駐車場の台数がなかったのですが、
何台分確保できているのでしょうか？

>>140 匿名さんる
車が無くても十分便利に生活できますが、プラスアルファの余裕で豊かな生活を望むなら維持費の安い軽自動車でも1台あれば完璧です

記載がありませんね、、、自分が入手したパンフの敷地図だと、残念ながら敷地内駐車場の数は戸数の半分以下です。

ただ、一階の数戸だけには専用駐車場がありましたよ！

>>141 周辺住民さん
goo不動産のサイトにだけ記載がありました。

＞駐車場…敷地内34台（料金3000円～8000円／月、うち専用駐車場5台、福祉対応駐車場1台）（平置）

とのことです

１期分は完売したとのこと。
この調子だと２期分も早い段階で完売はありえそうですね。

気になるのは駐車場。
駐車場３４台ということはも総戸数の半分しかないことになります。
物件概要に記載されていませんが、もう空きがないということなのでしょうか？

>>143 匿名さん

前にも書いてあったけど、第1期完売で、第2期は予告中なのに、先着順8戸販売中なのはどう理解すればいいのですか？

>>144 マンション掲示板さん
ここのHP見てたのである程度わかります。
第1期(1次)は20戸でそれは直ぐに完売したようです。
その後に第1期2次、3次？と小出しにしているのが先着順のようです。
現在残ってるのは、第2期以降の31戸と先着順の8戸。合計39戸だと想定されます。

>>145 マンコミュファンさん

そうだとして、それを第1期完売というのか疑問ですね。

微妙だとは思います。

マンション工事で躯体が見えてきましたね、現在は概ね５階程度かな

マンション売主側は実直に第一期一次完売！二次以降絶賛販売中！と銘打っていただきたいですね。
駐車場の空きは私も気になります。
この辺りは自動車保有率が高いエリアになりますでしょうか。

>>149 匿名さん
当然ながら自動車保有率が高いエリアになります。